后货舱探测到火警时，说法不正确的是：____答案

【单选题】

后货舱探测到火警时，说法不正确的是：___

A. 主警告灯亮

B. 后货舱的SMOKE灯亮

C. 后货舱隔离valve的FAUT灯亮

D. HOTAIRvalve的FAULT灯亮

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相关试题

【单选题】

SDCU故障，下列说法不正确的是：___

A. 厕所烟雾探测不工作

B. 货舱烟雾探测不工作

C. 出现单谐音＋主注意灯亮＋ECAM信息

D. 电子舱烟雾探测器不工作（AEVC)

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【单选题】

A320飞机的发动机灭火瓶是：___

A. 左发灭火瓶用于左发，右发的用于右发

B. 两个灭火瓶既可以用于左发灭火也可用于右发灭火

C. 通过按压AGENT1还是AGENT2电门来决定灭火剂释放到左发还是右发

D. 以上说法都不对

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【单选题】

用内六角转动发动机灭火瓶压力电门上的测试电门，有何种显示？___

A. 主警告灯亮

B. 灭火瓶释放电门上的SQUIB灯亮

C. 灭火瓶的释放电门上的DISCH灯亮

D. 灭火电门上的红色火警灯亮

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【单选题】

APU探测到火警时，说法错误的是：___

A. 主警告灯亮

B. 火警铃响

C. APU灭火按钮上的红灯亮

D. 主注意灯亮

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【单选题】

进行APU自动灭火测试不正确的说法是：___

A. APU的MSTER电门要放在在ON位

B. APU火警喇叭会响

C. 灭火瓶释放

D. 测试完成后要按压RESET电门

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【单选题】

当探测到货舱烟雾时，不会出现的警告是;___

A. 主警告灯亮

B. 火警铃响

C. 货舱灭火面板上的SMOKE灯亮

D. CIDS在客舱产生警告信号

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【单选题】

当电子舱探测到烟雾时，不会出现的警告是：___

A. 主警告灯亮

B. 应急电源面板上的GEN1SMOKE灯亮

C. 通风面板上的BLOWER按钮的“FAULT"灯和EXTRACT按钮上的"FAULT"灯亮

D. 主注意灯亮

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【单选题】

不能使APU关断的措施是:___

A. 在驾驶舱松出APU灭火按钮

B. 按压外电源面板上的APU关断电门

C. 按压APU火警测试电门

D. 将APU的MSTER电门放到OFF位

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【单选题】

发动机探测到火警不会发出的警告信号是：___

A. 发动机灭火按钮红灯亮

B. 主警告灯亮

C. 机外的火警喇叭响机外没有关于发动机火警的警告

D. 发动机启动面板上的FIRE灯亮

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【单选题】

当电子舱探测到烟雾时，应将BLOWER风扇和EXTRACT风扇的电门放到OVRD位，此时：___

A. 两个风扇都关闭

B. 两个风扇保持运转

C. BLOWER风扇关闭，EXTRACT风扇保持运转

D. EXTRACT风扇关闭，BLOWER风扇保持运转

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【单选题】

什么时候发动机灭火剂电门（AGENT电门）可以起作用：___

A. 相应的DISCH灯亮时

B. 发动机火警按钮灯亮时

C. 发动机火警按钮松出后

D. 相应的SQUIB灯熄灭时

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【单选题】

关于火警探测，下列哪种情况会给出火警信号？___

A. 环路A故障，环路B火警

B. 环路A火警，环路B火警

C. 环路A故障，环路B在5秒内故障

D. 以上的都给出火警信号

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【单选题】

以下做法不正确的是:___

A. 用摇表(兆欧表)测量灭火系统导线的绝缘

B. 用三用表测量火警探测线路的电阻

C. 用三用表测量灭火瓶的压力电门状态是接通还是断开

D. 用三用表测量灭火瓶爆炸帽的电阻

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【单选题】

CFDIU直接与哪些计算机相连?___

A. A.ELAC,SEC

B. B.FCDC

C. C.ELAC

D. D.FMGC

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【单选题】

缝翼迎角/锁定功能抑制缝翼收到0单位，条件是:___

A. A.空速低于215节

B. B.地面空速低于60节时

C. C.迎角大于7.6度或空速低于210节时

D. D.迎角大于8.5度或空速低于148节时

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【单选题】

WTB锁定后怎样复位？___

A. A.在SFCC上

B. B.地面通过CFDS

C. C.WTB上复位

D. D.故障排除后自动复位

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【单选题】

当两个FAC故障时,有什么影响?___

A. A.行程限制器挡块保持高速构型

B. B.行程限制器挡块一直保持在故障位

C. C.当缝翼放出时行程限制器挡块回到低速构型

D. D.方向舵将不能操作

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【单选题】

当自动驾驶工作且副驾驶有优先权时,按一次正驾驶的自动驾驶脱开按钮,对飞机有什么影响?___

A. A.正驾驶取得优先权

B. B.脱开自动驾驶

C. C.正驾驶取得优先权,如果副驾驶不按住自已的按钮

D. D.正驾驶取得优先权,如果副驾驶侧杆在中立位

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【单选题】

关于方向舵的说法,错误的是:___

A. A.配平有反馈

B. B.当两个FAC都失效时,行程限制器将转为全行程

C. C.有机械备份操作

D. D.三个液压作动筒同时工作

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【单选题】

关于襟/缝翼:___

A. A.SFCC2故障,SFCC1正常,则系统不受任何影响

B. B.ECAM信息来自FPPU

C. C.内外襟翼脱开信号直接送入SFCC

D. D.WTB只能在地面复位

