【判断题】
若R和S是集合A上的任意两个传递关系,则RS也是传递的
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
若R为是集合A上的反对称关系,则t(R)一定是反对称的
A. 对
B. 错
【判断题】
若R是集合A上的传递关系,则R2也是集合A上的传递关系
A. 对
B. 错
【判断题】
设R和S是集合A上的等价关系,则R∪S一定是等价的
A. 对
B. 错
【判断题】
设R和S是集合A上的两个相容关系,则RS与R∩S都是相容关系
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平面上直线间的平行关系是等价关系
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设人的集合A上的朋友关系为R,则R是A上的相容关系
A. 对
B. 错
【判断题】
若集合A上的关系R是对称的,则Rc也是对称的
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【判断题】
一个不是自反的关系,一定是反自反的
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【判断题】
设<N,*>是代数系统,其中N为自然数集,*为二元运算,定义为:对任何的a,b∈N,有a*b=a,则*是可结合的
A. 对
B. 错
【判断题】
在一个代数系统中,若一个元素的逆元是惟一的,则运算必定是可结合的
A. 对
B. 错
【判断题】
设*是S上的可结合运算,若a∈S是可逆的,则a也是可约的
A. 对
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【判断题】
设*是S上的可结合运算,若a∈S是可约的,则a也是可逆的
A. 对
B. 错
【判断题】
设<A,,* >是一个代数系统,对于任意的a,b∈A,有ab=a,而*是A上的任意二元运算,则*对不一定是可分配的
A. 对
B. 错
【判断题】
若半群有左单位元,则左单位元惟一
A. 对
B. 错
【判断题】
<S,*>是独异点,a,b∈S,且a,b均有逆元,则(a*b)-1=a-1*b-1
A. 对
B. 错
【判断题】
<S,*>是可交换独异点,T={x|x∈S,x*x=x},则T也是独异点
A. 对
B. 错
【判断题】
有单位元且适合消去律的有限半群一定是群
A. 对
B. 错
【判断题】
<G,*>是独异点,e是单位元,若对任意的a∈G,有a*a=e,则<G,* >是Abel群
A. 对
B. 错
【判断题】
设<G,*>是一个半群,若存在单位元且每个元素都有右逆元,则<G,*>是群
A. 对
B. 错
【判断题】
一个群可以有多个等幂元
A. 对
B. 错
【判断题】
一个Abel群不一定是循环群
A. 对
B. 错
【判断题】
设G={2m3n|m,n∈Z},×是普通乘法,则<G,×>不一定是群
A. 对
B. 错
【判断题】
设G是循环群,G同构于H,则H也是循环群
A. 对
B. 错
【判断题】
非循环群的每一个子群必是非循环群
A. 对
B. 错
【判断题】
在代数系统中域一定是整环
A. 对
B. 错
【判断题】
若H,K是群G的子群,则H∪K也是G的子群
A. 对
B. 错
【判断题】
设<G,+>是一个交换群,E是G的全体自同态构成的集合,对f,g∈E,令(f+g)(x)=f(x)+g(x), x∈G,则<E,+>不是一个交换群
A. 对
B. 错
【判断题】
f是群G到群H的同态映射,若G是交换群,则H也是交换群
A. 对
B. 错
【判断题】
设G是一群,令f(x)=x-1,对任一x∈G,f是G的自同构当且仅当G是交换群
A. 对
B. 错
【判断题】
设A=,则A关于矩阵的加法和乘法构成一整环
A. 对
B. 错
【判断题】
在n个结点的简单图G中,若n为奇数,则G与的度为奇数的结点数相同
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B. 错
【判断题】
图G和同构当且仅当G和的结点和边分别存在一一对应关系
A. 对
B. 错
【判断题】
若无向图中恰有两个度为奇数的结点,则这两个结点必连通
A. 对
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【判断题】
在有向图中,结点间的可达关系是等价关系
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【判断题】
若图G不连通,则必连通
A. 对
B. 错
【判断题】
若图G的边e不包含在G的某简单回路中,则e是G的割边
A. 对
B. 错
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若无向连通图中无回路,则其每条边均为割边
A. 对
B. 错
【判断题】
若有向图D强连通,则D必为欧拉图
A. 对
B. 错
【判断题】
若有向图D是欧拉图,则D必为强连通图
A. 对
B. 错
【判断题】
任一图G的△(G)必小于其结点数
A. 对
B. 错
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【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
A. 对
B. 错
【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车
A. 对
B. 错
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板,可在通过台堆积煤或杂物
A. 对
B. 错
【判断题】
客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
A. 对
B. 错
【判断题】
空调控制柜线路图不正确,在运用客车质量鉴定中属于A类故障
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备,主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线,站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
A. 对
B. 错
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
A. 对
B. 错
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部
A. 对
B. 错
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态
A. 对
B. 错
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车库内停留时,除检修需要外,可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
A. 对
B. 错
【判断题】
事故车回送时,必须按调度命令执行,并派人护送
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用,遇有报警,应立即通知车辆乘务员
A. 对
B. 错
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全,对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
A. 对
B. 错
【判断题】
采用独立采暖装置的客车,在采暖前须组织焚火人员学习,经考试合格发给合格证,方准独立工作
A. 对
B. 错
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在2 000 km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修
A. 对
B. 错
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至终到站
A. 对
B. 错
【判断题】
采暖期内,对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6 h
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩
A. 对
B. 错
【判断题】
露天工作场所遇有4级以上大风时禁止高空作业
A. 对
B. 错
【判断题】
两人以上从事同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,相互配合,呼唤应答
A. 对
B. 错
【判断题】
在车顶作业时,须将工具、材料放在边沿脚位
A. 对
B. 错
【判断题】
客运列车中途摘车2辆以上,未构成较大以上事故的,为一般A类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况,并要求其提供相关文件、资料,有关单位和个人不得拒绝
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查期限自事故调查组到达之日起计算
A. 对
B. 错