【单选题】
不属于b细胞抗原表位的特性是
A. 多为线性肽链
B. 嘿嘿嘿
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
关于抗原的错误的叙述是
A. 具有免疫反应性的抗原一定具有免疫原性
B. 嘿嘿嘿
C. 嘿嘿嘿
D. 嘿嘿嘿😁
【单选题】
对免疫原性好的叙述,不正确是
A. 容易被机体消化吸收
B. 嘿嘿嘿
【单选题】
交叉反应的发生是因为
A. 抗体与具有相同或相似表位的不同抗原发生结合
B. 嘿嘿嘿
【单选题】
同种型abo血型抗体
A. 与肠道菌群可引起交叉反应
B. 嘿嘿嘿
【单选题】
TD-Ag和TI-Ag的特点,错误的是
A. TI-Ag诱生的抗体主要为IgG
B. 正确IgG
【单选题】
抗毒素的叙述错误的是
A. 中和病毒的感染
B. 嘿嘿嘿
【单选题】
内毒素的叙述正确的是
A. 与外毒素有相同的免疫原性
B. 嘿嘿嘿
【单选题】
抗原的基本特性是
A. 抗原性和异物性
B. 免疫原性和免疫反应性
C. 异物性和特异性
D. 复杂性和特异性
E. 异物性和免疫反应性
【单选题】
抗原免疫原性的本质
A. 复杂的化学结构
B. 分子量大
C. 表位
D. 异物性
【单选题】
免疫学中非己物质不包括
A. 异种物质
B. 胚胎期母体未接触过的物质
【单选题】
首先使用人痘预防天花的是:___
A. 法国人
B. 中国人
C. 英国人
D. 希腊人
E. 印度人
【单选题】
免疫对机体是:___
A. 有害的
B. 有利的
C. 有利也有害
D. 有利无害
E. 正常条件下有利,异常条件下有害
【单选题】
免疫监视功能低下的机体易发生:___
A. 肿瘤
B. 超敏反应
C. 移植排斥反应
D. 免疫耐受
E. 自身免疫病
【单选题】
免疫防御功能低下的机体易发生:___
A. 肿瘤
B. 超敏反应
C. 移植排斥反应
D. 反复感染
E. 免疫增生病
【单选题】
机体抵抗病原微生物感染的功能称为:___
A. 免疫监视
B. 免疫自稳
C. 免疫耐受
D. 免疫防御
E. 免疫识别
【单选题】
机体免疫系统识别和清除突变的细胞的功能称为:___
A. 免疫监视
B. 免疫自稳
C. 免疫耐受
D. 免疫防御
E. 免疫识别
【单选题】
下列哪种物质没有免疫原性___
A. 异嗜性抗原
B. 抗体
C. 补体
D. 半抗原
E. 细菌多糖
【单选题】
同一种属不同个体所具有的抗原称为:___
A. 异种抗原
B. 同种异型抗原
C. 独特型抗原
D. Forssman抗原
E. 合成抗原
【单选题】
引起同胞兄弟之间移植排斥反应的抗原属于___
A. 异种抗原
B. 同种异型抗原
C. 自身抗原
D. 异嗜性抗原
E. 感染的微生物抗原
【单选题】
TD-Ag得名,是因为___
A. 在胸腺中产生
B. 相应抗体在胸腺中产生
C. 对此抗原不产生体液免
D. 只引起迟发型变态反应
E. 相应的抗体产生需T细胞辅助
【单选题】
决定抗原特异性的分子基础是___
A. 抗原决定基
B. 抗原的大小
C. 抗原的电荷性质
D. 载体的性质
E. 抗原的物理性状
【单选题】
下列哪种物质不是TD-Ag___
A. 血清蛋白
B. 细菌外毒素
C. 类毒素
D. 细菌脂多糖
E. IgM
【单选题】
用牛血清白蛋白-二硝基苯-卵清蛋白(BSA-DNP-OA)免疫过的动物,注射下列哪种物质,产生抗DNP抗体的量最少?___
A. 牛血清白蛋白-二硝基苯
B. 二硝基苯-卵清蛋白
C. 牛血清白蛋白-二硝基苯-卵清蛋白
D. 鸡丙种球蛋白-二硝基苯
E. 鸡丙种球蛋白-苯胺
【单选题】
免疫原性最强的物质是___
A. 蛋白质
B. 类脂
C. 多糖
D. 核酸
E. 脂肪
【单选题】
与蛋白质载体结合后才具有免疫原性的物质是___
A. 完全抗原
B. TD抗原
C. TI抗原
D. 半抗原
E. 超抗原
【单选题】
存在于不同种属之间的共同抗原称为___
A. 异种抗原
B. 交叉抗原
C. 超抗原
D. 异嗜性抗原
E. 类属抗原
【单选题】
动物来源的破伤风抗毒素对人而言是___
A. 半抗原
B. 抗体
C. 抗原
D. 既是抗原又是抗体
E. 超抗原
