漏电开关只有在有人触电时才会动作。_答案

【判断题】

漏电开关只有在有人触电时才会动作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

低压验电器可以验出500V以下的电压。

A. 对

B. 错

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危险场所室内的吊灯与地面距离不少于3m。

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B. 错

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用电笔验电时,应赤脚站立,保证与大地有良好的接触。

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B. 错

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为了安全可靠,所有开关均应同时控制相线和零线。

A. 对

B. 错

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在带电灭火时,如果用喷雾水枪应将水枪喷嘴接地,并穿上绝缘靴和戴上绝缘手套,才可进行灭火操作。

A. 对

B. 错

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电工特种作业人员应当具备高中或相当于高中以上文化程度。

A. 对

B. 错

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B. 错

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电解电容器的电工符号如图所示。

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当导体温度不变时,通过导体的电流与导体两端的电压成正比,与其电阻成反比。

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摇测大容量设备吸收比是测量(60秒)时的绝缘电阻与(15秒)时的绝缘电阻之比。

A. 对

B. 错

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用万用表R×1KΩ欧姆档测量二极管时,红表笔接一只脚,黑表笔接另一只脚测得的电阻值约为几百欧姆,反向测量时电阻值很大,则该二极管是好的。

A. 对

B. 错

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接地电阻测试仪就是测量线路的绝缘电阻的仪器。

A. 对

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电流表的内阻越小越好。

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测量电流时应把电流表串联在被测电路中。

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接触器的文字符号为FR。

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漏电断路器在被保护电路中有漏电或有人触电时,零序电流互感器就产生感应电流,经放大使脱扣器动作,从而切断电路。

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刀开关在作隔离开关选用时,要求刀开关的额定电流要大于或等于线路实际的故障电流。

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自动切换电器是依靠本身参数的变化或外来讯号而自动进行工作的。

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当电容器测量时万用表指针摆动后停止不动,说明电容器短路。

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补偿电容器的容量越大越好。

A. 对

B. 错

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并联补偿电容器主要用在直流电路中。

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除独立避雷针之外,在接地电阻满足要求的前提下,防雷接地装置可以和其他接地装置共用。

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“止步,高压危险”的标示牌的式样是白底、红边,有红色箭头。

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使用脚扣进行登杆作业时,上、下杆的每一步必须使脚扣环完全套入并可靠地扣住电杆,才能移动身体,否则会造成事故。

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两相触电危险性比单相触电小。

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在断电之后,电动机停转,当电网再次来电,电动机能自行起动的运行方式称为失压保护。

