___不是减小焊接应力的措施_答案

【单选题】

___不是减小焊接应力的措施

A. 采用合理的焊接顺序和方向

B. 采有较小的焊接线能量

C. 预热

D. 采用较大的焊接线能量

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

消除应力退火一般能消除残余应力___以上

A. 90%~95%

B. 80%~90%

C. 70%~80%

D. 60%~70%

查看答案解析

【单选题】

___不是影响焊接性的因素

A. 金属材料的种类及其化学成分

B. 焊接方法

C. 焊接操作技术

D. 构件使用要求

查看答案解析

【单选题】

低合金高强度结构钢15MnVN属于___

A. Q390

B. Q420

C. Q460

D. Q490

查看答案解析

【单选题】

___不属于低合金专业用结构钢

A. 耐蚀钢

B. 低合金低温钢

C. 马氏体耐热钢

D. 珠光体耐热钢

查看答案解析

【单选题】

屈服点在___Mpa以上的低合金结构钢焊接时，一般需要预热

A. 345

B. 390

C. 420

D. 460

查看答案解析

【单选题】

低合金结构钢采取局部预热时，预热范围为焊缝两侧各不小于焊件厚度的3倍，且不小于 ___mm

A. 50

B. 100

C. 200

D. 300

查看答案解析

【单选题】

低合金结构钢电渣焊焊缝及粗晶区晶粒粗大，焊后必须正火处理以___，提高冲击韧度

A. 细化晶粒

B. 增大晶粒

查看答案解析

【单选题】

___不是厚板窄间隙焊的优点

A. 生产率高

B. 焊接材料和能源消耗低

C. 热输入量小

D. 不易产生夹渣

查看答案解析

【单选题】

16Mn钢焊接时，焊条应选用___

A. E4303

B. E4315

C. E5515-G

D. E5015

查看答案解析

【单选题】

15MnV钢属于___钢

A. Q390

B. Q420

C. Q460

D. Q490

查看答案解析

【单选题】

15MnTi钢是___状态下使用的钢种

A. 热轧

B. 退火

C. 回火

D. 正火

查看答案解析

【单选题】

18MnMoNb钢是中温厚壁压力容器和锅炉用钢，最高工作温度可达___℃

A. 300

B. 350

C. 400

D. 450

查看答案解析

【单选题】

18MnMoNb钢的使用状态为___

A. 正火加回火

B. 退火

C. 热轧

D. 热轧加回火

查看答案解析

【单选题】

18MnMoNb钢的焊接性较差，焊前需要预热，预热温度为___℃

A. 100~150

B. 150~180

C. 180~250

D. 250~300

查看答案解析

【单选题】

18MnMoNb钢焊条电弧焊或埋弧自动焊焊后，要进行回火或消除应力热处理，其加热温度为___℃

A. 300～350

B. 400～450

C. 500～550

D. 600～650

查看答案解析

【单选题】

在高温、高压蒸汽的运行条件下，碳钢的最高工作温度为 ___℃

A. 350

B. 400

C. 450

D. 500

查看答案解析

【单选题】

珠光体耐热钢最高使用温度一般为___℃

A. 350～400

B. 400～450

C. 450～500

D. 500～600

查看答案解析

【单选题】

___是珠光体耐热钢的主要合金元素

A. Cr和Ni

B. Cr和Mo

C. Mn和Mo

D. Ni和MO

查看答案解析

【单选题】

珠光体耐热钢的焊接性主要是易产生___

A. 冷裂纹和再热裂纹

B. 冷裂纹和应力腐蚀

C. 热裂纹和晶间腐蚀

D. 热裂纹和应力腐蚀

查看答案解析

【单选题】

珠光体耐热钢焊条是根据母材的 ___ 来选择的

A. 力学性能

B. 高温强度

C. 化学成分

D. 使用温度

查看答案解析

【单选题】

牌号为R317的焊条是___ 焊条

A. 低温钢

B. 结构钢

C. 奥氏体不锈钢

D. 珠光体耐热钢

查看答案解析

【单选题】

珠光体耐热钢焊前预热温度一般在___℃范围

A. 100～150

B. 200～300

C. 350～400

D. 400～450

查看答案解析

【单选题】

珠光体耐热钢焊条电弧焊焊后应立即进行___

A. 高温回火

B. 低温回火

C. 退火

D. 正火

查看答案解析

【单选题】

___ 不是珠光体耐热钢焊后热处理的目的

A. 防止热裂纹

B. 防止延迟裂纹

C. 消除焊接残余应力

D. 提高接头综合力学性能

查看答案解析

【单选题】

___不是用于-40～-100℃的低合金低温钢焊接工艺特点

A. 一般可不预热

B. 焊前预热

C. 耍控制层间温度不大于200~300℃

D. 焊后进行热处理，细化晶粒消除应力

查看答案解析

【单选题】

不锈钢铬的质量分数均大于___

A. 25%

B. 23%

C. 18%

D. 12%

查看答案解析

【单选题】

加热温度 ___℃是不锈钢晶间腐蚀的危险温度区，或称敏化温度区

A. 150-450℃

B. 450-850℃

C. 850-950℃

D. 950-1050℃

查看答案解析

【单选题】

