【判断题】
CRH2A统型动车组侧拉门的开 关只能在1车、8车的驾驶室进行操作。 .
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
在运行途中登顶处理受电弓 故障时,可以不用挂接地线。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组在 车辆间的 连接部位,设有气密式的内风挡。.
A. 对
B. 错
【判断题】
在处理主变压器油泵停止故障 过程中,闭合ACK2就会使空调停机。.
A. 对
B. 错
【判断题】
真空断路器VCB兼具断路器和 开关的功能。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车 组电动空气压缩机更换润滑油时,不能混用不同品牌的润滑油。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组制动手柄有“运行”位、“B1~B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切” 位。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修质 量标准中:通电时,蓄电池电压为100±5V。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修质 量标准中:接地装置和碳刷外观及安装状态良好,接地线无松动。碳刷长度在25mm以上;编导线的芯线缺损量在25%以下。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修质量标准中:0、1号车自动过分相接收装置外观及安装状态良好 。.
A. 对
B. 错
【判断题】
车组特高压电气系统,包含 的大部件有:受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷 器、高压电缆及高压连接器。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
在检查维修制动系统、受电 弓、前罩开闭 机构、自动车钩及转向架空气弹簧等由压缩空气供给能量的系统时,要防止因空气压力变化而可能引起的意外,避免人身和设备伤害。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
车顶作业时,必须采取动车 组防溜和人员防电、防滑措施。所有登顶人员上、下车顶 都必须登记,确保上、下车顶人员一一对应。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组车载信息 系统的自诊断功能确保设备自身的正确工作。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
VCB的作用是在需要的情况 下自动断开主变压器的供电。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
EGS的作用是将高压系统强制性 接地,以便车辆维护时人员的安全。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组二级检修时,检测受电弓与接触网接触压力时,上推力和下降力两个值之差 不应超过30 N。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组的转向架安 装了抗侧滚扭杆。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组采用了光纤 进行信息传输。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
BCU计算制动力的三要素是制 动级位指令、列车运行速度和载重。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组必须专列回送,每列 编组不得超过16辆。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组三种风挡分 别是气密式外风挡、压缩形内风挡和防雪风挡等。.
A. 对
B. 错
【判断题】
耐雪制动是为了防止由于闸片 和制动盘面之间的积雪而引起制动力降低。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组关闭侧拉 门之后各车厢侧面的显示灯会熄灭,司机室驾驶台的关门显示灯会亮起 。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组在车体 外侧面上,设置了车侧显示灯、侧面目的地显示器、车号显示器。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组压紧 装置是通过油压动力缸来顶住侧门,将门和车体压紧密贴,保证车内的气密性。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组一级检修中基础制动检查制动闸片厚度为动车≥7mm,拖车≥7mm,外 观状态良好。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组MON中 央装置系统提供 一般、诊断、检修模式等三个功能模式。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组车轮径860mm,最大磨耗时为790mm,车轮宽度为135 mm,车钩中心线 高度1000mm。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 车内广播分为人工广播、语音自动广播、电台广播三种。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 电空转化阀将送来的压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力,并作为指令压力送给中继阀。.
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组实行计划性预防修的检修体制,分为五级修程。 一、二级检修 为运用检修, 在动车所内进行; 三、四、五级检修 为高级检修。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 总定员613人。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 司机室操纵台下搁脚台上安装有汽笛开关和 警惕脚踏 开关。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 轴箱体前盖由铝合金制成。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A动车组受电弓 软连线有三种:弓头软连线、肘接软连线、底架软连线。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 高压隔离开关最小动作气压 350kPa。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 真空集便系统污物箱装有三个液位开关,用于指示污物箱0%、20%、80%和100%四种液位。.
A. 对
B. 错
【判断题】
玻璃加热器电路的基本 单元由加热控制器、玻璃加热器及热传感器构成。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组标志 灯转换电路的基本单元由标志灯控制部、标志灯电阻器盘、前部标志灯及后部标志灯构成.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组的制动系 统采用手动制动和由ATP控制的自动制动方式,动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用。.
