【单选题】
1938年10月，新加坡成立了以___为主席的华侨筹赈祖国难民总会。
A. 司徒美堂
B. 陈嘉庚
C. 徐四民
D. 林白
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
1951年8月中央人民政府公布实施___，对自治区的建立、自治机关、自治权利、区内民族关系等作了系统规定。
A. 《中华人民共和国民族区域自治实施纲要》
B. 《和平解放西藏办法的协议》
C. 《中华人民共和国民族区域自治法》
D. 《中华人民共和国民族政策纲领》
【单选题】
康有为把西方资本主义的政治学说同传统的儒家思想结合，宣传维新变法的道理这反映出的根本问题是___
A. 中国的封建顽固势力相当强大
B. 中国的封建传统思想根深蒂固
C. 中国民族资产阶级日趋成熟
D. 中国民族资产阶级具有软弱性
【单选题】
八七会议的主要内容不包括___
A. 纠正陈独秀右倾机会主义错误
B. 决定将革命重心由城市转入到农村
C. 确定开展土地革命的方针
D. 确定了武装反抗国民党反动派的总方针
【单选题】
在民主革命取得全国性胜利并完成土地革命后，中国国内存在的主要矛盾是___
A. 工人阶级和资产阶级的矛盾
B. 人民大众和封建主义的矛盾
C. 农民阶级和地主阶级的矛盾
D. 人民大众和资本主义的矛盾
【单选题】
解放战争时期，明确规定废除封建性及半封建剥削的土地制度的文献是 ___
A. 《中华人民共和国土地法大纲》
B. 《关于清算、减租及土地问题的指示》
C. 《中国土地法大纲》
D. 《五四指示》
【单选题】
1860年沙俄借口"调停有功"，迫使清政府签订 ___，将乌苏里江以东40万平方公里的中国领土划为俄国。
A. 《北京条约》
B. 《天津条约》
C. 《瑷珲条约》
D. 《中俄勘分西北界约记》
【单选题】
下列事件发生的先后顺序是___①中华苏维埃共和国成立 ②日本建立伪“满制国” ③红军第五次反“围剿”失利 ④福建“中华共和国人民革命政府”成立
A. ②①③④
B. ①③④②
C. ②①④③
D. ①②④③
【单选题】
刘邓大军率领的晋冀鲁豫野战军主力挺进大别山，揭开人民战争战略进攻序幕的时间是___
A. 1949-4-1
B. 1947年6月底
C. 1948年春
D. 1946年6月底
【单选题】
1928年10月，国民党中央常务委员会通过___，这意味着北洋政府时期还在形式上存在的议会制度被彻底废除了。
A. 《军政纲领》
B. 《训政纲领》
C. 《中华民国宪法》
D. 《宪政纲领》
推荐试题
【单选题】
得分为该线路乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价得分之和，再视情核减扣分。___
A. 乘客满意度评价
B. 线路服务质量评价得分
C. 运营单位评价
D. 城市轨道交通线路评价
【单选题】
运营单位服务质量评价得分，以其所辖线路的服务质量评价得分按各线路 加权平均后，根据运营单位工作表现情况加减分，再按所辖线路规模进行系数调整。___
A. 人数
B. 乘客满意度
C. 基数
D. 客运量
【单选题】
因完成政府政策性任务，或者积极组织参加抢险救灾、应急保障等具有较大社会影响的活动，运营单位获得省级及以上人民政府或交通运输部表彰表扬的，每项加 。___
A. 5分
B. 10分
C. 20分
D. 40分
【单选题】
运营单位对行业管理政策执行、重大活动保障等职责不履行或履行不到位的，每发生1次，在运营单位当年服务质量评价得分中核减 。 ___
A. 5分
B. 10分
C. 20分
D. 40分
【单选题】
根据乘客满意度评价内容设计调查问卷。调查问卷采用 、一般、不满意3级文字量表，分值系数分别对应1、0.5、0。 ___
A. 非常满意
B. 满意
C. 基本满意
D. 较满意
【单选题】
样本量应综合乘客总体特征、调查结果精度、调查时间___和费用等因素合理确定。（ ）
A. 城市轨道交通满意度调查
B. 乘客满意度调查
C. 城市线网服务质量得分
D. 运营单位服务质量评价得分
【单选题】
开展服务保障能力评价工作评价组成员应当与被评价对象无隶属关系或利害关系，其中至少 具有5年以上（含）城市轨道交通运营管理相关工作经历。 ___
A. 2人
B. 3人
C. 4人
D. 7人
【单选题】
开展服务保障能力评价工作评价组成员应当与被评价对象无隶属关系或利害关系，其中至少4人具有 以上（含）城市轨道交通运营管理相关工作经历。 ___
A. 2年
B. 3年
C. 4年
D. 5年
【单选题】
服务保障能力评价应设计抽样方案，车站样本量不应少于该线路站点总数的20%，并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等；列车样本量不应少于 列次。___
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
【单选题】
列车运行图兑现率的定义： 。 ___
A. 统计期内，实际开行列车次数与列车运行图规定的计划开行列车次数之比
B. 统计期内，正点列车次数与实际开行列车次数之比
C. 统计期内，全部列车总行车里程与5min（有轨电车为10min）及以上延误次数之比，单位为万列公里/次
D. 统计期内，列车因发生车辆故障而必须退出正线运营的故障次数与全部列车总行车里程比值，单位为次/万列公里
【单选题】
列车正点率定义： 。 ___
A. 统计期内，晚点列车次数与实际开行列车次数之比
B. 统计期内，正点列车次数与实际开行列车次数之比
C. 统计期内，早点列车次数与实际开行列车次数之比
D. 统计期内，迟点列车次数与实际开行列车次数之比
