如何对电子舱烟雾探测器进行测试？____答案

【单选题】

如何对电子舱烟雾探测器进行测试？___

A. 当烟雾探测器工作时，AEVC一直对其进行测试

B. 通过按压一个测试电门对其测试

C. 通过CFDS上进行人工测试

D. 以上都不对

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相关试题

【单选题】

对于非ETOPS的A320飞机，按压前货舱灭火释放电门，正确的说法是：___

A. 仅前货舱灭火释放电门上的DISH灯亮

B. 仅后货舱灭火释放电门上的DISH灯亮

C. 前和后货舱灭火释放电门上的DISH灯都会亮

D. 前和后货舱灭火释放电门上的DISH灯都不亮

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【单选题】

后货舱探测到火警时，说法不正确的是：___

A. 主警告灯亮

B. 后货舱的SMOKE灯亮

C. 后货舱隔离valve的FAUT灯亮

D. HOTAIRvalve的FAULT灯亮

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【单选题】

SDCU故障，下列说法不正确的是：___

A. 厕所烟雾探测不工作

B. 货舱烟雾探测不工作

C. 出现单谐音＋主注意灯亮＋ECAM信息

D. 电子舱烟雾探测器不工作（AEVC)

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【单选题】

A320飞机的发动机灭火瓶是：___

A. 左发灭火瓶用于左发，右发的用于右发

B. 两个灭火瓶既可以用于左发灭火也可用于右发灭火

C. 通过按压AGENT1还是AGENT2电门来决定灭火剂释放到左发还是右发

D. 以上说法都不对

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【单选题】

用内六角转动发动机灭火瓶压力电门上的测试电门，有何种显示？___

A. 主警告灯亮

B. 灭火瓶释放电门上的SQUIB灯亮

C. 灭火瓶的释放电门上的DISCH灯亮

D. 灭火电门上的红色火警灯亮

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【单选题】

APU探测到火警时，说法错误的是：___

A. 主警告灯亮

B. 火警铃响

C. APU灭火按钮上的红灯亮

D. 主注意灯亮

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【单选题】

进行APU自动灭火测试不正确的说法是：___

A. APU的MSTER电门要放在在ON位

B. APU火警喇叭会响

C. 灭火瓶释放

D. 测试完成后要按压RESET电门

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【单选题】

当探测到货舱烟雾时，不会出现的警告是;___

A. 主警告灯亮

B. 火警铃响

C. 货舱灭火面板上的SMOKE灯亮

D. CIDS在客舱产生警告信号

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【单选题】

当电子舱探测到烟雾时，不会出现的警告是：___

A. 主警告灯亮

B. 应急电源面板上的GEN1SMOKE灯亮

C. 通风面板上的BLOWER按钮的“FAULT"灯和EXTRACT按钮上的"FAULT"灯亮

D. 主注意灯亮

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【单选题】

不能使APU关断的措施是:___

A. 在驾驶舱松出APU灭火按钮

B. 按压外电源面板上的APU关断电门

C. 按压APU火警测试电门

D. 将APU的MSTER电门放到OFF位

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【单选题】

发动机探测到火警不会发出的警告信号是：___

A. 发动机灭火按钮红灯亮

B. 主警告灯亮

C. 机外的火警喇叭响机外没有关于发动机火警的警告

D. 发动机启动面板上的FIRE灯亮

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【单选题】

当电子舱探测到烟雾时，应将BLOWER风扇和EXTRACT风扇的电门放到OVRD位，此时：___

A. 两个风扇都关闭

B. 两个风扇保持运转

C. BLOWER风扇关闭，EXTRACT风扇保持运转

D. EXTRACT风扇关闭，BLOWER风扇保持运转

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【单选题】

什么时候发动机灭火剂电门（AGENT电门）可以起作用：___

A. 相应的DISCH灯亮时

B. 发动机火警按钮灯亮时

C. 发动机火警按钮松出后

D. 相应的SQUIB灯熄灭时

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【单选题】

关于火警探测，下列哪种情况会给出火警信号？___

A. 环路A故障，环路B火警

B. 环路A火警，环路B火警

C. 环路A故障，环路B在5秒内故障

D. 以上的都给出火警信号

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【单选题】

以下做法不正确的是:___

A. 用摇表(兆欧表)测量灭火系统导线的绝缘

B. 用三用表测量火警探测线路的电阻

C. 用三用表测量灭火瓶的压力电门状态是接通还是断开

D. 用三用表测量灭火瓶爆炸帽的电阻

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【单选题】

APU火警探测器系统包括几段火警探测器（）___

A. 1段