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
JM-A型密贴检查器挤岔断表示的动程:从启动片的滚轮接触表示杆斜面开始为___ 。
A. 10mm~13mm
B. 15mm~18mm
C. 15mm~20mm
D. 19mm~25mm
【单选题】
下列关于JM-A型密贴检查器说法正确的是: ___ 。
A. 每台密贴检查器应设有一组表示接点和一组斥离接点
B. 每台密贴检查器应设有一组表示接点和两组斥离接点
C. 每台密贴检查器应设有两组表示接点和一组斥离接点
D. 每台密贴检查器应设有两组表示接点和两组斥离接点
【单选题】
设在道岔两侧的JM-A型密贴检查器,一台密贴检查器的表示杆及其接点组检查尖轨的密贴位置,另一台密贴检查器的表示杆及其接点组检查尖轨的斥离 ___ 以上位置。
A. 60mm
B. 65mm
C. 75mm
D. 78mm
【单选题】
JM-A型密贴检查器动接点环打入静接点片的深度应不小于 ___ 。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
JM-A型密贴检查器滚轮在表示杆缺口中平面或上平面滚动时,启动片离开表示杆的平面应为 ___ 。
A. 0.3mm~0.8mm
B. 0.5mm~1.7mm
C. 0.3mm~2mm
D. 1mm~3mm
【单选题】
下列关于JM-B型密贴检查器说法正确的是: ___ 。
A. 每台密贴检查器应设有一组表示接点和一组斥离接点
B. 每台密贴检查器应设有一组表示接点和两组斥离接点
C. 每台密贴检查器应设有两组表示接点和一组斥离接点
D. 每台密贴检查器应设有两组表示接点和两组斥离接点
【单选题】
JM-B型密贴检查器挤岔断表示的动程:从开关轴接触表示杆斜面开始小于或等于 ___ 。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
ELP-319型密贴检查器检测杆与接点座配合工作可检测 ___ 尖轨动程。
A. 90mm~130mm
B. 170mm~190mm
C. 30mm~190mm
D. 50mm~100mm
【单选题】
S700K电动转辙机单芯电缆控制距离可达 ___ 。
A. 1.5km
B. 2.0km
C. 2.5km
D. 3.0km
【单选题】
S700K型电动转辙机上下两检测杆无张嘴和左右偏移现象,检测杆头部的叉形连接头销孔的磨损旷量不大于 ___ 。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
【单选题】
在信号微机监测系统车站系统上位机通过___ 与外界进行数据交换。
A. 下位机
B.
C. AN卡 C. 高速串口
D. 网卡
【单选题】
信号微机监测系统2DQJ光电探头黄灯亮绿灯灭表示道岔在 ___ 。
A. 定位
B. 反位
C. 四开
D. 采集故障
【单选题】
信号微机监测系统车站系统上下位机之间采用 ___ 通讯。
A. 网卡
B. 串口
C. CAN卡
D. 并口
【单选题】
在信号微机监测系统中,绝缘测试继电器动作靠___ 板控制。
A. 模入
B. 开入
C. 模出
D. 开出
【单选题】
信号微机监测系统转辙机动作电流监测量程为0~ ___ 。
A. 5A
B. 8A
C. 10A
D. 15A
【单选题】
信号微机监测系统电源对地漏泄电流交流监测量程为AC0~ ___ 。
A. 100mA
B. 200mA
C. 300mA
D. 400mA
【单选题】
信号微机监测系统光电隔离模块工作电压一般为 ___ 模块,用于交流、直流均可。
A. 5V
B. 12V
C. 16V
D. 24V
【单选题】
信号微机监测系统开关量采集器工作电源为直流___ 。
A. 5V
B. 12V
C. 16V
D. 24V
【单选题】
在信号微机监测系统中综合采集机开出板第___ 对应的声光报警继电器。
A. 26路
B. 37路
C. 40路
D. 47路
【单选题】
三相电路中,流过各相火线的电流称为___ 。
A. 线电压
B. 相电压
C. 线电流
D. 相电流