奥低体不锈钢焊接时，如果焊接材料选用不当或焊接工艺不合理时，会产生 ___等问题

A. 接头软化和热裂纹

B. 降低接头抗晶间腐蚀能力和冷裂纹

C. 降低接头抗晶间腐蚀能力和再热裂纹

D. 降低接头抗晶间腐蚀能力和热裂纹

查看答案解析

【单选题】

___不是奥氏体不锈钢焊接时防止热裂纹的措施

A. 严格限制焊缝中硫、磷等杂质的质量分数

B. 选用双相组织的焊条

C. 采用小线能量，多层多道焊

D. 选用酸性焊条

查看答案解析

【单选题】

为了防止奥氏体不锈钢焊接热裂纹，希望焊缝金属组织是奥氏体-铁素体双相组织，其中铁素体的质量分数应控制在 ___左右

A. 5%

B. 10%

C. 15%

D. 25%

查看答案解析

【单选题】

___不是奥氏体不锈钢的焊接工艺特点

A. 不能进行预热和后热工艺

B. 采用小线能量，小电流快速焊

C. 要快速冷却

D. 焊前预热

查看答案解析

【单选题】

奥氏体不锈钢的焊接电流（安），一般取焊条直径（毫米）的___倍

A. 15～20

B. 25～30

C. 35～40

D. 45～50

查看答案解析

【单选题】

___不是奥氏体不锈钢合适的焊接方法

A. 焊条电弧焊

B. 钨极氩弧焊

C. 埋弧自动焊

D. 电渣焊

查看答案解析

【单选题】

___不是奥氏体不锈钢焊条电弧焊工艺操作必须遵循的原则

A. 选用碱性焊条，采用直流反接

B. 采用多层多道焊

C. 采用焊条不摆动的窄道焊

D. 控制焊道间温度，冷却到60℃左右再焊下一道

查看答案解析

【单选题】

___不是危害最大的焊接缺陷

A. 气孔

B. 裂纹

C. 未焊透

D. 未熔合

查看答案解析

【单选题】

在焊接过程中，焊缝和热影响区金属冷却到___附近的高温区进产生的裂纹属于热裂纹

A. A3线

B. Acm线

C. 固相线

D. 液相线

查看答案解析

【单选题】

焊接接头冷却到 ___时产生的焊接裂纹属于冷裂纹

A. 液相线附近

B. A3线

C. 较低温度

D. 固相线附近

查看答案解析

【单选题】

按规定参数烘干焊条、焊剂是防止___的措施之一

A. 夹渣

B. 气孔

C. 热裂纹

D. 未焊透

查看答案解析

【单选题】

___不是防止气孔的措施

A. 采用小线能量

B. 按规定参数烘干焊条，焊剂

C. 采用短弧焊

D. 焊接电流要合适，焊接速度不要太快

查看答案解析

【单选题】

___不是产生未焊透的原因

A. 坡口钝边过大,间隙太小

B. 焊接电流过小,焊接速度过快

C. 短弧焊接

D. 焊接时电弧磁偏吹

查看答案解析

推荐试题

【简答题】

大吊灯最小高度

查看答案解析

【简答题】

壁灯高

查看答案解析

【简答题】

壁式床头灯

查看答案解析

【简答题】

照明开关灯

查看答案解析

【单选题】

铁路线路直线轨距标准为___ mm。

A. 1000

B. 1435

C. 1502

查看答案解析

【单选题】

用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于___号。

A. 8

B. 9

C. 12

查看答案解析

【单选题】

侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于___号，在其他车站不得小于9号。

A. 8

B. 9

C. 12

查看答案解析

【单选题】

进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于___m。

A. 400

B. 800

C. 1000

查看答案解析

【单选题】

高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于___m。

A. 400

B. 800

C. 1000

查看答案解析

【单选题】

不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用___。

A. 矮型信号机

B. 高柱信号机

C. 通用信号机

查看答案解析

【单选题】

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于___m的地点。

A. 50

B. 200

C. 400

查看答案解析

【单选题】

出站信号机应设在每一发车线的警冲标___（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

A. 对称

B. 内方

C. 外方

查看答案解析

【单选题】

___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

A. 进站

B. 出站

C. 通过

查看答案解析

【单选题】

列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设___。

A. 预告信号机

B. 接近信号机

C. 复示信号机

查看答案解析

【单选题】

双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。

A. 发车表示器

B. 进路表示器

C. 发车线路表示器

查看答案解析

【单选题】

驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。

A. 进站

B. 发车进路

C. 通过

查看答案解析

【单选题】

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设___。

A. 脱轨表示器

B. 进路表示器

C. 道岔表示器

查看答案解析

【单选题】

在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

查看答案解析

【单选题】

LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。

A. 3

B. 5

C. 8

查看答案解析

【单选题】

机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

查看答案解析

【单选题】

车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过___mm。

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

查看答案解析

【单选题】

接触网标称电压值为___kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。

A. 20

B. 23

C. 25

查看答案解析

【单选题】

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___mm。

A. 1500

B. 1800

C. 2000

查看答案解析

【单选题】

在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

A. 确认安全距离后可以

B. 严禁

C. 可以在有人监护下

查看答案解析

【单选题】

在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 车站值班员和列车调度员共同

查看答案解析

【单选题】

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。

A. 车站值班员

B. 机车调度员

C. 列车调度员

查看答案解析

【单选题】

双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。

A. 须发给司机调度命令

B. 给予司机口头指示

C. 通知车辆乘务员即可

查看答案解析

【单选题】

驾驶机车的人员，必须持有___颁发的驾驶证。

A. 铁路局

B. 铁路总公司

C. 国家铁路局

查看答案解析

【单选题】

编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车站调度员

查看答案解析

【单选题】

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

查看答案解析

【单选题】

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

查看答案解析

【单选题】

补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。

A. 前位

B. 次位

C. 前位或次位

查看答案解析

【单选题】

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

A. 5

B. 10

C. 15

查看答案解析

【单选题】

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

A. 机车乘务组

B. 车辆乘务员

C. 车站人员

查看答案解析

【单选题】

机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。

A. 10

B. 11

C. 15

查看答案解析

【单选题】

特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。

A. 500

B. 550

C. 600

查看答案解析

【单选题】

遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。

A. 100

B. 140

C. 170

查看答案解析

【单选题】

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___%时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。

A. 6

B. 10

C. 12

查看答案解析

【单选题】

关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部___辆车之内。

A. 一

B. 两

C. 三

查看答案解析

【单选题】

关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过___辆。

A. 一

B. 两

C. 三

查看答案解析