【单选题】
何时渗漏计量valve自动关闭___
A. PTU2S7C时;
B. 操纵货舱门时;
C. 操纵手摇泵时。
D.
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
解除PTU功能可通过:___
A. 拔跳开关;
B. 油箱释压;
C. 脱开PTU快卸自封接头。
D.
【单选题】
空中双发停车后,仅有APU供电情况下蓝泵何时停止工作___
A. 飞机落地;
B. 落地后2分钟;
C. 蓝泵一直不工作。
D.
【单选题】
蓝电动泵在正常情况下何时停止工作___
A. 飞机落地;
B. 落地后2分钟;
C. 双发关车后。
D.
【单选题】
蓝系统电动泵自动工作条件:___
A. 任一发起动;
B. 双发起动;
C. 空中。
D.
【单选题】
蓝系统管路用印封字标识___
A. 1;
B. 2;
C. 3。
D.
【单选题】
绿液压油箱参数:正常、最大、低油面警告值分别为___
A. 14,18,3±04L;
B. 16,18,5±04L;
C. 14,16,3±04L。
D.
【单选题】
哪个液压系统由发动机驱动泵增压___
A. 绿,黄;
B. 绿,蓝;
C. 黄,蓝。
D.
【单选题】
取样valve位于___
A. 高压总管;
B. 回油管上;
C. 油箱前管路上。
D.
【单选题】
人工释压valve释放何处压力___
A. 相应的液压油箱;
B. 相应的液压系统;
C. 相应的液压管路。
D.
【单选题】
如何在做渗漏计量测试时使左大翼独立供压___
A. 将渗漏计量valve电门放OFF位操作电动泵;
B. 通过PTU给黄系统增压;
C. 渗漏计量valveOFF位,人工打开左大翼滑油。
D.
【单选题】
若起落架开锁作动筒的轴封严渗漏,则放行的标准为(加压时)___
A. 小于1滴/分;
B. 小于30滴/分;
C. 小于60滴/分。
D.
【单选题】
下列哪些不是储压器的功能___
A. 维持系统管路压力,避免大的压力波动;
B. 液压油临时短缺时提供补充;
C. 失去液压动力后提供动力。
D.
【单选题】
液力油加油管路滤子堵塞时,则___
A. 液压油可通过旁通油滤加入;
B. 加油压力将升高;
C. 不可能加油。
D.
【单选题】
液压防火关断valve何时关闭___
A. 发动机停车后;
B. 探测到火警后自动关断;
C. 松出发动机灭火按钮后。
D.
【单选题】
液压管路的渗漏放行标准为___
A. 小于1滴/分;
B. 小于5滴/分;
C. 不允许渗漏。
D.
【单选题】
液压油箱加油时是否释压___
A. 不需要;
B. 需要;
C. 最好释压。
D.
【单选题】
液压油箱增压的目的___
A. 给系统提供初始压力;
B. 防止泵出现气塞并起气封严的作用;
C. 防止液压波动。
D.
【单选题】
液压油箱增压压力为:___
A. 50PSI;
B. 100PSI;
C. 500PSI。
D.
【单选题】
以下几项哪些是由绿系统供压:___
A. 1起落架和门的收放(包括前轮转弯)。2正常刹车。3左发反推。
B. 1;
C. 1、2;
D. 全选。
【单选题】
应急发电机的恒速马达由谁提供动力___
A. 绿液压系统;
B. 黄液压系统;
C. 蓝液压系统。
D.
【单选题】
余油收集瓶收集何处余油___
A. 液压油箱余油;
B. 特殊不见的封严余油;
C. A+B。
D.
【单选题】
在地面,RAT能否自动放出___
A. 能;
B. 不能。
C.
D.
【单选题】
在应急情况下,何时GSM/G自动关断蓝系统只提供液压到飞机控制系统___
A. 飞机接地后;
B. 起落架放出后;
C. 飞行高度低于500m后。
D.
