汽提塔塔顶压力低的原因是___。_答案

【多选题】

汽提塔塔顶压力低的原因是___。

A. 污水浓度高

B. 进料量小

C. 酸性气排出量大

D. 加热蒸汽量大

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【多选题】

汽提塔底液面偏高的原因是___。

A. 加热蒸汽量大

B. 热进料量大

C. 净化水排出量小

D. 仪表失灵

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【多选题】

汽提塔塔顶压力偏高的原因是___。

A. 加热蒸汽量大

B. 污水浓度高

C. 克劳斯系统压力高

D. 仪表失灵

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【多选题】

汽提塔顶酸性气线堵的现象___。

A. 塔顶压力升高

B. 顶温下降

C. 酸性气流量降低

D. 塔顶压力下降

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【多选题】

汽提塔顶酸性气线堵的的处理方法___。

A. 作紧急停工处理

B. 提高塔顶温

C. 用蒸汽吹扫堵塞管线

D. 加大塔顶回流

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【多选题】

酸性水汽提装置瞬时停电或短时间停电的处理方法___。

A. 重沸器的蒸汽量调节阀关小

B. 关闭净化水出装置调节阀

C. 重新启动机泵

D. 检查原料水罐的液位情况

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【多选题】

燃烧炉温度过高的原因有___。

A. 酸性气含烃类高

B. 酸性气中硫化氢浓度高

C. 配风偏大

D. 仪表失灵

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【多选题】

使氧化铝型催化剂硫酸盐化，使其降低或丧失活性的主要毒害物质是___。

A. O2

B. SO3

C. NH3

D. H2S

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【多选题】

锅炉用水水质不良对锅炉的危害有___。

A. 生锅炉结垢

B. 引起锅炉腐蚀

C. 影响蒸汽品质

D. 无影响

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【多选题】

H2S/SO2在线分析仪发生故障，会产生___

A. H2S/SO2比值固定不变

B. 与采样分析的数据不一致

C. 尾气中二氧化硫含量上升

D. 副风不随 H2S/SO2比值的变化而变化

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【多选题】

装置催化剂的物理失活主要有___

A. 积碳

B. 硫酸盐

C. 积硫

D. 热崩

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【多选题】

用瓦斯升温过程中，燃烧炉或反应器温度偏高可以采取的措施正确的是___

A. 降低瓦斯量

B. 减少风量

C. 注氮气降温

D. 提高风量

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【多选题】

硫磺装置酸气原料中主要杂质有___

A. 二氧化碳

B. 烃类

C. 氨盐

D. 水分

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【多选题】

酸性气分液罐的作用___。

A. 脱油

B. 脱水

C. 脱烃

D. 缓冲

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【多选题】

在酸气燃烧炉中发生的主要反应是___。

A. H2S＋1/2O2=1/2S2+H2O

B. CH4＋2O2=CO2＋2H2O

C. 2H2S＋3O2=2SO2＋2H2O

D. COS+H2O=CO2+H2S

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【多选题】

硫磺回收装置的污染源有___。

A. 废催化剂

B. 废气

C. 含硫污水

D. 噪音

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【多选题】

锅炉煮炉在炉水中加入药剂，然后将炉水煮沸，使锅炉内金属表面的污垢和铁锈溶解疏松和脱落下来，以___。

A. 防止受热面腐蚀

B. 防止受热面过热

C. 保证炉水品质

D. 保证蒸汽的品质

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【多选题】

常用煮炉用药剂有___。

A. 磷酸三钠

B. 硫酸钠

C. 氢氧化钠

D. 氯化钠

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【多选题】

点炉升温前应满足以下___准备工作。

A. 瓦斯采样分析氧含量，确保瓦斯合格

B. 废热锅炉已进水至指定液位，并用蒸汽加热

C. 准备好升温曲线

D. 打火系统检查正常

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【多选题】

溶剂再生塔顶回流罐液面上涨较快可能的原因是___。

A. 溶剂回流泵运行不正常

B. 仪表故障

C. 富液量波动

D. 溶剂再生塔冲塔

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【多选题】

原料气中含有大量水，处理方法是___。

A. 适当加大配风

B. 适当降低处理量

C. 适当提高处理量

D. 加强分液罐脱水

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【多选题】

二级反应器床层温度上升的原因是___。

A. 一级反应器效果差

B. 过程气中氧含量上升

C. 过程气中二氧化硫含量上升

D. 伴热蒸汽压力升高

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【多选题】

克劳斯反应器床层温度变化大的原因是___。

A. 酸性气原料浓度变化大

B. 风气比变化大

C. 进口温度变化大

D. 炉膛温度高

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【多选题】

酸性气带液的现象有___。

A. 酸性气流量指示波动大

B. 酸性气燃烧炉炉温明显降低

C. 酸性气燃烧炉压力降低

D. 酸性气燃烧炉燃烧火焰不稳定

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【多选题】

废热锅炉液位控制的三冲量是以下___三个参数的综合控制。

A. 汽包发汽量

B. 汽包液位

C. 汽包压力

D. 汽包给水流量

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【多选题】

常用的检查液硫泵伴热的方法有___。

A. 用测温仪测量管壁温度

B. 用手摸感觉温度

C. 用硫磺块划管壁是否融化

D. 手带手套感觉管壁温度

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【多选题】

反应炉在瓦斯点火升温过程中，从看火孔发现火焰颜色呈现暗红，则处理方法是___。

A. 减少瓦斯量

B. 增加风量

C. 减少风量

D. 增加瓦斯量

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【多选题】

克劳斯系统升温主要方式有___。

A. 瓦斯完全燃烧升温

B. 瓦斯不完全燃烧升温

C. 酸性气完全燃烧升温

D. 酸性气不完全燃烧升温

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【多选题】

烘炉曲线中严格控制升温速度是为了___。

A. 防止衬里中水份迅速汽化膨胀

B. 防止衬里变形脱落

C. 防止热电偶热胀爆裂。

D. 考验废锅管束耐压能力

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【多选题】

烘炉的目的是为了___。

A. 脱除炉体耐火砖寸里的水份

B. 使耐火胶泥得到充分烧结

C. 考验火嘴性能

D. 考验热电偶的性能

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【多选题】

影响尾气中 H2S/SO2比值的因素有___。

A. 酸性气中 H2S浓度波动大

B. 酸性气流量波动大

C. 空气／酸性气比例不合适

D. 装置满负荷运转

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【多选题】

硫磺装置酸性气原料中二氧化碳对装置影响正确的有___。

A. 降低了反应炉温度

B. 增加了副反应的生成

C. 增加了系统压降

D. 降低了硫磺转化率

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【多选题】

酸性气原料中含烃类高对装置的影响有___。

A. 使反应炉超温

B. 使副反应增加

C. 使床层积碳

D. 产生黑硫磺

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【多选题】

停工检修时防止硫化亚铁自燃的措施有___。

A. 使用除臭剂清洗硫化亚铁

B. 注意 DCS内设备温度是否上升

C. 注意在人孔边准备好水皮带

D. 用动力风吹扫

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【多选题】

液硫管线堵塞主要判断方法正确的有___。

A. 液硫泵出口压力高

B. 液硫管线外壁温度低

C. 液硫管线压降大