【单选题】
仅有免疫反应性而无免疫原性的物质是___
A. 超抗原
B. 半抗原
C. 完全抗原
D. 异嗜性抗原
E. 类属抗原
【单选题】
接种牛痘疫苗后机体产生了对天花病毒的免疫力,反映了这二种抗原分子的___
A. 特异性
B. 交叉反应性
C. 分子大
D. 异种性
E. 化学结构复杂
【单选题】
超抗原___
A. 可以多克隆激活某些T细胞或B细胞
B. 需经抗原提呈细胞加工处理
C. 与自身免疫病无关
D. 有严格的MHC限制性
E. 只能活化一个相应的T细胞克隆
【单选题】
人类的中枢免疫器官是:___
A. 淋巴结和脾脏
B. 胸腺和骨髓
C. 淋巴结和胸腺
D. 骨髓和粘膜相关淋巴组织
E. 淋巴结和骨髓
【单选题】
人体中体积最大的免疫器官___
A. 胸腺
B. 法氏囊
C. 脾脏
D. 淋巴结
E. 骨髓
【单选题】
免疫细胞产生、发育、分化成熟的场所是:___
A. 淋巴结和脾脏
B. 胸腺和骨髓
C. 淋巴结和胸腺
D. 骨髓和粘膜相关淋巴组织
E. 淋巴结和骨髓
【单选题】
周围免疫器官是___
A. 淋巴结、脾脏 、胸腺
B. 胸腺、淋巴结、粘膜组织
C. 脾脏、淋巴结、粘膜相关淋巴组织
D. 骨髓和粘膜相关淋巴组织
E. 扁桃体、淋巴结和骨髓
【单选题】
周围免疫器官不包括:___
A. 皮肤相关淋巴组织
B. 淋巴结
C. 粘膜免疫系统
D. 胸腺
E. 脾脏
【单选题】
T细胞分化成熟的场所是___
A. 骨髓
B. 胸腺
C. 法氏囊
D. 脾脏
E. 淋巴结
【单选题】
B细胞定主要居于淋巴结的哪个区域___
A. 皮质区
B. 副皮质区
C. 深皮质区
D. 浅皮质区
E. 髓窦
【单选题】
T细胞和B细胞定居的场所是:___
A. 骨髓
B. 周围免疫器官
C. 中枢免疫器官
D. 胸腺
E. 腔上囊
【单选题】
T细胞和B发生免疫应答的场所是:___
A. 骨髓
B. 周围免疫器官
C. 中枢免疫器官
D. 胸腺
E. 血流
【单选题】
切除胸腺的新生鼠的淋巴结中缺乏何种细胞___
A. 巨噬细胞
B. B淋巴细胞
C. T淋巴细胞
D. 干细胞
E. 粒细胞
推荐试题
【单选题】
危险源辨识是为了明确所有可能产生或诱发事故的不安全因素,辨识的首要目的是为了对危险源进行___。
A. 事故后辨识
B. 预先控制
C. 了解
D. 消除
【单选题】
列车驾驶员离开驾驶岗位连续___个月以上,应经过学习考试,合格后方可继续上岗。
A. 3
B. 6
C. 9
D. 12
【单选题】
在进行生产和其他活动时把安全工作放在一切工作的___;当生产或其他工作与安全发生矛盾时,要服从( )。
A. 首要位置;生产
B. 后面;安全
C. 首要位置;安全
D. 后面;生产
【单选题】
在有坠落危险的高处作业处,应系好安全带,安全带应___挂在牢靠处。
A. 低挂高用
B. 高挂高用
C. 低挂低用
D. 高挂低用
【单选题】
以下选项关于违章行车的危害性描述正确的是___。
A. 违章行车是行车事故的结果
B. 每一次违章必定立即产生事故
C. 任何违章行车所产生的不良后果与危害的程度都是相同的
D. 违章行车是行车事故的源头
【单选题】
在轨行区作业,在停留列车前部或尾部通过时,应与其保持___m以上的距离。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
对带有___V及其以上电压的设备进行工作时,应切断电源;设备停电作业时,须派专人负责断电,并取下保险和悬挂停电作业牌。
A. 36
B. 220
C. 380
D. 1500
【单选题】
对高于___ V电压的设备进行作业时,使用绝缘良好的工具,穿绝缘鞋(室内应站在绝缘板上);不得同时接触导电和接地部分;作业人员未脱离导电部分时,不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。
A. 36
B. 220
C. 380
D. 1000
【单选题】
信号设备、器材实行寿命管理,已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用,主要设备和器材实行___集中销毁制度。
