【单选题】
轿车加热系统一般采用___加热。
A. 电热线
B. 排气管
C. 冷却水
D. 排气管或冷却水
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
汽车发动机大修后,怠速运转稳定,转速波动不大于___ r/min。
A. 100
B. 50
C. 80
D. 150
【单选题】
80W/90中负荷汽车齿轮油,使用环境温度在___以上地区四季通用。
A. 10℃
B. 0℃
C. -12℃
D. -26℃
【单选题】
根据(GB14761─1999)轻型汽车型式认证试验项目,曲轴箱气体排放试验属于___。
A. Ⅰ型试验
B. Ⅱ型试验
C. Ⅲ型试验
D. Ⅳ型试验
【单选题】
电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为___Ω。
A. 10~15
B. 15~20
C. 8~10
D. 2~6
【单选题】
目前,多数汽车ABS均采用___的控制方式。
A. 以车轮减速度为控制参数
B. 以车轮滑移率为控制参数
C. 以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数
D. 模仿
【单选题】
汽车ABS循环式制动压力调节器的电磁阀多采用___电磁阀
A. 二位三通
B. 二位二通
C. 三位三通
D. 三位四通
【单选题】
电控汽油喷射发动机空气流量计的作用是___。
A. 测量进气压力
B. 测量进气流量
C. 测量进气压力或进气的质量
D. 测量进气密度
【单选题】
电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是___。
A. 回油
B. 缓冲
C. 保持油管中的压力不变
D. 保证喷油压力恒定不变
【单选题】
发动机每小时耗油量大,则___。
A. 动力性好
B. 经济性越差
C. 经济性不一定差
D. 耗油率ge一定大
【单选题】
由汽油机外特性曲线可知有效功率Pe___。
A. 随转速增加而增加
B. 随转速增加而减小
C. 随转速增加先增加,后稍有下降
D. 无变化
【单选题】
比较不同转速下的柴油机的负荷特性,甲说:“同一功率下,速度高的耗油率高。”;乙说:“同一功率下,速度高的耗油率低。”则下列说法正确的是___。
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 甲乙都不正确
D. 甲乙都正确
【单选题】
汽车维修设备接地线,___。
A. 电阻越大越好
B. 电阻应尽量小
C. 用尽可能细的导线
D. 越长越好
【单选题】
下列选项中,属于易燃的气体为___。
A. 氧 气
B. 氮气
C. 二氧化碳
D. 乙炔
【单选题】
发现有人触电,首先应___。
A. 迅速脱离电源
B. 将触电者拉开
C. 立即叫人
D. 报警
【单选题】
车辆技术状况等级评定每年进行___次。
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
【单选题】
机动车制动完全释放时间规定不大于___s。
A. 1
B. 0.8
C. 2
D. 3
【单选题】
发动机全浮式活塞销与活塞销座孔的配合,汽油机要求在常温下有___mm的过盈。
A. 0.025~0.075
B. 0.0025~0.0075
C. 0.05~0.08
D. 0.005~0.008
【单选题】
汽车喷涂技术的喷料为___。
A. 非金属
B. 金属
C. 非金属或金属
D. 专用喷涂剂
【单选题】
下列选项中,___是汽车系统电路图特点。
A. 仅涉及单个系统
B. 易于阅读
C. 实用性差
D. 符合实际连接关系
【单选题】
汽车数字式示波器___。
A. 波形轨迹为即时状态
B. 显示比模拟式示波器快
C. 图像不可以保存记录
D. 图像比较稳定,不会闪烁
【单选题】
下列关于汽车侧滑的说法中正确的是___。
A. 汽车发生后轴侧滑时应该向相反方向转方向盘
B. 前轴侧滑易失去转向
C. 后轴侧滑易产生甩尾
D. 前轴侧滑比后轴侧滑更危险
【单选题】
汽车侧滑试验台使用___后,须接受有关部门的检查以确保测试精度。
A. 6个月
B. 1年
C. 2年
D. 3年
【单选题】
汽车制动解除时,若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热,应检查___。
A. 制动气室
B. 制动蹄回位弹簧
C. 制动操纵机构
D. 储气筒
【单选题】
下列选项中属于职业道德作用的是___。
A. 增强企业的凝聚力
B. 增强企业的离心力
C. 决定企业的经济效益
D. 增强企业员工的独立性
【单选题】
发动机无外载测功仪测得的发动机功率为___。
A. 额定功率
B. 总功率
C. 净功率
D. 机械损失功率
【单选题】
职业道德活动中,对客人做到___是符合语言规范的具体要求的。
A. 言语细致,反复介绍
B. 语速要快,不浪费客人时间
C. 用尊称,不用忌语
D. 语气严肃,维护自尊
【单选题】
职工对企业诚实守信应该做到的是___。
A. 忠诚所属企业,无论何种情况都始终把企业利益放在第一位
