关于客舱氧气面罩说法正确的是。____答案

【单选题】

关于客舱氧气面罩说法正确的是。___

A. A.座舱高度小于800英尺抑制打开.

B. B.座舱高度大于14000英尺自动打开.

C. C.只有按压”MASKMANON”按钮才能打开

D. D.无法人工打开.

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相关试题

【单选题】

机外氧气释放片是黄色的,则表明。___

A. A.正常.

B. B.氧气瓶压力过高.

C. C.氧气瓶已经过压释放.

D. D.以上说法皆结.

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【单选题】

机外氧气释放片指示黄色,则___

A. A.表明正常

B. B.表明机组氧气瓶可能过压释放

C. C.表明机组氧气瓶需要充氧

D. D.以上说法都不对

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【单选题】

机组氧气系统是由构成:___

A. A.一个固定的高压氧气瓶

B. B.一个高压手提氧气瓶

C. C.一个带面罩的固定氧气瓶.

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【单选题】

A320飞机的氧气系统可以分为：___

A. 机组氧气系统；

B. 旅客氧气系统；

C. 手提氧气系统；

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【单选题】

触发氧气面罩放出的高度压力电门位于：___

A. 右后电子舱；

B. 前电子舱；

C. 右前电子舱。

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【单选题】

当高压氧气安全出口的压力超过标准时：___

A. 机外的氧气压力释放指示器上的圆片被吹除；

B. 压力释放valve被做动；

C. A+B。

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【单选题】

当机组氧气瓶的压力超过（），机组氧气压力释放：___

A. 2250-2775PSI；

B. 1850-2250PSI；

C. 2775-3050PSI。

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【单选题】

当选择器放在100%时，同时转动应急供氧按扭：___

A. 纯氧供用；

B. 氧气和客舱里的混合气体；

C. 纯氧持续供用。

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【单选题】

当氧气压力释放指示器上的绿色圆片被吹除时：___

A. 氧气压力被限定在1850PSI；

B. 氧气压力被限定在78±8PSI；

C. 氧气压力和大气压相同。

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【单选题】

当座舱高度超过（）时，氧气面罩自动放出：___

A. 15000ft；

B. 14000ft；

C. 12000ft。

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【单选题】

当座舱高度超过14000ft时：___

A. 氧气面罩放出并开始供用，客舱广播触发，白色的工作灯："SYSON"灯亮；

B. 氧气面罩放出，客舱广播触发，白色的工作灯"SYSON"灯亮；

C. 氧气面罩放出。

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【单选题】

化学氧气发生器上的指示器（）说明氧气已释放：___

A. 由黄变黑；

B. 由黄变红；

C. 由绿变红。

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【单选题】

化学氧气组件安装在：___

A. 旅客座位上面和厕所内；

B. 只在客舱乘务员站位；

C. A+B。

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【单选题】

化学氧气组件在使用后：___

A. 必须更换；

B. 充氧后重新使用；

C. 可反复使用。

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【单选题】

机组防烟面罩可以：___

A. 供氧，保护眼睛；

B. 保护眼睛、听力；

C. 保护眼睛、通讯联络。

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【单选题】

机组氧气系统的气源：___

A. 机组手提氧气瓶；

B. 化学氧气发生器；

C. 电子舱里的高压氧气瓶；

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【单选题】

客舱手提氧气瓶的容量为：___

A. 310；

B. 300；

C. 410。

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【单选题】

旅客氧气面罩可以：___

A. 自动放出；

B. 人工放出；

C. A+B。

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【单选题】

旅客氧气系统供氧时：___

A. 持续供用；

B. 随着人的呼吸供用；

C. 间断供用。

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【单选题】

氧气面罩上的NORMAL/100%选择器放在100%时：___

A. 纯氧供用；

B. 氧气和客舱里的混合空气；

C. 纯氧持续供用。

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【单选题】

氧气面罩上的NORMAL/100%选择器放在正常位时：___

A. 纯氧供用；

B. 氧气和客舱里的混合气体；

C. 纯氧持续供用。

