【单选题】
理解整个人类社会发展史的钥匙是___
A. 生产关系的发展史
B. 生产劳动的发展史
C. 社会意识的发展史
D. 阶级斗争的发展史
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
社会历史规律与自然界发展规律的共同点是___
A. 它们都是不包含偶然性的必然过程
B. 它们都具有不依人的意志为转移的客观规律性
C. 它们的实现都是无需人参与的客观过程
D. 它们都是人类思维发展的客观过程
【单选题】
下列各项中，全面表述社会存在含义的是___
A. 人类所处的自然界各种要素的总和
B. 人类社会各种关系的总和
C. 社会物质生活条件的总和
D. 人类自身的生产及其条件的总和
【单选题】
人口因素对社会发展的影响作用主要是通过___
A. 人们的思想观念来实现的
B. 国家的有关政策和法律来实现的
C. 民族习惯和氏族信仰来实现的
D. 物质资料生产方式来实现
【单选题】
社会规律与自然界发展规律的区别在于___
A. 自然规律是客观的,社会规律是主观的
B. 自然规律是自发地起作用,社会规律是通过人们有意识的活动而得到实现
C. 自然规律没有阶级性,社会规律有阶级性
D. 自然规律是可以被认识的,社会规律是不可捉摸的
【单选题】
生产方式之所以是人类社会赖以存在的基础，在于___
A. 一切社会关系和社会活动都是在它的基础上生长起来的
B. 它决定着各个社会形态的全部具体特点
C. 它是人类社会存在的自然前提
D. 它规定了社会生活的所有细节
【单选题】
生产力的客观性在于___
A. 它是构成生产关系这种物质关系的基础形式
B. 它是人们在生产中所结成的物质关系
C. 它是一种人们不能选择的既得的物质力量
D. 它的实体就是客观自然界
【单选题】
科学技术是生产力，是因为___
A. 科学技术渗透到生产力诸要素中转为现实的生产力
B. 科学技术是构成生产力的最重要的独立因素
C. 科学技术能把生产力诸要素结合起来构成现实的生产力
D. 科学技术是直接现实的生产力
【单选题】
人和物的要素从可能的生产力变为现实的生产力的关键是___
A. 生产管理的科学化
B. 正确调整分配关系及消费关系
C. 一定的生产资料所有制
D. 把科学技术物化在机器、工具等生产资料中
【单选题】
在生产关系体系中，最本质最基本（或起决定作用的内容）的关系是___
A. 人们在生产过程中的地位及相互关系
B. 交换关系
C. 产品分配关系及消费关系
D. 生产资料所有制关系
【单选题】
人类社会的基本矛盾是___
A. 政治与经济之间的矛盾
B. 理论与实践之间的矛盾
C. 先进社会意识与落后社会意识之间的矛盾
D. 生产力与生产关系、经济基础与上层建筑之间的矛盾
推荐试题
【多选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时 间不应低于15小时，统计指标应符合以下规定 。___
A. 列车运行图兑现率不低于99.5%
B. 列车正点率不低于99%
C. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
D. 列车退出正线运行故障率不高于0.4次/万列公里
【多选题】
抽查委外合约和委外管理制度，核查委外单位管理应纳入运营单位统一管理体系，委外合约或委外管理制度中应明确规定 以及有关监督考核等。___
A. 委外业务管理范围
B. 人员上岗条件及岗位职责
C. 人员安全培训
D. 应急演练
【多选题】
风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤。___
A. 设施监测养护类
B. 行车组织类
C. 客运组织类
D. 运行环境类
【多选题】
制定《城市轨道交通运营期间安全评估规范》的目的是 ___
A. 科学评估城市轨道交通线网运营期间的安全风险
B. 综合评判运营安全状态
C. 排除治理安全隐患
D. 预防运营险性事件
【多选题】
开展运营期间安全评估应提交 材料 ___
A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作开展情况
B. 形成的运营风险安全数据库
C. 隐患排查手册
D. 隐患排查治理工作台账
【多选题】
对以下隐患排查手册哪方面进行全面评估 ___
A. 各岗位隐患的排查内容
B. 各岗位隐患的排查方式
C. 隐患排查治理工作台账和隐患归类和排查情况
D. 一般隐患和重大隐患的划分情况是否科学合理
【多选题】
以下线网中单条线路出现降低运输能力和服务水平的较大故障时调整措施有 ___
A. 邻线上下行列车在换乘站不同时到达
B. 邻线上下行列车在换乘站不停站通过
C. 中断行车
D. 减少邻线上线列车