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【单选题】

襟翼扭力限制器安装在什么位置?___

A. A.偏置齿轮箱(OFFSETGEARBOX)上

B. B.作动器驱动臂上

C. C.支撑轴承上

D. D.PCU上

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【单选题】

缝翼扭力限制器在什么位置?___

A. A.偏置齿轮箱上

B. B.作动器驱动臂上

C. C.支撑轴承上

D. D.旋转作动器上

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【单选题】

哪个传感器用于襟翼缝翼位置的ECAM显示?___

A. A.APPU

B. B.FPPU

C. C.IPPU

D. D.LVDT

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【单选题】

哪几套液压系统作动方向舵?___

A. A.绿，蓝，红

B. B.绿,蓝

C. C.绿,黄

D. D.绿,蓝,黄

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【单选题】

哪些飞行操纵面可机械操纵?___

A. A.升降舵和THS(水平安定面)

B. B.副翼和方向舵

C. C.方向舵与THS

D. D.方向舵与升降舵

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【单选题】

哪些计算机直接接受侧杆指令?___

A. A.仅ELAC

B. B.仅SEC

C. C.FAC

D. D.ELAC和SEC

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【单选题】

哪些扰流板起横滚协调作用?___

A. A.所有

B. B.2,3,4

C. C.1,2,3,4

D. D.2,3,4,5

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【单选题】

扰流板在地面怎样人工打起?___

A. A.液压系统释压,使用维护开锁装置

B. B.按压SEC电门

C. C.使用维护开锁装置,并按压SEC电门

D. D.保持液压并使用维护开锁装置

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【单选题】

扰流板在飞机接地时自动放出的条件可以是：___

A. A.SPEEDBRAKE手柄预位,油门杆在慢车或反推位

B. B.SPEEDBRAKE手柄不预位,油门在慢车位

C. C.只要油门在反推位

D. D.只要SPEEDBRAKE手柄预位

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【单选题】

如果绿系统故障,横滚由什么完成:___

A. A.副翼和扰流板2,3,4,5

B. B.副翼和扰流2,3,4

C. C.扰流板2,3,4

D. D.扰流板2,3,4,5

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【单选题】

升降舵和水平安定面正常都由ELAC2控制,如果ELAC2故障,将发生什么?___

A. A.俯仰控制自动转换到ELAC1

B. B.俯仰控制失效

C. C.俯仰控制自动转换到SEC1或SEC2

D. D.俯仰控制只能人工机械控制

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【单选题】

自动驾驶接通，以下不能脱开自动驾驶的是哪一项?___

A. A.侧杆上接管按钮

B. B.THS手轮

C. C.方向舵脚蹬

D. D.方向舵配平旋钮

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【单选题】

飞行操纵系统使用哪几个ECAM页面?___

A. A.E/W页，F/CTL页,DOOR页

B. B.E/W页，F/CTL页，WHEEL页

C. C.F/CTL页，DOOR页，HYD页

D. D.F/CTL页，WHEEL页，HYD页

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【单选题】

下面什么部件机械互连?___

A. A.两个侧杆

B. B.两个THS手轮

C. C.两边方向舵脚蹬

D. D.B和C都对

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【单选题】

操纵升降舵可使飞机绕什么轴运动？___

A. A.立轴

B. B.横轴

C. C.纵轴

D. D.横滚轴

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【单选题】

升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,当ELAC2故障时:___

A. A.自动转换到ELAC1.

B. B.自动转换到SEC1

C. C.自动转换到SEC2

D. D.俯仰控制失效.

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【单选题】

升降舵伺服控制作动器有哪几种工作方式?___

A. A.主动,随动

B. B.主动，定中

C. C.主动,随动,人工

D. D.主动,随动,定中

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【单选题】

副翼伺服控制作动器有哪几种工作方式?___

A. A.主动,随动

B. B.主动，定中

C. C.主动,随动,人工

D. D.主动,随动,定中

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【单选题】

扰流板伺服控制作动器有哪几种工作方式?___

A. A.主动,随动,定中，人工

B. B.主动,人工，锁定，偏置

C. C.主动,随动,人工，锁定

D. D.主动,随动,定中，偏置

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【单选题】

什么时候飞行操纵采用机械备份?___

A. A.电源全失效或飞行控制计算机全失效

B. B.绿系统失效

C. C.传感器失效

D. D.直接法则工作时

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推荐试题

【单选题】

客舱区域温度传感器探测哪里的空气温度___

A. A行李架附近的空气温度

B. B座椅附近的空气温度

C. C厨房和盥洗室风扇抽取的空气温度

D. D接近地板的空气温度

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【单选题】

当冲压空气按钮设置在ON位时，放气活门将：___

A. A 关闭

B. B 每次都打开

C. C 当压差小于1PSI时部分打开

D. D 当压差大于1PSI时打开

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【单选题】

当APU为空调组件供气时，如区域温度不能被满足，空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量：___