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【单选题】

氧气压力调节器可以把高压氧气调节到（）PSI：___

A. 68±8；

B. 78±8；

C. 50±5。

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【单选题】

氧气压力释放指示器上的绿色圆片被吹除时：___

A. 白色指示器出现；

B. 管路出口漏出；

C. 黄色指示器出现。

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【单选题】

机外氧气释放指示器正常情况下是何颜色：___

A. 红色

B. 黄色

C. 蓝色

D. 绿色

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【单选题】

机组氧气瓶安装在那里？___

A. 驾驶舱左侧

B. 电子设备舱

C. 前货舱右侧

D. 后货舱后部

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【单选题】

以下关于氧气系统的叙述正确的有：___

A. 决不要使用沾有油脂的抹布或工具在氧气瓶上安装接头或调压器

B. 只有标有“航空者呼吸氧气”字样的、或等效水准的氧气才能用于航空器上呼吸用的氧气系统中

C. 气态氧气与滑油或含沥青的物质结合能形成非常易爆炸的混合物

D. 以上叙述都正确

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【单选题】

客舱氧气面罩在什麽情况下自动落下___

A. 客舱高度为14000英尺时

B. 客舱高度为10000英尺时

C. 客舱氧气面罩无法自动落下，只有通过人工操纵

D. 飞机高度在14000FT的时候

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【单选题】

关于氧气面罩的充气束带的说法不正确的是___

A. 适合任意脸形的人

B. 按压红色耳片可以充气

C. 充气后可以将面罩收紧固定在脸上

D. 收藏在储藏盒中是泄气状态

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【单选题】

机外氧气释放器指示黄色,则表明。___

A. 正常．

B. 氧气瓶压力过高．

C. 氧气瓶可能已经过压释放．

D. 以上说法皆不正确．

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【单选题】

将氧气面罩选择器放在应急位使用时___

A. 按需向面罩提供稀释氧

B. 按需向面罩提供纯氧

C. C.连续向面罩提供纯氧

D. 连续向面罩提供稀释氧

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【单选题】

氧气发生器，一经启动，可供氧：___

A. 5分钟，如果所有面罩都使用。

B. 30分钟，若只有一个面罩使用。

C. 15分钟，每个面罩都一样。

D. 直到气瓶中氧气消耗完

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【单选题】

旅客氧气系统自动作动时延时继电器如何工作？___

A. 30秒后切断供电

B. 供电3秒

C. 30秒后供电

D. 3秒后供电

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【单选题】

如果客舱高度高于14000英尺，氧气面罩如何掉出？___

A. 只能通过起动机长面板上的开关

B. 自动按客舱压力掉出及/或通过乘务员的动作

C. 自动按客舱压力掉出及/或通过机组的动作

D. 由旅客自行拉出

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【单选题】

氧气选择开关在“TEST/RESET”（测试/复位）控制用于：___

A. A检查面罩供氧操作。

B. B阻止氧气进入面罩。

C. C控制氧气进入面罩的流量。

D. 控制氧气进入面罩的浓度

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【单选题】

怎么知道化学氧气发生器已经使用过?___

A. 气压表压力低．

B. ECAM页面有指示

C. 旅客氧气面罩已打开

D. 使用指示带呈黑色．

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【单选题】

以下关于ECAM页面氧气压力指示的叙述错误的有：___

A. 0至400psi指示为琥珀色

B. 400至1850psi为绿色

C. 低于1500psi时有琥珀色半边框

D. 大于2000psi时有闪烁指示

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【单选题】

机外氧气释放指示片丢失的情况下：___

A. MEL不可以放行

B. MEL可以放行，但要机务检查氧气瓶压力

C. MEL可以放行，但要机组准备飞行时间隔15分钟检查ECAM页面氧气压力指示

D. MEL可以放行，但是只能保留一天。

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【单选题】

RESETTESTSLIDER用来（）___

A. 控制面罩的氧气进口

B. 阻止氧气进入面罩

C. 在测试和测试面罩时供氧

D. 控制面罩内CO2的流出

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【单选题】

当飞行中机组氧气系统高压级发生超压后，飞机降落进行检查时，会发现（）___

A. 高压机组氧气瓶完全释放

B. 氧气面罩被破坏

C. 机外左侧的超压指示片呈现黄色

D. 机外左侧的超压指示片呈现绿色

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【单选题】

机组氧气的氧气主要来源于（）___

A. 手提高压氧气瓶

B. 化学氧气发生器

C. 固定高压氧气瓶

D. 空调系统紧急冲压空气