A. 统一销售
B. 统一回收
C. 统一转运
D. 统一分配
【单选题】
城市轨道交通的安全系统中,某个环节出现问题,哪怕是微小的事故隐患,都可能引发事故,甚至使整个运营___。
A. 陷于混乱
B. 系统陷于瘫痪
C. 局部失控
D. 车站关闭
【单选题】
城市轨道交通的安全系统由人、设备、___ 和管理等基本要素构成。
A. 报警系统
B. 灭火系统
C. 监视系统
D. 工作条件
【单选题】
信号联锁管理是信号技术管理的重点,信号设备维护及各类工程改造,必须严格执行联锁管理有关规定,严谨擅自改变___、联锁软件等。
A. 安装位置
B. 外形尺寸
C. 机械结构
D. 电路结构
【单选题】
应急情况报告的基本原则是:快捷、准确、___、续报。
A. 专报
B. 直报
C. 快报
D. 补报
【单选题】
安全是城市轨道交通运营的头等大事也是___的主题。
A. 重要
B. 相对
C. 决定性
D. 永恒
【单选题】
高处作业是指凡距坠落高度基准面___m及其以上,有可能坠落的高处进行的作业。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
在___状态下,应确认列车在车站停止时,才能开启车门; 列车启动前,应通过目视或技术手段确认车门关闭。
A. 制动
B. 正常运行
C. 停车
D. 高速运行
【单选题】
信号系统的地面设备主要包括车站设备和___设备。
A. 车载
B. 地面
C. 轨旁
D. 地下
【单选题】
对双线区间,当两线间无建(构) 筑物时,两条线设备限界之间的安全间隙不应小于___。
A. 75mm
B. 100mm
C. 125mm
D. 150mm
【单选题】
车站应满足预测客流的需求,应保证乘降安全、疏导迅速、布置紧凑、便于管理,并应具有良好的___等设施,为乘客提供安全的候车、乘车环境。
A. 防虫、卫生、安全、故障处理
B. 防盗、防鼠、明亮、防火
C. 通风、照明、卫生、防洪
D. 通风、照明、卫生、防灾
【单选题】
车站的站厅、站台、出入口、通道、人行楼梯、自动扶梯、售检票口(机) 等部位的规模和通过能力应相互匹配。当发生事故或灾难时,应保证将一列进站列车的预测最大载客量以及站台上的候车乘客在___内全部撤离到安全区。
A. 4min
B. 5min
C. 6min
D. 7min
【单选题】
当车站出入口的提升高度超过___时,应设置上行自动扶梯; 当车站出入口的提升高度超过( ) 时应设置上行和下行自动扶梯。站厅与站台间应设置上行自动扶梯,当高差超过6m 时,应设置上行和下行自动扶梯。当上行和下行全部采用自动扶梯时,应加设人行楼梯或备用自动扶梯。
A. 6m、12m
B. 4m、12m
C. 12m、6m
D. 12m、24m
【单选题】
___应安全、可靠。在正常情况下应为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、数据、图像等信息的传送。在非正常或紧急情况下,应能作为抢险救灾的通信手段。
A. 车站系统
B. 电话系统
C. 联锁系统
D. 通信系统
【单选题】
无线通信系统应为控制中心调度员、___等固定用户与列车司机、防灾、维修、公安等移动用户之间提供通信手段,满足行车指挥及紧急抢险的需要,并应具有选呼、组呼、全呼、紧急呼叫、呼叫优先级权限等调度通信、存储及监测等功能。
A. 行车人员
B. 信号检修工
C. 通信检修工
D. 车站值班员
【单选题】
___应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能,具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。
A. 通信系统
B. 信号系统
C. 联锁系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
城市轨道交通应配置___。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时,尚应具有人工控制功能。
A. 行车指挥系统
B. 联锁系统
C. 列车自动运行系统
D. 通信系统
【单选题】
