【判断题】
循环贷款授信有三种状态可以维护：全额冻结、全额解冻以及授信收回。
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【判断题】
循环贷款借款人可持兰花卡借款网点以转账、现金等方式归还贷款本金。
【判断题】
账户状态为“正常”、“今日开户”允许放款，属性为“正常”、“止付-存款证明”、代发账户、网银、手机银行、、冻结、止付属性等都允许放款。
【判断题】
自动循环贷款还款系统每天EOD自动处理，如果卡号内有余额会每天批扣，以归还欠款、提前归还本金或一笔笔从最早的顺序结清贷款。
【判断题】
循环贷借款人约定的卡账户上有存款又有透支余额，先还当日借款，逐笔结清尚未结清的借款。
【判断题】
对于归还当日借款的冲账，“贷款/透支账号”需要输入贷款账号；对于还款的冲账，“贷款/透支账号”需要输入透支账号。
【判断题】
循环贷款借款人授信到期或指定结算账户需结清时，必须利随本清。
【判断题】
循环贷款在授信期间执行浮动利率，由总行根据市场变化和国家利率政策变动等综合因素确定并适时发布利率区间。
【判断题】
业主循环贷款的兰花卡/金融IC卡挂失支付，贷款授信额度将自动冻结。
【判断题】
非自动循环贷的模式下借款人贷款发放、归还由均需本人通过柜面、手机银行、网上银行渠道申请操作，系统不再作为自动透支可用或自动还款处理。
【判断题】
业主循环贷款授信绑定为兰花卡账号，非卡号。
【判断题】
循环贷款的担保方式包括抵押、质押、法人机构或自然人保证等，信用优良的可以给予信用贷款
【判断题】
循环贷款查询交易针对已经发放的循环贷款进行查询，当日透支的信息不在本交易查询。
【判断题】
无论交易类型是“全额冻结”、“全额解冻”、还是“收回”，输入的金额是使用的授信额度。
【判断题】
循环贷款授信是指经过信贷部门的审批，客户获得银行一定的贷款授信额度后，可以在授信期限内分次提款、循环使用，在支取不超过可用额度的单笔款项时，不用再次审批。
【判断题】
借款人可以对当日借款进行柜面还款，无论归还金额多少，日终计算机系统仍会给借款人发放贷款
【判断题】
循环贷款授信业务，可以通过冲账交易做授信收回。
【判断题】
贷款未全部结清，系统能做“收回”操作。
【判断题】
循环贷款在授信期间执行固定利率，由总行根据市场变化和国家利率政策变动等综合因素确定并适时发布利率区间。
【判断题】
循环贷还款借款人只能持兰花卡到发放贷款网点柜台以转账、现金等方式归还贷款本金。
【判断题】
业主循环贷担保合同必须为最高额担保合同。
【判断题】
兰花卡在业主循环贷授信有效期内可以存在理财业务、三方存管、贵金属代理、基金业务、批量代扣、约定转存、支付宝卡通等业务绑定关系。
【判断题】
每个签订循环贷款授信协议的客户可能会同时拥有多个贷款账号。
【判断题】
借款人授信到期或指定结算账户需结清时，必须利随本清。
【判断题】
部分贷款逾期或者连续欠息三个月以上，系统自动冻结总授信额度
【判断题】
业主循环贷签约卡可以办理ETC相关业务。
【判断题】
循环贷的授信状态为“全额冻结”时，如果有当日借款发生的，可以归还当日借款。
【判断题】
贷款核销及收回的当天，均可进行冲正交易。
【判断题】
我行贷款在柜面核心系统中根据风险类型分为减值贷款和非减值贷款，贷款核销及收回只针对减值贷款。
【判断题】
贷款全部核销或部分核销时，系统较验核销本息是否与信贷系统审批一致。
【判断题】
对核销贷款收回的当天，可进行核销收回的冲正。
【判断题】
贷款损失准备仅在总行提取，所以支行核销贷款时，先从总行下拨核销资金。
【判断题】
贷款核销及核销收回后二联通用凭证加盖清讫章作客户回单。
【判断题】
全额核销和部分核销时，客户无回单，核销收回时，第二联通用凭证作客户回单。
【判断题】
贷款核销是本行内部的账务处理过程，并不解除借贷双方的债权债务关系，分支机构需要做好保密工作。
【判断题】
贷款全部核销或部分核销时，系统只较验核销本金是否与信贷系统审批一致。
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【判断题】
在JZ-7型空气制动机施行紧急制动以后至少要经7s才能充气缓解
【判断题】
在JZ-7型空气制动机中，中继阀受自动制动阀的控制，直接操纵列车管压力的变化
【判断题】
轨道车（接触网作业车）制动主要采用空气制动和手制动两种制动方式
【判断题】
JZ-7型空气制动机随着手柄在制动区从左至右移动，制动缸的压强逐渐降低
【判断题】
JZ-7型空气制动机的单独制动阀在单独缓解位时，司机的手离开手柄时，可自动恢复到运转位
【判断题】
JZ-7型空气制动机的单独制动阀主要用于机车的单独制动与缓解，与列车的制动无关
【判断题】
空气制动的基本作用有：充风作用、制动作用和缓解作用
【判断题】
