【单选题】
768.(A320)当地面打开起落架舱门后___
A. A.舱门液压作动系统被电磁阀切断
B. B.由于舱门液压被切断,无须安装安全锁套
C. C.舱门正常收放功能被抑制
D. D.可以用起落架手柄超控并关闭舱门
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
769.(A320)当飞机顶起时,如果需要灌充起落架___
A. A.无法实现
B. B.由于减震支柱此时处于全伸出状态,所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
C. C.可以灌充红油,但必须在飞机落地后才能灌充气体
D. D.可以将减震支柱压缩到一定长度,以模拟地面压缩状态后进行灌充
【单选题】
770.(A320)当飞机在空中放下起落架后,如果起落架收不起来___
A. A.使用备用系统收
B. B.使用重力放起落架系统收
C. C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来,系统故障,无法收起
D. D.以上都不正确
【单选题】
771.(A320)当一个BSCU通道失效时___
A. A.前轮转弯转为备用机械方式
B. B.按压转弯手轮上的按钮,从而转换为另一个通道
C. C.前轮转弯不受影响
D. D.前轮转弯失效
【单选题】
772.(A320)飞行中,如将停留刹车置于ON位,上ECAM的PARKBRK备忘显示为:___
A. A.绿色
B. B.琥珀色
C. C.蓝色
D. D.红色
【单选题】
773.(A320)关于A320刹车组件,下面说法错误的是___
A. A.刹车片分为动片和静片,其中和主轮转动相连的为动片
B. B.刹车组件有两组相对独立的作动筒,分别由绿和黄液压系统提供压力
C. C.当刹车指示销磨损到规定长度时,需要更换刹车组件
D. D.更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查
【单选题】
774.(A320)关于主起落架备用封严,下面说法正确的是___
A. A.使用时将备用封严作动valve打开
B. B.当备用封严作动valve作动后,备用封严自动翻转
C. C.备用封严也包括动封严和静封严两种
D. D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
【单选题】
775.(A320)关于主起落架减振支柱,下面说法错误的是___
A. A.使用氮气进行充气
B. B.当主封圈失效时,可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. C.当灌充完毕后,上部和下部为气体,中部为液压油
D. D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
776.(A320)绿系统失效时,防滞功能___
A. A.失去
B. B.限制在2000PSI的刹车压力
C. C.用黄系统操纵
D. D.无任何影响
【单选题】
777.(A320)起飞后,如果左主起落架减震支柱卡在压缩位:___
A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)
B. B.前轮定中时,起落架可收起
C. C.起落架无法收起,起落架收放手柄被锁在下位
D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起
【单选题】
778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当起落架手柄置于OFF位时
D. D.一直供压
【单选题】
780.(A320)如备用刹车使用黄液压系统工作,则自动刹车:___
A. A.仍可用,且有防滞
B. B.失效
C. C.仍可用,但无防滞
D. D.不受影响
【单选题】
905.(A320)使用备用刹车时,刹车指令(信号)是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和电液控制
D. D.都不正确
【单选题】
906.(A320)使用正常刹车时,刹车指令(信号)是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和控制
D. D.都不正确
【单选题】
907.(A320)速度大于260KT时,从技术角度看,能否重力放下起落架?___
A. A.能
B. B.不能
C.
D.