B. 维护企业信誉,树立质量意识和服务意识
C. 保守企业任何秘密,不对外谈论企业之事
D. 完成本职工作即可,谋划企业发展由有见识的人来做
【单选题】
下列事项中属于办事公道的是___。
A. 顾全大局,一切听从上级
B. 大公无私,拒绝亲戚求助
C. 知人善任,努力培养知己
D. 原则至上,不计个人得失
【单选题】
下列关于勤劳节俭的论述中,正确的选项是___。
A. 勤劳是人生致富的充分条件
B. 节俭是企业持续发展的必要条件
C. 勤劳不如巧干
D. 节俭不如创造
【单选题】
企业生产经营活动中,要求员工遵纪守法是___。
A. 约束人的体现
B. 由经济活动决定的
C. 人为的规定
D. 追求利益的体现
【单选题】
企业员工在生产经营活动中,不符合平等尊重要求的是___。
A. 真诚相待,一视同仁
B. 互相借鉴,取长补短
C. 长幼有序,尊卑有别
D. 男女平等,友爱亲善
【单选题】
关于创新的论述,不正确的说法是___。
A. 创新需要“标新立异”
B. 服务也需要创新
C. 创新是企业进步的灵魂
D. 引进别人的新技术不算创新
【单选题】
如图所示小磁针N极将___。
A. 向外偏转
B. 向里偏转
C. 不偏转
D. 偏转方向不定
【单选题】
如图已知电源电动势E=220V,内阻r0=10Ω.负载电阻R=100Ω,则电源的端电压为___。
A. 100v
B. 110v
C. 200v
D. 220v
【单选题】
如图所示电路有___条支路。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
液压传动以油液作为工作介质,依靠___的变化来传递运动。
A. 容积
B. 密封容积
C. 能量
D. 体积
【单选题】
汽车上的液压制动系统属于___式液压传动。
A. 动力式
B. 容积式
C. 压力式
D. 体积式
【单选题】
千斤顶应___放置。
A. 竖直
B. 垂直
C. 水平
D. 倒立
【单选题】
浸洗、喷洗和浸喷复合洗属于___。
A. 干洗
B. 湿洗
C. 混合洗
D. 以上都不是
【单选题】
汽车巡航控制系统简称___。
A. CSC
B. CCS
C. VCS
D. CVS
推荐试题
【填空题】
4.客室车门防挤压力:峰值力Fp<300N;在第一次试图关门过程中的有效力Fe<150N;在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe<200N。___
【填空题】
5.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
6.每台空调机组制冷时部件启动顺序为通风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
7.当新风温度高于45℃时,机组卸载运行,如果当前机组运行在全冷模式,则压缩机减半运行,机组运行在高温卸载模式;当新风温度高于52℃时,冷凝风机和压缩机全部停止工作,机组工作在通风模式。___
【填空题】
8.空调机组高压压力开关动作值为3.0±0.15MPa断开,2.4±0.15MPa 接通。___
【填空题】
9.空调机组低压压力开关动作值为0.15±0.03MPa 接通,0.05±0.04MPa断开。___
【填空题】
10.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力,因此气制动时,每节车的EBCU根据每节车的重量,负责本车100%的制动力。___
【填空题】
11.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为1.0 m/s2。___
【填空题】
12.主门控器通过MVB网络与列车控制单元连接,主门控器通过CAN 总线与从门控器通讯。___
【填空题】
13.牵引逆变器通过正相序或反相序输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转,来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。___
【填空题】
14.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制,制动力的计算和分配由制动系统完成。___
【填空题】
15.EDRM记录容量 8G,采样周期 100ms___
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由TCMS 负责。___
【填空题】
17.当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。___
【填空题】
18.在ATO 模式下,TCMS 仅接受来自ATO 的保持制动命令。___
【填空题】
19.牵引装置由牵引座和牵引杆组成,牵引装置用来实现转向架与车体之间的连接。___
【填空题】
20.二系悬挂装置由两个空气弹簧组成,通过高度调节阀可自动调节车体高度,补偿乘客载荷的变化。___
【简答题】
