时钟信号不输出到以下哪个部件（）____答案

【单选题】

时钟信号不输出到以下哪个部件（）___

A. CFDIU

B. DFDR

C. FDIU

D. AIDS

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相关试题

【单选题】

属于典型的3级警告有（）___

A. 飞机在危险构型或飞行超限

B. 严重的系统故障

C. 影响飞行安全的系统故障

D. A+B+C

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【单选题】

提供EFIS数据获得和处理的计算机有（）___

A. SDACFWCDMC

B. SDACDMC

C. DMC

D. SDAC

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【单选题】

提供EIS显示的DU（）___

A. 是相同的互换的

B. 只有PFD1和PFD2的DU是相同的可互换

C. EFIS的DU与ECAMDU不同不能互换

D. 只有ND1与ND2的DU相同可互换

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【单选题】

提供EIS控制的计算机共有几部（）___

A. 3部

B. 5部

C. 7部

D. 2部

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【单选题】

通过哪种数据传输方式用来将显示信息发送到ECAM上（）___

A. 反馈线

B. 主DSDL

C. 信息数据总线

D. ARINC429数据总线

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【单选题】

通过以下哪个组件维护人员可接近CFDS的菜单（）___

A. MCDU

B. EWD

C. SD

D. DMU

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【单选题】

同一时间内有几部MCDU可与CFDS相连()___

A. 1部

B. 2部

C. 3部

D. 仅MCDU1

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【单选题】

完整的航后报告(PFR)()___

A. 可通过MCDU读出

B. 只有在地面通过打印机打印

C. 只能在空中通过打印机打印

D. 空中或地面通过打印机打印

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【单选题】

无线电高度显示在哪个显示组件上（）___

A. PFD

B. ND

C. EWD

D. SD

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【单选题】

下面哪一个属于FDIU的功能（）___

A. 将SSFDR记录的数据与FDIU送出的数据进行比较

B. 将QAR记录的数据与FDIU送出的数据进行比较

C. 无比较功能

D. A+B

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【单选题】

巡航页面显示的信息包括（）___

A. 发动机参数

B. 客舱增压参数

C. area温度

D. A+B+C

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【单选题】

巡航页面在以下哪个条件下自动出现（）___

A. 起飞后高度至1500ft

B. 起飞后高度至1800ft

C. 起飞后高度至1000ft

D. 起飞后高度至800ft

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【单选题】

一、三类系统的航后报告何时开始记录（）___

A. 飞机离地

B. 飞机通电

C. 发动机启动+3分钟

D. 发动机启动+1分钟

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【单选题】

一类系统可记录的故障信息最多有（）___

A. 63航段

B. 64航段

C. 65航段

D. 60航段

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【单选题】

以下关于电子仪表系统的显示组件中哪种叙述是正确的（）___

A. 不能互换

B. 可以有条件互换

C. 可以无条件互换

D. 以上都不正确

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【单选题】

以下关于电子仪表系统显示组件的哪钟叙述是错误的（）___

A. EWD的内容可在ND上显示

B. PFD上的内容可以在EWD上显示

C. SD上内容可以在ND上显示

D. PFD上内容可以在ND上显示

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【单选题】

以下哪个条件下一、三类系统的航后报告停止记录（）___

A. 空速∠80节+30秒

B. 空速∠80节+10秒

C. 空速∠80节

D. 空速为零时

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【单选题】

以下哪个显示组件上可显示发动机振动值（）___

A. PFD

B. ND

C. EWD

D. SD

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【单选题】

以下哪种3级故障的描述是错误的（）___

A. 没有固定时间要求隔离

B. 没有1、2级故障严重

C. 通过MCDU无法收集

D. 所有一类计算机都可统计3级故障

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【单选题】

以下哪种关于DMC叙述是正确的（）___

A. DMC分为EFIS，ECAM两个独立驱动部件

B. DMC1驱动PFD，ND1SD

C. DMC3在通常情况下处于备用状态

D. DMC3驱动ECAM的显示

