在马克思主义诞生之前，不存在唯物史观和唯心史观的对立_答案

【判断题】

在马克思主义诞生之前，不存在唯物史观和唯心史观的对立

A. 对

B. 错

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资本有机构成不断提高，意味着可变资本在总资本中所占比例不断提高

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正常情况下列车应按运行。___

A. 双线

B. 单线

C. 右侧单方向

D. 左侧单方向

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【多选题】

直线型线路行车方向以为上行。___

A. 自西向东

B. 自南向北

C. 自西向东

D. 自北向南

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【多选题】

书面命令要素应包含。___

A. 发令日期

B. 时间

C. 命令号码

D. 发令人

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【多选题】

对角线方向线路应按照及线路区段所占比重，以比重较大的区段方向判定上、下行。___

A. 东西方向

B. 自南向北

C. 南北方向

D. 自北向南

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【多选题】

行车调度命令是指挥列车运行的（运行揭示调度命令除外）和，只能由行车调度人员发布。___

A. 命令

B. 口令

C. 口头指示

D. 书面命令

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【多选题】

行车调度命令分为和。___

A. 书面命令

B. 口头命令

C. 口头指示

D. 正规命令

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【多选题】

书面命令包含和。___

A. 正规命令

B. 非正规命令

C. 纸质命令

D. 电子命令

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【多选题】

书面命令要素应包含。___

A. 发令日期、时间

B. 命令号码

C. 发令人、受令人。

D. 命令内容

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【多选题】

正常情况下，及的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行间隔和行驶速度。___

A. 移动闭塞法

B. 准移动闭塞法

C. 进路闭塞法

D. 电话闭塞法

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【多选题】

开展跨线运行应确保等具备跨线条件。___

A. 线路

B. 车辆

C. 信号设备

D. 天气

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【多选题】

当列车越过停车标或时，行车调度人员应组织列车越站，并及时告知相关车站和驾驶员，车站行车人员应依令做好乘客乘降组织工作。___

A. 超过可退行距离

B. 车站不具备安全停站条件

C. 未超过可退行距离

D. 车站具备安全停站条件

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【多选题】

列车因故需或时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令。___

A. 在区间退行

B. 列车越过停车标超过可退行距离确需退行

C. 不停站通过

D. 在站清客

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【多选题】

线路出现道岔故障且通过等手段仍无法消除的，行车调度人员应优先变更列车进路组织行车。___

A. 终端操作

B. 组织列车压道

C. 立即预复位

D. 现场检查确认

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【多选题】

遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应。___

A. 开启前照灯

B. 限速运行

C. 适时鸣笛

D. 加速通过

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【多选题】

列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时，。___

A. 驾驶员应尽量维持列车进站，并立即报告行车调度人员

B. 行车调度人员应通知车站组织乘客疏散

C. 司机应尽量提高列车运行速度

D. 行车调度人员应通知驾驶员组织乘客疏散

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【多选题】

运营单位应合理安排施工作业计划，。___

A. 组织各部门严格按照施工作业计划执行

B. 不得随意变更

C. 严格落实请销点制度

D. 做好施工安全防护

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【多选题】

对于设施设备调试、升级、更新改造等重大施工,运营单位应。___

A. 与设备供应商充分论证

B. 组织制定施工方案

C. 行车调度人员应审核施工方案

D. 制定并组织落实行车保障措施

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【多选题】

因调试需要超速运行的，应。___

A. 先进行技术论证

B. 制定安全措施

C. 不得超过线路允许速度

D. 不得超过列车制动限速

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【多选题】

工程车作业时，应根据装载货物及编组情况或。___

A. 停止相关区域的牵引供电

B. 合理限速

C. 取消作业

D. 取消线路限速

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【多选题】

列车ATP失效时，。___

A. 驾驶员应及时报告行车调度人员

B. 行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务

C. 确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行

D. 司机应申请救援

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【多选题】

环形、半环形线路，。___

A. 以外环（逆时针方向）为上行

B. 以内环（顺时针方向）为下行

C. 以外环（逆时针方向）为下行

D. 以内环（顺时针方向）为上行

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【多选题】