简述长沙地铁1号空压机空气净化单元工作流程。(摘自车辆检修工教材) 答:进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子,分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化,过滤凝聚的水(雾)、油(雾)及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽;经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘,过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放;经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【简答题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序,请简述它是如何实施的。(摘自车辆检修工教材) 答:它分两个阶段实施: 第一阶段:当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后,牵引控制单元触 发保压制动信号,同时输出给EBCU,这时,由牵引控制单元控制的电制动逐步 退出,由EBCU控制的气制动替代。 第二阶段:接近停车时,一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施,即瞬时地将制动缸压力降低。
【简答题】
在什么情况下才可以实现开门?(摘自维修手册) 答:(1)零速信号激活 (2)使能信号激活 (3)有开门指令 (4)此外必须出现下列情况: 车门未隔离 紧急装置未操作 如果上述任一情况未出现,无法实现开门。
【简答题】
TCMS检测进行牵引封锁的条件是什么?(摘自维修手册) 答:TCMS检测进行牵引封锁的条件有: (1)、司机室联锁故障 (2)、牵引系统方向故障 (3)、车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号 (4)、列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号 (5)、列车安全环路断开或者列车完整性环路断开 (6)、列车发出牵引指令后,5秒内列车仍然不能缓解所有制动 (7)、列车总风管压力低于600kPa; (8)、3个及以上DCU故障; (9)、7个及以上转向架制动被切除。
【简答题】
简要描述主电路中主隔离开关、高速断路器、差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、主接地开关的作用?(摘自维修手册) 答:主隔离开关用于主电路的隔离以及通过机械连锁开关将支撑电容器的两端 通过低值电阻连接后释放能量;高速断路器用于主电路的故障保护;差分电流传感器用于检测后续电路的接地故障;充电接触器用于支撑电容器的预充电;短接接触器用于电网直接向牵引逆变器供电;主接地开关用于主电路的接地隔离等。
【简答题】
简述制动斩波单元功能(摘自维修手册) 答:再生制动时,若电容两端电压上升至一定值时,触发电阻制动斩波模块, 调节斩波模块开关元件导通角,将电容两端电压稳定在一定的电压值,此时为 再生和电阻混合制动。若电容两端电压或电网电压回落,则由电阻制动转换为 再生制动。牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存,便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容?(摘自维修手册) 答:(1)列车累计运行里程(km); (2)列车日运行里程(km); (3)列车累计牵引能耗(kWh); (4)列车累计电制动能耗(kWh); (5)列车累计辅助系统能耗(kWh); (6)TCMS 系统累计运行时间(h)。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。(摘自维修手册) 答:(1)、高速断路器的功能:当在电路中出现严重的干扰情况时,比如过流、牵引逆变器故障或短路等,高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接,以此来保护牵引逆变器等设备。、隔离开关的功能:一个是用于车间电源转换,另一个则是高速断路器前的隔离接地
【简答题】
DCU软件主要由如下控制功能软件组成?(摘自维修手册) 答:DCU软件主要由如下控制功能软件组成: (1)、变流器逻辑保护及特性控制。 (2)、速度处理及斩波控制。 (3)、粘着利用控制。 (4)、牵引电机控制
【简答题】
EBCU是什么?能实现哪些控制?(摘自维修手册) EBCU是基于微处理器的电子控制单元,可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。 EBCU 有以下功能:  常用摩擦制动控制  制动力管理  故障诊断  网络通讯  车辆状态指示与通报
【简答题】