【单选题】
908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___
A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统
B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力
【单选题】
909.(A320)下面对停留刹车系统的说法,不正确的是___
A. A.设置停留刹车时,在驾驶舱内和飞机外部均有指示
B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统,所以设计为机械传动和控制
【单选题】
910.(A320)自动刹车预位的条件是:___
A. A.绿系统有压力,防滞系统有电,正常刹车系统无故障,选择一个减速率
B. B.绿系统有压力,防滞系统有电,备用刹车系统无故障,选择一个减速率
C. C.黄系统有压力,防滞系统有电,选择一个减速率
D. D.黄系统有压力,防滞系统有电,正常刹车系统无故障,选择一个减速率
【单选题】
911.(A320)当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时,下面说法中不正确的是___
A. A.可能是前轮转弯伺服valve有问题
B. B.可能是前轮轮胎压力有问题
C. C.可能是停留刹车valve有问题
D. D.可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题
【单选题】
912.(A320)当起落架镜面偏低时,下面说法不正确的是___
A. A.可能是减震支柱内部油量不够
B. B.可能是减震支柱内部气压不够
C. C.可能是灌充valve有渗漏
D. D.以上都有可能
【单选题】
913.(A320)当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时,表明___
A. A.前轮转弯作动筒可能漏油
B. B.起落架内筒可能漏油
C. C.起落架收放作动筒可能漏油
D. D.都有可能
【单选题】
914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后,下面说法错误的是___
A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. B.起落架下锁情况需要目视检查
C. C.对飞机的飞行速度有限制
D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
【单选题】
915.(A320)更换液压作动的主起落架舱门后___
A. A.需要顶飞机进行调节和测试
B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙
C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
916.(A320)关于地面收放起落架,不正确的说法是___
A. A.在收放前,确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载
B. B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机
C. C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力
D. D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态
【单选题】
917.(A320)关于主起落架,下面说法不正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.上部灌充valve用于灌充液压油,下部灌充valve用于灌充气体
【单选题】
918.(A320)绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关放在OFF位:___
A. A.正常刹车,前轮转弯失效
B. B.备用刹车,前轮转弯正常
C. C.正常刹车无防滞,前轮转弯失效
D. D.备用刹车无防滞,前轮转弯失效
【单选题】
919.(A320)哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. A.由轮流控制起落架收放的LGCIU提供
B. B.两个LGCIU同时提供
C. C.仅由LGIU1提供
D. D.BSCU
【单选题】
920.(A320)前轮转弯系统中,反馈位置传感器是直接感受___
A. A.角齿轮传感机构的转动角度
B. B.作动筒运动的行程
C. C.转弯手轮的角度
D. D.反馈连杆回到中立位的行程
【单选题】
921.(A320)前起落架后部上方有一个小孔,我们在维护时使用它主要是___
A. A.用于检查减震支柱的油量
B. B.用于检查减震支柱的镜面磨损情况
C. C.拆卸内筒时用于接近内部紧固件
D. D.用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑
【单选题】