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【单选题】

在ECAM控制面板上可控制在SD上显示的系统页面共有（）___

A. 10种

B. 11种

C. 12种

D. 13种

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【单选题】

在FCU（飞行控制组件）的两边各有一个被称为引起注意装置（ATTENTIONGETTER）的面板。面板上没有的指示灯是（）___

A. 主警告灯

B. 自动着陆警告灯

C. 主警戒灯

D. 自动驾驶灯

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【单选题】

在ND的哪种显示方式上可以检查飞行计划情况（）___

A. PLAN方式

B. VOR方式

C. ARC方式

D. NAV方式

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【单选题】

在地面备用方式下，哪个CFDS功能有效()___

A. 都无效

B. 系统报告/测试对主要系统有效

C. 最后航段报告有效

D. 最后航段ECAM报告有效

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【单选题】

在飞行中，若前溢流valve故障时，SD显示（）___

A. 机轮页面

B. 巡航页面

C. 客舱页面

D. 飞行控制页面

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【单选题】

在飞机起飞后，高度1500ft以下，SD上正常显示以下哪个页面（）___

A. 机轮页面

B. 巡航页面

C. 发动机页面

D. 门页面

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【单选题】

在空中，从MDCU上可以打印出（）___

A. 飞行中报告

B. 航后报告

C. 以前报告

D. 不能打出任何报告

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【单选题】

在巡航阶段，ECAM页面显示（）___

A. 发动机页面

B. 飞控页面

C. 巡航页面

D. 机轮页面

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【单选题】

在巡航阶段，L/G选择放下时，SD显示哪个页面（）___

A. 机轮页面

B. 巡航页面

C. 飞控页面

D. 发动机页面

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【单选题】

在咨询情况，E/WD显示什么信息（）___

A. 只在双显示方式出现ADV

B. 单显示方式不显示什么

C. 在单显示方式E/WD上显示白色“ADV”信息

D. 在双显示方式E/WD上显示白色“ADV”信息

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【单选题】

着陆级别降级后会产生哪种音响警告（）___

A. 单谐音

B. 双谐音

C. 三声滴答声

D. 蜂鸣声

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【单选题】

正常构型下，E/WD图形始终显示在（）___

A. 外侧DU

B. 内侧DU

C. 中央上部DU

D. 中央下部DU

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【单选题】

正常构型下，PFD图形始终显示在（）___

A. 外侧显示组件上

B. 内侧显示组件上

C. 中央上部显示组件上

D. 中央下部显示组件上

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【单选题】

正常情况下，CFDIU从哪个组件上接收时间信号()___

A. 主时钟

B. CFDIU内部时钟

C. MCDU上输入的时间

D. FMGC

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【单选题】

正常情况下，CFDS工作模式包括（）___

A. 正常模式菜单模式

B. 正常模式备用模式

C. 备用模式MCDU模式

D. 主模式和次模式

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【单选题】

正常情况下，当按压TOCONFIG（起飞构型）电门时（）___

A. 一个起飞功率被模拟

B. 如果正确E/WDDU上显示“TOCONFIG正常”

C. 如果飞机不在起飞构型，会触发一个警告

D. A+B+C

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【单选题】

正常情况下，飞机在地面时，以下哪个系统页面不能显示（）___

A. 引气页面

B. 电源页面

C. 巡航页面

D. 发动机页面

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【单选题】

正常情况下飞机的警告主要由哪个计算机提供（）___

A. FWC

B. SDAC

C. DMC

D. ATTENTIONGETTERS

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【单选题】

主故障的性质是什么（）___

A. 对其他系统造成影响

B. 对其他系统不造成影响

C. 相关的引起注意装置不会作动

D. 以上都不正确

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【单选题】

打印机的安装在什么位置？___

A. 中央操纵台后部右侧

B. 左侧操纵台

C. 右侧操纵台

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推荐试题

【判断题】

(30606 )形位公差带的大小由给定的形位公差值t所确定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30607 )KTA-19G2柴油机进气门间隙为0.36 mm。

