【单选题】
(71028)BSP客车便器控制单元有一个小控制板,上有4个红色LED,由上至下依次表示( )是否正常。(1.0分)___
A. 最大水位、最低水位、压力、电源
B. 最大水位、最低水位、电源、压力
C. 电源、压力、最大水位、最低水位
D. 电源、压力、最低水位、最大水位
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
(71029)列车机车与第一辆车电气连接线的连接与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由( )负责。(1.0分)___
A. 列检人员
B. 机车乘务员
C. 车辆乘务员
D. 车站人员
【单选题】
(71030)磁铁的两端磁性( )。(1.0分)___
A. 最强
B. 最弱
C. 不强也不弱
D. 忽强忽弱
【单选题】
(71031)密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于( ),但不得超过2辆。(1.0分)___
A. 头部
B. 尾部
C. 中部
D. 任何部位
【单选题】
(71032)磁力线线条稀疏处表示磁场( )。(1.0分)___
A. 强
B. 弱
C. 不强也不弱
D. 忽强忽弱
【单选题】
(71033)TFX1防滑器检测速度传感器正、负两端直流电阻值须在( )之间,正、负端与屏蔽层间无短路。(1.0分)___
A. 100~200
B. 300~500
C. 1 000~2 000
D. 500~700
【单选题】
(71034)旅客站台分为低站台、高站台,低站台高度为300 mm,500 mm,高站台高度为( )。(1.0分)___
A. 600 mm
B. 800 mm
C. 1100 mm
D. 1250 mm
【单选题】
(71035)客车电气综合控制柜PLC控制的直流漏电保护值出厂时预设为( )。(1.0分)___
A. 100 mA
B. 150 mA
C. 80 mA
D. 50 mA
【单选题】
(71036)通电线圈周围产生感应磁场的强弱与线圈电流和线圈匝数的乘积( )。(1.0分)___
A. 成正比
B. 成反比
C. 不成比例
D. 不能确定
【单选题】
(71037)列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应按下列规定放置响墩防护:从两方面( )处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。(1.0分)___
A. 不少于300 m
B. 不少于800 m
C. 不少于1000 m
D. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
(71038)SWKP AS 20C型防滑器进行压力开关试验,当压力小于( )时,压力开关关断。(1.0分)___
A. 210 kPa
B. 187 kPa
C. 160 kPa
D. 130 kPa
【单选题】
(71039)对于正弦交流电来说,最大值等于有效值的( )。(1.0分)___
A. 1/2
B. 2倍
C. 倍
D. 3倍
【单选题】
(71040)铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量,建立必要的( )。(1.0分)___
A. 监督制度
B. 抽验制度
C. 检验制度
D. 审查制度
【单选题】
(71041)104型集成电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确,面对接线端子,从左至右的顺号为3,1,2,4,5,此编号相应接于1号的为( )。(1.0分)___
A. 保压电磁阀(+)
B. 制动电磁阀(+)
C. 缓解电磁阀(+)
D. 上述3个电磁阀的(—)
【单选题】
(71042)《铁路客车运用维修规程》(铁运〔2006〕27号)自( )起施行。(1.0分)___
A. 2006年4月1日
B. 2006年5月1日
C. 2006年6月1日
D. 2006年7月1日
【单选题】
(71043)通电直导线周围磁场的方向,通常采用( )进行判定。(1.0分)___
A. 左手螺旋定则
B. 右手螺旋定则
C. 顺时针定则
D. 逆时针定则
【单选题】
(71044)25T客车逆变器箱主电路为三相桥式电压型电路,采用( )作为开关器件,具有开关频率高、驱动简单、损耗低的特点。(1.0分)___
A. IGBT
B. 二极管
C. 三极管
D. 晶闸管
【单选题】
(71045)客货共线运行速度160 km/h<v≤200 km/h铁路,区间双线线间最小距离为( )。(1.0分)___
A. 4 000 mm
B. 4 200 mm
C. 4 400 mm
D. 4 600 mm
【单选题】