A. A空调组件流量控制活门

B. Ｂ发动机控制盒

C. CAPU电子控制盒

D. D空调组件冲压空气进气风门

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【单选题】

在空中，使用压力控制器1时，如有故障：___

A. A 你必须用人工控制

B. B 你必须设定着陆场高

C. C 你必须人工选择控制器2

D. D自动转到控制器2

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【单选题】

在地面，系统开始工作后外流活门在什么位置？___

A. 完全打开

B. 完全关闭

C. 由FMGEC调节

D. 半开位

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【单选题】

外流活门显示在ECAM的什么面？___

A. 空调页

B. 增压页

C. 引气页

D. 门页

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【单选题】

增压系统由两个CPC控制，___

A. 两个CPC互为备用

B. CPC轮流控制增压系统

C. 两个CPC计算机可以互换

D. 以上都对

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【单选题】

在人工增压控制方式下，那个CPC给人工控制提供显示数据：___

A. CPC1

B. CPC2

C. 两者都提供

D. 人工模式备用控制器

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【单选题】

安全活门是如何作动的？___

A. 电动

B. 气动

C. 液压作动

D. 燃油作动

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【单选题】

当着陆场高选择在自动位时，从哪里获得着陆场高的数据：___

A. 大气数据和惯性导航计算机

B. FMGEC

C. 飞行控制计算机

D. 无线电高度计

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【单选题】

何时开始客舱预增压？___

A. 发动机启动时

B. 舱门关好后

C. 需要人工控制

D. 发动机功率设置在起飞推力时

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【单选题】

在ECAM的增压页上安全活门指示何时会变成琥珀色？___

A. 任意一个安全活门打开时

B. 两个安全活门都打开时

C. 两个安全活门都关闭时

D. 以上都不对

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【单选题】

座舱高度为多少时会发出红色警告___

A. 8000英尺时

B. 14000英尺时

C. 9550英尺时

D. 11000英尺时

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【单选题】

正常时增压是如何操作的？___

A. 全自动控制

B. 由人工控制的

C. 有一个作动马达工作

D. 以上A、C是正确的

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【单选题】

组件是如何调节基本温度的___

A. 以满足最低的区域温度需求进行调节

B. 以满足最高的区域温度需求进行调节

C. 根据不同区域不同需求进行调节

D. 以上都不对

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【单选题】

掺混活门的作用是什么？___

A. 增加冷空气来优化控制区域温度

B. 增加热空气来优化控制区域温度

C. 调节热空气压力

D. 以上都不对

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【单选题】

防冰活门的作用是什么？___

A. 防止热交换器结冰

B. 防止再加热器结冰

C. 防止冷凝器结冰

D. 调节组件出口温度

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【单选题】

冲压空气进出口门的作用是什么？___

A. 调节经过压气机的空气

B. 调节经过涡轮的空气

C. 调节经过热交换器的空气

D. 以上都不正确

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【单选题】

组件温度控制器失效后由什么来控制组件出口温度于固定温度？___

A. 温度控制活门

B. 流量控制活门

C. 掺混活门

D. 防冰活门

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【单选题】

正常时组件控制器通过控制什么部件来控制组件的出口温度？___

A. 温度控制活门

B. 冲压空气进出口门

C. 防冰活门

D. 以上AB是正确的

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【单选题】

下列哪项是正确的___

A. A.热空气调压活门关闭时,通往驾驶舱,前后客舱的掺混空气活门也同时关闭.

B. B.再循环风扇故障不影响温度调节.

C. C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节.

D. D.冲压进气口在空中不全开.

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【单选题】

机组反映在副驾驶PFD上FD杆指示偏差比较大，那么最可能的故障原因是___

A. F/OPFDDU

B. DMC2

C. FMGC2

D. FAC2

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【单选题】

飞行曾稳计算机FAC不具有下列哪项功能：___

A. 导航计算

B. 特性速度计算

C. 偏航阻尼

D. 风切变探测

