【单选题】
在电源系统中,唯一的一个三级警告(红色警告)是()___
A. 在“应急发电机状态”
B. IDG滑油压力低
C. 发电机故障
D. 交流主汇流条无电
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
在飞行中,以下说法正确的是()___
A. 电瓶始终连在电瓶汇流条上
B. 电瓶充电限制器控制电瓶放电,并控制电瓶与电网接触器的通断
C. 充电电流小于4A时BCL立即断开接触器停止充电
D. 以上均正确
【单选题】
在更换整体驱动发电机(IDG)后:()___
A. 加IDG滑油时必须接溢流管并检查油位;
B. 必须测试IDG的脱开和重新衔接功能;
C. 不需要试车。
D. 左右IDG油面不同
【单选题】
在紧急电源面板上,发生电子舱烟雾后按出1号发电机在线(GEN1LINE)按钮()___
A. 1号发动机不再工作,GEN1按钮里的FAULT灯亮
B. 机翼油箱左1和右1泵仍由1号发动机供电
C. GCL1和GCR1仍然闭合
D. 整个电网将失去电源
【单选题】
在空中,电源控制面板上的厨房按钮上的“FAULT”灯亮是因为:()___
A. 厨房设备有故障;
B. 机上用电超负荷且厨房供电被断开;
C. 一台发电机故障
D. 以上A、B正确
【单选题】
在什么情况下,冲压涡轮会自动放出:()___
A. 当飞机在空中,1号和2号交流汇流条失去电源且空速大于100海里;
B. 当飞机在空中,且兰电动泵失效的情况下;
C. 当飞机在空中,电瓶可用且兰液压系统出现低压
D. 无论在空中还是地面,只要1号和2号交流汇流条失去电源
【单选题】
在使用地面勤务供电时(MAINT电门ON)()___
A. 可以检查液压油箱油量表
B. 可以开关货舱门(用电动泵)
C. 可以冲洗马桶
D. 以上均正确
【单选题】
在外电源正常向飞机电网供电过程中,电源控制面板上的电压指示值是()___
A. 电瓶的电压
B. 直流电瓶汇流条上的电压
C. 电瓶充电限制器的电压
D. 以上A和B
【单选题】
在无交流和直流供电时,在哪里可以检查电瓶电压:()___
A. 在ECAM的电源(ELEC)页面上;
B. 在电子舱内
C. 在头顶面板的电源控制面板上;
D. 无法检查
【单选题】
在应急电源控制面板上,将“冲压涡轮及应急发电机人工”电门(MANON)按入将会使()___
A. 只放出冲压涡轮
B. 只使应急发电机发电及供电
C. 冲压涡轮放出应急发电机发电并供电
D. 以上A、B正确
【单选题】
在应急电源控制面板上的“1号发电机在线”电门(GEN1LINE)功用是()___
A. 电子舱烟雾状况下电源的转换控制
B. 控制1号发电机正常供电
C. 对电子舱进行灭火控制
D. 以上均正确
【单选题】
在应急电源控制面板上的“应急发电机测试”电门(EMERGENTEST)可进行()___
A. 应急发电机测试
B. 静变流机测试
C. 冲压涡轮测试
D. 以上A、B正确
【单选题】
在增强型电源系统中,GAPCU的主要功用是()___
A. APU发电机控制
B. 外电源的控制
C. 电源系统与其他系统接口功能
D. 以上均是
【单选题】
在增强型电源系统中IDG具有()___
A. 不分左右发动机IDG滑油油面指示
B. IDG内滑油温度达200°C自动热脱开
C. IDG内恒装提供24000RPM转速
D. 以上A+B+C
【单选题】
整体驱动发电机(IDG)包括哪两部分?()___
A. 附件齿轮箱和高压压气机
B. 恒速驱动装置和发电机
C. 液压马达和液压泵
D. 复位手柄和滑油温度警告装置
【单选题】
整体驱动发电机(IDG)的主要参数为()___
A. 115V、400HZ、3φ、90KVA
B. 115V、400HZ、1φ、5KVA
C. 28V、400HZ、3φ、50KVA
D. 28V、直流、90KVA
【单选题】
正常供电时,1号变压镇流器(TR1)故障,此时()___
A. 由TR2经直流汇流条2直接给1号直流汇流条供电
B. 由TR2经直流汇流条2给直流主汇流条供电
C. 由ESSTR直接给直流主汇流条供电
