信用关系是现代经济中最普遍、最基本的经济关系_答案

【判断题】

信用关系是现代经济中最普遍、最基本的经济关系

A. 对

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答案

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《巴塞尔协议》中为了消除银行间不合理竞争，促进国际银行体系的健康发展，规定各国银行的资本充足率都应达到6%

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金融期权根据交易的性质可分为看涨期权和看跌期权

A. 对

B. 错

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加强社会共建共治可以积极招募志愿者，鼓励城市轨道交通“常乘客”参与公共安全防范与应急处置工作，提高公众安全防范能力，实现。 ___

A. 增强安全意识和防护能力

B. 增进人民感情

C. 提升应急处置能力

D. 群防群治、协同共治

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【单选题】

下列哪些不是是公安部的职责？___

A. 负责会同交通运输部等部门拟订城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等政策法规及标准规范并监督实施；

B. 指导地方公安机关做好城市轨道交通区域的巡逻查控工作

C. 依法查处有关违法违规行为，加强对危及城市轨道交通安全的涉恐等情报信息的搜集、分析、研判和通报、预警工作

D. 负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理是那个部门的职责

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【单选题】

是城市公共交通系统的骨干，是城市综合交通体系的重要组成部分，其安全运行对保障人民群众生命财产安全、维护社会安全稳定具有重要意义。 ___

A. 城市轨道交通

B. 轻轨列车

C. 公交系统

D. 计程车

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【单选题】

城市轨道交通运营管理规定目的是为规范城市轨道交通运营管理，保障运营（），提高服务（），促进城市轨道交通行业健康发展。___

A. 开通、水平

B. 安全、质量

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【单选题】

( )负责指导全国城市轨道交通运营管理工作。___

A. 交通运输部

B. 国务院

C. 城市规划局

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【单选题】

（）等城市轨道交通的运营及相关管理活动适用城市轨道交通运营管理规定。 ___

A. 地铁、轻轨

B. 铁路、轻轨

C. 地铁、磁浮

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【单选题】

省、自治区交通运输主管部门负责指导本行政区域内的城市轨道交通（）工作。 ___

A. 建设管理

B. 运营管理

C. 规划管理

D. 监督管理

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【单选题】

城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门在本级人民政府的领导下负责组织实施本行政区域内的城市轨道交通运营( )工作。___

A. 建设管理

B. 运营管理

C. 规划管理

D. 监督管理

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通（）、运营安全保障等因素。 ___

A. 客流需求

B. 运营管理

C. 监督管理

D. 安全管理

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【单选题】

城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件中应当设置（）专篇。 ___

A. 运营服务

B. 运营管理

C. 规划设计

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【单选题】

（）应当在运营接管协议中明确相关土建工程、设施设备、系统集成的保修范围、保修期限和保修责任，并督促建设单位将上述内容纳入建设工程质量保修书。 ___

A. 运营单位

B. 建设单位

C. 监理单位

D. 设计单位

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【单选题】

运营单位应当全程参与城市轨道交通工程项目按照规定开展的不载客试运行，熟悉工程设备和标准，察看系统运行的安全可靠性，发现存在质量问题和安全隐患的，应当督促城市轨道交通( )及时处理。 ___

A. 运营单位

B. 建设单位

C. 监理单位

D. 设计单位

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【单选题】

城市轨道交通线路初期运营期满（）年，运营单位应当向城市轨道交通运营主管部门报送初期运营报告。 ___

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门组织正式运营前（）。通过安全评估的，方可依法办理正式运营手续。 ___

A. 运营评估

B. 质量评估

C. 安全评估

D. 风险评估

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【单选题】

对安全评估中发现的问题，城市轨道交通运营主管部门应当报告（），同时通告有关责任单位要求限期整改。 ___

A. 建设单位

B. 监理单位

C. 城市人民政府

D. 设计单位

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【单选题】

开通初期运营的城市轨道交通线路有( )的，( )完工并验收合格后，应当通过城市轨道交通运营主管部门组织的安全评估，方可投入使用。 ___

A. 甩项工程

B. 铺轨工程

C. 结构工程

D. 施工工程

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【单选题】

受客观条件限制难以完成甩项工程的，运营单位应当督促建设单位与设计单位履行（）手续。 ___

A. 工程延期

B. 设计延期

C. 设计变更

D. 工程变更

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【单选题】

全部甩项工程投入使用或者履行设计变更手续后，城市轨道交通工程项目方可依法办理正式( )手续。 ___

A. 运营

B. 开通

C. 试运行

D. 试运营

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【单选题】

运营单位承担运营（）主体责任，应当建立（）责任制，设置（）管理机构，配备专职安全管理人员，保障安全运营所必需的资金投入。 ___

A. 安全生产

B. 安全运营

C. 安全质量

D. 安全管理

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【单选题】

运营单位应当配置满足运营需求的从业人员，按相关标准进行（）和技能培训教育。 ___

A. 安全

B. 上岗

C. 在岗

D. 专业理论

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【单选题】

城市轨道交通列车驾驶员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员进行考核，考核不合格的，不得从事岗位工作。运营单位应当对（）人员进行安全背景审查。 ___