922.(A320)如果选择了最大刹车,中断起飞时反推放出,但忘记把地面减速板预位,自动刹车会工作吗___
A. A.会
B. B.不会
C. C.需要机组预先设定这个备用程序
D.
【单选题】
973.(A320)使用绿系统进行正常刹车操作时,下面说法错误的是___
A. A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动
B. B.在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力
C. C.刹车压力由BSU通过刹车选择valve并协同防滞系统进行控制
D. D.当备用低压液压系统油路中有空气时,并不影响刹车,但脚蹬反馈力会偏大
【单选题】
974.(A320)在备用刹车情况下,当机组感觉刹车脚蹬偏软时,下面哪个因素是可能的___
A. A.备用低压液压系统油路中有空气
B. B.绿液压系统油路里有空气
C. C.刹车控制钢索张力偏低
D. D.停留刹车关断valve没有完全打开
【单选题】
975.(A320)在哪种情况下,前轮转弯系统仍然可以工作___
A. A.地面人工维护时打开前起落架舱门
B. B.重力放起落架后
C. C.BSU两个通道均失效
D. D.滑行速度大于130节
【单选题】
976.(A320)当地面维护接通黄系统电动泵并关断PTU时,此时踩刹车脚蹬___
A. A.刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统,但防滞功能仍由BSCU控制
B. B.此时在停留刹车压力表上看不到刹车压力
C. C.刹车毂上的两组活塞(正常和备用)均由黄系统压力作动
D. D.以上都不正确
【单选题】
977.(A320)当飞机顶起在空中状态时,使用地面维护手柄打开起落架舱门后___
A. A.起落架收放功能被抑制
B. B.舱门收放功能被抑制
C. C.起落架和舱门收放功能都被抑制
D. D.都不受影响
【单选题】
978.(A320)当前起落架镜面有油迹时,表明___
A. A.前轮转弯作动筒漏油
B. B.起落架内筒漏油
C. C.润滑内外筒转动轴承时渗漏出来的油
D. D.都有可能
【单选题】
979.(A320)关于起落架灌充的说法,下面正确的是___
A. A.在不同情况下,内筒的灌充压力读数可能是不同的
B. B.每架飞机灌充完后在地面的镜面高度都应该是一样的
C. C.每架飞机灌充完后在地面的内筒压力都应该是一样的
D. D.需要考虑飞机的重量变化对灌充的影响
【单选题】
980.(A320)关于前起落架,下面说法正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用起落架底部的valve进行灌充
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___
A. A.液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B.LGCIU控制液压切断valve打开
C. C.两个LGCIU进行控制转换
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. A.其是由液压开锁,液压锁定的
B. B.其是由液压开锁,机械锁定的
C. C.其是由机械开锁,液压锁定的
D. D.其是由机械开锁,机械锁定的
【单选题】
下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B.LGCIU控制起落架的正常收放
C. C.液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
推荐试题
【单选题】
发动机汽缸压力低时,会导致___的含量增加。
A. CO
B. HC
C. NOX
D. CO和HC
【单选题】
1L油可污染___L纯净水。
A. 100
B. 1’000
C. 10’000
D. 100’000
【单选题】
中华人民共和国___有休息的权利。
A. 公民
B. 人民
C. 劳动者
D. 工作阶级
【单选题】
我国劳动法规定,禁止用人单位招聘未满___周岁的未成年人。
A. 十六
B. 十七
C. 十八
D. 十九
【单选题】
汽车修理工艺过程的进厂检验,甲说:“应先咨询了解汽车技术状况,然后进行外表检查和行驶检查”;乙说:“只咨询了解汽车技术状况,就可以进行维修了”。___说法正确。
A. 甲
B. 乙
C. 甲和乙
D. 都不正确
【单选题】
关于汽车修理工艺规程,说法错误的是___。
A. 它是法定的技术文件
B. 一般保存在修理厂技术部门
C. 工艺规程就是指每一工序如何操作
D. 要写明总的要求
【单选题】
汽车修理工艺卡片的零件尺寸不包括___。
A. 基本尺寸
B. 允许磨损尺寸
C. 极限磨损尺寸
D. 最小实体尺寸
【单选题】
解放CA1092型汽车传动轴中间支承轴承与轴颈配合为___ mm。
A. -0.020~+0.020
B. -0.05~+0.020
C. -0.020~+0.050
D. -0.015~+0.015
【单选题】
发动机汽缸盖上气门座的裂纹最好的修理方法是___。
A. 无机粘结剂法
B. 焊接法