D. 由1号电瓶向1号直流汇流条供电
【单选题】
直流电瓶汇流条非正常情况下,可由什么供电()___
A. TR2
B. 1号电瓶
C. 2号电瓶
D. 以上均正确
【单选题】
直流电瓶汇流条正常情况下,由什么供电()___
A. TR2
B. TR1
C. 1号电瓶
D. ESSTR
【单选题】
直流电源的来源有()___
A. TR1、TR2、
B. TR1、TR2、CSM/G
C. 1号电瓶、2号电瓶
D. 以上均是
【单选题】
直流主汇流条(DCESSBUS)非正常情况下,可由什么供电()___
A. 2号电瓶
B. 主变压整流装置(ESSTR)
C. 1号电瓶
D. 以上A+B
【单选题】
直流主汇流条(DCESSBUS)正常情况下,由什么供电()___
A. 2号电瓶
B. 主变压整流装置(ESSTR)
C. 直流电瓶汇流条
D. 1号电瓶
【单选题】
主变压整流装置(ESSTR)安装在()___
A. 右前电子舱
B. 左电子舱
C. 驾驶舱
D. 机鼻舱
【单选题】
ACESSBUS可由什么汇流条供电?___
A. 只由ACBUS1
B. 只由ACBUS2
C. 静变流机
D. 可由ACBUS1、ACBUS2、静变流机或应急发电机
【单选题】
AC汇流条转换功能是什么?___
A. 可以允许并联供电
B. 可由任一发电机或外部电源供电
C. 只能由外部电源或APU发电机供电
D.
【单选题】
APU发电机可提供什么电?___
A. 115伏;400赫兹;单相交流电
B. 28伏直流电
C. 115伏;400赫兹;三相交流电
D.
【单选题】
DCBATBUS可由什么汇流条供电?___
A. DCBUS1或电瓶
B. DCBUS1、DCBUS2或电瓶
C. DCBUS2或电瓶
D.
【单选题】
TR的功用是什么?___
A. 将115V三相、恒频交流电转换为28V直流电
B. 将115V单相、恒频交流电转换为28V直流电
C. 将28VDC转换为115V三相交流电
D. 将115V三相、变频交流电转换为28V直流电
【单选题】
静变流机的功用是什么?___
A. 将28V直流电转换为115V变频交流电
B. 将28V直流电转换为115V恒频交流电
C. 将电瓶1的28V直流电转换为115V、400HZ单相交流电
D.
【单选题】
应急发电机可提供什么电?___
A. 115伏、400赫兹、单相交流电;单相交流电
B. 28伏直流电
C. 115伏;400赫兹;三相交流电
D.
【单选题】
当电子舱出现烟雾时,按压应急电源控制面板上的“GEN1LINE”按钮后,下列说法正确的是___
A. 闭合GLC1(GENLINECONTACTOR),左右#1燃油泵由ACBUS1直接供电断开
B. 断开GLC1(GENLINECONTACTOR),左右#1燃油泵由IDG#1直接供电
C. 闭合BTC1(BUSTIECONTACTOR),左右#1燃油泵由ACBUS1直接供电断开
D.
【单选题】
ACESSBUS通常由什么供电?___
A. ACBUS1
B. ACBUS2
C. 应急发电机
D. 静变流机
【单选题】
APU发电机FAULT灯亮的条件是什么?___
A. APU停车后
B. 当检测到一个故障时
C. 以上答案均正确
D.
【单选题】
APU发电机滑油出口温度的信号被送至什么地方?___
A. ECB
B. 直接送至GCU
C. 通过ECB送至GCU
D.
【单选题】
GAPCU的功用是___
A. 控制APU发电机
B. 控制外部电源
C. 控制外部电源及APU发电机
D.
【单选题】
IDG1如何实现断开?___
A. 当超速发生时,自动断开
B. 当GCU探测到有一参数异常时,自动断开
C. 按压IDG1按钮(有保护盖)
D.
【单选题】
IDGFAULT灯亮的条件是什么?___
A. 只在IDG发生过热或低压时
B. 只在IDG发生过热和高压时
C. 只在IDG发生过热或高压时
D.
【单选题】
IDG的速度调节是如何实现的?___
A. IDG控制不同的输入速度,并调节输出速度
B. GCU控制不同的输入速度,并调节输出速度
C. GCU监控PMG的频率并控制伺服valve
D.
