【单选题】
韦伯对管理理论的主要贡献是___
A. 提出了科学管理理论
B. 提出了一般管理理论
C. 提出了“理想的行政组织体系”理论
D. 提出了行为管理理论
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答案
C
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相关试题
【单选题】
作为资源分配者,管理者所扮演的是___
A. 人际关系角色
B. 信息角色
C. 决策角色
D. 代表人角色
【单选题】
与管理的自然属性相联系的是___
A. 社会环境
B. 生产力
C. 生产关系
D. 上层建筑
【单选题】
着重考察有关环境变量与各种管理方式之间联系的管理理论是___
A. 行为管理理论
B. 数量管理理论
C. 系统管理理论
D. 权变管理理论
【单选题】
管理者扮演的信息角色包括___
A. 代表人、领导者和联络者
B. 监督者、传播者和发言人
C. 企业家、冲突管理者和资源分配者
D. 联络者、发言人和谈判者
【单选题】
促使历史上第一次在企业管理中实行所有权和管理权分离的事件是___
A. 亚当・斯密提出劳动分工观点
B. 瓦特发明蒸汽机
C. 美国马萨诸塞车祸
D. 查尔斯・巴贝奇对工作方法的研究
【单选题】
著有《工业管理与一般管理》一书的古典管理学家是___
A. 泰罗
B. 法约尔
C. 韦伯
D. 梅奥
【单选题】
根据罗伯特卡茨的现点,基层管理者最重要的技能是___
A. 技术技能
B. 人际技能
C. 概念技能
D. 领导技能
【多选题】
管理环境是指影响管理系统生存和发展的一切要素和总和,它包括___
A. 自然环境
B. 文化环境
C. 外部环境
D. 内部环境
E. 民族环境
【多选题】
在管理者所承担的角色中,以下属于人际角色的内容有___
A. 领导者
B. 监督者
C. 代表人
D. 发言人
E. 联络者
【多选题】
管理的对像是包括人力资源在内的一切可以调用的资源,具体包括___
A. 人员
B. 资本
C. 时间
D. 空间
E. 信息
【多选题】
下列属于管理者人际角色的有___
A. 发言人
B. 代表人
C. 领导者
D. 联络者
E. 传播者
【多选题】
管理者的技能包括___
A. 概念技能
B. 技术技能
C. 人际技能
D. 方法技能
E. 语言技能
【多选题】
在权变管理理论中所指的因变量是___
A. 环境变量
B. 技术变量
C. 人员变量
D. 管理观念
E. 信息变量
【多选题】
法约尔认为,管理者行使的职能有___
A. 计划
B. 组织
C. 指挥
D. 协调
E. 控制
【多选题】
在管理者担任的角色中,下列属于决策角色的主要有___
A. 代表人
B. 企业家
C. 发言人
D. 谈判者
E. 联络者
【多选题】
科学管理理论的代表人物主要有___
A. 吉尔布雷斯夫妇
B. 泰罗
C. 约翰・黄耶维舍
D. 甘待
E. 罗伯特·豪斯
【多选题】
古典管理理论包括___
A. 泰勒的科学管理理论
B. 马斯洛的需要层次理论
C. 梅奥的人际关系说
D. 韦伯的行政组织理论
E. 法约尔的一般管理理论
【多选题】
罗伯特·卡茨认为,管理者要具备的管理技能是___
A. 技术技能
B. 人际技能
C. 概念技能
D. 协调技能
E. 沟通技能
【多选题】
下列说法中,属于人际关系学派的观点有___
A. 工人是社会人而不是经济人
B. 生产率主要取决于工人的工作态度以及他和周围人的关系
C. 企业中实际存在着一种“非正式组织”
D. 人的行为都是由一定金钱引起的
E. 企业应该采取新型的管理办法
【多选题】
明茨伯格研究认为,管理者扮演的角色有___
A. 人际角色
B. 协调角色
C. 信息角色
D. 计划角色
E. 决策角色
【多选题】
管理者所扮演的信息角色包括___
A. 监督者角色
B. 传播者角色
C. 发言人角色
D. 代表人角色
E. 联络者角色
【多选题】
根据巴纳德的组织理论,组织的形成应具备的要素包括___
A. 共同目的
B. 协作的愿望
C. 信息的沟通
D. 制度安排
E. 体制改革
【多选题】
韦伯认为,传统式权威的基础是___
A. 先例
B. 惯例
C. 英雄主义
D. 法律
E. 发布命令的权利
【多选题】
以下属于管理社会属性的有___
A. 生产者
B. 生产方式
C. 生产力
D. 生产关系
E. 上层建筑
【多选题】
全面质量管理作为一种管理理念,其要点包括___
A. 关注顾客
B. 注重持续改善
C. 关注流程
D. 精确测量
E. 授权于员工
【单选题】
分部门时应考虑的因素___
A. 职能
B. 产品
C. 地区
D. 矩阵结构
【单选题】
当全球一体化的压力和当地化的压力都比较高时,跨国企业应采取的全球化组织模式是___
A. 多国模式
B. 国际模式
C. 跨国模式
D. 全球模式
【单选题】
在国际化经营的第二阶段,企业的进入方式主要是___
A. 出口贸易
B. 国际间接投资
C. 合同安排
D. 对外直接投资
【单选题】
当全球一体化的压力和当地化的压力都比较低时,跨国企业应采取的全球化组织模式是___
A. 多国模式
B. 国际模式
C. 跨国模式
D. 全球模式
【单选题】
出口属于国际化经营的___
A. 初级阶段
B. 第二阶段
C. 第三阶段
D. 最高阶段
【单选题】
“个人主义或集体主义”属于全球化管理环境因素中的___
A. 政治与法律环境
B. 经济和技术环境
C. 文化环境
D. 任务环境
【单选题】
由母公司开发现有的核心能力并传递到子公司的战略模式是___
A. 多国组织模式
B. 国际组织模式
C. 全球组织模式
D. 跨国组织模式
【单选题】
在全球化经营的组织模式中,国际组织模式也被称为___
A. 协同联盟
B. 分权联盟
C. 集权中心
D. 一体化网络
【单选题】
下列因素中,不属于全球化任务环境的是___
A. 政治体制
B. 供应商
C. 顾客
D. 竞争对手
【单选题】
的全球化组织模式是___
A. 多国组织模式
B. 国际组组模式
C. 跨国组织模式
D. 全球组组模式
【多选题】
与国内经营相比,从事国际化经营的企业其特征有___
A. 跨国界经营
B. 多元化经营
C. 资源共享
D. 全球战略
E. 一体化管理
【多选题】
在“当地反应化压力低”的情况下,可能采取的全球竞争战略包括___
A. 全球模式
B. 国际模式
C. 跨国模式
D. 多国模式
E. 区域模式
【多选题】
跨国界的企业经营活动方式主要包括___
A. 国际贸易
B. 特许
C. 劳务输出
D. 国际间接投资
E. 国际直接投资
【多选题】
在全球化范围内,经济体制主要包括___
A. 自由市场经济
B. 命令经济
C. 混合型经济
D. 商品经济
E. 工业和农业经济
【多选题】
为了成为有效的全球化管理者,必须具备的知识和能力是___
A. 创新能力
B. 文化适应能力
C. 组织能力
D. 视角转化能力
E. 国际商务知识
推荐试题
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力___分钟内漏泄不得超过20 kPa,确认列尾装置作用良好。
A. 每
B. 1
C. 2
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___kPa,确认列尾装置作用良好。
A. 10
B. 20
C. 100
【单选题】
在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过___km/h。
A. 20
B. 25
C. 30
【单选题】
运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应___报告。
A. 立即停车
B. 在前方站停车
C. 前方停车站
【单选题】
单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足___ m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A. 200
B. 400
C. 1000
【单选题】
在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要___,并随时采取必要的安全措施。
