【单选题】
家长对待抽动症儿童,不正确的方式是___
A. 既不歧视也不过分关注
B. 合理安排儿童生活,避免过度兴奋、紧张或劳累
C. 密切关注孩子抽动症状,时刻提醒他/她不要出现这个动作
D. 改善患儿情绪,增强自信
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
下列对于3~6岁学前儿童的语言和言语发育说法错误的是:___
A. 能运用一些描述性词汇。
B. 会复述简单事情,会表达自己的思想和愿望。
C. 说话时能等待轮到他(她)讲。
D. 有时自动地对一些事情做出评论。
【单选题】
下列关于《Rutter儿童行为问卷》的说法正确的是:___
A. 包括“父母问卷”和“教师问卷”两个分量表。
B. 违纪行为或反社会行为,简称为“N行为”。
C. 父母问卷总分的最高分为52分。
D. 在学前儿童当中进行测试和修订,应对问卷项目进行必要的增删。
【单选题】
常用筛查量表不包括:___
A. Brazelton新生儿行为量表
B. 丹佛发育筛查(DDST)
C. Achenbach幼儿行为量表
D. 婴儿-初中学生社会生活能力量表(S-M量表)
【单选题】
下列哪项不是婴幼儿发育评估诊断性评估量表:___
A. Gesell发育量表(4周~3岁)
B. Brazelton新生儿行为量表
C. Wechsler学前及初学儿童智能测验量表(WPPSI)
D. Mccarthy儿童能力量表
【单选题】
下列关于常用的婴幼儿情绪和行为评估的量表说法错误的是:___
A. 《婴幼儿社会性和情绪评估表》分为行为问题、能力两大部分:
B. 《社会性情绪发展年龄阶段问卷》检测婴幼儿在自我调控、依从性的发展状况。
C. 《康纳斯儿童行为问卷》适用于6岁以下的儿童。
D. 心理社会问题筛查——儿科症状检查表》总分之和超过22分,可疑有心理问题。
【单选题】
下列哪项说法是错误的:___
A. 学前儿童也可能经历严重程度不同的危机事件
B. 自然灾害、人为事故、亲人去世是危机事件
C. 常见的生活事件如被大人批评,被伙伴欺侮,不属于危机事件
D. 学前幼儿很难表述遭遇的事情,大人有时难以帮助识别出来
【单选题】
与人协商时,不恰当的表达方式是:___
A. 刚才你玩过了,现在就是应该给我玩了。
B. 我们一起玩吧
C. 算了,让着你,我找其他玩具
D. 我希望我们是好朋友,一起玩,好吗?
【单选题】
危机时刻,下列哪个做法是正确的:___
A. 危险的时候,也要注意抢救财物,不要着急跑
B. 坏人的事情,无论是受到威胁,还是觉得不好意思,都要告诉家长
C. 如果是认识的大人,可以单独跟他/她去不认识的地方
D. 如果是认识的人给的东西,可以拿着,可以吃。
推荐试题
【判断题】
演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位每年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于70%。鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。
A. 对
B. 错
【判断题】
关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练:电力调度员、环控调度员:大面积停电、供电区段失电、电力监控系统离线、区间火灾、区间积水等。
A. 对
B. 错
【判断题】
专项应急预案应至少涵盖以下重点内容,并开展演练:(一)列车脱轨、撞击、冲突、挤岔。(二)土建结构病害、轨道线路故障。(三)异物侵限、车站及线路淹水倒灌。(四)车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按季度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、发生原因、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、经验教训等。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车撞击是指在正线、配线、车场线等线路,列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应统筹 内部各专业部门,合理制定行车计划,内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中,共线、跨线运行线路 的行车计划不应共同制定。
A. 对
B. 错