点火系统在APU起动转速多少时工作：____答案

【单选题】

点火系统在APU起动转速多少时工作：___

A. 7%；

B. 60%；

C. 7%-60%之间。

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【单选题】

对起动机马达的工作正确的描述是：___

A. 四次连续起动；

B. 三次连续起动，第四次起动前要至少冷却60分钟；

C. 两次起动之间要冷却10分钟。

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【单选题】

防喘valve的功用：___

A. 防止APU压气机喘震；

B. 防止APU失速；

C. 防止APU超温。

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【单选题】

防喘控制系统如何防止负载压气机喘震：___

A. 减少供油量；

B. 增加APU进气量；

C. 将过量的引气释放到排气系统。

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【单选题】

飞机在地面，当滑油压力在下面那种情况下APU会自动停车：___

A. RPM>95%+P<45PSI+时间20秒；

B. RPM>95%+P<33PSI+时间20秒；

C. RPM>95%+P<50PSI+时间20秒。

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【单选题】

飞机在地面时如果APU探测到火警：___

A. APU灭火系统自动工作；

B. 需要人工起用灭火系统；

C. 需要使用地面灭火设备。

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【单选题】

飞机在空中时如果APU探测到火警：___

A. APU灭火系统自动工作；

B. 需要人工起用灭火系统；

C. 需要使用飞机灭火系统。

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【单选题】

何时可以通过MCDU查询APU的信息：___

A. 飞机有电；

B. APU在停车后；

C. APU主电门在ON位且APU不运转。

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【单选题】

滑油冷却和润滑下列部件：___

A. APU发电机和冷却风扇；

B. 齿轮箱和轴承以及涡轮轴承；

C. 以上都对。

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【单选题】

滑油冷却系统所用的冷却空气是通过：___

A. 冲压冷却空气；

B. 冷却风扇；

C. 进气门进入的空气。

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【单选题】

进口导向叶片作动器和防喘valve的伺服压力油来自：___

A. 液压系统；

B. 燃油控制组件FCU；

C. ECB。

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【单选题】

进入APU燃烧室的燃油量由哪个部件计算：___

A. ECB；

B. 燃油计量分配器；

C. 燃油控制器。

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【单选题】

冷却风扇安装在：___

A. 附件齿轮箱上；

B. 压气机上；

C. 燃油控制组件上。

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【单选题】

冷却风扇的功用：___

A. 提供足够的冷却空气给滑油冷却器；

B. 提供足够的冷却空气给APU舱；

C. 提供足够的冷却空气给滑油冷却器和APU舱。

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【单选题】

哪个部件对APU进行控制和监测?___

A. 电子控制盒（ECB）；

B. 燃油控制组件；

C. IGV控制组件。

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【单选题】

哪个部件控制APU进气门的打开/关闭:___

A. 主电门和主继电器；

B. ECB；

C. 以上都是。

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【单选题】

哪个部件控制和监控APU引气和防喘空气的流量：___

A. 燃油控制组件（FCU）；

B. ECB；

C. 防喘valve（SCV）。

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【单选题】

哪个valve防止负载压气机喘震：___

A. 防喘valve（SCV）；

B. 引气负荷valve；

C. A+B。

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【单选题】

起动机马达安装在：___

A. APU压气机上；

B. 附件齿轮箱上；

C. FCU上。

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【单选题】

起动机马达带动APU到多少转速?___

A. 50%RPM；

B. 40%RPM；

C. 95%RPM。

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【单选题】

起动机马达有谁供电：___

A. 28VDC；

B. 115VAC；

C. 28VDC或115VAC。

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【单选题】

如果APU在工作中探测到故障，ECB将把故障信息传递到：___

A. ECAM；

B. CFDS；

C. ECAM和CFDS。

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【单选题】

如果滑油冷却器旁通valve故障在开位将导致：___

A. APU因高滑油温度自动停车；

B. 不会发生什么；

C. ECB将会将valve故障显示在ECAM上。

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【单选题】