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推荐试题

【单选题】

飞行控制计算机包括：___

A. A两台ELAC，两台SEC，三台FAC

B. B两台ELAC，三台SEC，两台FAC

C. C三台ELAC，两台SEC，两台FAC

D. D三台ELAC，三台SEC，两台FAC

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【单选题】

哪些操纵面可用于减小升力？___

A. A所有扰流板

B. B扰流板1到3

C. C扰流板1到4

D. D襟缝翼

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【单选题】

如果ELAC1和2故障：___

A. A升降舵和俯仰配平不受影响

B. B俯仰操纵由FAC提供

C. C只能通过配平手轮实现俯仰操纵

D. D升降舵和俯仰配平由SEC1和2控制

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【单选题】

如果FAC1和2故障：___

A. A脚蹬总是能控制方向舵

B. B方向舵操纵失效

C. C方向舵操纵由SEC3提供

D. D副翼处于随动模式

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【单选题】

升降舵，副翼，扰流板是：___

A. A液压驱动，机械操纵

B. B电气驱动，液压操纵

C. C液压驱动，电气操纵

D. D电气驱动，机械操纵

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【单选题】

偏航阻尼和方向舵配平是电动控制的：___

A. A对

B. B错

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【单选题】

下面哪项叙述正确：___

A. A俯仰控制由方向舵完成

B. B飞行减速功能由扰流板1，2，3完成

C. C横滚控制由副翼和扰流板4和5完成

D. D地面减速板板功能由所有扰流板完成

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【单选题】

升降舵伺服作动筒有多少个控制方式？___

A. A2

B. B3

C. C4

D. D1

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【单选题】

过载保护的限制值是多少？___

A. A形态0或1时－1g至+2.5g

B. B襟缝翼放出时0至+2g

C. C－1g至+2g

D. DA和B

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【单选题】

通常由哪个ELAC控制升降舵和安定面：___

A. AELAC1

B. BELAC2

C. CELAC3

D. D一个也不

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【单选题】

通常由哪个计算机控制副翼：___

A. AELAC1

B. BELAC2

C. CSEC1

D. DSEC3

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【单选题】

可配平的水平安定面何时不能操作？___

A. A黄和绿液压系统都故障后

B. B总是可以用人工手轮control

C. C蓝液压系统故障后

D. DFAC1和2失效后

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【单选题】

共有几个液压马达可驱动安定面的蜗杆？___

A. A1

B. B2

C. C3

D. D4

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【单选题】

共有多少电动马达可用于控制安定面？___

A. A1

B. B2

C. C3

D. D4

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【单选题】

如果ELAC1和ELAC2都不可用，俯仰操纵自动转换到：___

A. ASEC1或SEC2

B. BSEC1或SEC3

C. CSEC2或SEC3

D. DFAC

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【单选题】

正常法则着陆时，当通过多少无线电高度时，飞行方式变为拉平方式？___

A. A50FT

B. B100FT

C. C175FT

D. D1500FT

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【单选题】

在着陆时，当高度下降低于30英尺时，___

A. A姿态被储存

B. B姿态逐步减小到机头下俯2°

C. C姿态逐步减小到机头上仰2°

D. D姿态逐步减小到机头水平

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【单选题】

被另一侧接管的侧杆如何变成从失效变为可用：___

A. A瞬时按压失效侧杆的接管按钮

B. B瞬时按压另一侧侧杆的接管按钮

C. C同时按压两个接管按钮

D. D以上A或B

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【单选题】

按横滚正常法则，当坡度达到多少度时，坡度保护起动___

A. A>33°

B. B>45°

C. C>90°

D. D>180°

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【单选题】

侧杆向前推时：___

A. A左副翼后缘向下偏转

B. B右副翼后缘向下偏转

C. C升降舵后缘向下偏转

D. D升降舵后缘向上偏转

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【单选题】

侧杆向后拉时：___

A. A左副翼后缘向下偏转

B. B右副翼后缘向下偏转

C. C升降舵后缘向下偏转