【单选题】
信号微机监测系统转辙机动作时间监测量程为0~ ___ 。
A. 10s
B. 15s
C. 20s
D. 30s
【单选题】
信号微机监测系统中开关量信息扫描周期不大于 ___ 。
A. 100ms
B. 200ms
C. 250ms
D. 300ms
【单选题】
信号微机监测系统电流采集模块工作电压为 ___ 。
A. 5V
B. 12V
C. 16V
D. 24V
【单选题】
信号微机监测系统模入板将采集到的模拟信号送入CPU板进行 ___ 处理。
A. D/A转换
B. A/D转换
C. 放大
D. 滤波
【单选题】
信号微机监测系统采集机所需各种工作电压是由 ___ 板提供的。
A. 电源
B. 开出
C. 模入
D. CPU
【单选题】
线圈中的感应电动势大小与线圈中 ___ 。
A. 磁通的大小成正比
B. 磁通的大小成反比
C. 磁通的大小无关,而与磁通的变化率成正比
D. 磁通的大小无关,而与磁通的变化率成反比
【单选题】
信号微机监测系统电缆绝缘测试电压为 ___ 。
A. 220V
B. 380V
C. 460V
D. 500V
【单选题】
信号微机监测系统各种主要信息记录,一般车站保持时间不少于 ___ 。
A. 16h
B. 24h
C. 36h
D. 48h
【单选题】
信号微机监测系统轨道电路监测电压量程为0~ ___ 。
A. 30V
B. 35V
C. 40V
D. 45V
【单选题】
如果把电解电容器的极性接反,则会使 ___ 。
A. 电容量增大
B. 电容量减少
C. 容抗增大
D. 电容器击穿损坏
【单选题】
非电气化区段4信息移频自动闭塞,交流电源为正弦波,其电压波动范围不大于 ___ 时应可靠工作。
A. 180V±20V
B. 200V±22V
C. 220V±22V
D. 240V±24V
【单选题】
非电气化区段4信息移频自动闭塞,衰耗隔离电子盒的主要技术指标输入阻抗 ___ 。
A. 2.0Ω~2.3Ω
B. 2.3Ω~2.5Ω
C. 3.0Ω~3.3Ω
D. 4.0Ω~4.5Ω
【单选题】
非电气化区段4信息移频自动闭塞,衰耗隔离电子盒的主要技术指标引线端子对机壳绝缘 ___ 。
A. 大于25MΩ
B. 小于25MΩ
C. 大于30MΩ
D. 小于30MΩ
【单选题】
电气化区段4信息移频自动闭塞,交流电源为正弦波,其电压波动范围不大于 ___ 时应可靠工作。
A. 180V±20V
B. 200V±22V
C. 220V±22V
D. 240V±24V
【单选题】
电气化区段4信息移频自动闭塞,衰耗隔离电子盒的主要技术指标输入阻抗为___ 。
A. 1.8kΩ~2.2kΩ
B. 2.3kΩ~2.5kΩ
C. 3.0kΩ~3.3kΩ
D. 4.0kΩ~4.5kΩ
【单选题】
电气化区段4信息移频自动闭塞, 衰耗隔离电子盒的主要技术指标引线端子对机壳绝缘 ___ 。
A. 小于25MΩ
B. 大于25MΩ
C. 大于30MΩ
D. 小于30MΩ
【单选题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在分路状态下、道碴电阻最大时、用0.06Ω标准分路电阻分路任一地点,均应使分路残压在接收盘滤入处小于或等于 ___ 。
A. 90mV
B. 100mV
C. 110mV
D. 120mV
【单选题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在晴天做分路试验,用0.06Ω电阻线分路时,在接收盘的“接入”孔上测试,一般电压为几十毫伏,最大不应超过 ___ 。
A. 90mV
B. 100mV
C. 110mV
D. 120mV
【单选题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间电源屏应提供48V±1V的稳定电压,杂音电压应小于 ___ 。
A. 90mV
B. 95mV
C. 100mV
D. 120mV
【单选题】
移频发送盒分频器采用了四级分频,经四级分频器后输出信号的频率仅为输入信号频率的 ___ 。
A. 1/2
B. 1/4
C. 1/8
D. 1/16