D. 液硫泵出口压力低

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【多选题】

尾气焚烧炉联锁自保后重新点炉前需做的工作是___。

A. 联锁复位

B. 空气吹扫炉膛

C. 蒸汽吹扫炉膛

D. 瓦斯引入炉膛

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【多选题】

溶剂再生塔液位低的调节方法，以下哪项是正确的___。

A. 提高进料量

B. 补充新鲜溶剂

C. 提高蒸汽量

D. 回流量降低

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【多选题】

进料泵故障的现象___

A. 塔底液面下降

B. 进料流量表示指示回零

C. 原料水储罐液位上升

D. 塔底温度下降

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【多选题】

H2S/SO2在线分析仪主要作用是___。

A. 保证硫磺质量

B. 保证硫磺产量

C. 提高硫磺收率

D. 提高硫磺转化率

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【单选题】

____不属于合格评定程序包括的内容。

A. 评估、验证和合格保证

B. 免予检验和抽查检验

C. 抽样、检验和检查

D. 注册、认可和批准

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【单选题】

法定检验的进出口商品尚未制定国家技术规范的强制性要求的，应当依法及时制定，未制定前可以参照国家商检部门指定的____进行检验。

A. 国外有关标准

B. 国家推荐标准

C. 行业标准

D. 企业标准

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推荐试题

【多选题】

动车组司机室是整个动车组的。

A. 信息中心

B. 检修中心

C. 控制中心

D. 服务中心

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【多选题】

动车组司机室是整个动车组的、控制中心。

A. 服务中心

B. 信息中心

C. 操作中心

D. 检修中心

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【多选题】

动车组司机室是整个动车组的信息中心、。

A. 检修中心

B. 控制中心

C. 操作中心

D. 服务中心

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【多选题】

动车组司机室是整个动车组的检修中心、。

A. 操作中心

B. 服务中心

C. 信息中心

D. 控制中心

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【多选题】

动车组司机室操纵台上决定。

A. 方向手柄（按钮）

B. 运行方向

C. 制动手柄

D. 牵引力

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【多选题】

CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含显示。

A. LKJ2000

B. ATP

C. 参考速度/扭矩

D. CIR

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【多选题】

CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括。

A. 牵引手柄

B. 换向手柄

C. 制动控制手柄

D. 开始手柄

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【多选题】

CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：。

A. 设备舱

B. 操纵台

C. 驾驶区

D. 配电区

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【多选题】

CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：设备舱、。

A. 操纵台

B. 驾驶区

C. 配电区

D. 通过台

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【多选题】

CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：驾驶区、。

A. 设备舱

B. 操纵台

C. 配电区

D. 通过台

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【多选题】

CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括。

A. 总配电盘

B. 司机室配电盘

C. 司机室开关盘

D. 分合控制盘

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【多选题】

CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：、隔热试验。

A. 疲劳试验

B. 气密性试验

C. 静态测试

D. 隔音试验

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【多选题】

CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、。

A. 气密性试验

B. 静态测试

C. 隔音试验

D. 隔热试验

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【判断题】

各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及司机室组成为一个整体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车身方型设计是动车组车体结构设计之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车窗玻璃采用单层结构是动车组车体结构设计之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的黏着力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车体的轻量化设计是为了减小运行中的空气阻力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用耐候钢。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大量采用耐候钢是车体结构的轻量化方法之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用钛合金材料是车体结构的轻量化方法之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车体结构的新型材料主要采用不锈钢。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、空调密封、风挡密封。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高速动车组出厂前车体需要进行强度试验。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组客室采用单层车窗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组客室的车窗设计可以减少从下面传入车内的噪声。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于40秒。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的高强度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组的车体采用了铝合金材料。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组的车体采用了不锈钢材料。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组车体采用不锈钢型材。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组车体采用不锈钢型材。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5型动车组车体采用不锈钢型材。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车钩分为半永久车钩、中间车钩以及过渡车钩。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车钩分为四种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动车钩有二种状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动车钩有压紧状态、闭锁状态以及解钩状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

待锁闭状态是自动车钩状态之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及连接装置三部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组前端车钩中心线高度1000mm。

A. 对

B. 错

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