人力制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小得多，制动过程也很缓慢
【判断题】
轨道车(接触网作业车)出车前，副司机应按规定对车辆走行部、车钩及牵引装置、基础制动装置等进行全面检查
【判断题】
轨道车(接触网作业车)出车前，应由副司机按规定向轨道车运行控制设备(GYK)输入参数及运行揭示命令
【判断题】
轨道车(接触网作业车)运行中遇危及行车安全情况时，应使用紧急制动
【判断题】
连挂车辆时，相互连挂的两个车钩必须都处于全开位置
【判断题】
检查车钩高度时，车钩中心水平线距钢轨项面的高度应在815~890mm范围内
【判断题】
轨道车(接触网作业车)出车前，副司机应按规定对车辆走行部、车钩及牵引装置、基础制动装置等进行全面检查
【判断题】
轨道车(接触网作业车)未停稳前，严禁转换运行方向
【判断题】
轨道车(接触网作业车)收车后，应检查各部有无漏水、漏油、漏电和漏气现象，有无机件丢失
【判断题】
轨道车(接触网作业车)运行中，司机、副司机呼唤应答时，伸出大拇指和小指，表示正线通过
【判断题】
轨道车(接触网作业车)换端操纵时，需做自动制动机全部试验
【判断题】
目前，国内的轨道车与接触网作业车脱轨以后使用的复轨器主要为机械式复轨器
【判断题】
轨道车使用紧急制动后，必须检查轨道车及平车是否损坏，如存在危及行车安全的情况不能运行时，应立即设置防护并请求救援
【判断题】
机械传动轨道车运行中，司机需正确使用变速操纵，及时换挡，一般情况下不用低速挡高速行车
【判断题】
轨道车日常保养时，还应进行车钩三态作用试验，检查钩舌、钩销是否良好，大钩固定螺栓是否紧固
【判断题】
平车装载与加固中常见的“三重、一超、一落”事故是指超重、偏重、集重、超限、坠落
【判断题】
旁路制动按钮为自复位式按钮，按下该按钮，车辆实施制动；松开按钮，车辆缓解
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作业车严禁长时间使用电热玻璃，以免蓄电池亏电，造成发动机下次启动困难
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当柴油机或液力传动箱发生故障或车辆超速时，蜂鸣器将会发出声光报警信号，提醒司机注意
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微机控制系统控制软件的主要功能包括数据采集、发动机转速控制、自动换档控制、安全防护、数据分析及重联控制等功能
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漏电保护器：为外接电源或发电机组提供的交流电源提供漏电保护
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电量变送器：检测柴油机自带充电发电机发电电流及蓄电池放电电流的大小
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为保证设备安全，交流线路中设有断路器、交流接触器、直流接触器保护用电设备的安全
【判断题】
漏电保护器是为外接电源或发电机组提供的交流电源提供漏电保护
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交流系统主要由柴油发电机组及发电机等组成
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变速箱工作开关的功能是控制液力传动箱的工作状态
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临时指派到电气化铁路上工作的有关人员不需要参加电气化知识培训和考试
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发动机ECU接收油门控制信号为双模拟量电压信号，两个电压信号成比例变化，即一个是另一个的一倍
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手动电源开关打开时油门控制器与液力传动箱通信，手动电源开关关闭时由换挡控制器与液力传动箱通信
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JW-4G型接触网作业车安装有10KW的交流发电机组
【判断题】
蓄电池表面应保持干燥、清洁，加液塞盖齐全，且保证塞盖气孔畅通，可用温水清洗蓄电池表面，用有压力的水喷刷
【判断题】
驱动发电机时，待发电机怠速运转5 min后才允许在额定转速下送电
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发动机上装有增压器，空气通过增压器提高压力后进入气缸内，称为增压式发动机
