升降舵伺服作动筒有多少个控制方式？____答案

【单选题】

升降舵伺服作动筒有多少个控制方式？___

A. A2

B. B3

C. C4

D. D1

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相关试题

【单选题】

过载保护的限制值是多少？___

A. A形态0或1时－1g至+2.5g

B. B襟缝翼放出时0至+2g

C. C－1g至+2g

D. DA和B

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【单选题】

通常由哪个ELAC控制升降舵和安定面：___

A. AELAC1

B. BELAC2

C. CELAC3

D. D一个也不

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【单选题】

通常由哪个计算机控制副翼：___

A. AELAC1

B. BELAC2

C. CSEC1

D. DSEC3

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【单选题】

可配平的水平安定面何时不能操作？___

A. A黄和绿液压系统都故障后

B. B总是可以用人工手轮control

C. C蓝液压系统故障后

D. DFAC1和2失效后

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【单选题】

共有几个液压马达可驱动安定面的蜗杆？___

A. A1

B. B2

C. C3

D. D4

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【单选题】

共有多少电动马达可用于控制安定面？___

A. A1

B. B2

C. C3

D. D4

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【单选题】

如果ELAC1和ELAC2都不可用，俯仰操纵自动转换到：___

A. ASEC1或SEC2

B. BSEC1或SEC3

C. CSEC2或SEC3

D. DFAC

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【单选题】

正常法则着陆时，当通过多少无线电高度时，飞行方式变为拉平方式？___

A. A50FT

B. B100FT

C. C175FT

D. D1500FT

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【单选题】

在着陆时，当高度下降低于30英尺时，___

A. A姿态被储存

B. B姿态逐步减小到机头下俯2°

C. C姿态逐步减小到机头上仰2°

D. D姿态逐步减小到机头水平

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【单选题】

被另一侧接管的侧杆如何变成从失效变为可用：___

A. A瞬时按压失效侧杆的接管按钮

B. B瞬时按压另一侧侧杆的接管按钮

C. C同时按压两个接管按钮

D. D以上A或B

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【单选题】

按横滚正常法则，当坡度达到多少度时，坡度保护起动___

A. A>33°

B. B>45°

C. C>90°

D. D>180°

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【单选题】

侧杆向前推时：___

A. A左副翼后缘向下偏转

B. B右副翼后缘向下偏转

C. C升降舵后缘向下偏转

D. D升降舵后缘向上偏转

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【单选题】

侧杆向后拉时：___

A. A左副翼后缘向下偏转

B. B右副翼后缘向下偏转

C. C升降舵后缘向下偏转

D. D升降舵后缘向上偏转

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【单选题】

操纵侧杆向左时：___

A. A左副翼后缘向上偏转

B. B右副翼后缘向上偏转

C. C升降舵后缘向下偏转

D. D升降舵后缘向上偏转

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【单选题】

操纵侧杆向右时：___

A. A左副翼后缘向上偏转

B. B右副翼后缘向上偏转

C. C升降舵后缘向下偏转

D. D升降舵后缘向上偏转

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【单选题】

只踩机长右边脚蹬时：___

A. A副驾驶脚蹬不动

B. B方向舵后缘向左偏转

C. C方向舵后缘向右偏转

D. D右翼2，3，4号扰流板打起

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【单选题】

横滚正常法则提供对以下哪一项的操纵：___

A. A副翼+扰流板2到5+方向舵

B. B副翼+扰流板2到4

C. C副翼

D. D升降舵+THS

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【单选题】

如果ELAC1和ELAC2都失效：___

A. A横滚操纵仅由副翼提供

B. B横滚操纵由副翼和扰流板提供

C. C横滚操纵仅由扰流板提供

D. D横滚操纵丧失

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【单选题】

SFCC1故障时会发生什么情况：___

A. A什么也不发生

B. B襟翼和缝翼以半速工作

C. C襟翼系统失效

D. D缝翼系统失效

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【单选题】

如果襟翼一个PCU故障，会发生什么情况：___

A. A什么也不发生

B. B襟翼以半速工作

C. C襟翼失效

D. D襟翼WTB作动

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【单选题】

襟翼自动收上到形态1后，当速度降低时：___

A. A襟翼再次自动放出

B. B缝翼自动放出

C. C襟翼不会放出

D. D襟缝翼都放出

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【单选题】

哪些操纵面用作地面减速板？___

A. A扰流板1到4

B. B所有扰流板

C. C扰流板1到3

D. D扰流板2到5

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【单选题】

如果迎角超过8.6°或速度<148KTS，是否禁止将缝翼从1收到0：___

A. A是

B. B不是

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【单选题】