(71046)正常情况下,逆变器、充电器带电电路对地绝缘电阻须大于( )。(1.0分)___
A. 5 M
B. 10 M
C. 20 M
D. 15 M
【单选题】
(71047)25T客车逆变器输入欠压保护:当输入电源电压降到( )时,逆变器停止工作。(1.0分)___
A. DC 500 V
B. DC 580 V
C. DC 560 V
D. DC 590 V
【单选题】
(71048)磁场、电流和电磁力三者间的关系可用( )来判定。(1.0分)___
A. 左手定则
B. 右手定则
C. 顺时针定则
D. 逆时针定则
【单选题】
(71049)铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备,应具备监测、记录、报警、存取功能,保持其作用良好、准确可靠,并定期进行( )。(1.0分)___
A. 维修
B. 计量校准
C. 检查
D. 更换
【单选题】
(71050)对于两根平行电线来说,电流越大导线越长,距离越近则( )就越大。(1.0分)___
A. 磁感应强度
B. 磁场强度
C. 磁电势
D. 电磁力
【单选题】
(71051)25T客车空调逆变电源连续运行试验:车辆加全载,逆变器工作1 h,逆变器工作状态须正常,功率器件的散热表面温升不大于( )。(1.0分)___
A. 50 K
B. 40 K
C. 60 K
D. 70 K
【单选题】
(71052)列车调度电话系统准许( )根据需要在区间临时加入通话。(1.0分)___
A. 列检值班员
B. 代值乘运转车长的车辆乘务员
C. 车辆乘务员
D. 其他人员
【单选题】
(71053)BSP青藏车KC20DQ连接器的额定电流是( )。(1.0分)___
A. 670 A
B. 130 A
C. 250 A
D. 400 A
【单选题】
(71054)通过线圈中电磁感应现象可知,线圈中磁通变化越快,感应电动势( )。(1.0分)___
A. 越小
B. 不变
C. 越大
D. 不能确定
【单选题】
(71055)在干线及繁忙干线上,须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按( )设置。(1.0分)___
A. 20 km
B. 30 km
C. 40 km
D. 50 km
【单选题】
(71056)25T型客车A1级修程即( )。(1.0分)___
A. 安全检修
B. 40万km段修
C. 80万km段修
D. 大修
【单选题】
(71057)多股铝导线的焊接,可采用( )(1.0分)___
A. 钎焊
B. 气焊
C. 电弧焊
D. 埋弧焊
【单选题】
(71058)救援列车、救援列车人员的出动均由铁路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令,列车调度员组织并确保救援列车在( )内开行。(1.0分)___
A. 15 min
B. 20 min
C. 25 min
D. 30 min
【单选题】
(71059)25G型空调客车空调机组主电路由( )供电。(1.0分)___
A. 三相交流380 V
B. 单相交流220 V
C. 直流110 V
D. 直流48 V
【单选题】
(71060)电工有硅钢片分为热轧和冷轧两种,硅钢片的主要特性是( )(1.0分)___
A. 磁导率高
B. 磁导率低
C. 电阻大
D. 电阻小
【单选题】
(71061)最高运行速度超过120 km/h客车的轮对装车前,应进行( )。(1.0分)___
A. 动平衡试验
B. 跑合试验
C. 外观检查
D. 制动盘制动试验
【单选题】
(71062)25G型空调客车空调机组控制电路由( )供电。(1.0分)___
A. 三相交流380 V
B. 直流110 V
C. 单相交流220 V
D. 直流48 V
【单选题】
(71063)使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时,命令接受人员确认无误后应( )。(1.0分)___
A. 汇报领导
B. 通知相关人员
C. 等待下个命令
D. 及时反馈回执
【单选题】
(71064)在交流电路中,电感线圈中的电流总是滞后于电压( )。(1.0分)___
A. 60°
B. 90°
C. 180°
D. 270°
【单选题】
(71065)25G型空调客车各种照明、吸尘器、温水加热等由( )供电。(1.0分)___
A. 三相交流380 V
B. 直流110 V
C. 单相交流220 V
D. 直流48 V
【单选题】
(71066)旅客列车中乘坐旅客的车辆,与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须( )(1.0分)___
A. 打开
B. 加锁
C. 拆除
D. 随意开关
【单选题】
(71067)( )是有功功率P和视在功率S的比值。(1.0分)___