B. 2段

C. 3段

D. 4段

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【单选题】

APU灭火瓶数量及安装位置说法正确的是（）___

A. 1个在APU舱内

B. 2个在APU舱内

C. 1个在APU舱前防火墙的外侧

D. 2个在APU舱前防火墙的外侧

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【单选题】

APU在地面出现火警时（）___

A. APU自动停车，并自动灭火

B. 自动灭火，但APU不停车

C. 自动停车，人工灭火

D. 人工停车，人工灭火

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【单选题】

APU在地面起火时，一般是怎样灭火的（）___

A. 使用APUFIRE面板操纵灭火

B. 自动灭火

C. 从外部电源板操纵灭火

D. 利用地面灭火设备

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【单选题】

APU在空中出现火警时（）___

A. APU自动停车，并自动灭火

B. 人工停车，自动灭火

C. 人工停车，人工灭火

D. 自动停车，人工灭火

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【单选题】

SDCU是怎样连续的监控灭火系统（）___

A. 通过压力电门和爆炸电路状况

B. 通过灭火瓶压力和爆炸电路状况

C. 通过灭火瓶压力和释放头状况

D. 通过压力电门和释放头状况

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【单选题】

按压驾驶舱发动机火警面板上的发动机火警释放按钮后（）___

A. 发动机灭火瓶被触发且灭火瓶释放对发动机进行灭火

B. 发动机灭火瓶并不会被触发释放，只是接通了灭火控制电路，只有当按压“SQUIB”按钮后才会释放发动机灭火瓶

C. 按压该按钮后火警三级警告的音响被取消

D. 以上都不对

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【单选题】

当APUFIRE按钮被放出时，APU发电机会怎么样（）___

A. APU发电机不向网络供电

B. APU发电机不受影响

C. APU发电机继续向网络供电

D. APU发电机仍被衔接且供电

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【单选题】

当APUFIRE按钮被放出时，那个valve被关闭（）___

A. 低压燃油关断valve

B. 液压防火关断valve

C. 燃油隔离valve

D. “PACK”流量控制valve

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【单选题】

当ENGFIRE按钮被放出时，哪个相应的valve被关闭（）___

A. 燃油交输valve和燃油回油valve

B. 低压燃油关断valve和液压防火关断valve

C. 高压燃油关断valve和低压燃油关断valve

D. 液压防火关断valve和高压燃油关断valve

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【单选题】

当电子舱出现烟雾警告，将BLOWER和EXTRACT按钮置于“超控”位将导致（）___

A. 鼓风机停止工作，抽风机继续工作

B. 鼓风机停止工作，抽风机停止工作

C. 鼓风机继续工作，抽风机停止工作

D. 鼓风机继续工作，抽风机继续工作

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【单选题】

当电子舱探测烟雾警告时应（）___

A. 首先对电子舱通风排烟然后灭火

B. 首先对电子舱灭火，然后通风排烟

C. 对电子舱进行通风排烟

D. 没有办法

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【单选题】

当发动机火警电门被放出时，IDG会怎么样（）___

A. 断电

B. 脱开

C. 发电

D. 不确定

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【单选题】

当货舱烟雾TEST按钮被按下并保持住时，哪些条件被模拟（）___

A. 一个烟雾警告条件

B. 一个灭火瓶压力降低条件

C. 仅仅一个火警显示

D. 以上A和B

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【单选题】

当探测到电子舱烟雾时，哪些警告被触发（）___

A. GEN1LINESMOKE灯

B. BLOWERFAUL灯

C. EXTRACTFAULT灯

D. 以上均正确

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【单选题】

电子舱烟雾探测器安装在（）___

A. 电子舱通风系统的供气管道上

B. 电子舱通风系统的排气管道上

C. 电子舱80VU架上

D. 电子舱顶板上

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【单选题】

发动机“AGENT”按钮是什么时候被激活（）___

A. 一致的“DISCH”灯亮时

B. “ENGINGFIRE”按钮亮时

C. “ENGINGFIRE”按钮被释放出时

D. 按下AGENT按钮时

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【单选题】

发动机的灭火系统由什么控制（）___

A. FDU

B. CFDS

C. 人工利用灭火按钮

D. 灭火瓶