【单选题】
在正常操纵货舱门时,飞行舵面能否被做动___
A. 不能;
B. 能。
C.
D.
【单选题】
在做地面收放RAT测试时,间隔必须大于___
A. 10分钟;
B. 30分钟;
C. 1小时。
D.
【单选题】
哪个液压系统由发动机驱动泵(EDP)来增压?___
A. 蓝和绿
B. (仅在地面操作)电动泵用于黄系统
C. 绿和黄
D. 绿、黄、蓝
【单选题】
冲压涡轮(RAT)收进控制面板位于:___
A. 机身左侧的绿系统勤务面板
B. 机身左侧的蓝系统勤务面板
C. 机身右侧的黄系统勤务面板
D. 主轮舱里
【单选题】
液压油箱加油手摇泵和加油软管位于_____;手摇泵手柄位于_______
A. 绿系统勤务面板;黄系统勤务面板
B. 黄系统勤务面板;绿系统勤务面板
C. 蓝系统勤务面板;黄系统勤务面板
D. 绿系统勤务面板;绿系统勤务面板
【单选题】
动力传输组件(PTU):___
A. 可在蓝和黄系统间互相转换
B. 在绿和黄系统间互相转换
C. 可在绿和黄系统间互相转换
D. 可在所有三个系统间转换
【单选题】
冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压___
A. 绿系统
B. 通过动力传输组件为黄和绿系统
C. 蓝系统
D. 黄系统
【单选题】
在什么情况下,蓝系统电动泵工作?___
A. 当飞机在地面,电动泵电门在AUTO位,且超控电门在ON位
B. 当绿和黄系统处于低压力状态时
C. 一旦一台发动机运转且超控电门在ON位已经处于AUTO位不用超空电门在ON位了
D. 货舱门打开时
【单选题】
地面发动机开车前,蓝泵处于自动位且飞机有供电时,蓝泵:___
A. 自动通电
B. 蓝泵人工超控按钮按下时通电
C. 蓝泵控制按钮按下时通电
D. 货舱门打开时通电
【单选题】
在一发开车时,动力传输组件(PTU):___
A. 自动工作
B. 被测试
C. 被抑制
D. 以上都不对
【单选题】
冲压空气涡轮在何时收起___
A. 飞行中
B. 地面
C. 地面和飞行中
D. 以上都不对
【单选题】
能否在绿系统到黄系统之间或黄系统到绿系统之间交换液压油___
A. 不能
B. 能,通过动力传输组件
C. 能,泄漏时换液压油
D. 能,加液压油时换液压油
【单选题】
液压火警关断电门何时关闭:___
A. 主电门置OFF位时
B. 灭火按钮松出时
C. 如果探测到火警,自动关闭
D. 灭火瓶释放后
【单选题】
在地面,蓝电动泵按钮置AUTO位时,电路何时通电:___
A. 一个电瓶置于AUTO
B. 地面电源接通
C. 一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下
D. A+C
【单选题】
一个液压系统压力低时:___
A. 主警告灯亮
B. 主警告灯亮且“叮”的一声
C. 无警告
D. 主警告灯亮且有连续声响
【单选题】
失去绿系统时,防滞:___
A. 失去
B. 限制在2000PSI的刹车压力
C. 用黄系统操纵
D. 使用5次
【单选题】
动力传输组件设在AUTO位,何时自动工作?___
A. 失去蓝系统时
B. 只要探测到绿和黄系统之间有压差
C. 绿和黄系统压差大于500PSI时
D. 绿和黄系统压差大于1000PSI时
推荐试题
【单选题】
硫化氢 mg/m3(即一立方米空气中含有多少毫克硫化氢气体)。这种表示方法的数据受温度和压力的影响___。
A. 较小
B. 较大
C. 非常小
D. 无法决定
【单选题】