A. 对

B. 错

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(30608 )KTA-19G2柴油机的排气门间隙为0.69 mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30609 )KTA-19G2柴油机若进气门间隙调整偏大，将造成气门关闭不严。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30610 )KTA-19G2柴油机若进气门间隙调整偏小，将造成气门开度不足。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30611 )KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程若调整偏小，将可能造成气缸盖开裂。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30612 )康明斯柴油机、MTU柴油机的喷油器都是在高压燃油作用下，顶开柱塞柴油才能喷入燃烧室中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30613 )KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程若调整偏大，将可能造成喷油器内燃油积炭。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30614 )KTA-19G2柴油机喷油器喷油起始时间会随每循环供油量的多少而自动调节。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30615 )柴油机供油提前角和喷油提前角是同一概念。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30616 )用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时，若指示标志B对准最高点时，要调整2缸或5缸的柱塞行程。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30617 )检测KTA-19G2型柴油机喷油嘴的针阀行程时，应选用千分表。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30618 )KTA-19G2型柴油机上的冷却水温传感器是安装在水泵中的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30619 )KTA-19G2型柴油机中的水泵、机油泵都是利用离心力原理来升压的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30620 )对康明斯发电车柴油机而言，若停机时上油箱柴油进入油底壳，则可能的故障原因是电磁截流阀关闭不严。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30621 )可能造成发电车KTA-19G2型柴油机游车的是上油箱缺油。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30622 )运用客车质量鉴定条件中，发电车交流输油泵失效或直流、手动输油泵同时失效属C类故障。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30623 )康明斯KTA-19G2柴油机中，高压柴油是在输油泵中产生的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30624 )柴油机调速器的作用就是在柴油机的负荷改变时，自动地改变输油泵的供油量来维持柴油机的稳定运转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30625 )机油冷却器内的冷却水温度最高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30626 )1FC5356发电机的AVR只能增大原励磁系统的励磁电流

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30627 )康明斯发电车所使用的1FC5356发电机采用可控相复励，其励磁电流由电压和电流两个分量合成，其中电压分量和电流分量分别由电抗器和电流互感器提供。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30628 )蓄电池硫化后容量大幅度降低，启动时不能供给启动机足够的启动电流，甚至不能启动发动机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30629 )蓄电池在长期储存过程中若处于充电不足状态易硫化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30630 )热态气门间隙调整保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30631 )康明斯KTA-19G2柴油机在C级保养时，需判断气缸上止点标志是在PT泵飞轮部件上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30632 )康明斯KTA-19G2柴油机中高水温预报警传感器的接线有3根。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30633 )康明斯KTA-19G2柴油机中高水温停机报警传感器的接线有2根。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30634 )康明斯发电车中，当柴油机水温高于90℃时，将发生高水温停机报警保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30635 )运用客车质量鉴定条件中，发电车发电机超温报警属B类故障。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30636 )发电车电气控制原理图中电压互感器文字符号用TA标志

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30637 )发电车电气控制原理图中电流互感器文字符号用TV标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30638 )接线图中应标出配线用的各种导线的型号、规格、截面积及颜色要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30639 )接线图中，所有电气元件及其引线应标注与电器原理图中相一致的文字符号及接线号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30640 )零件图尺寸标注时，如有必要，可标注成封闭尺寸链。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30641 )零件图中，角度的数字应一律写成水平方向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30642 )剖视图分为半剖视图和局部剖视图两种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30643 )剖视图和剖面图在画法上是一样的，仅是叫法不同而已。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30644 )铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备。主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30645 )实现发电机组并车同期方式中准同期法并网速度比自同期法快。

A. 对

B. 错

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