当两个侧杆同向或反向运动时:___

A. A两个飞行员的输入成代数叠加

B. B左侧杆优先

C. C操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比

D. D操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比

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【单选题】

上ECAM页面上出现SLATSYS1故障信息可能是由于：___

A. ASFCC1完全失效

B. B一个SFCC的缝翼通道失效

C. C两个SFCC都完全失效

D. D两个SFCC的缝翼通道都失效

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【单选题】

减载功能（LAF）使用哪些操纵面？___

A. A扰流板1至5

B. B副翼和扰流板4和5

C. C副翼和扰流板1和2

D. D副翼

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【单选题】

哪些操纵面用于减小升力？___

A. A所有扰流板

B. B扰流板1至3

C. C扰流板1至4

D. D扰流板2至5

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【单选题】

哪些操纵面用于横滚操纵？___

A. A扰流板1至5

B. B副翼和扰流板3至5

C. C副翼和扰流板2至5

D. D副翼和扰流板2至4

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【单选题】

升降舵和THS通常由ELAC2控制，若ELAC2失效，会出现什么情况？___

A. A俯仰控制需人工转换到ELAC1

B. B俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2

C. C俯仰控制自动转换到ELAC1

D. D必须通过手轮人工控制俯仰

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【单选题】

几套液压系统向方向舵提供液压动力？___

A. A一套

B. B两套

C. C三套

D. D四套

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【单选题】

哪些信号导致方向舵脚蹬运动？___

A. A偏航阻尼信号

B. B方向舵配平信号

C. C转弯协调信号

D. D以上都不对

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【单选题】

若ELAC2失效，会出现什么情况？___

A. A副翼和升降舵失效

B. B俯仰控制由ELAC1自动接替

C. C副翼，THS和升降舵均失效

D. D副翼自动定中

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【单选题】

若ELAC1和ELAC2均失效，会出现什么情况？___

A. A横滚操纵失去

B. B横滚操纵通过扰流板实现

C. C横滚操纵通过副翼实现

D. D与横滚操纵无关

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【单选题】

当两部ELAC的俯仰操纵信号均失去时，以下哪种说法正确？___

A. A俯仰操纵由FAC提供

B. B俯仰操纵仅由配平手轮实现

C. C升降舵和俯仰配平通过SEC1或SEC2控制

D. D俯仰操纵彻底失去

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【单选题】

若FAC1和FAC2失效，会发生什么情况？___

A. A方向舵只接受脚蹬输入

B. B方向舵操纵失去

C. C方向舵操纵由SEC3提供

D. D方向舵自动锁定在中立位

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【单选题】

当两个侧杆向同向或反向运动时，会出现什么情况？___

A. A舵面的运动与两个侧杆偏转的代数和成比例

B. B舵面的偏转与最后一个侧杆的偏转成比例

C. C机长的侧杆总是优先

D. D结果不可预知

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【单选题】

怎样才能抑制另外一个侧杆的输入？___

A. A比另一个飞行员握杆用力更大

B. B按压接管电门

C. C机长总是可以

D. D不可能抑制

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【单选题】

若把侧杆上的接管按钮按压超过40秒后，会出现什么情况？___

A. A松开接管按钮后，另一侧杆仍不起作用

B. B松开接管按钮后，另一侧杆仍起作用

C. C无任何变化

D. D相应舵面被锁定

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【单选题】

不起作用的侧杆如何重新起作用？___

A. A通过瞬时按压现用侧杆上的接管按钮

B. B通过瞬时按压任一侧杆上的接管按钮

C. C同时按压两个侧杆上的接管按钮

D. D请求机长同意

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【单选题】

襟翼和缝翼是如何操纵和驱动的？___

A. A机械操纵，液压驱动

B. B电气操纵，机械驱动

C. C电气操纵，液压驱动

D. D机械操纵，机械驱动

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推荐试题

【判断题】

在出入境交通工具上发现食源性疾病或群体性不明原因疾病，波及人数10-29人，经风险评估，认为可能危及国家公共卫生安全或社会秩序的事件为III级口岸突发公共卫生事件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对乙类传染病中传染性非典型肺炎、炭疽中的肺炭疽和人感染高致病性禽流感，采取甲类传染病的预防、控制措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

口岸传染病排查所形成的所有文字资料保存不少于2年，视频资料保存不少于3个月。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发生船舶公共卫生事件时，主管海关的工作人员可以决定登船实施船上风险评估，必要时对事件进行调查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发生船舶公共卫生事件时，只有经过专门训练实施防护措施和使用个人防护装备的人员才能被允许参与构成危险的活动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为避免交叉污染，船上处理海水作为饮用水时，向船外排水与取水不应位于同一侧。当不能在船舶另一侧排水时，排水位置尽可能远离，且位于取水位置下方。