D. D升降舵后缘向上偏转

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【单选题】

操纵侧杆向左时：___

A. A左副翼后缘向上偏转

B. B右副翼后缘向上偏转

C. C升降舵后缘向下偏转

D. D升降舵后缘向上偏转

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【单选题】

操纵侧杆向右时：___

A. A左副翼后缘向上偏转

B. B右副翼后缘向上偏转

C. C升降舵后缘向下偏转

D. D升降舵后缘向上偏转

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【单选题】

只踩机长右边脚蹬时：___

A. A副驾驶脚蹬不动

B. B方向舵后缘向左偏转

C. C方向舵后缘向右偏转

D. D右翼2，3，4号扰流板打起

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【单选题】

横滚正常法则提供对以下哪一项的操纵：___

A. A副翼+扰流板2到5+方向舵

B. B副翼+扰流板2到4

C. C副翼

D. D升降舵+THS

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【单选题】

如果ELAC1和ELAC2都失效：___

A. A横滚操纵仅由副翼提供

B. B横滚操纵由副翼和扰流板提供

C. C横滚操纵仅由扰流板提供

D. D横滚操纵丧失

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【单选题】

SFCC1故障时会发生什么情况：___

A. A什么也不发生

B. B襟翼和缝翼以半速工作

C. C襟翼系统失效

D. D缝翼系统失效

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【单选题】

如果襟翼一个PCU故障，会发生什么情况：___

A. A什么也不发生

B. B襟翼以半速工作

C. C襟翼失效

D. D襟翼WTB作动

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【单选题】

襟翼自动收上到形态1后，当速度降低时：___

A. A襟翼再次自动放出

B. B缝翼自动放出

C. C襟翼不会放出

D. D襟缝翼都放出

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【单选题】

哪些操纵面用作地面减速板？___

A. A扰流板1到4

B. B所有扰流板

C. C扰流板1到3

D. D扰流板2到5

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【单选题】

如果迎角超过8.6°或速度<148KTS，是否禁止将缝翼从1收到0：___

A. A是

B. B不是

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【单选题】

当两个侧杆同向或反向运动时:___

A. A两个飞行员的输入成代数叠加

B. B左侧杆优先

C. C操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比

D. D操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比

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【单选题】

上ECAM页面上出现SLATSYS1故障信息可能是由于：___

A. ASFCC1完全失效

B. B一个SFCC的缝翼通道失效

C. C两个SFCC都完全失效

D. D两个SFCC的缝翼通道都失效

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【单选题】

减载功能（LAF）使用哪些操纵面？___

A. A扰流板1至5

B. B副翼和扰流板4和5

C. C副翼和扰流板1和2

D. D副翼

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【单选题】

哪些操纵面用于减小升力？___

A. A所有扰流板

B. B扰流板1至3

C. C扰流板1至4

D. D扰流板2至5

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【单选题】

哪些操纵面用于横滚操纵？___

A. A扰流板1至5

B. B副翼和扰流板3至5

C. C副翼和扰流板2至5

D. D副翼和扰流板2至4

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【单选题】

升降舵和THS通常由ELAC2控制，若ELAC2失效，会出现什么情况？___

A. A俯仰控制需人工转换到ELAC1

B. B俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2

C. C俯仰控制自动转换到ELAC1

D. D必须通过手轮人工控制俯仰

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【单选题】

几套液压系统向方向舵提供液压动力？___

A. A一套

B. B两套

C. C三套

D. D四套

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【单选题】

哪些信号导致方向舵脚蹬运动？___

A. A偏航阻尼信号

B. B方向舵配平信号

C. C转弯协调信号

D. D以上都不对

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【单选题】

若ELAC2失效，会出现什么情况？___

A. A副翼和升降舵失效

B. B俯仰控制由ELAC1自动接替

C. C副翼，THS和升降舵均失效

D. D副翼自动定中

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