【判断题】
接地变压器的绕组相电压中无三次谐波分量
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
突然停电会造成人身伤亡的用电负荷就属于一类负荷
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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配电装置的长度超过 6m时,屏后应有两个通向本室或其他房间的出口,其距离不宜大于 20m
A. 对
B. 错
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接地线用绿 / 黄双色表示
A. 对
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发生线性谐振过压时,电压互感器铁芯严重饱和,常造成电压互感器损坏
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巡视并联使用的电缆有无因过负荷分配不均匀而导致某根电缆过热是电缆线路日常巡视检查的内容之一
A. 对
B. 错
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绞线( LJ )常用于 35kV 以下的配电线路,且常作分支线使用
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A. 对
B. 错
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电缆头的制造工艺要求高是其缺点之一
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B. 错
【判断题】
在爆炸危险场地应将所有设备的金属外壳部分、金属管道以及建筑物的金属结构分别接零或接地,并连成连续整体
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雷电可引起电绝缘击穿,破坏设备造成大面积停电,还可威胁到人的生命,对财产造成巨大损失
A. 对
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【判断题】
接地是消除静电的有效方法电。在生过程中应将各设备金属部件电气连接,使其成为等电位体接地
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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为了防止直接触电可采用双重绝缘、屏护、隔离等技术措施以保障安全
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气控制系统中,导线选择的不合适、设备缺陷、设备电动机容量处于“大马拉小车”等都是可能引发电气火灾的因素
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在使触电者脱离电源的过程中,救护人员最好用一只手操作,以防自身触电
A. 对
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保护接地用于接地的配电系统中,包括低压接地网、配电网和变压器接地配电网及其他不接地的直流配电网中
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B. 错
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漏电保护器按检测电流分类。可分为泄流电流型、过电流型和零序电流型等几类
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保护接地、重复接地、工作接地、保护接零等,都是为了防止间接触电最基本的安全措施
A. 对
B. 错
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不可在设备带电的情况下测量其绝缘电阻
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【判断题】
弹簧操作机构的电机启动回路串接行程开关的常闭接点
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系统的高低压一次侧负荷电流无论多大,电流互感器的二次电流都统一为 1A
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在紧急情况下,可操作脱扣杆进行断路器分闸
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箱式变电站是将高压受电、变压器降压、低压配电等有机地组合在一起的一种崭新的变电站
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断路器在分闸状态时,在操作机构指示牌可看到指示“分”字
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B. 错
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断路器手车、压互手车必须在“试验位置”时,才能插上和解除移动式手车断路器的二次插头
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高压断路器又叫高压开关,隔离开关又叫隔离刀闸
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断路器在合闸状态时,在操作机构指示牌可看到指示“合”字
A. 对
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大容量变压器应装设电流差动保护代替电流速断保护
A. 对
B. 错
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在变压器的保护中,过电流保护是位于后备保护
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定时限电流保护具有动作电流固定不变的特点
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配电装置中高压断路器的控制开关属于一次设备
A. 对
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继电保护在需要动作时不拒动,不需要动作的不误动是对继电保护基本要求
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信号继电器动作信号在保护动作发生后会自动返回
A. 对
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职业纪律对从业人员没有强制性和约束性
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本职工作的实践是表现职工职业道德的重要领域,也是锻炼职工职业道德品质的主要场所
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任何一种社会舆论,都是在一定道德观念的长期熏陶和支配下形成的
A. 对
B. 错
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动车组应有明显的识别标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期,电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志
A. 对
B. 错
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接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm;双层集装箱运输的线路,不小于6330mm
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统
A. 对
B. 错
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列车须按规定编定车次,上行列车编为双数,下行列车编为单数
A. 对
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特快列车可以附挂回送机车
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路开通后,每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试
A. 对
B. 错
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在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段列检人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部;冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持“安全第一、预防为主”方针
A. 对
B. 错
【判断题】
新建的电气化铁路在接触网接电的50天前,铁路局将接电日期书面通知局内外单位
A. 对
B. 错
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在接触网支柱等危险设施、设备及区域,任何人员不得在上述地点停留休息
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气化铁路,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备带电部分必须保持20m以上安全距离
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下,严禁使用水流冲刷机车、车辆上部
A. 对
B. 错
【判断题】
从业人员在距离接触网带电部分不足2m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前,接触网必须停电
A. 对
B. 错
【判断题】
发现接触网导线断落碰地时,任何人必须距断落碰地的导线8m以外,防止跨步电压伤人
A. 对
B. 错
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在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构物均须安设接地线,并做好测试记录
A. 对
B. 错
【判断题】
持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时,不准高举挥动,须将物件保持垂直状态
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时,如超过4m又未停电的情况下使用水灭火,严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在1.5m以上
A. 对
B. 错
【判断题】
在运用客车质量鉴定中,应急电源蓄电池电压低于40V,属于C类故障
A. 对
B. 错
【判断题】
大容量的熔断器熔断后,可用铜丝代替
A. 对
B. 错
【判断题】
列检更换大型配件时,工组长要亲自组织指挥和负责安全工作
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如棒条,导线,水流等)与上述设备接触
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业
A. 对
B. 错
【判断题】
非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时,必须接受电气化铁路安全教育
A. 对
B. 错
【判断题】
除供电段专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部
A. 对
B. 错
【判断题】
处理故障的车辆距接触网不足2m时,必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组在段内或整备所进行整备作业后,司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员,并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
在客车上安装宣传、引导标志及列车广告,须经铁路局主管部门批准,严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为:冬季14~16℃,夏季22~24℃
A. 对
B. 错
【判断题】
轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理
A. 对
B. 错
【判断题】
集中供电空调列车,库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
A. 对
B. 错