【判断题】
一般所讲的 “传出神经药” , 都是直接作用于传出神经的药物
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
传出神经药的主要作用是拟似或对抗传出神经递质的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
烟碱既能与M受体结合又能和N受体结合
A. 对
B. 错
【判断题】
麻黄碱可促进去甲肾上腺素的释放
A. 对
B. 错
【判断题】
当药物直接或间接地激动胆碱受体时则呈现拟胆碱作用
A. 对
B. 错
【判断题】
新斯的明可直接激动胆碱受体
A. 对
B. 错
【判断题】
全身应用毛果芸香碱不良反应很多
A. 对
B. 错
【判断题】
M受体阻断药阿托品的作用并非都是阻断M受体所产生的
A. 对
B. 错
【判断题】
山莨菪碱能扩张血管,故可治疗脑血管痉挛、脑栓塞等,但脑出血急性期禁用
A. 对
B. 错
【判断题】
阿托品是常用的解痉药,对平滑肌痉挛及骨骼肌痉挛者皆适用
A. 对
B. 错
【判断题】
阻断交感神经节中胆碱受体的药物可以降血压
A. 对
B. 错
【判断题】
大剂量阿托品能收缩血管,升高血压,故可用于抢救感染性休克
A. 对
B. 错
【判断题】
用后马托品滴眼后,视力处于近视状态,视远物模糊不清
A. 对
B. 错
【判断题】
后马托品对眼的作用较弱而短暂,故青光眼患者也可使用
A. 对
B. 错
【判断题】
阿托品中毒时可用毛果芸香碱解救,也可用新斯的明解救
A. 对
B. 错
【判断题】
有机磷中毒时所用阿托品的剂量可以不受药典规定的极量所限制
A. 对
B. 错
【判断题】
氯丙嗪中毒引起血压下降,是阻断а受体所致,故可用激动а受体的肾上腺素纠正
A. 对
B. 错
【判断题】
应用扩张血管的药物治疗休克时,宜酌情补充血容量,否则血压可能下降
A. 对
B. 错
【判断题】
肾上腺素用药后可引起严重的心律失常,故禁用于心原性哮喘
A. 对
B. 错
【判断题】
肾上腺素与去甲肾上腺素均口服无效,但可皮下或肌内注射
A. 对
B. 错
【判断题】
应用缩血管药治疗休克时,勿用量过大,以免加重微循环障碍
A. 对
B. 错
【判断题】
对过敏性休克的治疗,只宜选用肾上腺素,不宜选用去甲肾上腺素,因后者只升压,不能改善心脏功能
A. 对
B. 错
【判断题】
酚妥拉明中毒引起的体位性低血压,可用肾上腺素抢救
A. 对
B. 错
【判断题】
β受体阻断药均无内在拟交感活性
A. 对
B. 错
【判断题】
酚妥拉明可扩张血管,故可治疗顽固性心衰
A. 对
B. 错
【判断题】
长期应用β受体阻断药,突然停用可出现反跳现象,使原有症状加剧
A. 对
B. 错
【判断题】
地西泮引起耐受和成瘾的发生率较巴比妥类药物低,所以较巴比妥类常用
A. 对
B. 错
【判断题】
治疗以焦虑为主的神经官能症可首选地西泮
A. 对
B. 错
【判断题】
地西泮与苯巴比妥均可明显缩短快波睡眠时相,故可引起近似生理性睡眠
A. 对
B. 错
【判断题】
地西泮与其他中枢抑制药合用时能相互增加毒性,故应避免合用
A. 对
B. 错
【判断题】
癫痫病人控制症状后可立即停药
A. 对
B. 错
【判断题】
治疗外周神经痛,除苯妥英钠外,卡马西平是又一有效药物
A. 对
B. 错
【判断题】
氯丙嗪引起的低血压可用去甲肾上腺素升压
A. 对
B. 错
【判断题】
氯丙嗪对各种原因所致的呕吐均有强大的镇吐作用
A. 对
B. 错
【判断题】
氯丙嗪有较强的镇静安定作用,加大剂量也可产生麻醉作用
A. 对
B. 错
【判断题】
吗啡既可用于心源性哮喘,又可治疗支气管哮喘
A. 对
B. 错
【判断题】
.吗啡急性中毒表现为昏迷、呼吸深度抑制、瞳孔极度缩小、血压下降等
A. 对
B. 错
【判断题】
哌替啶具有镇静作用,并可减少麻醉药用量,缩短诱导期,故可用于麻醉前给药
A. 对
B. 错
【判断题】
解热镇痛药因不成瘾、不抑制呼吸,故是治疗内脏绞痛的常用药
A. 对
B. 错
【判断题】
应用对乙酰氨基酚过量,可致肝坏死
A. 对
B. 错
【判断题】
肾上腺素是治疗阿司匹林哮喘的首选药
A. 对
B. 错
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【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应具有与运营管理模式和管理任务相 适应的组织架构,并设置行车组织、客运服务、设施设备维护、安全 生产管理等部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
运管单位应合理设置岗位,行车组织、客运服务、设施设备维护和安全生产管理部门按运营需求配齐人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位主要负责人和安全生产管理人员应按 规定接受安全培训,初次安全培训时间不少于33学时。列车驾驶 员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员应通 过安全背景审查,列车驾驶员还应通过心理测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车驾驶员接受不少于300学时的理论知识培训和不少于2个月的 岗位技能培训,培训包括出退勤作业、列车整备和出入场作业、正 线和车辆基地作业、列车设备基本操作、正常和非正常情况下行 车、列车故障应急处置和救援、乘客紧急疏散等;
A. 对
B. 错
【判断题】
在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶,驾驶里程不少于5000km,其中在本线上的里程不少于1000kmo
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员接受不少于300学时的理论知识培训和不少于3个月的 岗位技能培训。行车调度员培训包括调度工作规则、行车组织规 程、客运组织规程、施工管理规程等;电力调度员培训包括电力作 业安全规则、电力操作规程、电力故障和事故应急处置等;环控调 度员培训包括环控、站台门、防灾报警等机电设备的规程、有关环 控设备故障和事故应急处置等;
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员在经验丰富的调度员指导和监督下进行操作,时间不少 于1个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车值班员应接受不少于150学时的理论知识培训和不少于1个月的 岗位技能培训,培训包括车站行车作业、客运服务、票务管理、检修 施工、设备基本操作和突发事件应急处置等;
A. 对
B. 错
【判断题】
行车值班员应在经验丰富的行车值班员指导和监督下进行操作,时间 不少于1个月o
A. 对
B. 错
【判断题】
控制中心值班主任经系统岗位培训,具有2 年以上行车调度岗位工作经历,并掌握电力调度、环控调度的工作 内容和安全作业要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
