【单选题】
___是指在保证数据完整性的同时,还要使其能被正常利用和操作。
A. 可靠性
B. 可用性
C. 完整性
D. 保密性
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
网络安全最终是一个折中的方案,即安全强度和安全操作代价的折中除增加安全设施投资外,还应考虑___
A. 用户的方便性
B. 管理的复杂性
C. 对现有系统的影响及对不同平台的支持
D. 上面三项都是
【单选题】
以下措施不能防止计算机病毒的是___
A. 保持计算机清洁
B. 先用杀毒软件 从别人的计算机复制杀毒文件进行杀毒
C. 不用来历不明的U盘
D. 经常关注防止病毒软件的升级 并取得最新版本防毒软件
【单选题】
拒绝服务攻击___
A. 用超出被攻击目标处理能力的海量数据包销耗可用系统带宽资源等方法的攻击
B. 全称是Distributed Denial Of Service
C. 拒绝来自一个服务器所发送回应请求的指令
D. 入侵并控制一个服务器后进行远程关机
【单选题】
所谓加密是指将一个信息经过___及加密函数转换,变成无意义的密文,而接受方则将此密文经过解密函数及 还原成明文。
A. 加密钥匙、解密钥匙
B. 解密钥匙、解密钥匙
C. 加密钥匙、加密钥匙
D. 解密钥匙、加密钥匙
【单选题】
以下关于对称密钥加密说法正确的是___。
A. 加密方和解密方可以使用不同的算法
B. 加密密钥和解密可以是不同的
C. 加密密钥和解密密钥必须是相同的
D. 密钥的管理非常简单
【单选题】
以下关于非对称密钥加密说法正确的是___。
A. 加密方和解密方使用的是不同的算法
B. 加密密钥和解密密钥是不同的
C. 加密密钥和解密密钥是相同的
D. 加密密钥和解密密钥没有任何关系
【单选题】
以下关于数字签名说法正确的是___。
A. 数字签名是在所传输的数据后附加上一段和传输数据毫无关系的数字信息
B. 数字签名能够解决数据的加密传输,即安全传输问题
C. 数字签名一般采用对称加密机制
D. 数字签名能够解决篡改、伪造等安全性问题
【单选题】
以下关于CA认证中心说法正确的是___。
A. CA认证是使用对称密钥机制的认证方法
B. CA认证中心只负责签名,不负责证书的产生
C. CA认证中心负责证书的颁发和管理,并依靠证书证明一个用户的身份
D. CA认证中心不用保持中立,可以随便找一个用户来作为CA认证中心
【单选题】
关于CA和数字证书的关系,以下说法不正确的是___。
A. 数字证书是保证双方之间的通信安全的电子信任关系,它由CA签发
B. 数字证书一般依靠CA中心的对称密钥机制来实现
C. 在电子交易中,数字证书可以用于表明参与方的身份
D. 数字证书能以一种不能被假冒的方式证明证书持有人身份
推荐试题
【单选题】
在操纵面试验中的工作协调正确的是___
A. 试验前的检查由操纵人员完成
B. 由指挥人员统一指挥,协调操作人员和警戒人员一同工作,并保持联系
C. 指挥人员与操作人员不能兼任
D.
【单选题】
按照CCAR121规则运行的合格证持有人的飞机及其部件的维修工作应当由承担___
A. CCAR121批准的运营人
B. CCAR121批准的维修单位
C. CCAR145批准的维修单位
D. CCAR145批准的运营人
【单选题】
CCAR121合格证持有人的维修系统应当制定阐述如何符合本规章要求及实施规范性管理的,并在实际工作中执行。___
A. 维修管理手册
B. 维修工程管理手册
C. 维修可靠性方案
D. 维修方案
【单选题】
飞机的目前维修状态,包括按照飞机维修方案要求进行的上次检查或者维修工作后的使用时间应当保存飞机出售时维修记录应随同飞机转移。___
A. 至飞机出售或者永久性退役后一年
B. 至飞机出售或者永久性退役后二年
C. 至飞机出售或者永久性退役时为止
D. 至飞机出售或者永久性退役后六个月
【单选题】
年满18岁经过民航总局批准的培训机构培训并获得其颁发的维修人员ME-TA专业基础培训合格证书。但未曾独立从事所申请专业的航空器维修工作。能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字。则。___
A. 可以申请维修人员执照ME-TA专业基础部分考试
B. 可以申请维修人员执照机型部分签注
C. 不可以申请维修人员执照ME-TA专业基础部分考试
D. 可以申请修理人员执照基础部分考试
【单选题】
CCAR145的制定依据是____________
A. 《中华人民共和国民用航空法》和《行业标准》
B. 《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》
C. 《中华人民共和国航空安全保卫条例》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》
D. 《行业标准》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》
【单选题】
MDD是什么?___
A. 在MEL/CDL中有依据的保留故障/缺陷
B. 在MEL没有依据的,但在适航性资料中有依据可以保留的保留故障/缺陷
C. 在MEL和适航性资料中没有依据的,但不影响飞机适航和飞行安全的保留故障/缺陷
D.
【单选题】
ADD是什么?___
A. 在MEL/CDL中有依据的保留故障/缺陷
B. 在MEL没有依据的,但在适航性资料中有依据可以保留的保留故障/缺陷
C. 在MEL和适航性资料中没有依据的,但不影响飞机适航和飞行安全的保留故障/缺陷
D.
【单选题】
国家对放射源和射线装置实行分类管理。根据放射源、射线装置对人体健康和环境的潜在危害程度,从高到低将放射源分为___。
A. Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类、Ⅴ类,
B. Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类、
C. Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、
D. Ⅰ类、Ⅱ类