【多选题】
V-343废碱脱气罐分离出的气相可以送往___。
A. 急冷系统
B. 火炬
C. 低压脱丙烷塔
D. V-310罐
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答案
BD
解析
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相关试题
【多选题】
下列属于V-370A/B干燥器操作步骤的是___。
A. 排液
B. 冷吹
C. 排CBD
D. 升温
【多选题】
关于气相干燥器的切换步骤,下列说法正确的有___。
A. 通过充压线对备用干燥器进行实气充压
B. 打开备用干燥器出入口阀与运行干燥器并联
C. 备用干燥器压力满足运行条件后,立即切出运行干燥器泄压
D. 备用干燥器与运行干燥器并联后温度、压力一样,才能切出运行干燥器泄压
【多选题】
乙烯制冷压缩机开车时先充压后引液的目的有___。
A. 降温
B. 加快开车速度
C. 防止设备冷淬
D. 节省乙烯
【多选题】
C-650开工引液线至___。
A. V-660
B. V-670
C. V-665
D. V-690
【多选题】
C-600开工引液线至___。
A. V-680
B. V-630
C. V-640
D. V-620
【多选题】
裂解气压缩机开车前应具备的条件有___。
A. 公用工程已准备就绪
B. 各返回线阀已经关闭
C. 用机械检查已完成,电气系统处于良好状态,电已送到各用户
D. 动设备单机试运完毕 ,系统氧含量<0.2%,系统保压
【多选题】
关于C-300系统开车过程中巡检内容,下列说法正确的是___。
A. 油路系统是否正常
B. 工艺系统是否正常
C. 密封气系统是否正常
D. 复水系统是否正常
【多选题】
属于C-650冷剂级别的是___。
A. -65℃
B. -21℃
C. -40℃
D. +7℃
【多选题】
属于C-650段间罐的是___。
A. V-665
B. V-660
C. V-695
D. V-690
【多选题】
关于C-650系统开车过程的巡检内容,下列说法正确的是___。
A. 油路系统是否正常
B. 工艺系统是否正常
C. 油密封系统是否正常
D. 干气密封系统是否正常
【多选题】
属于C-600冷剂级别的是___。
A. -65℃
B. -83℃
C. -90℃
D. -101℃
【多选题】
关于C-600防喘振线说法正确的有___。
A. 四返四
B. 四返三
C. 四返二
D. 四返一
【多选题】
C-600压缩机开车前应做___试验。
A. 复水联锁
B. 真空联锁
C. 油路联锁
D. 超速联锁
【多选题】
开式热泵开车前实气置换不合格,会造成___。
A. 精馏塔塔釜无法建立液位
B. 机组排出温度过高
C. 机组排出压力过高
D. 精馏塔进料中断
【多选题】
冷却水参数变化时,压缩岗位受影响的有___。
A. C-300压缩机系统的段间温度
B. C-300/650透平复水凝液温度
C. C-650压缩机出口冷凝器后温度
D. 压缩机油路油温
【多选题】
关于冷却水参数变化对系统的影响,下列说法正确的有___。
A. 冷却水给水温度变高,对系统的冷却能力变小
B. 冷却水给水压力变高,对系统的冷却能力变大
C. 冷却水给水温度低,对系统的冷却能力变小
D. 冷却水给水压力变低,对系统的冷却能力变大
【多选题】
V-310液位高,下列处理措施正确的有___。
A. 开液位控制调节阀旁路手阀
B. 启动备用泵
C. 提高C-300T转速
D. 排地罐
【多选题】
裂解气采用五段压缩时,关于压力对碱洗的影响,下列说法正确的有___。