___应具有列车自动牵引、惰行、制动、区间停车和车站定点停车、车站通过及折返作业等控制功能。控制过程应满足控制精度、舒适度和节能等要求。
A. 行车指挥系统
B. 联锁系统
C. 列车自动运行系统
D. 通信系统
【单选题】
对单线地下区间,当无构筑物或设备时,隧道结构与设备限界之间的距离不应小于___; 当有构筑物或设备时,设备限界与构筑物或设备之间的安全间隙不应小于( )。
A. 100mm、50mm
B. 120mm、70mm
C. 140mm、90mm
D. 150mm、100mm
【单选题】
地下车站站厅、站台公共区和设备及管理用房应划分防烟分区,且防烟分区不应跨越防火分区。站厅、站台公共区每个防烟分区的建筑面积不应超过___,设备及管理用房每个防烟分区的建筑面积不应超过( )。
A. 1000平方米、450平方米
B. 2000平方米、750平方米
C. 3000平方米、900平方米
D. 4000平方米、1250平方米
【单选题】
全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置; 中央级火灾自动报警系统应设置在___。
A. 信号楼
B. 车站运转室
C. 控制台
D. 控制中心
【单选题】
车站及区间设备的监控不具备下列功能___
A. 实现列车接发车
B. 中央和车站两级监控管理
C. 环境与设备监控系统控制指令应能分别从中央工作站、车站工作站和车站紧急控制盘人工发布或由程序自动判定执行
D. 注册和操作权限设定
【单选题】
车站环境和设备的管理不具备下列功能___
A. 对车站环境参数进行统计
B. 对设备的运行状况进行统计,优化设备的运行
C. 形成维护管理趋势预告,提高设备管理效率
D. 注册和操作权限设定
【单选题】
___应采用相对独立分级设计,当其中任何一级系统故障时,均不应影响其他系统的正常运行:当故障解除后,应能自动进行系统的恢复处理。系统关键设备应冗余设置,重要数据应备份。
A. 车站联锁系统
B. 自动售检票系统
C. 列车自动运行系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
___应满足各种运行模式的要求。在非正常运营状态下,应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式,并应为票务管理、客流疏导提供方便。
A. 车站联锁系统
B. 自动售检票系统
C. 列车自动运行系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
在___下,所有检票机闸门均应处于自由开启状态,并应允许乘客快速通过。
A. 紧急状态
B. 正常状态
C. 检票机故障状态
D. 列车故障状态
【单选题】
在正常工作模式时,___应由司机或信号系统监控,并应保证其关闭不到位时,列车不能启动或进站。
A. 检票机闸门
B. 站台屏蔽门
C. 车站应急门
D. 防爆门
【单选题】
“___”原则,指在系统或设备发生故障、错误或失效的情况下,能自动导向安全侧,并具有减轻以至避免损失的功能,以确保行车安全的要求。
A. 安全生产管理
B. 故障优先
C. 故障一安全
D. 列车优先
【单选题】
车内信号装置相当于铁路的机车信号。车内信号指列车自动防护设备、车内信号装置提供给司机,作为行车凭证的车内信号显示,没有包括地面信息的___
A. 复示信号
B. 目标速度
C. 故障情况
D. 目标距离
【单选题】
为保证火灾事故工况下排烟的有效、快速实现,城市轨道交通地下车站的站厅、站台和设备及管理用房应划分防烟分区,且防烟分区不应跨越___
A. 防鼠分区
B. 防洪分区
C. 防火分区
D. 车站出口
【单选题】
紧急停车按钮通常安装在站台周围的区域和___,这些区域应在轨道数据库中进行定义。
A. 车站控制室
B. 站厅层
C. 信号设备室
D. 信号值班室
【单选题】
通信电源应具有集中监控管理功能,并应保证通信设备不闻断、无瞬变地供电;通信电源的后备供电时间不应少于___; 通信接地系统应保证人身和通信设备的安全,并应保证通信设备的正常工作。
A. 1h
B. 2h
C. 3h
D. 4h