A. tan
B. cot
C. sin
D. cos
【单选题】
(71068)车辆轮对的内侧距离为( ),其允许偏差为±3 mm。(1.0分)___
A. 1 343 mm
B. 1 353 mm
C. 1 363 mm
D. 1 373 mm
推荐试题
【单选题】
对于CFM56-5B,反推完全打开之后,靠什么保持在完全打开位()___
A. 液压力
B. 空气动力
C. 弹簧力
D. 靠机械锁定装置
【单选题】
对于CFM56-5B,反推系统HCU(液压控制组件)中的压力探测器给ECU发送哪种指示信号()___
A. 系统增压信号
B. 作动筒被作动信号
C. 锁已锁定信号
D. 解锁信号
【单选题】
对于CFM56-5B,飞机在地面,什么时候ECU自动断电()___
A. 飞机上电时
B. 发动机停车时
C. 发动机停车后5分钟
D. 需人工断电
【单选题】
对于CFM56-5B,每台发动机的反推系统有几个伸出电门用于位置监控()___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
对于CFM56-5B,每一台发动机的反推系统其液压锁是()___
A. 并联
B. 串联
C. 串,并联
D. 不确定
【单选题】
对于CFM56-5B,哪些参数是由ECU直接送到ECAM的()___
A. 主要参数
B. 次要参数
C. 主要和次要参数
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,哪些系统和EVMU(发动机振动监控组件)有接口()___
A. ECAM-FADEC-AIDS(飞机整体式数据系统)
B. ECAM-CFDS-AIDS
C. CFDS-FADEC-ACARS(飞机通讯地址和报告系统)
D. ECAM-FADEC-CFDS
【单选题】
对于CFM56-5B,哪种故障需要地面机械人员帮助()___
A. 起动valve打不开
B. 起动valve无法关闭
C. A或B
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,人工油门工作时如果出现飞机失速,此时()___
A. 自动油门会作动
B. N1目标值为TO/GA最大值
C. 需人工将油门杆推到TO/GA位
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B,如果EIU电源失去,会怎样()___
A. EIU从发动机的发电机获得电源
B. EIU失效,发动机再起动无法进行
C. ECU和点火电源无法得到
D. ECAM上将不再有显示
【单选题】
对于CFM56-5B,如果高压燃油关断valve的命令位置和实际位置不一致时()___
A. 触发ECAM警告
B. 发动机控制面板上“FAULT”灯亮
C. A+B
D. 只有CFDS(中央故障显示系统)有故障记录
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主磁堵(MCD)探测到金属屑,则应该()___
A. 更换发动机
B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵,判定故障部位及程度
C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵,观察一段时间以判定故障部位及程度
D. 不用采取任何措施
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主磁堵探测到金属屑,则会()___
A. 发送到信号到ECU
B. 给ECAM系统提供警告
C. 让视觉指示器工作,用于地面检查
D. 没有任何指示
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主磁塞(MCD)探测到金属屑,下列说法错误的是()___
A. 红色跳出指示器工作
B. 驾驶舱无指示
C. 排故工作完成后,视觉指示器自动复位
D. 跳出指示器由电磁线圈触发
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主滑油滤堵塞()___
A. 滑油会流经旁通valve和备用油滤
B. IDG滑油温度增加
C. 发动机滑油温度增加
D. 燃油回油valve关闭
【单选题】
对于CFM56-5B,若反推工作过程中一个锁未解锁,则()___
A. 只有其他3个门伸出
B. 其他锁会靠液压重新锁上
C. 反推不能工作
D. 不会影响反推放出
【单选题】
对于CFM56-5B,什么情况下,ECU控制高压燃油关断valve打开()___
A. 转动选择器转到“IGNSTART”位
B. 转动选择器转到“CRANK”位
C. 主电门放到“ON”位
D. 转到选择器转到“IGNSTART”或“CRANK”位,主电门放到“ON”位