A. 提高压力有利于CO2和H2S的吸收
B. 压力高不利于CO2和H2S的吸收
C. 压力过高会使裂解气中的重烃的露点升高,凝液增加
D. 提高操作压力会增加设备投资
【多选题】
V-355A/B切换过程步骤有___。
A. 并联
B. 充液
C. 排液
D. 升温
【多选题】
V-370A/B再生步骤包括___。
A. 升温
B. 降温
C. 冷吹
D. RG充压
【多选题】
干燥器再生过程中,会对燃料气系统产生影响的动作有___。
A. 冷吹之前干燥器压力与燃料气压力不平衡
B. 冷吹速度太快
C. 升温速度太快
D. 降温速度太快
【多选题】
C-650四段排出温度高,处理措施正确的有___。
A. 提高压缩机转速
B. 开大E-699冷却水出口手阀
C. 联系调度降循环水温度
D. 装置降负荷
【多选题】
甲醇的解冻机理是根据___。
A. 甲醇的凝固点较低
B. 其水合物的冰点较低
C. 与水相溶
D. 易燃易挥发
【多选题】
T-470注甲醇需要注意的事项有___。
A. 甲醇注入越多越好
B. 注甲醇时要注意个人防护避免直接接触甲醇
C. 避免满塔时注甲醇
D. 注甲醇后要及时在塔釜排甲醇
【多选题】
关于润滑油对压缩机的影响,下列说法正确的有___。
A. 油量不足或中断会引起轴承温度升高,使轴承产生咬合,严重的使巴氏合金溶化
B. 油不清洁会使轴瓦刮伤
C. 油温过高,轴承的热量不能及时带走
D. 油中带水会降低油的润滑性能
【多选题】
关于润滑油温度高对压缩机的影响,下列说法正确的有___。
A. 润滑油的粘度下降
B. 轴承的热量不能及时被带走
C. 在轴瓦内不能形成良好的润滑油膜
D. 润滑油气化
【多选题】
分析C-650润滑油温高的原因___。
A. 油泵透平转速过高
B. 油冷器结垢,换热效果不好
C. 冷却水量不够
D. 装置负荷太高
【多选题】
C-300润滑油温度高处理措施正确的是___。
A. 开大油冷器冷却水阀
B. 降低油路小透平转速
C. 切换油过滤器
D. 联系调度降低循环冷却水温度
【多选题】
润滑油过滤器压差大的原因有___。
A. 润滑油温度高
B. 油泵转速高
C. 油过滤器过滤网堵
D. 油过滤器压差指示表故障偏高
【多选题】
C-300油路系统根据用途可为压缩机提供___。
A. 润滑油
B. 调速油
C. 防锈油
D. 密封油
【多选题】
油箱油位降低的原因有___。
A. 油冷却器内漏
B. 油气压差小
C. 油气分离器带油
D. 油路管线漏油
【多选题】
密封油系统主要由___几个部分组成。
A. 迷宫密封
B. 脱气罐
C. 油气分离器
D. 密封油高位槽
【多选题】
日常巡检压缩机房时,应检查___。
A. 密封油液位,润滑油和调速油压力
B. 润滑油回油温度
C. 油气压差、气气压差
D. 调速油过滤器压差
【多选题】
压缩机正常停车的原则是___。
A. 安全
B. 环保
C. 节约
D. 尽快停完
【多选题】
乙烯机停车之前的操作有___。
A. 提高透平转速
B. 降低各冷剂用户液面
C. 开大各个防喘振阀
D. 乙烯机降低负荷
【多选题】
裂解气压缩机停车后,下列做法不正确的是___。
A. 制冷压缩机低负荷运行
B. 关闭所有分离冷剂用户
C. 打开制冷压缩机的返回阀,防止喘振
D. 制冷压缩机喷淋阀全关,以免吸入罐起液面
【多选题】
裂解气压缩机正常停车前的准备工作有___。
A. 降低各塔罐的液位
B. 关闭各尾气返回
C. 调整各个返回线阀
D. 炉区降负荷
【多选题】
碱洗塔在停车后、交出检修前,应做的工作有___。
A. 物料倒空干净、彻底、氮气置换合格
B. 塔蒸煮合格
C. 碱洗塔所有盲板加装完毕