如果两个EGT探头中的一个发生故障将：___

A. 不影响APU工作；

B. APU自动停车；

C. APU减少供油量。

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【单选题】

如何检查APU滑油量：___

A. 在ECAM滑油页面上；

B. 在APU齿轮箱目视窗或者通过CFDSAPU页面上；

C. 在ECAM发动机／警告页面上。

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【单选题】

下列哪个部件提供高压燃油以控制IGV作动器和SCV作动器___（B）

A. ECB；

B. FCU；

C. 燃油总管

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【单选题】

下列哪个部件增压并计量燃油供给APU工作：___

A. ECB；

B. FCU；

C. 主副燃油总管。

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【单选题】

下列哪个件装于131-9型的APU燃烧室内?___

A. 1个电咀和10个喷咀；

B. 2个电咀和10个喷咀；

C. 2个电咀和2个喷咀

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【单选题】

下面对于引气系统几个valve的描述哪个是不对的：___

A. IGV作动器不工作的时候关闭；

B. 防喘valve不工作的时候打开；

C. 引气valve在正常位置的时候为打开。

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【单选题】

下面哪部件控制APU点火和起动?___

A. ECB；

B. 点火组件；

C. 起动连接器。

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【单选题】

在20000英尺以下APU起动机马达将APU加速到多大转速：___

A. 45%；

B. 50%；

C. 58%。

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【单选题】

在APU转速到达多少时ECB切断点火系统：___

A. 50%；

B. 95%；

C. 60%。

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【单选题】

在APU转速下降到多少时ECB关闭进气门和燃油低压valve：___

A. 7%；

B. 33%；

C. 50%。

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【单选题】

在低燃油流量和压力时：___

A. 由主喷嘴供油；

B. 由副喷嘴供油；

C. 由主喷嘴和副喷嘴同时供油。

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【单选题】

在燃烧室周围安装有几个燃油喷嘴：___

A. 10；

B. 8；

C. 12。

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【单选题】

正常APU停车从何处进行?___

A. APU控制面板；

B. APU灭火面板；

C. 外部电源控制板。

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【单选题】

指示系统监控APU的：___

A. 转速；

B. EGT；

C. 转速和EGT。

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【单选题】

APU提供电源和气源的原则是什么？___

A. 电源优先

B. 气源优先

C. 根据飞机的需求确定

D. 任何时候都可同时提供电源和气源

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【单选题】

APU的ECU安装在什么位置？___

A. 后货舱的右则

B. 主设备舱

C. 前货舱的右则

D. 后客舱天花板上

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【单选题】

以下说法正确的是:___

A. APU任何高度都能供电

B. APU任何高度都能供气

C. APU供电和供气有高度限制

D. 由控制人员确定

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【单选题】

APU的燃油来自：___

A. 中央油箱

B. 辅助油箱

C. 2号主燃油箱

D. 1号主燃油箱

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推荐试题

【单选题】

“欧洲猫-X”系统，航班飞过计划航路上的某个航路点后，航班的关联走廊会发生什么变化___

A. 关联走廊没有变化

B. 关联走廊消失

C. 关联走廊中飞越过的航路点之前的部分“坍塌”

D. 关联走廊变窄

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【单选题】

退出 RES-Q应急频率方法，以下说法正确的是？___

A. 任意席位关闭该扇区应急系统所有频率接收开关后，则同一组内所有扇区自动退出

B. 任意席位关闭该扇区应急系统所有频率接收开关后，同一组内其他扇区都无影响

C. 只有某一席位关闭该扇区应急系统所有频率接收开关后，同一组内其他扇区应急频率自动退出

D. 以上都有可能

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【单选题】

取消飞行进程单控制盒T1打印，进入T2打印的方法为___

A. 再次按下T1键，然后按T2键

B. 直接按下T2键

C. 先按STOP键，再按T2键

D. 先按下DIRECT键，再按T2键

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【单选题】

紧急情况告警如EM,HJ,RF会在哪个席位显示___

A. 只在管辖该航迹的席位显示

B. 所有管制席位都会显示

C. 只在管辖该航迹的席位与主任管制席显示。

D. 管辖扇区和相邻扇区显示

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【单选题】

