【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___。___
A. 60mm
B. 70mm
C. 75mm
D. 80mm
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具，所装载的货物高度[从地面算起，下同]不得超过___或触及道口限界门的吊标[吊链、横板]。___
A. 4m
B. 4.5m
C. 6m
D. 10m
【单选题】
接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持___以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。___
A. 1m
B. 2m
C. 5m
D. 10m
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车，因故更换15号过渡车钩与机车连接时应限速运行，运行速度不得超过______
A. 140km/h
B. 160km/h
C. 150km/h
D. 200km/h
【单选题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修，单程运行距离在___及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。___
A. 4000km
B. 3000km
C. 2000km
D. 1000km
【单选题】
第10版《铁路技术管理规程》[铁道部令第29号]自___起施行。___
A. 2006年10月1日
B. 2007年1月1日
C. 2007年4月1日
D. 2006年10月25日
【单选题】
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应按下列规定放置响墩防护：从两方面___处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。___
A. 不少于300m
B. 不少于800m
C. 不少于1000m
D. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
《铁路客车运用维修规程》[铁运〔2006〕27号]自___起施行。___
A. 2006年4月1日
B. 2006年5月1日
C. 2006年6月1日
D. 2006年7月1日
【单选题】
铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行___。___
A. 维修
B. 计量校准
C. 检查
D. 更换
【单选题】
救援列车、救援列车人员的出动均由铁路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令，列车调度员组织并确保救援列车在___内开行。___
A. 15min
B. 20min
C. 25min
D. 30min
推荐试题
【单选题】
图形显示装置(CRT)监视主界面分四部分：工程配置信息，图形显示部分，信息指示部分，操作部分。其中___以树状结构显示配置的消防工程分区。
A. 工程配置信息
B. 图形显示部分
C. 信息指示部分
【单选题】
图形显示装置(CRT)监视主界面分四部分：工程配置信息，图形显示部分，信息指示部分，操作部分。其中___以图形形式显示消防设备分布在对应工程图中的物理位置。
A. 工程配置信息
B. 图形显示部分
C. 信息指示部分
【单选题】
火灾报警控制器开机的顺序为___。
A. 主电电源开关、备用电开关、控制器工作开关
B. 备用电开关、主电电源开关、控制器工作开关
C. 控制器工作开关、主电电源开关、备用电开关
【单选题】
一旦出现火情，消防控制室将成为紧急信息汇集、显示、处理的中心，___控制各种相关设备，达到疏导和保护人员、控制和扑灭火灾的目的
A. 最方便地
B. 正确、迅速地
C. 人工手动
【单选题】
下列关于室外消火栓设置的说法中，错误的是___
A. 室外消火栓应集中布置在建筑消防扑救面一侧，且不少于2个。
B. 室外消火栓的保护半径不应大于150m
C. 地下民用建筑应在入口附近设置室外消火栓，且距离出入口不宜小于5米，不宜大于40米。
【单选题】
关于《消防控制室值班记录》填写说明要求叙述不正确的是___。
A. 可根据消防控制室情况按照时间依次编写，序号内容以便于查询为主
B. 由消防安全管理人员填写所在时间段内火灾报警控制器的运行情况，如出现异常问题需填写相应原因和处理结果
C. 由值班人员填写所在时间段内控制室内其他消防系统运行情况，如出现异常问题需填写相应原因和处理结果
