【单选题】
【单选】 下列 ___ 属于电气设备故障。 B
A. 过负荷
B. 单相短路
C. 频率降低
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
【单选】 根据对触电事故发生统计分析 ,触电事故随季节有明显的变化 ,每年 ___ 季较为易发、集中。 B
A. 一;二
B. 二;三
C. 三;四
【单选题】
【单选】 在运行中 ,___和电火花或电弧等都是电气火灾的直接原因。 A
A. 电流的热量
B. 电压高低
C. 环境温度
【单选题】
【单选】 低压电网中的 TN-C-S 系统 ,整个系统内 ___ C
A. 中性线 (零线 )N 和保护线 P
B. 是合用的
C. 中性线 (零线 )N 与保护线 PD、是分开的 E、、中性线 (零线 )N 与保护线 PF、是部分合用的
【单选题】
【单选】 装设剩余电流保护器虽然是一种很有效的触电防护措施 ,但不能作为单独的 ___触电的防护手段 ,它必须和基本防护措施一起做好。 C
A. 跨步电压
B. 基本防护
C. 直接接触
【单选题】
【单选】 在运行中 ,电流的热量和电火花或 ___ 等都是电气火灾的直接原因。 A
A. 电弧
B. 电压高低
C. 环境温度
【单选题】
【单选】 电流互感器 ___ 与电压互感器二次侧互相连接 ,以免造成电流互感器近似开路 ,出现高电压的危险。 A
A. 不能
B. 必须
C. 可以
【单选题】
【单选】 正常情况直线杆塔仅承受 ___ 。 B
A. 导线顺线路方向的张力
B. 导线、绝缘子、覆冰等重量和风力
C. 相邻两档导线的不平衡张力
【单选题】
【单选】 供电电压允许偏差通常是以电压实际值和电压额定值之差与电压 ___之比的百分数来表示。 A
A. 额定值
B. 实际值
C. 瞬时值
【单选题】
【单选】 电路中任意两点间电位 ___称为电压 (或称电位差 )。 B
A. 之和
B. 之差
C. 之积
【单选题】
【单选】 部分电路欧姆定律的数学表达式是 ___ 。 C
A. I=UR
B. I=R/U
C. I=U/R
【单选题】
【单选】 避雷线又称为 ___ 。 C
A. 耦合地线
B. 屏蔽地线
C. 架空地线
【单选题】
400【单选】 在变配电站停电检修或安装时 ,___负责完成安全技术措施与安全组织措施。 B
A. 监护人
B. 值班员
C. 检修人员
【单选题】
600【单选】 在高压电气设备上进行检修、试验、清扫、检查等工作时 ,需要全部停电或部分停电时应使用 ___。A
A. 第一种工作票
B. 第二种工作票
C. 口头指令
【单选题】
【单选】 手车式开关柜 ,小车已拉出 ,开关断开 ,于本室内接地刀闸已闭合 ,称之为 ___ 状态。 C
A. 运行
B. 备用
C. 检修
【单选题】
【单选】 在办理停电、送电手续时 ,严禁 ___停电、送电。 B
A. 规定时间
B. 约定时间
C. 延长时间
【单选题】
【单选】 设备的隔离开关在合闸位置 ,只断开了断路器 ,说明设备处在 ___状态。 C
A. 运行
B. 检修
C. 热备用
【单选题】
【单选】 如果在交接班过程中 ,需要进行重要操作 ,仍由 ___负责处理 ,必要时可请接班人员协助工作。 A
A. 交班人员、接班人员
B. 调度员
【判断题】
电网倒闸操作,必须根据值班调度员的命令执行,未得到调度指令不得擅自进行操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作负责人为了工作方便,在同一时间可以写两张操作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
一切调度命令是以值班调度员发布命令时开始,至受令人执行完后报值班调度员后才算全部完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器油枕可减少变压器油氧化和受潮的机会。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的防爆管有防止因变压器内部严重故障时邮箱破裂的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器外壳的接地属于保护接地
A. 对
B. 错
【判断题】
中性点经高阻接地属于非有效接地系统
A. 对
B. 错
【判断题】
中性点直接接地系统,发生单相接地时,即动作于信号,有动作于跳闸
A. 对