在欧洲猫自动化系统中，正常情况下，当系统收到FPL电报 ,生成什么状态的FDR？___

A. FUTURE

B. NACT

C. PREA

D. COOR

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【单选题】

欧洲猫系统的FDP失效时，下列哪些功能还将保留___

A. RAM,CLAM,DUPE,APM告警功能

B. 航班的电子移交

C. 单机的雷达关联

D. 各类报文的自动处理

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【单选题】

根据区管应急程序，“欧洲猫-X”系统雷达信号分裂或假信号严重影响指挥时，___

A. 切换到莱斯指挥

B. 转为程序管制

C. SET-UP的MONO栏选择单一雷达信号源，席位人工切换到MONO模式

D. SET-UP的主雷达选用BYPS模式，选择适当的信号源

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【单选题】

在欧洲猫自动化系统中，航路图(Routes)在系统中属于哪种类型的地图___

A. local map

B. global map

C. TDA map

D. system map

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【单选题】

广州区域管制中心欧洲猫系统的功能处理共分设三个部分,以下说法不正确的是:___

A. 这三个部分是区域部分,进近部分,塔台部分

B. 三个部分都连接在系统工作网络上

C. 不同部分之间的数据交换通过各自的通信数据处理模块(CDP)完成

D. 系统工作网络LAN A, LAN B, LAN S (Service LAN)在功能上完全相同,所以三者可以互为备份.

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【单选题】

在欧洲猫自动化系统中，在进近管制席位上只能查看进近管制区的FDR？___

A. 是

B. 不是

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【单选题】

在欧洲猫自动化系统中，同一个航班显示在航迹标牌上的飞行信息和显示在电子进程单中的信息来源是一致的吗___

A. 是

B. 否

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【单选题】

在欧洲猫自动化系统中，管制员席位显示的系统设定公英制由谁设定___

A. 主任席

B. 管制席

C. 下线设定

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【单选题】

在欧洲猫自动化系统中，下面不属于FDP 的功能___

A. 处理雷达数据

B. 显示进程单

C. 移交航班

D. 发送信息给相关管制区

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【单选题】

在欧洲猫自动化系统中，当雷达航迹与FDR关联好，下列哪种情况发生后关联将取消___

A. 雷达航迹离开了航路关联走廊couplingcorridor

B. 雷达航迹消失或雷达航迹和FDR的应答机编码（PSSR、ASSR）不再一致

C. FDR的计划航路改变

D. 任何情况关联都不会被取消

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【单选题】

在欧洲猫系统中，若航迹标牌想显示S模式雷达、ADS-B提供的飞机24位地址码，在航迹标牌识别区应选择哪种功能键？___

A. ACID

B. SSR

C. TAGTID

D. 24BIT

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【单选题】

ETO告警的功能是什么___

A. 提醒管制员机组报告预计过点时间(PETO)与系统预计过点时间(SETO)偏差大于设定值

B. 提醒管制员两架航空器的预计冲突时间

C. 提醒管制员一架已过强制位置报告点的航空器没有报告位置

D. 提醒管制员系统正处于外部冲突工作模式

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【单选题】

手动切换到RES-Q应急频率的方法以下哪个正确？___

A. 同时按下应急系统任一频率的接收和发射键

B. 分别按下应急系统任一频率的接收和发射键

C. 只需要按下应急系统任一频率的接收键

D. 只需按下应急系统任一频率发射键

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【单选题】

在欧洲猫自动化系统中，XFL是什么高度?___

A. 离开本管制中心，进入下一管制中心的协调高度

B. 二次雷达航迹C模式高度不工作时可以由人工输入的高度

C. 机组报告的高度,对于计划航迹可以由人工输入

D. 二次雷达航迹所提供的高度

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【单选题】

在欧洲猫自动化系统中，FDR是?___

A. 等同于ICAO报文规定的飞行计划。

B. “欧洲猫-X”系统用来记录一个航班的飞行计划信息

C. 用于“欧洲猫-X”系统显示。

D. 专门用于“欧洲猫-X”系统作航班轨迹计算。

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【单选题】

在欧洲猫自动化系统中，如何看出航班的EST报被系统自动发送而且被下一管制中心接收___

A. 航迹标牌改变颜色

B. 在航迹标牌上显示“C”符号

C. 在电子进程单上显示“A”符号

D. 根据目前的设置，没有位置能看得出

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【单选题】

在欧洲猫自动化系统中，系统是否允许存在2个相同航班号，相同起飞机场ADEP，相同落地机场ADES的FDR?___

A. 否

B. 可以,但2个FDR的状态必须不同

C. 可以,但2个FDR的计划航路必须不同

D. 可以,但2个FDR的预计起飞时间（ETD）必须间隔30分钟以上

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【单选题】

在欧洲猫自动化系统中，当相邻两个管制中心（FDRG）之间实行AIDC电报协议，管制员将一个航班向下一个FDRG完成AIDC的屏幕移交接收时，两个FDRG之间交换了哪些电报___