应具有大客流车站(含各种交路折返车站和 停车功能的车站)站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏 散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告,核验超高峰 小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在6 min内全 部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参 数是否符合乘客疏散和安全运营要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应结合车辆采购、调试和应急需要 等情况,设置本线路运用车和备用车数量,并满足初期运营列车运 行图行车和应急情况下运输组织调整需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应根据车站配线、站台布局、信号系 统、供电系统等设施设备的配置情况及初期客流预测情况,制定涵盖正常、非正常和应急状态下的行车组织方案。
A. 对
B. 错
【判断题】
应具有大客流车站(含各种交路折返车站和 停车功能的车站)站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏 散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告,核验超高峰 小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在5 min内全 部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参 数是否符合乘客疏散和安全运营要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位主要负责人和安全生产管理人员应按 规定接受安全培训,初次安全培训时间不少于32学时。列车驾驶 员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员应通 过安全背景审查,列车驾驶员还应通过心理测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车驾驶员接受不少于100学时的理论知识培训和不少于2个月的 岗位技能培训,培训包括出退勤作业、列车整备和出入场作业、正 线和车辆基地作业、列车设备基本操作、正常和非正常情况下行 车、列车故障应急处置和救援、乘客紧急疏散等;
A. 对
B. 错
【判断题】
在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶,驾驶里程不少于4000km,其中在本线上的里程不少于1000kmo
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员接受不少于300学时的理论知识培训和不少于2个月的 岗位技能培训。行车调度员培训包括调度工作规则、行车组织规 程、客运组织规程、施工管理规程等;电力调度员培训包括电力作 业安全规则、电力操作规程、电力故障和事故应急处置等;环控调 度员培训包括环控、站台门、防灾报警等机电设备的规程、有关环 控设备故障和事故应急处置等;
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员在经验丰富的调度员指导和监督下进行操作,时间不少 于2个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车值班员应接受不少于150学时的理论知识培训和不少于3个月的 岗位技能培训,培训包括车站行车作业、客运服务、票务管理、检修 施工、设备基本操作和突发事件应急处置等;
A. 对
B. 错
【判断题】
行车值班员应在经验丰富的行车值班员指导和监督下进行操作,时间 不少于4个月o
A. 对
B. 错
【判断题】
控制中心值班主任经系统岗位培训,具有4年以上行车调度岗位工作经历,并掌握电力调度、环控调度的工作 内容和安全作业要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于4个 月,其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法由交通运输部运输服务司负责解释。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自2019年7月1日起实施,有效期3年。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自2018年7月1日起实施,有效期3年。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自2019年7月1日起实施,有效期1年。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自2016年7月1日起实施,有效期10年。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法由客运管理局运输服务司负责解释。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营责任部门应当及时向社会公布服务质量评价结果。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当于次年1月底前,将年度服务质量评价报告报送省级交通运输主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当于次年12月底前,将年度服务质量评价报告报送省级交通运输主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输部组织开展全国城市轨道交通服务质量分析提升工作,并视情对各地服务质量评价工作进行抽查。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心,遵循公平、公正、公开的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心,遵循客观、公正、公开的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展,评价内容包括乘客满意度评价、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价3个部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展,评价内容包括乘客满意度评价、能力提升、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价4个部分
A. 对
B. 错