B. 错
【判断题】
运行值班人员的基本素质会影响供电可靠性
A. 对
B. 错
【判断题】
当梯子的高度大于 6M时,要上、中、下三端绑扎
A. 对
B. 错
【判断题】
安全色标中“黑色”表示强制执行
A. 对
B. 错
【判断题】
谐振过电压的特点是振荡频率低,但持续时间长
A. 对
B. 错
【判断题】
由于倒闸操作而引起的过电压,称之为高压闪断过电流
A. 对
B. 错
【判断题】
雷云对电力架空线路的杆塔顶部放电时, 击穿绝缘子对导线放电而产生的过电压, 称为雷电反击过电压
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统中超过允许范围的电压称为过电压
A. 对
B. 错
【判断题】
电力电缆线路上不能装自动重合装置
A. 对
B. 错
【判断题】
有人值班的配电所中的电力电缆线路,每班中应进行多次巡视检查
A. 对
B. 错
【判断题】
架空导线的结构可以分为三类:单股导线、多股绞线和复合材料多股绞线
A. 对
B. 错
【判断题】
操作隔离开关时应准确迅速,一次分(或合)闸到底,中间不得停留
A. 对
B. 错
【判断题】
电力电缆的绑扎工作原则上敷设一排、绑扎一排
A. 对
B. 错
【判断题】
保护接零适用于电压 0.23kV/0.4kV 低压中性点直接接地的三相四线配电系统中
A. 对
B. 错
【判断题】
带电灭火时,如选择干粉灭火器灭火,机体、喷嘴距点电体 10kV 线路不得小于 0.4 米
A. 对
B. 错
【判断题】
10kV 及以上架空线路,严禁跨越火灾和爆炸危险环境
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
CRH1A型动车组车轮采用 磨耗型踏面。
A. LMA
B. LMD
C. CN
D. XP55
【单选题】
型动车组车轮采用LMA磨耗型踏面。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH380A统型动车组车轮采用 磨耗型踏面。
A. LMA
B. LMD
C. CN
D. XP55
【单选题】
型动车组车轮采用CN磨耗型踏面。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH380B型动车组车轮采用 磨耗型踏面。
A. LMB
B. LMD
C. CN
D. XP55
【单选题】
型动车组车轮采用XP55磨耗型踏面。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组车轮采用 磨耗型踏面。
A. LMA
B. LMD
C. CN
D. XP55
【单选题】
CRH1A型动车组转向架与车体连接牵引杆是 。
A. “U”形双牵引拉杆
B. 单牵引拉杆
C. “Z”形双牵引拉杆
D. 多牵引拉杆
【单选题】
CRH380A统型动车组转向架与车体连接牵引杆是 。
A. “U”形双牵引拉杆
B. 单牵引拉杆
C. “Z”形双牵引拉杆
D. 多牵引拉杆
【单选题】
CRH380B型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是 。
A. “U”形双牵引拉杆
B. 单牵引拉杆
C. “Z”形双牵引拉杆
D. 多牵引拉杆
【单选题】
CRH5型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是 。
A. “U”形双牵引拉杆
B. 单牵引拉杆
C. “Z”形双牵引拉杆
D. 多牵引拉杆
【单选题】
CRH1A型动车组一系悬挂采用 轴箱定位方式。
A. 拉杆式
B. 圆筒集层橡胶方式
C. 转臂式
D. 拉板式
【单选题】
CRH380A统型动车组一系悬挂采用 轴箱定位方式。
A. 拉杆式
B. 圆筒集层橡胶方式
C. 转臂式
D. 拉板式
【单选题】
CRH380B型动车组一系悬挂采用 轴箱定位方式。
A. 拉杆式
B. 圆筒集层橡胶方式
C. 转臂式
D. 拉板式
【单选题】
型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是双拉杆式轴箱定位。
A. CRH1
B. CRH380A统型
C. CRH3
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是 轴箱定位。
A. 双拉杆式
B. 圆筒集层橡胶方式
C. 转臂式