A. 重点岗位

B. 在岗

C. 管理

D. 安全管理

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【单选题】

城市轨道交通列车驾驶员应当按照法律法规的规定取得驾驶员（）资格。 ___

A. 职业准入

B. 上岗

C. 特殊工种

D. 安全

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【单选题】

运营单位应当对列车驾驶员定期开展（）测试，对不符合要求的及时调整工作岗位。 ___

A. 上岗

B. 心理

C. 技能

D. 安全

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应当对运营单位运营安全管理工作进行监督检查，定期委托第三方机构组织专家开展运营期间( )工作。 ___

A. 运营评估

B. 质量评估

C. 安全评估

D. 风险评估

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【单选题】

运营单位应当建立网络（）管理制度，严格落实网络（）有关规定和等级保护要求，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护，提升网络（）水平。 ___

A. 运营

B. 质量

C. 安全

D. 风险

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【单选题】

运营单位应当向社会公布运营服务质量承诺并报城市轨道交通（）备案，定期报告履行情况 ___

A. 运营主管部门

B. 行业

C. 主管部门

D. 主管单位

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【单选题】

在通风口、车站出入口()米范围内存放有毒、有害、易燃、易爆、放射性和腐蚀性等物品 ___

A. 60

B. 50

C. 100

D. 120

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【单选题】

在通风口、车站出入口()米范围内存放有毒、有害、易燃、易爆、放射性和腐蚀性等物品___

A. 60

B. 50

C. 100

D. 120

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【单选题】

在地面或者高架线路两侧各( )米范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体和无人机等低空飞行器。___

A. 50

B. 100

C. 120

D. 60

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【单选题】

运营单位调整运行图严重影响（）的，应当向城市轨道交通运营主管部门说明理由。___

A. 列车运行

B. 服务质量

C. 市民出行

D. 行车间隔

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【单选题】

城市轨道交通票价制定和调整按照（）有关规定执行。___

A. 行业

B. 省级

C. 国家

D. 市级

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【单选题】

在（）、通风亭、变电站、冷却塔周边躺卧、留宿、堆放和晾晒物品；___

A. 站厅

B. 出入口

C. 站台

D. 升降机

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【单选题】

城市轨道交通车站（）、站厅层不应设置妨碍安全疏散的非运营设施。___

A. 站厅

B. 出入口

C. 站台

D. 升降机

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【单选题】

城市轨道交通工程项目应当按照规定划定___

A. 保护区

B. 监管区

C. 安全区

D. 作业区

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【单选题】

开通初期运营前，建设单位应当向运营单位提供（）平面图，并在具备条件的保护区设置提示或者警示标志。___

A. 安全区

B. 作业区

C. 保护区

D. 监管区

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【单选题】

地面、高架线路沿线建（构）筑物或者植物不得妨碍行车瞭望，不得侵入城市轨道交通___

A. 建筑的限界

B. 线路的限界

C. 车辆的限界

D. 行车限界

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【单选题】

沿线建（构）筑物、植物可能妨碍行车瞭望或者侵入线路限界的，（）应当及时采取措施消除影响___

A. 责任单位

B. 运营单位

C. 施工单位

D. 监理单位

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【单选题】

在城市轨道交通保护区内进行爆破作业的，（）应当按照有关规定制定安全防护方案，经运营单位同意后，依法办理相关手续并对作业影响区域进行动态监测___

A. 施工单位

B. 运营单位

C. 责任单位

D. 作业单位

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【单选题】

运营单位应当按规定在车站（）公示城市轨道交通禁止、限制携带物品目录。___

A. 站厅

B. 出入口

C. 站台

D. 醒目位置

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【单选题】

鼓励经常乘坐城市轨道交通的乘客担任（），及时报告城市轨道交通运营安全问题和隐患，检举揭发危害城市轨道交通运营安全的违法违规行为___

A. 志愿者

B. 检查者

C. 举报者

D. 探访者

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