A. 只有TOC

B. TOC和FPL

C. TOC和AOC

D. EST和RAM

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【单选题】

在欧洲猫自动化系统中，航班被雷达关联，FDR进入______状态?___

A. PREA

B. COOR

C. UTCL

D. HND

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【单选题】

欧洲猫自动化系统可以接入和处理信号源可以来自以下哪些？___1一次雷达2二次雷达3ADS-B4WAM

A. 12

B. 123

C. 124

D. 1234

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【单选题】

管制员修改航班的FDR时可以通过：___

A. 只能通过FlightPlanWindow修改

B. 电子进程单、航迹标牌或FlightPlanWindow

C. 管制员不能更新FDR

D. 只能通过电子进程单进行修改

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【单选题】

在欧洲猫自动化系统中，短时冲突告警在标牌上显示为？___

A. ST

B. DA

C. MS

D. CL

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【单选题】

在欧洲猫自动化系统中，危险区侵入告警在标牌上显示为？___

A. ST

B. DA

C. MS

D. CL

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【单选题】

在欧洲猫自动化系统中，低高度告警在标牌上显示为？___

A. ST

B. DA

C. MS

D. CL

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【单选题】

在欧洲猫自动化系统中，短时冲突告警在标牌上显示为？___

A. ST

B. DA

C. MS

D. CL

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【单选题】

在欧洲猫自动化系统中，偏航告警在标牌上显示为？___

A. RM

B. RX

C. DU

D. HJ

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【单选题】

在欧洲猫自动化系统中，RVSM空域侵入告警在标牌上显示为？___

A. RM

B. RX

C. DU

D. HJ

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【单选题】

在欧洲猫自动化系统中，编码重复告警在标牌上显示为？___

A. RM

B. RX

C. DU

D. HJ

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【单选题】

在欧洲猫自动化系统中，航空器被劫持告警在标牌上显示为？___

A. RM

B. RX

C. DU

D. HJ

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【单选题】

在欧洲猫自动化系统中，航空器通讯失效告警在标牌上显示为？___

A. RF

B. EM

C. MP

D. SR

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【单选题】

在欧洲猫自动化系统中，航空器紧急情况告警在标牌上显示为？___

A. RF

B. EM

C. MP

D. SR

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【单选题】

在欧洲猫自动化系统中，AIDC协调失败告警在标牌上显示为？___

A. TO

B. U

C. CP

D. SA

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【单选题】

同航迹指相同航迹、小于规定横向间隔的平行航迹、航迹差小于度或者大于度并且两航迹之间小于规定的横向间隔时的飞行航迹。___

A. 45 、135

B. 135、45

C. 315、45

D. 45、315

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【单选题】

航迹交叉：指航迹差在度至度之间，或者航迹差在度至度之间的飞行航迹。___

A. 45 、135、225、315

B. 135、315、45、225

C. 45、225、135、315

D. 45、315、135、225

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【单选题】

真航线角在0度至179度范围内，关于飞行高度层配备，下列说法正确的是___。

A. 高度由900米至8100米，每隔300米为一个高度层；高度由8900米至12500米，每隔300米为一个高度层；高度在12500米以上，每隔600米为一个高度层。

B. 高度由600米至8400米，每隔300米为一个高度层；高度由9200米至12200米，每隔300米为一个高度层；高度在13100米以上，每隔600米为一个高度层。

C. 高度由900米至8100米，每隔600米为一个高度层；高度由8900米至12500米，每隔600米为一个高度层；高度在12500米以上，每隔1200米为一个高度层。

D. 高度由600米至8400米，每隔600米为一个高度层；高度由9200米至12200米，每隔600米为一个高度层；高度在13100米以上，每隔1200米为一个高度层。

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【单选题】

逆向飞行指航空器沿相同航迹的相反方向飞行、小于规定横向间隔的平行航迹的相反方向飞行、航迹差在度至度之间且小于规定的横向间隔的飞行。___

A. 45 、135

B. 135、325

C. 45、225

D. 135、225

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