【单选题】
IDG冷却系统中,冷却旁通valve打开的条件是什么?___
A. 滑油滤堵塞后
B. 滑油超温后
C. 在寒冷天气下
D.
【单选题】
RAT的电磁阀可从哪里得到电源?___
A. 电瓶或者热汇流条
B. DCBATBUS
C. DCBUS1或2
D.
【单选题】
RAT的放出是如何实现的?___
A. 通过两个电磁阀同时通电
B. 通过两个电磁阀
C. 只需通过两个电磁阀中的一个
D.
推荐试题
【单选题】
机外氧气释放片指示黄色,则___
A. A.表明正常
B. B.表明机组氧气瓶可能过压释放
C. C.表明机组氧气瓶需要充氧
D. D.以上说法都不对
【单选题】
机组氧气系统是由构成:___
A. A.一个固定的高压氧气瓶
B. B.一个高压手提氧气瓶
C. C.一个带面罩的固定氧气瓶.
D.
【单选题】
A320飞机的氧气系统可以分为:___
A. 机组氧气系统;
B. 旅客氧气系统;
C. 手提氧气系统;
D.
【单选题】
触发氧气面罩放出的高度压力电门位于:___
A. 右后电子舱;
B. 前电子舱;
C. 右前电子舱。
D.
【单选题】
当高压氧气安全出口的压力超过标准时:___
A. 机外的氧气压力释放指示器上的圆片被吹除;
B. 压力释放valve被做动;
C. A+B。
D.
【单选题】
当机组氧气瓶的压力超过(),机组氧气压力释放:___
A. 2250-2775PSI;
B. 1850-2250PSI;
C. 2775-3050PSI。
D.
【单选题】
当选择器放在100%时,同时转动应急供氧按扭:___
A. 纯氧供用;
B. 氧气和客舱里的混合气体;
C. 纯氧持续供用。
D.
【单选题】
当氧气压力释放指示器上的绿色圆片被吹除时:___
A. 氧气压力被限定在1850PSI;
B. 氧气压力被限定在78±8PSI;
C. 氧气压力和大气压相同。
D.
【单选题】
当座舱高度超过()时,氧气面罩自动放出:___
A. 15000ft;
B. 14000ft;
C. 12000ft。
D.
【单选题】
当座舱高度超过14000ft时:___
A. 氧气面罩放出并开始供用,客舱广播触发,白色的工作灯:"SYSON"灯亮;
B. 氧气面罩放出,客舱广播触发,白色的工作灯"SYSON"灯亮;
C. 氧气面罩放出。
D.
【单选题】
化学氧气发生器上的指示器()说明氧气已释放:___
A. 由黄变黑;
B. 由黄变红;
C. 由绿变红。
D.
【单选题】
化学氧气组件安装在:___
A. 旅客座位上面和厕所内;
B. 只在客舱乘务员站位;
C. A+B。
D.
【单选题】
化学氧气组件在使用后:___
A. 必须更换;
B. 充氧后重新使用;
C. 可反复使用。
D.
【单选题】
机组防烟面罩可以:___
A. 供氧,保护眼睛;
B. 保护眼睛、听力;
C. 保护眼睛、通讯联络。
D.
【单选题】
机组氧气系统的气源:___
A. 机组手提氧气瓶;
B. 化学氧气发生器;
C. 电子舱里的高压氧气瓶;
D.
【单选题】
客舱手提氧气瓶的容量为:___
A. 310;
B. 300;
C. 410。
D.
【单选题】
旅客氧气面罩可以:___
A. 自动放出;
B. 人工放出;
C. A+B。
D.
【单选题】
旅客氧气系统供氧时:___
A. 持续供用;
B. 随着人的呼吸供用;
C. 间断供用。
D.
【单选题】
氧气面罩上的NORMAL/100%选择器放在100%时:___
A. 纯氧供用;
B. 氧气和客舱里的混合空气;
C. 纯氧持续供用。
D.
【单选题】
氧气面罩上的NORMAL/100%选择器放在正常位时:___
A. 纯氧供用;
B. 氧气和客舱里的混合气体;
C. 纯氧持续供用。
D.
【单选题】
氧气压力调节器可以把高压氧气调节到()PSI:___
A. 68±8;
B. 78±8;
C. 50±5。
D.
【单选题】
氧气压力释放指示器上的绿色圆片被吹除时:___
A. 白色指示器出现;
B. 管路出口漏出;
C. 黄色指示器出现。
D.
