【单选题】
飞机在地面时按压厕所冲水电门,真空泵却没有工作___
A. 真空泵故障
B. 污水勤务面板打开
C. 污水箱已满
D. 以上皆有可能
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
当按压冲洗电门时,真空马达()___
A. 在空中不工作
B. 在地面或在低高度,高度电门闭合时工作
C. 直接通电,使真空马达工作
D. 给乘务员信号,由乘务员控制真空马达的工作
【单选题】
列描述正确的是()___
A. 厕所勤务面板打开时,真空马达不工作
B. 当Wasteholdingtank满了以后,真空厕所系统不工作
C. VSV控制和监控厕所系统的工作
D. 以上都正确
【单选题】
外接电源可用的情况下,用加水勤务车给飞机水箱加水,当水箱被加满后()___
A. 溢流valve自动关闭
B. 加水/放水valve自动关闭
C. 溢流valve和加水/放水valve仍在开位,必须通过人工关断
D. 多余的水会通过排放valve排除机外
【单选题】
以下说法正确的是()___
A. 厕所和厨房用水都来自饮用水箱
B. 厨房用水来自饮用水箱,厕所用水来自污水箱
C. 厕所洗手池用水来自饮用水箱,便池充洗用水来自污水箱
D. 真空厕所不需用水冲洗
【单选题】
饮用水水系统的排放valve()___
A. 前后排放valve都只能机械控制打开
B. 前排放valve可以电控操作打开
C. 前后、排放valve都只能电控操作打开
D. 后排放valve可电控操作打开
【单选题】
319飞机卫生间水龙头的热水是如何得到?___
A. 通过位于水箱附近的加热器
B. 通过位于水龙头下部的一个人工控制的加热恒温器实现的
C. 通过位于水龙头下部的一个自动控制的加热恒温器
D.
【单选题】
在ECAME/W的右备忘区显示ACARSMSG表示:___
A. A.ACARS出现次要故障,给出警告信息
B. B.ATIMS接收到一个呼叫请求信息
C. C.VHF3不能有效地发送数据信息
D. D.ATIMS接受到一个AOC信息
【单选题】
在什么时候ATIMS可以进行空地通讯?___
A. A.只要接通电源
B. B.只要完成系统的初始化
C. C.完成系统的初始化并且飞机在空中
D. D.只要飞机在空中就可以
【单选题】
ATSU的连接测试用于:___
A. A.检查VHF3和飞机、地面之间的联系
B. B.仅检查VHF3系统和和地面的联系
C. C.检查ATSU的工作是否正常
D. D.仅检查VHF3和飞机系统之间的联系
【单选题】
WhendoesECAMdisplayACARSSTBYmessage?___
A. A.Thedata-linkfunctionislostorunavailable
B. B.TheATSUrouterconfigurationfail
C. C.AandB
D. D.None
【单选题】
TheATSUsoftwareispartitionedintotwopart,theyare:___
A. A.Datalinkapplicationanddatabase
B. B.Databaseandaircraftinterface/hostplatform
C. C.Datalinkapplicationandaircraftinterface/hostplatform
D. D.Databaseapplicationanddatalinkapplication
【单选题】
ATSUmeans:___
A. A.aircrafttrafficsreviceunit
B. B.Airtrafficservounit
C. C.Airtrafficservicesunit
D. D.Aircrafttrafficservounit
推荐试题
【单选题】
间接带电作业当受限制时,作业人员(包括其所携带的非绝缘工具、材料)与带电体之间须保持的最小距离不得小于___。
A. 2 000 mm
B. 1 500 mm
C. 1 000 mm
D. 600 mm
【单选题】
《接触网安全工作规程》中接触网的步行巡视工作要求叙述错误的是:___。
A. 巡视不少于两人,其安全等级不低于三级
B. 巡视人员应戴安全帽,穿防护服,携带望远镜和通信工具
C. 任何情况下巡视,对接触网都必须以有电对待
D. 夜间巡视还要有照明用具
【单选题】
《接触网安全工作规程》中接触网的步行巡视工作要求叙述错误的是:___。
A. 在160 km/h~200 km/h区段巡视时,应事先告知供电调度,并在车站设置行车防护
B. 在200 km/h以上区段,一般不进行步行巡视
C. 在160 km/h~200 km/h区段长大桥梁、隧道,一般不进行步行巡视
D. 巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。事故报告后,人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等情况发生变化时,应及时补报。
A. 2日
B. 3日
C. 5日
D. 7日