A. 对

B. 错

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【判断题】

出境船舶如检疫方式审核确认为电讯检疫的，可以直接离港。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对装运出口易腐烂变质食品、冷冻品的船舱，必须在装货前申请适载检验，取得检验证书。未经检验合格的，不准装运。

A. 对

B. 错

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【判断题】

船舶免予卫生控制措施证书和船舶卫生控制措施证书的有效期最长为12个月。

A. 对

B. 错

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【判断题】

《国境卫生检疫法》及其实施细则所称的“隔离”是指将染疫嫌疑人收留在指定的处所，限制其活动并进行治疗，直到消除传染病传播的危险。

A. 对

B. 错

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【判断题】

国境海关对来自疫区的、被检疫传染病污染的或者可能成为检疫传染病传播媒介的行李、货物、邮包等物品，应当进行卫生检查，实施消毒、除鼠、除虫或者其他卫生处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

出境的交通工具和人员，必须在最后离开的国境口岸接受检疫。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在国境口岸以及停留在该场所的入境、出境交通工具上，所有非因意外伤害而死亡并死因不明的尸体，必须经海关查验、处理，并签发尸体移运许可证后，方准移运。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在国内或者国外某一地区发生传染病流行时，国家海关可以宣布该地区为疫区。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接受入境检疫的船舶，夜间在明显处所垂直悬挂红、红、白、红灯四盏灯号,表示本船没有染疫。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正在患检疫传染病的人，或者经国境海关初步诊断，认为已经感染检疫传染病或者已经处于检疫传染病潜伏期的人叫染疫嫌疑人。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对染有黄热病的航空器，在没有完成灭蚊以前，限制该航空器和其他航空器的距离不少于500米。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触检疫传染病感染环境，并且可能传播检疫传染病的人叫染疫人。

A. 对

B. 错

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【判断题】

传染病病人、病原携带者和疑似传染病病人，在治愈前或者在排除传染病嫌疑前，不得从事法律、行政法规和国务院卫生行政部门规定禁止从事的易使该传染病扩散的工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对所有到达本口岸前已在其他口岸实施卫生处理的交通工具，国境海关不再重复实施卫生处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据世界卫生组织提供的世界疫情报告，凡前往或途经黄热病疫区以及被列入黄热病流行区的国家和地区的人员，均应进行黄热病疫苗的预防接种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

各地医疗单位对持有海关发给的就诊方便卡的人员应当优先诊治。

A. 对

B. 错

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【判断题】

海关发现检疫传染病时，应当用最快的办法向国务院卫生行政部门报告。

A. 对

B. 错

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【判断题】

因患检疫传染病而死亡的尸体，可以就近火化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《国际卫生条例》，临时建议的目的在于防止或减少疾病的国际传播和避免对全球经济的干扰。

A. 对

B. 错

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【判断题】

经初步的流行病学调查判定为鼠疫染疫嫌疑人的，可以暂不限制其活动，待确诊后再实施隔离。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果外国交通工具的负责人拒绝接受卫生处理，则该交通工具不得离开中华人民共和国国境。

A. 对

B. 错

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【判断题】

来自国外的船舶、航空器因故停泊、降落在中国境内非口岸地点的时候，船舶、航空器的负责人应当立即向就近的国境海关或者当地卫生行政部门报告。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国缔结或者参加的有关卫生检疫的国际条约同《国境卫生检疫法》有不同规定的，适用《国境卫生检疫法》的规定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

《国境卫生检疫法实施细则》中的运输设备是指货物集装箱。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在国境口岸以及停留在该场所的入境、出境交通工具上，所有非因意外伤害而死亡并死因不明的尸体，必须经海关查验。

A. 对

B. 错

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【判断题】

入境、出境的集装箱、货物、废旧物等物品在到达口岸的时候，承运人、代理人或者货主，必须向海关申报并接受卫生检疫。

A. 对

B. 错

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【判断题】

入境的集装箱、货物、废旧物等必须在到达口岸实施卫生检疫。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对入境、出境的旅客、员工个人携带的行李和物品，不需实施卫生检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

海关可以派员随入境直通列车实施检疫。

A. 对

B. 错

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【判断题】

徒步入境、出境的人员，必须首先在指定的场所接受入境、出境查验，未经海关许可，不准离开指定的场所。

A. 对

B. 错

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【判断题】

由国外起运经过我国境内的货物，如果不在境内换装，除发生在流行病学上有重要意义的事件，需要实施卫生处理外，在一般情况下不实施卫生处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

海关对已在其他口岸实施卫生处理的交通工具不再重复实施卫生处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中风险防护适用于对可疑病例和密切接触者进行流行病学调查和医学观察的检疫人员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在运行中曾经有霍乱病例发生，但是在到达前5日以内，没有新病例发生，可以判定列车为霍乱染疫嫌疑列车。

A. 对

B. 错

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