硫化氢 用ppm这种方法表示的浓度数据___的影响。
A. 不受温度
B. 不受压力变化
C. 受温度
D. 不受温度、压力变化
【单选题】
硫化氢 10ppm等同于___ (假定标准状态下)。
A. 15mg/m³
B. 15.18mg/m³
C. 30mg/m³
D. 20mg/m³
【单选题】
硫化氢 10mg/m³等同于___ppm(假定标准状态下)。
A. 8
B. 15
C. 10
D. 6.59
【单选题】
硫化氢的毒性几乎与氰化氢同样剧毒,比一氧化碳的毒性大( )。
A. 二至三倍
B. 五至六倍
C. 七至八倍
D. 一至二倍
【单选题】
危险临界浓度为硫化氢检测的___报警值。
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 四级
【单选题】
硫化氢的阈限值为___。
A. 15mg/m³(10ppm)
B. 30 mg/m³(20ppm)
C. 150 mg/m³(100ppm)
D. 5.4 mg/m³(2ppm)
【单选题】
硫化氢的阈限值指几乎所有工作人员长期暴露都不会产生不利影响的硫化氢在空气中的___浓度。
A. 最小
B. 最大
C. 临界
D. 危险
【单选题】
硫化氢的危险浓度为___。
A. 150mg/m³(100ppm)
B. 75 mg/m³(50ppm)
C. 45mg/m³(30ppm)
D. 30 mg/m³(20ppm)
【单选题】
含硫化氢天然气指天然气的总压等于或大于___,而且该天然气中硫化氢分压等于或大于0.0003MPa。
A. 0.28MPa(40psi)
B. 0.35MPa(50psi)
C. 0.4MPa(60psi)
D. 0.685MPa
【单选题】
含硫化氢天然气指天然气中硫化氢含量大于___的天然气。
A. 150mg/m³(100ppm)
B. 135 mg/m³(90ppm)
C. 75 mg/m³(50ppm)
D. 30 mg/m³(20ppm)
【单选题】
硫化氢浓度达到___时,会对生命和健康会产生不可逆转的或延迟性的影响。
A. 阈限值
B. 安全临界浓度
C. 危险临界浓度
D. 30 mg/m³(20ppm)
【单选题】
二氧化硫的阈限值是___
A. 5.4mg/m³(2ppm)
B. 30 mg/m³(20ppm)
C. 15 mg/m³(10ppm)
D. 150 mg/m³(100ppm)
【单选题】
硫化氢的阈限值为硫化氢检测的___报警值。
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 四级
【单选题】
在常温常压下,___的硫化氢对金属材料无腐蚀破坏作用。
A. 液态
B. 气态
C. 干燥
D. 湿
【单选题】
硫化氢能加速非金属材料的___。
A. 断裂
B. 氢脆
C. 爆破
D. 老化
【单选题】
___统称为氢脆破坏。
A. 电化学失重腐蚀、氢脆
B. 氢脆、硫化物应力腐蚀开裂
C. 电化学失重腐蚀、硫化物应力腐蚀开裂
D. 电化学失重腐蚀、氢脆和硫化物应力腐蚀开裂
【单选题】
硫化氢___会出现头痛,四肢发抖,僵硬,甚至失去平衡,极度虚弱、虚脱,小便呈淡绿色,导致失去知觉,心律失常,最后出血死亡。
A. 吸入低浓度的硫化氢
B. 硫化氢中毒后
C. 中毒严重者
D. 吸入硫化氢
【单选题】
___可能会出现:视线模糊,有光圈感;眼睛灼痛,流泪,红肿发炎,怕光;呼吸困难、流涎、呼吸道粘液多,呼出的气体有硫化氢味,咳嗽、胸闷、胸痛。
A. 吸入低浓度的硫化氢
B. 硫化氢中毒后