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【单选题】

发动机火警TEST按钮检查什么（）___

A. 火警探测环路A和B，FDU指示和警告

B. AGENT1和2的SQUIB电路的连续性

C. 仅测试FDU及环路A和B

D. 以上A和B

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【单选题】

发动机火警探测器安装在（）___

A. 风扇段，涡轮段

B. 吊架，风扇段和核心段

C. 风扇段和齿轮段

D. 风扇段，吊架和尾喷段

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【单选题】

发动机灭火瓶及安装位置说法正确的是（）___

A. 每台发动机有一个灭火瓶，安装在发动机吊架上

B. 每台发动机有2个灭火瓶，安装在发动机吊架上

C. 两台发动机共有2个灭火瓶，安装在轮舱里

D. 每台发动机各2个灭火瓶，安装在轮舱里

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【单选题】

发动机失火后，如何进行对发动机灭火操作（）___

A. 按出发动机火警按钮

B. 按压AGENT按钮

C. 按压TEST电门

D. 以上A+B

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【单选题】

发动机系统有几个FDU，它们是如何工作的（）___

A. 1个FDU，同时监控两台发动机

B. 2个FDU，正常情况下，FDU1工作，FDU2备用

C. 2个FDU，每台发动机仅由其相应的FDU监控

D. 3个FDU，通常FDU1监控左发，FDU2监控右发，FDU3作为备用监控

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【单选题】

飞机未通电状态下怎样发现APU灭火瓶已被释放（）___

A. 通过FDU

B. 通过ECAM

C. 通过一个红色圆片

D. 通过检查爆炸冒

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【单选题】

关于厕所烟雾探测器说法正确的是（）___

A. 单独作为一个环路与SDCU相连

B. 探测器直接将信号送到ECAM上

C. 作为环路中的一部分与货舱烟雾探测器相互连接

D. 与电子舱烟雾探测器构成一个环路

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推荐试题

【单选题】

搬运一根长12.5m的43kg/m钢轨，若每人负重不超过70kg，则至少需要（）人抬运。 ___

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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【单选题】

调高垫板应垫在大胶垫之间，一般情况下，每处调高垫板总厚度不超过（）。 ___

A. 5mm

B. 10mm

C. 20mm

D. 30mm

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【单选题】

线路综合维修周期依据（）确定。 ___

A. 通过总重

B. 车辆总重

C. 机车轴重

D. 车辆轴重

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【单选题】

当80km/h以下正线线路前后高低误差达到（）时，应进行经常保养作业。 ___

A. 5mm

B. 6mm

C. 7mm

D. 8mm

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【单选题】

轨顶面剥落掉块，（）属钢轨折断。 ___

A. 长度超过50mm，深度超过8mm

B. 长度超过30mm，深度超过10mm

C. 长度超过30mm，深度超过8mm

D. 长度超过50mm，深度超过10mm

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【单选题】

（）kg/m钢轨头部侧面磨耗超过17mm时为重伤钢轨。 ___

A. 43

B. 50

C. 60

D. 75

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【单选题】

下列情况中，（）应对轨缝进行调整。 ___

A. 25m钢轨地段每千米总误差为75mm

B. 线路爬行量为15mm

C. 12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝

D. 12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝

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【单选题】

线路爬行量超过（）时应对轨缝进行调整。 ___

A. 15mm

B. 18mm

C. 20mm

D. 25mm

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【单选题】

在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至( )。 ___

A. 100℃以下

B. 200℃以下

C. 300℃以下

D. 400℃以下

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【单选题】

在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于 ( )的同型钢轨，桂端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。 ___