【单选题】
机外氧气释放指示器正常情况下是何颜色:___
A. 红色
B. 黄色
C. 蓝色
D. 绿色
【单选题】
机组氧气瓶安装在那里?___
A. 驾驶舱左侧
B. 电子设备舱
C. 前货舱右侧
D. 后货舱后部
【单选题】
以下关于氧气系统的叙述正确的有:___
A. 决不要使用沾有油脂的抹布或工具在氧气瓶上安装接头或调压器
B. 只有标有“航空者呼吸氧气”字样的、或等效水准的氧气才能用于航空器上呼吸用的氧气系统中
C. 气态氧气与滑油或含沥青的物质结合能形成非常易爆炸的混合物
D. 以上叙述都正确
【单选题】
客舱氧气面罩在什麽情况下自动落下___
A. 客舱高度为14000英尺时
B. 客舱高度为10000英尺时
C. 客舱氧气面罩无法自动落下,只有通过人工操纵
D. 飞机高度在14000FT的时候
【单选题】
关于氧气面罩的充气束带的说法不正确的是___
A. 适合任意脸形的人
B. 按压红色耳片可以充气
C. 充气后可以将面罩收紧固定在脸上
D. 收藏在储藏盒中是泄气状态
【单选题】
机外氧气释放器指示黄色,则表明。___
A. 正常.
B. 氧气瓶压力过高.
C. 氧气瓶可能已经过压释放.
D. 以上说法皆不正确.
【单选题】
将氧气面罩选择器放在应急位使用时___
A. 按需向面罩提供稀释氧
B. 按需向面罩提供纯氧
C. C.连续向面罩提供纯氧
D. 连续向面罩提供稀释氧
【单选题】
氧气发生器,一经启动,可供氧:___
A. 5分钟,如果所有面罩都使用。
B. 30分钟,若只有一个面罩使用。
C. 15分钟,每个面罩都一样。
D. 直到气瓶中氧气消耗完
【单选题】
旅客氧气系统自动作动时延时继电器如何工作?___
A. 30秒后切断供电
B. 供电3秒
C. 30秒后供电
D. 3秒后供电
【单选题】
如果客舱高度高于14000英尺,氧气面罩如何掉出?___
A. 只能通过起动机长面板上的开关
B. 自动按客舱压力掉出及/或通过乘务员的动作
C. 自动按客舱压力掉出及/或通过机组的动作
D. 由旅客自行拉出
【单选题】
氧气选择开关在“TEST/RESET”(测试/复位)控制用于:___
A. A检查面罩供氧操作。
B. B阻止氧气进入面罩。
C. C控制氧气进入面罩的流量。
D. 控制氧气进入面罩的浓度
【单选题】
怎么知道化学氧气发生器已经使用过?___
A. 气压表压力低.
B. ECAM页面有指示
C. 旅客氧气面罩已打开
D. 使用指示带呈黑色.
【单选题】
以下关于ECAM页面氧气压力指示的叙述错误的有:___
A. 0至400psi指示为琥珀色
B. 400至1850psi为绿色
C. 低于1500psi时有琥珀色半边框
D. 大于2000psi时有闪烁指示
【单选题】
机外氧气释放指示片丢失的情况下:___
A. MEL不可以放行
B. MEL可以放行,但要机务检查氧气瓶压力
C. MEL可以放行,但要机组准备飞行时间隔15分钟检查ECAM页面氧气压力指示
D. MEL可以放行,但是只能保留一天。
【单选题】
RESETTESTSLIDER用来()___
A. 控制面罩的氧气进口
B. 阻止氧气进入面罩
C. 在测试和测试面罩时供氧
D. 控制面罩内CO2的流出
【单选题】
当飞行中机组氧气系统高压级发生超压后,飞机降落进行检查时,会发现()___
A. 高压机组氧气瓶完全释放
B. 氧气面罩被破坏
C. 机外左侧的超压指示片呈现黄色
D. 机外左侧的超压指示片呈现绿色
【单选题】
机组氧气的氧气主要来源于()___
A. 手提高压氧气瓶
B. 化学氧气发生器
C. 固定高压氧气瓶
D. 空调系统紧急冲压空气
【单选题】
机组氧气瓶压力数据能在哪里获得()___
A. PTP(编程测试面板)
B. 机组氧气瓶上的压力表
C. 舱门/氧气页面的右上角
D. 以上B和C