【单选题】
ECB会在下列哪个转速切断起动机电源（）___
A. 45%
B. 50%
C. 60%
D. 95%
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
关于ECAM上APU燃油低压信息“FUELLOPR”的说法正确的是（）___
A. APU速度高于7%时才出现
B. APU燃油管路压力低于15.8psi才出现
C. ECB会将此信息保存在自检记忆里面
D. A+B+C
【单选题】
如APU在正常工作的情况下，出现因熄火掉到95%以下，此时（）___
A. ECB会恢复点火，直到转速恢复到95%
B. ECB会恢复点火，直到转速恢复到100%
C. ECB会控制增加供油
D. ECB会控制减少供油
【单选题】
在地面，如果空气进气门失效，怎么打开和关闭它（）___
A. 空气进气门作动筒不能人工超控
B. 空气进气门作动筒可以液压超控
C. 空气进气门作动筒可以用人工超控装置超控
D. 空气进气门作动筒只能电动作动
【单选题】
正常APU起动程序中，APU主电门按进后，什么时候按压“start”电门（）___
A. 主电门上蓝色“ON”出现后
B. 可以马上按压“start”电门
C. 在APU进气门打开之后
D. 30秒之后
【单选题】
正常情况下，当APU的齿轮箱上的滑油液面视窗观察到滑油处于“ADD”位时，说明（）___
A. 油箱中已无滑油，需立即加油
B. 滑油量仅够飞行一个航班
C. 滑油量至少够APU运转60小时
D. 滑油量至少够APU运转120小时
【单选题】
APU主开关选择在ON位时___
A. ON”亮蓝色，APU系统被供电且APU在95%时起动，“AVAIL”亮
B. ON”亮蓝色，APU系统被供电，只要起动按钮按下且进气风门打开
C. APU即起动
D. 以上都不对
【单选题】
除了驾驶舱APU面板上的开关外，APU还可用下列哪些项关机：___
A. 关掉左燃油泵
B. 只按下APU防火按钮
C. 只按下外部内话面板上的APU关机按钮
D. 以上B和C均可
【单选题】
当APU主开关被按出时，APU正常关机在何时发生___
A. 在所有情况下，都有一个时间延迟
B. 如果APU引气被使用，经过一个时间延迟
C. 在所有情况下，都无时间延迟
D. 以上都不对
【单选题】
当客舱门滑梯预位时,从外部开门是否允许?___
A. A.预位手柄必须设在解除预位
B. B.不许开门
C. C.从外部开门滑梯自动解除预位
D. D.必须确保客舱无余压,且预位手柄解除预位
推荐试题
【单选题】
在经济学中，短期是指___
A. 一年或一年以内的时期
B. 在这一时期内所有投入要素均是固定不变的
C. 在这一时期内所有投入要素均是可以变动的
D. 在这一时期内生产者来不及调整全部生产要素的数量，至少有一种生产要素的数量是固定不变的
【单选题】
下列各说法中错误的是___
A. 只要总产量减少，边际产量一定是负数
B. 只要边际产量减少，总产量一定也减少
C. 随着某种生产要素投入量的增加，边际产量和平均产量增加到一定程度将趋于下降，其中边际产量的下降一定先于平均产量
D. 边际产量曲线一定在平均产量曲线的最高点与之相交
【单选题】
等产量曲线___
A. 说明了为生产一个给定的产出量而可能的各种投入要素的组合
B. 除非得到所有要素的价格，否则不能画出该曲线
C. 表明了投入与产出的关系
D. 表示无论投入数量怎样变化，产出量都是一定的
【单选题】
如果在厂商的短期均衡产量上，AR小于SAC，但大于AVC，则厂商：___
A. 亏损，立即停产；
B. 亏损，但继续生产；
C. 亏损，生产或不生产都可以；
D. 获得正常利润，继续生产
【单选题】
完全竞争市场的厂商短期供给曲线是指___
A. AVC＞MC中的那部分AVC曲线
B. AC＞MC中的那部分AC曲线
C. MC≥AVC中的那部分MC曲线
D. MC≥AC中的那部分MC曲线
【单选题】
在完全竞争市场厂商的长期均衡产量上必然有：___
A. MR=LMC≠SMC，式中MR=AR=P；
B. MR=LMC=SMC≠LAC，式中MR=AR=P；
C. MR=LMC=SMC=LAC≠SAC，式中MR=AR=P；
D. MR=LMC=SMC=LAC=SAC，式中MR=AR=P
【单选题】
如果在竞争市场的厂商面临边际收益大于边际成本的局面，___
A. 那么厂商增加产量便会增加利润；
B. 那么厂商增加产量便会减少利润；
C. 那么厂商减少产量便会增加利润；
D. 那么厂商增加产量利润不变