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【单选题】

FAC具有下列哪项功能：___

A. 风切变探测。

B. 飞行操作指令计算

C. 速度保持

D. 升降舵控制

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【单选题】

飞行指引FD衔接的条件是___

A. 系统完成加电测试（POWERUPTEST）后，自动衔接

B. ADIRU完成校准

C. A/P衔接

D. 在空中，衔接任意一部A/P

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【单选题】

在一台MCDU1上对飞行计划进行的修改如何传送到MCDU2___

A. 直接相连

B. 通过FMGC2相连

C. 通过FMGC1和FMGC2相连

D. 通过FCU相连

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【单选题】

飞行方式指示器FMA显示在什么地方？___

A. NDROSE-NAV模式下

B. NDPLAN模式下

C. PFD上部

D. ND永久显示区

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【单选题】

飞行引导（FG）的功能是:___

A. 自动飞行、自动推力、飞行计划

B. 自动飞行、自动推力、飞行指引

C. 性能计算、飞行计划、飞行指引

D. 导航计算、自动飞行、飞行指引

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【单选题】

当速度/马赫数在管理模式下时，FCU上速度/马赫数窗口显示___

A. 虚线

B. 当前实际速度值

C. 虚线和一个白色管理灯亮。

D. 目标速度和白色管理灯亮

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【单选题】

FCU上LVL/CH灯什么时候亮___

A. 高度选择旋钮被拔出(pulled)，且窗口显示高度与飞机实际高度不一致

B. V/S旋钮被拔出(pulled)

C. V/S旋钮被按入（pushed)

D. 高度选择旋钮被按入(pushed),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致

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【单选题】

下列哪种情况不是被AP的横向模式所控制___

A. 通过ELACs控制副翼

B. 通过ELACs和SECs控制扰流板

C. 通过ELACs控制THS

D. 通过BSCU控制前轮转弯

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【单选题】

关于YAWDAMPPER的功用下列说法错误的是___

A. 自动飞行时发动机故障补偿

B. 方向舵配平

C. 阻尼荷兰滚

D. 巡航时协调转弯

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【单选题】

关于AP衔接按钮下列说法正确的是___

A. 在地面，一台发动机运转的情况下，AP无法衔接

B. AP无法衔接

C. 在地面，必须双发停车同时三个液压系统增压，AP才能衔接

D. 在地面，双发停车，液压系统不需要增压，AP就能衔接

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【单选题】

关于AP衔接按钮下列说法错误的是___

A. 飞机离地5s后，可以衔接一部AP

B. 巡航阶段不能同时衔接两部AP

C. 在装有ILS设备的机场进近时，可以同时衔接两部AP

D. 在装有ILS设备的机场，飞机落地后（主起落架压缩），AP会自动断开

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【单选题】

下列哪一项不是由FMGC计算产生的___

A. PITCHBAR

B. YAWBAR

C. FPV(ADIRU)

D. FPD

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【单选题】

如果FMGC1故障，那么在FMA自动驾驶衔接状态栏显示___

A. 1FD1

B. 1FD-

C. 2FD2

D. 2FD-

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【单选题】

如果机长位PFD上显示红色FD字符，则说明：___

A. FD1故障

B. FD2故障

C. FAC1+2故障

D. FD1+2故障

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【单选题】

关于FD下列说法错误的是，___

A. 当一个横向模式(LATERALMODE)激活后,ROLLBAR出现

B. 当一个纵向模式（VERTICALMODE)激活后，ROLLBAR出现

C. 起飞时，无线电高度低于30英尺，LOC信号截获，YAWBAR出现

D. 无论在哪个飞行阶段，YAWBAR和ROLLBAR都不能同时出现

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【单选题】

关于A/THR,下列说法错误的是___

A. A/THR的功能包括推力保持和速度保持

B. A/THR可以自动衔接也可以人工衔接

C. A/THR可以自动断开也可以人工断开

D. A/THR衔接后，只有两个推力手柄都在CLMB位，A/THR才能激活

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【单选题】

A/THR已衔接，飞机起飞后，下列哪种情况下A/THR不能激活___

A. 推力手柄放到CL位

B. 推力手柄在IDLE和CL之间

C. 推力手柄放在FLX位

D. 出现ALPHAFLOOR

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