[32]气相干燥器再生恒温需要___时间。_答案

【单选题】

[32]气相干燥器再生恒温需要___时间。

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B. 筛板塔

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[50]T-203塔的水洗段补水是___。

A. 生活用水

B. 工业用水

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[51]下面不是泵的五字操作法中字是___。

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[52]下面不属于泵房三件宝的是___。

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A. 10

B. 20

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A. 10

B. 20

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[56]C-501T采用形式___。

A. 抽气冷凝式

B. 全凝式

C. 背压式

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[57]C-601T采用形式___。

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[58]___是由C-501提供的冷剂级位。

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[59]下列不是由C-501提供的冷剂级位___。

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[60]弱碱段的浓度要求是___。

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[61]中碱段的浓度要求是___。

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[62]强碱段的浓度要求是___。

A. 1～3%

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C. 8～10%

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[63]D-209出口水含量要求___。

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[64]T-203碱洗塔温度应控制在___左右。

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[65]脱除酸性气体中的有机硫的是___。

A. 甲烷化

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【单选题】

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[67]压缩机油路系统经蓄压器内充的气体是___。

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[68]三机的润滑油压力是___。

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[69]喷射泵的开车顺序是___。

A. 先开一级,再开二级

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[70]C-201-ST额定工况超高压蒸汽用量___。

A. 326t/h

B. 300t/h

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【单选题】

[71]C-201-ST基础工况超高压蒸汽用量___。

A. 326t/h

B. 300t/h

C. 69.5t/h

D. 109t/h

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【单选题】

[72]C-201-ST零抽工况超高压蒸汽用量___。

A. 326t/h

B. 300t/h

C. 69.5t/h

D. 109t/h

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16.门扇为铝夹心结构，外形的设计和车体外部形状一致，这就保证了门在关闭时，车门和车体的外表面平齐。___

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17.车门驱动系统通过门控器控制，控制依据来自门区域的信号以及来自司机台的信号执行。___

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19.客室车门滑车支架通过球形接头连接到携门架，传递门扇动作所需的开启和关门力。___

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28.升弓装置仅安装在Mp 车上，给受电弓提供压缩空气。当列车的压缩空气耗尽时，升弓用的压缩空气可以通过踩踏脚踏泵产生。___

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29.长沙地铁1号线制动控制模块集成了电子制动控制单元___、电子中继阀、变载荷阀、风缸，停放脉冲阀，压力开关和压力传感器等设备。___

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30.电子制动控制单元___ 是基于微处理器的电子控制单元，可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。___

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31.长沙地铁1号线的制动系统为车控方式，每节车配置一个制动控制模块，用于本车的空气制动控制。___

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32.长沙地铁1号线减压阀的动作值为620kPa 。___

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34.长沙地铁1号线的制动系统为车控方式，每节车配置一个制动控制模块，用于本车的空气制动控制。___

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36.在每节车厢提供乘客紧急报警器___用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。___

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37.动态地图为LCD高清显示屏，包含文字信息、开门侧指示灯，车站名称。___

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38.报站语音文件编码规则___。___

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40.PIS系统广播音频都存储在一张SD卡上。___

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45.长沙地铁1号线项目要求车载视频监控系统硬盘容量为6TB。___

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46.通过视频监控系统触摸屏上的交互界面来监看各个车厢的监控视频以及进行相关操作。___长沙地铁1号线电客车A车为带司机室的拖车，一位端装有全自动车钩，二位端装有半永久牵引杆。___

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47.当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时，其冲击能量由EFG3缓冲器吸收。___

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51.车钩锁有三个操作位置分别为解钩、连挂、准备连挂。___

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54.长沙1号线空调系统采用R407C作为制冷剂。___

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55.空调控制盘通过数字输入/输出并经MVB与列车信息系统相连，它被用来报告故障、启动请求、启动许可和自检结果。___

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