D. 塔中、下人孔鼓风机投入运行,塔的上、中、下人孔氧含量及有机物分析均达标
【多选题】
在乙烯制冷系统与乙烯精馏塔组成的开式热泵系统中,乙烯机停车之前的操作有___。
A. 停止乙烯精馏塔回流
B. 降低各换热器液面
C. 停乙烯产品采出
D. 乙烯机降低负荷
【多选题】
开式热泵系统停车的注意事项有___。
A. 冷排放加热系统已正常投用,火炬系统正常,罐区已具备接受各类不合格产品条件
B. N2供应量充足,公用工程,水、电、汽、消防系统正常,现场照明正常
C. 排液,泄压都要遵循先高压后低压的原则,防止物料互窜
D. N2置换时要确保系统压力低于N2管网压力时才能引进N2
推荐试题
【单选题】
ZC-8型接地电阻测试仪测量接地电阻值时导线的另一端接线方式为___。
A. E、P、C端分别接被测物接地极E,电位探棒P和电流探棒C
B. E、P、C端分别接被电位探棒E,电流探棒P和测物接地极C
C. E、P、C端分别接被电流探棒E,电位探棒P和测物接地极C
D. E、P、C端分别接被测物接地极E,电流探棒P和电位探棒C
【单选题】
我国城市轨道交通正线一般选用___钢轨。
A. 75kg/m
B. 60kg/m
C. 50kg/m
D. 43kg/m
【单选题】
___调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。
A. 单置、差置
B. 并置、差置
C. 并置
D. 单置、差置、并置
【单选题】
凡用于正线道岔第一牵引点的转辙机,动作杆和表示杆必须具备___。
A. 动作功能
B. 表示功能
C. 连接功能
D. 锁闭功能
【单选题】
下面不属于ATP基本功能的是___。
A. 干扰机车乘务员正常驾驶
B. 防止列车超速运行
C. 防止列车溜逸
D. 记录重要的数据和动作状态
【单选题】
无绝缘轨道电路在其分界处不设钢轨绝缘, 而采用___的方法予以隔离。
A. 电缆隔离
B. 机械隔离
C. 电气隔离
D. 电信隔离
【单选题】
表示杆的作用就是检查道岔尖轨的开通方向,监督___的状态。
A. 道岔
B. 自动开闭器
C. 动作杆
D. 转辙机
【单选题】
DCJ(FCJ)励磁吸起后,在___复原。
A. 始端JXJ励磁后
B. 道岔转换后
C. 终端JXJ励磁后
D. SJ落下时
【单选题】
室内设备至室外设备的控制距离不小于___。
A. 20m
B. 200m
C. 1km
D. 2km
【单选题】
下列哪个不是对轨道电路断轨状态的影响因素。___
A. 钢轨阻抗模值
B. 断轨时间
C. 发送电压
D. 断轨地点
【单选题】
轨道电路在各种工作状态下,要受到许多外界因素的影响,下列哪种不是影响最大的外界因素。___
A. 电源电压
B. 钢轨阻抗
C. 天气状况
D. 道碴电阻
【单选题】
在调整状态,对轨道继电器来说,它从钢轨上接收到的电流___,它的工作就越可靠。
A. 越小
B. 越大
C. 保持固定值
D. 为零
【单选题】
微机的性能指标中的内存容量是指___。
A. RAM的容量
B. RAM和ROM的容量
C. 软盘的容量
D. ROM的容量
【单选题】
同一轨道电路内,单动道岔最多不得超过___组。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
___作用。
A. 串联
B. 并联
C. 断路
D. 短路
【单选题】
___不属于敌对进路。
A. 同一到发线上对向的列车进路
B. 同一到发线上对向的调车进路
C. 同一到发线上对向的列车进路与调车进路
D. 同一咽喉区对向重迭的调车进路
【单选题】
引导信号开放后车未接近,轨道电路故障突然自动恢复,该区段的道岔___解锁。