A. 加强瞭望
B. 减速运行
C. 立即停车
【单选题】
列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应___,排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。
A. 加强瞭望
B. 按规定限速运行
C. 立即停车
【单选题】
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在___进行。
A. 区间停车
B. 运行途中
C. 站内
【单选题】
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过___km/h速度运行至前方站。
A. 120
B. 140
C. 160
【单选题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,要求列车以在前方___信号机前能停车的速度运行。
A. 第一架
B. 第二架
C. 第三架
【单选题】
列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度,未标明时为___km/h。
A. 15
B. 25
C. 45
【单选题】
列车接入站内尽头线时,自进入该线起速度不得超过___km/h。
A. 15
B. 20
C. 30
【单选题】
在自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭___越过。
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 引导信号
【单选题】
在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭___越过。
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
【单选题】
在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭___进站。
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 引导信号
【单选题】
在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭___进站。
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
【单选题】
引导接车时,列车以不超过___km/h速度进站,并做好随时停车的准备。
A. 20
B. 30
C. 60
【单选题】
装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员___后,列车凭出站信号机的显示出发。
A. 发给司机调度命令
B. 发给司机绿色许可证
C. 通知司机
【单选题】
已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车___处放置响墩防护。
A. 不小于300m
B. 不小于800m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面___处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
A. 不小于300m
B. 不小于800m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由___负责检查处理。
A. 机车乘务员
B. 车辆乘务员
C. 车站(助理)值班员
【单选题】
遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过___ km/h速度进站。
A. 20
B. 30
C. 60
【单选题】
进站预告信号机以显示___信号为定位。
A. 进行
B. 注意
C. 停车
【单选题】
进站信号机均以显示___信号为定位。
A. 进行
B. 注意
C. 停车
【单选题】
引导信号应在列车___越过信号机后及时关闭。
A. 第一轮对
B. 头部
C. 全部
【单选题】
出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为___信号。
A. 停车
B. 进行
C. 注意
【单选题】
进站预告信号机灯光熄灭时,视为进站信号机显示为___信号。
A. 停车
B. 进行
C. 注意
【单选题】
三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时,表示出站及进路信号机在___,进路上的道岔均开通直向位置。
A. 开放状态
B. 关闭状态
C. 无显示状态
【单选题】
四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车经过18号及以上道岔___位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机。
A. 侧向
B. 直向
C. 正向
【单选题】
进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时,列车进站的速度不超过___km/h,并须准备随时停车。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
半自动闭塞区段,出站色灯信号机显示___灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路。
A. 一个绿色
B. 两个绿色
C. 一个月白色
【单选题】
三显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个___灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
A. 绿色
B. 黄色
C. 月白色
【单选题】
三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个___灯光,准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。
A. 月白色
B. 黄色
C. 绿色
【单选题】
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有___闭塞分区空闲。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
【单选题】
四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机比三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机多了___灯光的显示方式。
A. 两个绿色
B. 两个黄色
C. 一个绿色和一个黄色
【单选题】
四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个___灯光,要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
A. 红色
B. 黄色
C. 绿色
【单选题】
四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车按规定速度运行,要求注意准备减速,表示运行前方有___个闭塞分区空闲。
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
容许信号显示一个___灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20 km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。
A. 绿色
B. 黄色
C. 蓝色
【单选题】
预告色灯信号机(不含遮断信号机的预告信号机)显示一个___灯光, 表示主体信号机在关闭状态。
A. 绿色
B. 黄色
C. 红色