【判断题】
电点火装置由脚线、桥丝和引火头组成。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
当介质性质、炸药品种相同时,随着自由面的增多,炸药单耗将增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
在隧道对头掘进爆破中,当两个工作面相距10m时,只准从一个工作面向前掘进,并应在双方通向工作面的安全地点派出警戒。
A. 对
B. 错
【判断题】
利用气体传递的爆炸压力使结构物破碎的爆破技术称为水压爆破。
A. 对
B. 错
【判断题】
裸露药包爆破是直接将炸药包放在被爆体的表面并加简单覆盖后进行的爆破。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用水压爆破避免了钻凿大量炮孔,还可节约炸药和雷管、提高工效。
A. 对
B. 错
【判断题】
在各类工程爆破中炸药爆炸产生的能量有很大一部分消耗在药包周围介质的过度粉碎以及爆破有害效应的转化中。
A. 对
B. 错
【判断题】
装卸爆破器材时,应当在现场装卸措施和作业人员到位,现场保管或入出库准备工作完成后进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
用人工搬运爆破器材时,一人一次挑运原包装炸药不能超过2箱(袋)。
A. 对
B. 错
【判断题】
应在爆破坑内销毁导爆索、射孔弹,每个爆破坑的销毁数量不宜超过100kg。
A. 对
B. 错
【判断题】
储存库内爆破器材包装箱下应垫有高度大于0.1m的垫木。
A. 对
B. 错
【判断题】
保管员应熟练掌握民用爆炸物品储存安全要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
爆破作业单位聘用无资格人员从事爆破作业或爆破器材管理的,可由公安机关对单位处10万元以上50万元以下的罚款。
A. 对
B. 错
【判断题】
工业雷管编码在10年内具有唯一性。
A. 对
B. 错
【判断题】
未经许可,任何单位或者个人不得生产、销售、购买、运输民用爆炸物品,可以从事爆破作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《中华人民共和国刑法》的规定,非法制造、买卖、运输、邮寄、储存爆炸物的,处三年以上十年以下有期徒刑;情节严重的,处十年以上有期徒刑、 无期徒刑或者死刑。
A. 对
B. 错
【判断题】
炸药在热作用下产生的分解称为炸药的热分解。
A. 对
B. 错
【判断题】
在采用雷管侧向起爆导爆管时,在雷管上包上胶布主要目的是方便固定导爆管。
A. 对
B. 错
【判断题】
棉线导爆索适用于无瓦斯、矿尘爆炸危险的爆破作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
电子雷管起爆网路系统由钥匙、铱钵表、数字密钥、电子雷管组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
导爆索是传递信号的索状传爆器材,用以传爆或引爆炸药。
A. 对
B. 错
【判断题】
自由面越多,爆破破碎越困难,爆破效果也越差。
A. 对
B. 错
【判断题】
在煤矿井下掘进爆破中,通电后装药不响时,如使用瞬发电雷管,爆破员至少等15分钟才可沿线路检查,找出不响的原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
浅孔爆破时,孔内装入起爆药包后严禁用力捣压炮泥,防止早爆或将雷管脚线拉断造成拒爆。
A. 对
B. 错
【判断题】
爆破员乘坐专用机车往井下运送爆破材料,一般情况下,电雷管和炸药不得在同一列车内运输。
A. 对
B. 错
【判断题】
爆破员往井下运送爆破材料,运送途中几个携带炸药、雷管的人员不应并排同行,前后要保持一定的距离。
A. 对
B. 错
【判断题】
拒爆是指雷管或炸药未被起爆的现象,俗称盲炮、瞎炮、哑炮。
A. 对
B. 错
【判断题】
销毁火炸药时,如铺设多条药条时,各药条之间的距离不小于5m。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,领取爆破器材限于当天的爆破作业需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
保管员应详实记录民用爆炸物品流向信息,并如实录入民用爆炸物品管理信息系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
装卸爆破器材的地点应远离人口稠密区,白天应悬挂红旗和广告牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
装卸民用爆炸物品时,应在装卸现场设置视频监控设施,禁止无关人员进入。
A. 对
B. 错
【判断题】
爆破作业单位聘用无资格人员从事爆破作业或爆破器材管理的,可由公安机关对单位处10万元以上50万元以下的罚款。
A. 对
B. 错
【判断题】
爆破作业人员应当经过专业技术培训后,参加所在地设区的市公安机关组织的考核,经考核合格的,核发《爆破作业人员许可证》。
A. 对
B. 错
【判断题】
工业雷管最小计数单位不做警示标识。
A. 对
B. 错
【判断题】
物理爆炸的特征是爆炸时物质的形态和化学成分都发生变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
导爆管雷管是专门与导爆管配套使用的雷管。
A. 对
B. 错
【判断题】
导爆管雷管可以在有瓦斯、煤尘或有其他粉尘爆炸危险的场所使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
电子雷管起爆网路系统由钥匙、铱钵表、数字密钥、电子雷管组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
连接电起爆网路时,应该由爆破作业人员从自由面向起爆站依次进行联接。
A. 对
B. 错
【判断题】
当介质性质、炸药品种相同时,随着自由面的增多,炸药单耗将增加。
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【多选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 15
B. 25
C. 35
D. 30
【多选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 25
B. 20
C. 30
D. 35
【多选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 55
C. 50
D. 65
【多选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【多选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【多选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【多选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【多选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【多选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【多选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【多选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【多选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【多选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【多选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【多选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【多选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【多选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【多选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、()mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【多选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【多选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【多选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【多选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【多选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【多选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【多选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【多选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【多选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【多选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【多选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm,应及时修理或更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【多选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【多选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以___km/h左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。
A. 500%
B. 400%
C. 300%
D. 200%
【多选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足___mm
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【多选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于轨顶面___cm,并距左右基本轨外侧60cm。
A. 25
B. 20
C. 15
D. 10
【多选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
轨端肥边大于___mm时,应及时处理。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【多选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时,应进行打磨。
A. 2
B. 1.5
C. 1
D. 0.5