地铁、轻轨等城市轨道交通的工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》。 ___

A. 客运组织与服务

B. 行车安全

C. 监督管理

D. 投诉处理

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【多选题】

城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循的原则。 ___

A. 安全第一

B. 乘客为先

C. 需求导向

D. 持续改进

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【多选题】

运营单位应建立客运组织与服务质量管理体系，制定、票务管理、环境卫生管理、信息发布、乘客遗失物保管和招领等制度。 ___

A. 车站岗位职责与人员培训

B. 应急预案和演练

C. 客运设施设备管理

D. 委外人员管理

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【多选题】

运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、等，科学设置客运人员岗位，相应配备符合要求的客运人员。 ___

A. 服务标准

B. 公众需求

C. 设备设施配置情况

D. 设备系统自动化程度

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【多选题】

车站管辖范围一般以、进出口闸机围栏等为界。 ___

A. 出入口5米范围

B. 出入口卷帘门

C. 出入口建筑垂直投影线

D. 楼梯台阶

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【多选题】

车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、周边公交换乘信息、，以及禁止、限制携带物品目录等。 ___

A. 无障碍设施指引

B. 车站疏散示意图

C. 车站平面示意图

D. 票价图

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【多选题】

出入口、站内指示和导向标志应清晰、、规范。 ___

A. 连续

B. 整洁

C. 整齐

D. 醒目

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【多选题】

车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的，应急装置应设置醒目的。___

A. 指示标识

B. 导向标识

C. 禁行标志

D. 警示标志

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【多选题】

运营单位应根据车站规模、等，制定工作日、节假日、重要活动以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。 ___

A. 客流数据

B. 设备设施布局

C. 客流特点

D. 岗位设置

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【多选题】

运营单位应以服务乘客安全出行为导向建立等业务工作协调机制。 ___

A. 客运

B. 服务

C. 行车

D. 维保

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【多选题】

因新线开通、等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流流线、人员疏散进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___

A. 车站客流变化

B. 车站设施设备布局改变

C. 枢纽站衔接

D. 客运组织方式改变

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【多选题】

因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___

A. 车站客运组织方式

B. 人员疏散

C. 车站整体客流流线

D. 设施设备布局

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【多选题】

车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、和消防安全需要。 ___

A. 人员疏散

B. 安检

C. 综治安全

D. 治安防范

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【多选题】

车站工作人员应在每日运营前，对车站客运设施设备进行检查，应在首班车到站前完成准备工作，开启所有和自动扶梯、电梯。 ___

A. 出入口

B. 换乘通道

C. 卷帘门

D. 票务设备

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【多选题】

末班车前一列车驶离车站后，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。 ___

A. 列车运行图

B. 末班车开出时间

C. 列车运行计划

D. 乘客换乘所需时间

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【多选题】

车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、、电扶梯、站台门、站台候车椅状态。___

A. 导向指引

B. 标志标识

C. 照明设施

D. 票价图

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【多选题】

车站站台服务人员应维护站台候车及上下车秩序，查看车门和站台门的开闭状态，防止夹人夹物动车。遇启动，要立即查明原因，妥善处置。 ___

A. 紧急停车按钮

B. 消防报瞥装置

C. 紧急关闭按钮触

D. 应急疏散广播

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【多选题】

发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。主要措施为。 ___

A. 预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单站级客流控制

B. 无法缓解客流压力的，应当在本线多个车站实施单站级客流控制

C. 预判断面客流满载率超过预警值时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施线网级客流控制

D. 根据客流情况采取一、二、三级客流控制

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【多选题】

预警值由运营单位客运人员根据等确定。 ___

A. 站厅设计容纳能力

B. 站台设计容纳能力

C. 设施设备配置

D. 客流规律

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