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绝缘体被击穿时的电压称为击穿电压。

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在我国,超高压送电线路基本上是架空敷设。

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改变转子电阻调速这种方法只适用于绕线式异步电动机。

A. 对

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【判断题】

电气安装接线图中，同一电器元件的各部分必须画在一起。

A. 对

B. 错

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【单选题】

无ATP保护的车辆调试时，列车距终点150米时速度不得大于___

A. 15KM/h

B. 20KM/h

C. 25KM/h

D. 30KM/h

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【单选题】

当车速80km/h(含)-90km/h：列车行至距终端___米时，必须进行全常用制动措施，制动后发现异常必须拍下紧急制动按钮，施加紧急制动。

A. 400米

B. 450米

C. 500米

D. 550米

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【单选题】

调试作业中原则上只安排一名调试司机，如需安排两名及以上司机共同担任调试任务时，调试需求单位需提前___个工作日向乘务中心提出申请。

A. 1

B. 2

C. 5

D. 7

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【单选题】

试车线调试做80km/h以上测试，每次提速___进行高速测试。

A. 3KM/h

B. 5KM/h

C. 10KM/h

D. 25KM/h

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【单选题】

正线调试列车与前方末班载客列车保持___的安全距离。

A. 站1区间以上

B. 2站2区间以上

C. 3站3区间以上

D. 4站4区间以上

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【单选题】

雨雪冰冻天气，轨面湿滑时禁止进行___以上调试。

A. 60km/h

B. 65km/h

C. 55km/h

D. 50km/h

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【单选题】

无ATP保护的车辆调试时，遇特殊情况必须进入100m时要停车后以不超过___的速度进入，确保安全。

A. 5km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

D. 20km/h

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【单选题】

地铁线路就其在运营中的作用分类，不包括___。

A. 正线

B. 折返线

C. 车场线

D. 辅助线

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【单选题】

列车运行图是用___方法，表示列车运行状态的一种图解形式。

A. 曲线原理

B. 直线原理

C. 定位原理

D. 坐标原理

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【单选题】

车轮与钢轨顶面接触的外周面称为___。

A. 踏面

B. 轮箍

C. 轮缘

D. 轮辋

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【单选题】

地铁车辆磨损后的车轮直径限值为___。

A. 740mm

B. 770mm

C. 800mm

D. 840mm

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【单选题】

南京地铁列车被唤醒，只有蓄电池在供电，受电弓没有升起，司机没有进行任何操作，___分钟后有一继电器使列车又进入睡眠状态。

A. 2

B. 10

C. 45

D. 50

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【单选题】

南京地铁列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量2个压力，分别是___。

A. 主风缸、空簧缸

B. 空簧缸、制动缸

C. 主风缸、制动缸

D. 主风缸、高压缸

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【单选题】

南京地铁列车模式开关（MS）共有___个位置。

A. 7

B. 6

C. 5

D. 4

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【单选题】

列车唤醒后，在未激活的司机室里，哪项功能未被锁闭。___

A. 停放制动按钮

B. 模式开关

C. 开门按钮

D. 蘑菇按钮

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【单选题】

列车车体的防火要求严格，故多采用___的材料。

A. 无毒

B. 防火阻燃

C. 低烟低毒

D. 防火阻燃、低烟低毒

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【单选题】

地铁列车车体按使用的材质一般可分为___。

A. 铝合金车体、耐侯钢车体和不锈钢车体

B. 耐侯钢车体和不锈钢车体

C. 铝合金车体、耐侯钢车体

D. 铝合金车体、不锈钢车体

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【单选题】

列车车体按制造工艺又可分为___结构。

A. 焊接、铆接或混合连接

B. 焊接、铆接

C. 焊接或混合连接

D. 铆接或混合连接

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【单选题】

司机室通过司机室块隔离墙与客室分开。在司机室的左边安装了___，供紧急情况疏散乘客。

A. 应急逃生门

B. 客室门

C. 设备柜门

D. 信号柜

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【单选题】

紧急制动只采用___制动，而且制动命令是不可更改的。

A. 再生制动

B. 电阻制动

C. 空气制动

D. 停放制动

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【单选题】

最大网压再生制动时，网压限制在___V。

A. 1900

B. 1800

C. 1600

D. 1500

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【单选题】

站台门由滑动门、固定门、应急门、___组合而成。

A. 司机室门

B. 客室门

C. 安全门

D. 端门

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【单选题】

辅助逆变器SC通过车顶___或车间电源插座和一条高压母线获得DC1500V电源。

A. 受电弓

B. 空调

C. 车间电源

D. 接触器

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【单选题】

当一个蓄电池的___不工作时，相应的电池没有充电电流。

A. 充电器

B. 电阻

C. 电容

D. 二极管

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【单选题】

当牵引控制电子装置探测到车轮出现空转时，___将减小，直到空转现象消除。

A. 牵引力

B. 摩擦制动

C. 电阻制动

D. 制动力

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【单选题】

主风缸的容量是___L 。

A. 90

B. 100

C. 110

D. 120

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【单选题】

主风管压力正常范围___bar。

A. 7.5-8.4

B. 8.4-9.5

C. 9.5-10.3

D. 10.3

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【单选题】

主空压机启动压力___bar。

A. 7

B. 8.4

C. 9.5

D. 10.3

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【单选题】

主空压机停止压力___bar。

A. 7.5

B. 8.4

C. 9.5

D. 10.3

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【单选题】

辅助空压机启动要求压力___bar。

A. 7.5

B. 8.4

C. 9.5

D. 10.3

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【单选题】

摩擦制动是将物体的动能转化为热能，从而产生制动作用，通常可以分为闸瓦制动、___、磁轨制动、液力制动。

A. 再生制动

B. 电阻制动

C. 盘形制动

D. 涡流制动

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【单选题】

限制向后（RMR）模式车辆限速___km/h。

A. 18

B. 20

C. 10

D. 80

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【单选题】

限制向前（RMF）模式车辆限速___km/h。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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【单选题】

低电压由辅助逆变器输出和___提供。

A. 接触网

B. 蓄电池

C. 牵引逆变器

D. 车间电源

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【单选题】

电制动包括：再生制动和___制动。

A. 回馈

B. 摩擦

C. 空气

D. 电阻

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【单选题】

轨道电路是以___作导体，两端加以机械绝缘（或电气绝缘），接上送电和受电设备构成的电路。

A. 路基

B. 列车

C. 钢轨

D. 轨枕

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【单选题】

南京地铁列车上有3种车钩类型：全自动车钩，___，半永久牵引杆。

A. 半自动永久车钩

B. 全自动永久牵引杆

C. 永久牵引杆

D. 半自动车钩

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【单选题】

解钩可分为自动解钩和___。

A. 非自动

B. 电气解钩

C. 半自动解钩

D. 手动解钩

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【单选题】

当车间电源被使用时，___列车线被激活。

A. 降弓

B. 升弓

C. 受电弓

D. 紧急制动

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【单选题】

在唤醒模式时，静态逆变器不工作，蓄电池可以提供___分钟应急通风和应急照明。在此之后，应急通风被切断，并继续供电至少5分钟。

A. 100

B. 45

C. 50

D. 60

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