D. 拉板式
【单选题】
CRH1A型动车组二系悬挂系统中有 。
A. 轴箱弹簧
B. 轴箱定位装置
C. 垂向减振器
D. 轴箱减振器
【单选题】
CRH380B型动车组二系悬挂系统中有 。
A. 轴箱弹簧
B. 轴箱定位装置
C. 垂向减振器
D. 轴箱减振器
【单选题】
CRH5型动车组二系悬挂系统中有 。
A. 轴箱弹簧
B. 轴箱定位装置
C. 垂向减振器
D. 轴箱减振器
【单选题】
型动车组拖车每条轮对上有两个制动轮盘,轴盘仅安装在拖车车轴上。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH380A统型动车组拖车每条轮对上 制动轮盘,轴盘仅安装在拖车车轴上。
A. 没有
B. 有一个
C. 有两个
D. 有三个
【单选题】
CRH380A统型动车组拖车每条轮对上有两个制动轮盘,轴盘安装
A. 动车车轴
B. 拖车车轴
C. 动车或者拖车
D. 部分动车
【单选题】
型动车组转向架每侧设有2个抗蛇行减振器。
A. CRH1A
B. CRH2A
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH380B型动车组转向架每侧设有 个抗蛇行减振器。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
型动车组动力转向架有1根动力轴和1根非动力轴,而非动力转向架有2根非动力轴。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组动力转向架有 ,而非动力转向架有2根非动力轴。
A. 2根动力轴
B. 2根非动力轴
C. 1根动力轴和1根非动力轴
D. 2根动力轴和1根非动力轴
【单选题】
CRH5型动车组动力转向架有1根动力轴和1根非动力轴,而非动力转向架有 。
A. 2根动力轴
B. 2根非动力轴
C. 1根动力轴和1根非动力轴
D. 2根动力轴和1根非动力轴
【单选题】
CRH5型动车组动力轴上装有 ,而非动力轴上装有3个制动盘。
A. 3个制动盘
B. 1个制动盘
C. 2个制动盘和1组齿轮箱
D. 2组齿轮箱
【单选题】
型动车组动力转向架构架比非动力转向架构架在横梁上多了一个齿轮箱拉杆座。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组动力转向架构架比非动力转向架构架在横梁上多了
A. 横向减振器座
B. 抗蛇形减振器座
C. 齿轮箱拉杆座
D. 垂向减振器座
【单选题】
型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。
A. CRH5A
B. CRH380A统
C. CRH5G
D. CRH5E
【单选题】
型动车组牵引电机的悬挂方式为体悬式。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组牵引电机的悬挂方式为 。
A. 架悬式
B. 抱轴式
C. 体悬式
D. 感应式
【单选题】
型动车组基础制动采用的都是轴盘制动。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5A
【单选题】
CRH5型动车组基础制动采用的是 。
A. 轮盘制动
B. 轮盘+轴盘制动
C. 轴盘制动
D. 踏面制动
【单选题】
型动车组没有轮盘制动。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
踏面清扫装置是 型动车组转向架特有的设置。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
是CRH380A统型动车组转向架特有的设置。
A. 牵引装置
B. 制动装置
C. 踏面清扫装置
D. 驱动机构
【单选题】
型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件,清除车轮踏面附着的油污及污垢,保持稳定的黏着性能。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH380A统型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件,清除车轮踏面附着的油污及污垢, 。
A. 减少轮轨磨损
B. 减少空气阻力
C. 增加牵引功率
D. 保持稳定的黏着性能