A. 能
B. 不能
C. 可能
D. 有1组解锁
【单选题】
规定一般的轨道电路标准分路灵敏度为___ 欧姆。
A. 0.006
B. 0.06
C. 0.6
D. 6
【单选题】
受电端至室内分线盘有开路故障,如果受电端电压已送到通向室内的电缆芯线,但是室内分线盘处测不到电压,则可判断为___故障。
A. 送电端保险丝断开
B. 电缆线路短路或混线
C. 电缆线路断路
D. 防雷元件短路
【单选题】
列控车载设备“车载安全计算机”的英文缩写是___。
A. VC
B. STM
C. BTM
D. DRV
【单选题】
ZDJ9 表示电路中元件 R1 的作用主要是防止室外负载短路时保护___不被损坏。
A. 转辙机
B. 电机
C. 电线
D. 电源
【单选题】
道岔启动电路中1DQJ的1-2线圈串入道岔动作电路的作用有___。
A. 1种
B. 2种
C. 3种
D. 4种
【单选题】
在城市轨道交通网络中,同种制式的线路实现列车过轨运行,一般通过线与线之间的___ 来实现。
A. 正线
B. 联络线
C. 存车线
D. 车场线
【单选题】
___时,进路上轨道区段的解锁顺序是从始终至终端方向逐段解锁。
A. 取消进路
B. 人工解锁
C. 正常解锁
D. 故障解锁
【单选题】
提速道岔断相保护器DBQX输出电压为直流___。
A. 16V~24V
B. 17.5V~28V
C. 24V~28V
D. 28V~32V
【单选题】
ZD6 转辙机齿条块上的削尖齿和___上的圆弧构成内部锁闭。
A. 表示杆
B. 动作杆
C. 锁闭齿轮
D. 减速器
【单选题】
数据通信系统采用___算法保障数据安全性。
A. 公开
B. 加密
C. 叠加
D. IP 协议
【单选题】
发车指示器显示时间的主要作用是供___使用。
A. 调度
B. 维修人员
C. 司机
D. 站务员
【单选题】
两个以上电台使用同一频率而产生的干扰是___。
A. 邻道干扰
B. 同频干扰
C. 阻塞干扰
D. 杂散干扰
【单选题】
在正线和车辆段之间有一段___作为接口, 以安排列车进入/退出运营。
A. 转换轨
B. 防护区段
C. 存车线
D. 渡线
【单选题】
光缆弯曲半径不得小于光缆外径的___倍。
A. 5 倍
B. 10 倍
C. 15 倍
D. 20 倍
【单选题】
联锁图表不包括___内容。
A. 接近区段
B. 始端信号机显示
C. 敌对进路栏
D. 设备防雷
【单选题】
组合架零层配线中,每个组合架零层能安放___端子板。
A. 11块
B. 12块
C. 13块
D. 14块
【单选题】
下列不属于故障-安全的方法是___。
A. 安全对应法
B. 双断保护法
C. 独立电源法
D. 提高电源电压法
【单选题】
列车安全间隔距离信息是根据最大允许车速、___、线路等信息计算出的。
A. 停车位置
B. 前车距离
C. 列车性能
D. 设备状态
【单选题】
只有___的按钮才能兼作相反方向的调车进路的变通按钮。
A. 单置调车信号机
B. 并置调车信号机
C. 差置调车信号机
D. 通过信号机
【单选题】
进路的锁闭按时机分为进路锁闭和___。
A. 立即锁闭
B. 正常锁闭
C. 延时锁闭
D. 接近锁闭
【单选题】
锁闭的进路在其防护信号机关闭后,能随着列车的正常运行,使轨道区段分段___。
A. 自动解锁
B. 人工解锁
C. 人工强制解锁
D. 接近锁闭
【单选题】
各种信号机(调车信号机除外)的直线显示距离不得小于___。
A. 200m
B. 250m
C. 400m
D. 500m
【单选题】
维护检测子系统的显示分历史数据和___两种。
A. 功率
B. 状态数据
C. 实时数据
D. 衰耗