【判断题】
主户发生交易后，柜面会收到流水补登任务，其中，如果交易柜员是1开头的柜员号，流水补登任务推给该交易网点所有柜员。如果交易柜员是非1开头的柜员号，流水补登任务推给交易柜员。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
签约生效日默认当天，也可以自行输入大于等于当天的日期。签约到期日默认2099-12-31。
【判断题】
类多级账簿业务中，使用虚拟卡号作为子户账号的，系统能获取交易对手等完整信息的，则不再推送柜面补登任务。
【判断题】
类多级账簿主要适用于财政、学校等部分需要进行资金集中管理、分级核算的企事业单位。
【判断题】
类多级账簿具有核算精准、设置灵活、操作方便等特点，可满足特殊客户银企对账，方便明细信息查询。
【判断题】
流水补登时，输入子账号编号或虚拟卡号后，子户账号、子户户名自动回显。
【判断题】
使用虚拟账号作为子户账号的，该主户发生的每一笔业务不需要补登记子户信息。
【判断题】
公存溢可以办理部分提前支取，只能部提一次，提前支取部分按支取日我行活期存款挂牌利率计息。
【判断题】
公存溢作为我行一款定期存款产品，可以用于质押。
【判断题】
公存溢存款产品可办理提前支取。提前支取时，存款期间按我行活期存款挂牌利率计算利息。
【判断题】
“公存溢”存款产品仅限于整笔提前支取，不得办理部分提前支取。
【判断题】
“公存溢”存款到期日如遇节假日，则兑付日期顺延到下一工作日，顺延期间按我行活期存款挂牌利率计算利息
【判断题】
“公存溢”存款产品可以申请挂失及冻结。
【判断题】
公存溢是指面向公司类客户发行的、单笔金额在500万元（含）人民币以上的定期存款产品。
【判断题】
办理公存溢业务的公司类客户是指在中华人民共和国境内依法成立的企业客户、党政机关、事业及社会团体客户，其利率按人民银行同档次基准利率上浮30%执行。
【判断题】
公存溢存款到期后自动续存，到期后客户要求兑付的，本行应根据客户提供的存款证实书进行兑付，兑付时利息计算方式参考本行定期存款有关制度执行。
【判断题】
“公存溢”存款产品可以整笔提前支取，也可以办理部分提前支取。
【判断题】
政府的招投标资金，可以开立“公存溢”存款，利率也按人民银行同档次基准上浮30%执行。
【判断题】
“公存溢”存款到期自动转存，利率按到期日挂牌同档次基准利率上浮30%执行。
【判断题】
当存单类型为电子存单时，可通过电子银行办理挂失交易。
【判断题】
大额存单采用电子存单方式，所以不存在挂失或解挂交易。
【判断题】
客户在未扣款前可申请解除认购大额存单，扣款后则不得解除认购。
【判断题】
大额存单冻结解冻、止付解止付、质押解质押、强制赎回由会计主管授权
【判断题】
大额存单解冻、解止付、强制赎回需要在原冻结止付机构办理。
【判断题】
投资人购买大额存单必须遵循实名制原则。
【判断题】
大额存单到期时本金和利息自动转存至持有人结算账户。
【判断题】
存单所有权人可以办理提前部分赎回或全部提前赎回。提前部分赎回的，支取后的投资额不得低于起点金额。
【判断题】
如存单到期时存单状态为冻结或止付状态，则存单全部利息和未冻结止付部分本金自动转存至持有人账户，冻结或止付部分本金不需要解冻或解止付后进行手工赎回。
【判断题】
大额存单正常赎回时入账账号默认为持有人结算账号，不得更改。
【判断题】
大额存单提前赎回对私客户需提供认购时的存折或卡以及本人有效身份证件，代理人办理的还需提供代理人有效身份证件。对公客户进行提前支取或过期支取时需填写《绍兴银行大额存单赎回申请书》。
【判断题】
大额存单正常赎回时入账账号默认为持有人结算账号，可凭本人身份证更改。
【判断题】
大额存单到期时，需至柜面进行赎回，本金和利息方可转入持有人结算账户
【判断题】
外汇对公存款账户的种类，按性质划分经常项目外汇账户和外汇账户。
【判断题】
对于有零星外汇收支的账户，银行可以不为其开立外汇账户。
【判断题】
2007.5.1起，取消经常项目外汇账户开户事先审批
【判断题】
变更、迁移资本金账户时，银行应向外汇局提供原账户的贷方累计流入发生额证明及当日余额对账单。
【判断题】
资本金账户经外汇局核准开立后，原则上六个月内不得迁户。
【判断题】
境内机构关闭经常项目外汇账户后，可以直接结汇，或转入其他相同性质经常项目账户。
【判断题】
开立、变更、资本金账户应经外汇局核准；非法人外商投资企业不得开立资本金账户。
推荐试题
【判断题】
安全生产管理，坚持安全第一、预防为主的方针
【判断题】
16电客车司机作业安全准则:行人通过平交道口时，必须“一站二看三通过”
【判断题】
乘客物品掉入轨道，司机在站台立岗时应立即跳下轨道帮助其捡回