【单选题】
对于CFM56-5B,什么情况下可以打开高压燃油关断valve()___
A. 燃油计量valve来的燃油压力
B. 高压燃油关断锁电磁线圈断电
C. 高压燃油关断锁电磁线圈通电
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B,为了让反推系统不工作,有一个操作手柄位于()___
A. 反推转动门上
B. 液压关断valve上
C. 液压控制组件上
D. 作动筒上
【单选题】
对于CFM56-5B,下列哪个是由FADEC控制的()___
A. EIU
B. 油门杆角度
C. 发动机额定推力
D. 油门杆解算器角度
【单选题】
对于CFM56-5B,下列哪种情况会导致FADEC选择自动连续再点火()___
A. “IGNSTART”选择
B. 探测到熄火
C. ECU故障
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,以下哪个不是由发动机滑油系统润滑的()___
A. 1,2,3号轴承
B. 齿轮箱
C. 发电机
D. 4,5号轴承
【单选题】
对于CFM56-5B,用MCDU做反推测试时,CFDIU(中央故障显示接口组件)模拟()___
A. TLA(油门杆角度)
B. 飞机在地面
C. N2条件
D. EIU(发动机接口组件)输入信号
【单选题】
对于CFM56-5B,在反推放出过程中,哪个部件让作动筒伸出()___
A. 增压valve
B. 方向valve
C. 放出电门
D. 液压关断valve
【单选题】
对于CFM56-5B,在飞行中油门杆介于两个卡点之间,N1限定值取决于()___
A. 油门杆位置
B. 上卡点位置
C. 下卡点位置
D. 不确定
【单选题】
对于CFM56-5B,在人工起动模式中N2达到50%时,会有什么情况()___
A. “MANSTART”电门“ON”灯灭
B. ECAM上出现起动valve关闭的信息
C. 起动valve已经关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,在自动起动模式,哪种情况FADEC会自动完成数次起动尝试()___
A. 点火故障
B. EGT超限
C. 发动机失速
D. 以上三种情况都可能
【单选题】
对于CFM56-5B,正常情况下自动油门功能作动需要油门杆介于哪两个卡点之间()___
A. TO/GA与FLX/MCT之间
B. FLX/MCT与CL之间
C. CL与IDLE之间
D. IDLE与REV之间
【单选题】
对于CFM56-5B,自动油门功能没作动时,N1命令值大小取决于()___
A. N1限定值
B. N1目标值
C. N1实际值
D. 油门杆角度
【单选题】
对于CFM56-5B的反推工作逻辑是()___
A. TLA(油门杆角度)位置,只需飞机在地面
B. TLA位置,飞机在地面,而且反推指示绿色
C. TLA位置,飞机在地面,发动机运转(N2条件)而且需要SECS(扰流板升降舵计算机)和EIU(发动机接口组件)信号
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B的反推系统作动筒说法正确的是()___
A. 每台发动机有4个反推作动筒
B. 作动筒靠内部棘爪装置机械锁定在收回位
C. 有一个人工解锁机构用于人工伸出反推门
D. 以上都正确
【单选题】
对于CFM56-5B的润滑组件分别有几个供油泵,几个回油泵()___
A. 1个和3个
B. 1个和4个
C. 1个和7个
D. 2个和7个
【单选题】
对于CFM56-5B发动机的涡轮后隔框加速计用于()___
A. 测量N2振动
B. 作为备用传感器
C. 测量N1振动
D. 作为备用传感器以及用于发动机平衡计算
【单选题】
对于CFM56-5B发动机反推系统中的液压关断valve说法正确的是()___
A. 位于HCU(液压控制组件)上游
B. 能打开或切断HCU的液压供给
C. 是电控作动的
D. 以上都正确
【单选题】
发动机灭火电门的作用是在紧急情况下()___
A. 仅仅切断发动机燃油
B. 仅仅切断发动机滑油
C. 切断发动机燃油和滑油
D. 切断发动机燃油和液压油
【单选题】
发动机在正常运转时点火系统()___
A. 不工作
B. A点火
C. B点火
D. 连续点火
【单选题】
发动机振动监控组件位于()___
A. 电子舱
B. 风扇机匣右侧
C. 风扇机匣左侧
D. 散装货舱
【单选题】
发动机中心体与主喷管之间的排气是()___
A. 混合排气
B. 风扇排气
C. 油气分离器排气
D. 核心机排气
【单选题】
反推打开时改变了哪个涵道的气流方向()___
A. 风扇涵道
B. 核心机涵道
C. 两个涵道
D. 以上都不正确
【单选题】
反推指令会由哪个部件触发()___
A. ECU
B. FMGC
C. FCU
D. HCU