牵引逆变器输入电路中线路电感器的作用是什么?(摘自维修手册) 答:牵引系统中的线路电感器与电容器组成LC滤波电路,作用是减少线路电压 的瞬变和谐波,稳定逆变单元的输入直流电压。保证逆变单元得到一个优质的 直流电压。同时线路电感器也起扼流作用,目的是防止电感器后端在引起接地 短路或逆变单元故障产生的瞬间浪涌电流时,起到扼制突变和平顺电流的作用。 因此线路电感器通常也会称为平波电感器。
【简答题】
高压电器箱HV02的设备有哪些?(摘自维修手册) 答:主要由差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、续流回路、充电电阻等高压器件组成
【简答题】
试分析LC 滤波电路作用?(摘自维修手册) 答:LC 滤波电路吸收直流输入端的谐波电压,对输入电源网络的高频信号和电压尖峰干扰有抑制作用,同时又能抑制逆变器对输入电源网络的干扰,并使电容器 C 两端电压保持稳定并将电压波动限制在允许范围内。
【简答题】
试分析跳主断的原因?(摘自维修手册) 答:差分电流大于50A、充电超时、充电接触器(KM2)卡合、短接接触器(KM1)卡合;元件故障、硬件判断网压过压、硬件判断直流过压、硬件判断直流过流、斩波1过流、斩波2过流、电源故障、板不在位;软件判断网压过压、软件判断中间电压过压、MCU生命信号中断、主断线圈减载故障。
【简答题】
在哪些情况下,TCMS 将取消发向所有的DCU 的牵引指令及牵引/制动设定值:(摘自维修手册) 答:(1)司机室连锁故障; (2)牵引系统方向故障; (3)车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号; (4)列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号; (5)列车安全环路断开或者列车完整性环路断开; (6)制动系统触发紧急制动 (针对紧急制动列车线到某个制动系统的硬线断落这种情况); (7)列车发出牵引指令后,5 秒内列车仍然不能缓解所有制动; (8)列车总风管压力低于 5.5bar,且无“总风压力旁路”信号; (9)列车速度大于 5Km/h,非制动工况下检测到列车制动未缓解。
【简答题】
试分析扩展供电逻辑?(摘自维修手册) 答:(1)当网压达到额定值且持续15 秒后,才进行扩展供电逻辑 ; (2)检测到一台 SIV 通信故障、380V 输出不正常或者SIV 的KMA 继电器未闭合 ; (3)向空调发送减载指令 ; (4)如果在 15S 内接收不到空调完成减载的反馈,再将空调设置为通风模式(空调在与网络通信中断的情况下,必须保证不得处于全载工况) ; (5)当空调处于半载或者通风工况下, TCMS 通过DXM 输出“扩展供电”指令(高电平有效); (6)SIV 恢复正常工作后,TCMS 立即撤销“扩展供电”指令,5S 后再撤销“空调减载”指令; (7)TCMS 发出“扩展供电”指令后1 秒内收不到“扩展供电反馈”信号,TCMS 报“扩展供电接触器故障”。
【简答题】
在哪些情况下,TCMS 系统的HMI 会提示司机进入紧急牵引模式:(摘自维修手册) 答:(1)出现两个或两个以上 DCU 通信故障(由VCMe 诊断); (2)出现操作端 HMI 通信故障(由HMI 诊断); (3)出现两个或两个以上 BCU 通信故障(由VCMe 诊断); (4)司机控制器牵引/制动手柄电位器故障(由VCMe 诊断)。
【简答题】
当主电路断开时,如何对滤波电抗器进行放电?(摘自维修手册) 答:通过续流二极管V1和阻尼电阻R2组成续流支路,在主电路断电时,用以释放滤波电抗器中的能量。
【简答题】
哪些条件均满足时 ,闭合充电接触器。(摘自维修手册) 答:(1)主断反馈状态为闭合 (2)方向手柄非零位 (3)网压大于1300V (4)无斩波开通标志
【简答题】
哪些条件均满足时 ,闭合短接接触器。(摘自维修手册) 答:(1)充电接触器反馈状态为闭合已达3s (2)中间电压不低于1300V且大于网压的85% (3)方向手柄非零位
【简答题】
当那些条件同时满足时,TCMS通过DXM输出“扩展供电”指令(高电平 有效):(摘自维修手册) 答:检测到一台SIV通信故障、380V输出不正常或者SIV的KMA继电器未闭合 ;向空调发送减载指令 ;如果在15S内接收不到空调完成减载的反馈,再将空调设置为通风模式(空调在与网络通信中断的情况下,必须保证不得处于全载工况) ;当空调处于半载或者通风工况下, TCMS通过DXM输出“扩展供电”指令(高电平有效)SIV恢复正常工作后,TCMS立即撤销“扩展供电”指令,5S后再撤销“空调减载”指令TCMS发出“扩展供电”指令后1秒内收不到“扩展供电反馈”信号,TCMS报“扩展供电接触器故障”。
【简答题】
在什么情况下才可以实现开门?(摘自维修手册) 答:(1)零速信号激活 (2)使能信号激活 (3)有开门指令 (4)此外必须出现下列情况: 车门未隔离 紧急装置未操作 如果上述任一情况未出现,无法实现开门。
【简答题】
简述人工广播失效的检查方法。(摘自维修手册) 答:(1)、将激活端切换到对面司机室,如果可以进行人工广播则为广播控制盒 故障。 (2)、如果单节车厢有没广播则为该车厢功放设备故障。 (3)、OCC广播开关处于闭合状态时会造成人工广播暂时失效。