【判断题】
正在检修中的设备需要使用时，不须经检修人员同意
【判断题】
整备作业或正线运行时，需要离开司机室必须锁闭司机室门窗
【判断题】
学员练习驾驶时，司机必须加强监控、指导，遇列车、信号故障等异常情况下可以让学员驾驶，以便提高学员的应急处理能力
【判断题】
正线运行中密切留意线路、列车等设备设施状态，发现异常立即采取紧急措施，并报行调
【判断题】
地铁运输运行管理中通常使用二种乘务制度：包乘制和轮乘制
【判断题】
列车整备作业必须执行“先动态，后静态”的原则，没有整备的列车，严禁动车
【判断题】
行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行12小时制
【判断题】
行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效
【判断题】
行车有关人员必须服从行调指挥，执行行调命令，行调应严格按《列车运行图》指挥行车
【判断题】
行调发布命令时，在基地（停车场）由派班员或信号楼调度员负责传达，在正线（辅助线）由站台安全员负责传达
【判断题】
需取消列车进路或关闭信号时，应先通知司机，在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号
【判断题】
终点站站台人员清客完毕后应及时显示“好了”信号通知司机
【判断题】
客车进站停车，当未到停车标停车时，司机确认运行前方无异常后，迅速以URM（非限制人工驾驶）模式动车对位
【判断题】
信号机内（外）方：是指信号机防护的一方为外方，相反的为内方
【判断题】
采用无ATP（列车保护）保护的列车救援或因挤岔、脱轨、线路故障等可能会影响后续列车行车安全的原因救援时，必须发布封锁线路的命令
【判断题】
向封锁线路发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以行调命令作为进入该封锁线路的许可
【判断题】
在客车运行时间内，原则上可以进行影响行车的有关设备检修作业
【判断题】
《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站。但当客车通过车站或清客时，司机应及时广播通知乘客
【判断题】
运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM（限制人工驾驶）、URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶时应经行调同意
【判断题】
运营期间客车在进入非载客区段前，应严格按规定进行清客，司机负责前两节车厢，站台安全员负责后面的车厢。清客完毕后及时向司机显示“好了”信号
【判断题】
列车而进入非载客区段后，除车辆专业开关门测试需要外（须得到值班主任的批准），原则上不得进行整列车门开关门作业
【判断题】
站台门的操作：如站台门、客室门不能实现联动功能，按同步打开客室门/站台门，先关客室门，再关站台门顺序操作
【判断题】
任何人进入正线和辅助线均无须得到行调的批准
【判断题】
把两条或两条以上的轨道，在平面上进行相互连接或交叉的设备，在我国铁路和城市轨道交通上统称为道岔
【判断题】
在车场内在有明显小半径曲线标志的线路上需要联挂时，司机可自己掌握车钩状态，确保车钩对中
【判断题】
有意识的违章一般是指列车驾驶员在明知其行为触犯有关规定的情况下，存在着侥幸心理而实施的违章
【判断题】
能见度小于50米时，可以调车作业和调试作业
【判断题】
列车在正线区间运行有伤亡人员时，司机可自行移动列车，列车重新投人运营必须有行车调度员的命令
【判断题】
试车线调试开始前必须进行巡道，巡道最大速度为35km/h，巡道作业进入100米标内时，限速10km/h运行
【判断题】
正线及辅助线采用50Kg/m钢轨，车场、基地采用60Kg/m钢轨
【判断题】
道岔侧向允许通过速度：7号道岔为25Km/h
【判断题】
正线及辅助线属行调管理,基地线、车场线由本地信号楼调度员管理
【判断题】
南京地铁客车识别号的7位数中，前三位表示服务号
【判断题】
发车信号，必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回
【判断题】
运行中遇有异响一时判别不准或发现其他异常，应果断采取停车措施，报行调指示处理
【判断题】
冲突是指客车、工程车辆等相互间或与设备（车库、站台、车档等）发生冲撞、刮蹭，致使客车、工程车、车辆、设备等破损
【判断题】
脱轨是指客车、工程车辆、轨道车等车轮脱离钢轨轨面(包括脱轨后自行复轨)。每辆（台）车只要有一轮，即按一辆（台）脱轨计算