C. 堵漏剂法
D. 堵漏剂法和粘结剂法均可
【单选题】
发动机曲轴带轮轴颈径向圆跳动量使用极限为___ mm。
A. 0.05
B. 0.06
C. 0.02
D. 0.08
【单选题】
汽油发动机汽缸套筒外壁圆柱度误差的使用极限是___ mm。
A. ≤0.02
B. ≤0.05
C. ≤0.01
D. ≤0.10
【单选题】
汽车变速器壳体的材料一般选用___。
A. 高碳合金钢
B. 低碳合金钢
C. 碳素工具钢
D. 铸钢
【单选题】
发动机曲轴现广泛采用___,可满足强度和刚度要求以及较高的耐磨性。
A. 合金钢
B. 球墨铸铁
C. 灰口铸铁
D. 特殊合金钢
【单选题】
发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用___误差评价。
A. 平行度
B. 垂直度
C. 同轴度
D. 位置度
【单选题】
关于平行台式静平衡检验台架的组成,下列不是其组成部分的是___。
A. 棱形导轨
B. 支座
C. 调整螺钉
D. 平衡块
【单选题】
汽车修理的基本方法有___。
A. 四种
B. 两种
C. 三种
D. 五种
【单选题】
汽车修理中,在一个工位完成全部修理工作,此作业方式为___。
A. 固定工位作业法
B. 流水作业法
C. 专业分工法
D. 就车修理法
【单选题】
粘结法用于修理汽车零件的裂纹,主要缺点是___。
A. 设备复杂,操作困难
B. 易产生热应力
C. 易造成腐蚀
D. 抗冲击能力差,不耐高温
【单选题】
汽车传动轴组装和发动机曲轴检验后,还必须进行___。
A. 动平衡试验
B. 传动试验
C. 装车试验
D. 整体检验
【单选题】
发动机铸铁缸套镗削时第一刀吃刀量为___ mm。
A. 0.03~0.05
B. 0.10~0.20
C. 0.05~0.10
D. 0.05~0.075
【单选题】
发动机曲轴轴颈磨损量检查可用___进行 。
A. 千分尺
B. 游标卡尺
C. 百分表
D. 厚薄规
【单选题】
发动机曲轴磨削的目的是恢复曲轴轴颈的几何尺寸、几何精度和表面粗糙度,同时纠正曲轴的___。
A. 形位误差
B. 形状误差
C. 平行度误差
D. 位置误差
【单选题】
对于配气相位的检查,以下说法正确的是___。
A. 应该在气门间隙调整前检查
B. 应该在气门间隙调整后检查
C. 应该在气门间隙调整过程中检查
D. 无具体要求
【单选题】
发动机总成拆装过程中,不需要的机具是___。
A. 活塞环拆装钳
B. 气门弹簧拆装架
C. 千斤顶
D. 专用扳手
【单选题】
一般大中型汽车修理企业为了降低修理成本,常用___来清除油污。
A. 碱溶液
B. 汽油
C. 柴油
D. 丙酮
【单选题】
汽车发动机修理中,下列___不需选配。
A. 活塞销
B. 活塞
C. 活塞环
D. 汽缸盖
【单选题】
装配工作效率不用___作为指标评价。
A. 工时
B. 成本
C. 机械化程度
D. 装配质量
【单选题】
装配尺寸中对封闭环有影响的全部环称为组成环,下列选项中中,___不是组成环。
A. 增环
B. 减环
C. 补偿环
D. 封闭环
【单选题】
安装桑塔纳2000型轿车AFE发动机正时齿形带,应使凸轮轴齿带轮标记与___平面标记对齐。
A. 曲轴齿轮
B. 气门室罩盖
C. V型带轮盘
D. 齿带张紧轮
【单选题】
组装解放CA1091型汽车传动轴两端万向节叉应___。
A. 在同一线上
B. 在同一平面
C. 互相垂直
D. 成一定角度
【单选题】
解放CA1092型汽车车用主减速器的从动圆锥齿轮轴承预紧度过紧,甲说:“应增加任意一边侧盖下调整垫片的厚度”;乙说:“适当旋松环形调整螺母”;丙说:“应减少任意一边侧盖下调整垫片的厚度”。___说法正确的。
A. 乙
B. 甲
C. 丙
D. 甲和丙
【单选题】
用试棒角尺检验汽车前轴时,若两者之间出现间隙,表明前轴存在___变形。
A. 垂直弯曲
B. 水平弯曲
C. 扭曲
D. 扭曲并弯曲
【单选题】
转向垂臂装复到摇臂轴上,其端面应高出摇臂轴花键端面___ mm。
A. 2~5
B. 1~2
C. 2.5~3
D. 0.5~1
【单选题】
上海桑塔纳2000型轿车前轮制动器的轮缸内活塞安装前,活塞外表面应涂抹一层___。
A. 制动液
B. 机油
C. 润滑脂
D. 防冻液
【单选题】
解放CA109型汽车变速器的常啮合齿轮啮合间隙一般为___ mm。
A. 0.15~0.50
B. 0.10~0.25
C. 0.05~0.15
D. 0.10~0.40
【单选题】
检验自动变速器伺服油缸时,可向作用孔吹入压缩空气,此时___应立即抱紧。
A. 制动带
B. 离合器
C. 伺服油缸
D. 活塞
【单选题】
检验气门密封性,常用且简单可行的方法是___。
A. 水压
B. 煤油或汽油渗透
C. 口吸
D. 仪器
【单选题】
以车厢为主,结合发动机总成符合大修条件作为大修送修标志的是___。
A. 客车
B. 货车
C. 轿车
D. 面包车
【单选题】
下列选项中,不是发动机总成大修送修标志的是___。
A. 汽缸磨损
B. 最大功率下降
C. 燃料消耗异常
D. 异响
【单选题】
下列选项中,___不是汽车车架总成大修送修标志。
A. 前桥变形严重
B. 断裂、锈蚀、变形超限
C. 车架大部分铆钉松动
D. 车架弯曲变形超限