C. 中毒严重者
D. 吸入硫化氢
【单选题】
硫化氢主要是对___较大的污染,会使钻井液性能发生很大变化。
A. 水基钻井液有
B. 油基钻井液有
C. 水基钻井液和油基钻井液有
D. 水基钻井液和油基钻井液没有
【单选题】
硫化氢对人体的危害程度与人体接触硫化氢的浓度和___有关。
A. 温度
B. 时间
C. 季节
D. 环境
【单选题】
硫化氢主要是对水基钻井液有较大的污染,会使钻井液性能发生很大变化,如密度___、pH值下降、粘度( )。
A. 下降、不变
B. 下降、上升
C. 不变、上升
D. 上升、下降
【单选题】
C247、硫化氢对水基泥浆污染主要是形成___。
A. 氢脆
B. 老化
C. 冻胶
D. 电化腐蚀
【单选题】
___可能会造成以下一些症状:疲劳、眼痛、头晕、兴奋、恶心和肠胃反应、咳嗽、昏睡等。
A. 吸入低浓度的硫化氢
B. 硫化氢中毒后
C. 中毒严重者
D. 吸入硫化氢
【单选题】
一般情况下,在钻开含硫地层前___m添加除硫剂。
A. 30
B. 50
C. 60
D. 100
【单选题】
通过提高泥浆的___使氢脆的破坏性减小。
A. 切力
B. 粘度
C. 密度
D. pH值
【单选题】
硫化氢风险具有___、隐蔽性的特点,在工程实践中必须采用合理的规避措施。
A. 渐变性
B. 可控性
C. 突发性
D. 老化
【单选题】
除硫剂添加的量随钻井液中硫化氢含量的增加而___。
A. 减小
B. 不变
C. 增加
D. 没有关系
【单选题】
通过提高泥浆的___即提高泥浆的碱性,使其与硫化氢产生中和反应。
A. 密度
B. 粘度
C. PH值
D. 切力
【单选题】
现场广泛使用的电子式硫化氢监测仪可分为固定式和便携式两种,电子式硫化氢监测仪是按___分类的。
A. 原理
B. 功能
C. 场所
D. 使用
【单选题】
现场需要24小时连续监测硫化氢浓度时,应采用___硫化氢监测仪,用于监测井场中硫化氢容易泄漏和积聚场所的硫化氢浓度值。
A. 常规型
B. 气体检测仪
C. 便携式
D. 固定式
【单选题】
现场广泛使用的___式硫化氢监测仪可分为固定式和便携式两种。
A. 机械
B. 电子
C. 泵吸
D. 常规
【单选题】
第三级报警值应设置在危险临界浓度___。
A. 10mg/m³(15ppm)
B. 20mg/m³(30ppm)
C. 30mg/m³(20ppm)
D. 150mg/m³(100ppm)
【单选题】
第二级报警值应设置在安全临界浓度___。
A. 10mg/m³(15ppm)
B. 30mg/m³(20ppm)
C. 20mg/m³(30ppm)
D. 15mg/m³
【单选题】
在危险场所应配带___硫化氢监测仪,用来监测不固定场所硫化氢的泄漏和浓度变化。
A. 固定式
B. 便携式
C. 常规型
D. 气体检测仪
【单选题】
设备警报的功能测试至少每___一次。(按塔里木教材)
A. 天
B. 周
C. 月
D. 年
【单选题】
固定式硫化氢监测仪___校验一次。
A. 一季度
B. 半年
C. 一年
D. 二年
【单选题】
第一级报警值应设置在阈限值___。
A. 15mg/m³(10ppm)
B. 20mg/m³(30ppm)
C. 30mg/m³(20ppm)
D. 10mg/m³(15ppm)
【单选题】
便携式硫化氢监测仪___校验一次。(按塔里木教材)
A. 一季度
B. 半年
C. 一年
D. 二年
【单选题】
在超过满量程浓度的环境使用后应___校验。(按塔里木教材)
A. 一年
B. 二年
C. 三年
D. 重新