A. 4m

B. 4.5m

C. 6m

D. 7m

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【单选题】

在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于( )。 ___

A. 15mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

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【单选题】

普通线路地段，12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过( )，应进行轨缝调整。 ___

A. ±40mm

B. ±80mm

C. ±120mm

D. ±160mm

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【单选题】

钢轨侧面磨耗在钢轨踏面下( )处测量。 ___

A. 16mm

B. 14mm

C. 18mm

D. 15mm

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【单选题】

每段无缝线路应设位移观测桩不少于（）对 ___

A. 3对

B. 4对

C. 5对

D. 6对

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【单选题】

观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min，则行车速度是( )km/h。 ___

A. 50

B. 60

C. 70

D. 80

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【单选题】

若设置缓和曲线后中间圆曲线的长度不足( )，就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上，不利于行车的平稳。 ___

A. 20m

B. 30m

C. 40m

D. 50m

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【单选题】

为了防止钢轨爬行，要求中间扣件阻力要（）轨枕底面的道床纵向阻力。 ___

A. 小于

B. 等于

C. 大于或等于

D. 大于

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【单选题】

无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生（）。 ___

A. 拉应力

B. 压应力

C. 剪压力

D. 拉应力与压应力

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【单选题】

无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差（）。 ___

A. 为零

B. 小于5℃

C. 小于或等于5℃

D. 在锁定轨温范围内

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【单选题】

摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓（）和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。 ___

A. 拉应力

B. 拉力

C. 压应力

D. 压力

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【单选题】

曲线某点的拨道量为6mm，其前后两点正矢的影响量为（）。 ___

A. 前后两点和为6mm

B. 前后两点各为-6mm

C. 前后两点和为3mm

D. 前后两点各为-3mm

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【单选题】

下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为（）。 ___

A. 道碴槽

B. 道碴锅

C. 道碴窝

D. 路基面翻浆

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【单选题】

铺设无缝线路，（）需要单独布置轨条。 ___

A. 桥梁

B. 隧道

C. 道口

D. 小半径曲线

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【单选题】

进行线路大修时，曲线半径（）时，曲线不进行加宽。 ___

A. ＜350m

B. ≥350m

C. ＜650m

D. ≥650m

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【单选题】

曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，则在（）。 ___

A. 直线上递减，递减率一般不大于1‰

B. 直线和圆曲线各递减一半，递减率不大于1‰

C. 圆曲线上递减，递减率一般不大于1‰

D. 直线上递减，递减率一般不大于2‰

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【单选题】

当350＞R≥300m时，轨距加宽（）。 ___

A. 0mm

B. 5mm

C. 10mm

D. 15mm

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【单选题】

某曲线半径为400m，则圆曲线正矢为（）。 ___

A. 80mm

B. 100mm

C. 125mm

D. 150mm

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【单选题】

钢轨接头采用相错式时，其相错量不得小于（）。 ___

A. 2m

B. 2.5m

C. 3m

D. 3.5m

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【单选题】

无缝线路固定区长度不得短于（）。 ___

A. 50m

B. 75m

C. 100m

D. 150m

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【单选题】

长轨条的焊缝部位工作边用直尺测量，矢度不得大于（）。 ___

A. 0.3mm

B. 0.5mm

C. 1mm

D. 2mm

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【单选题】

车站必须设在曲线时，半径应不小于（）。 ___

A. 500m

B. 600m

C. 800m

D. 1000m

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【单选题】

无缝线路的铝热焊缝距轨枕边缘距离不得小于( )。 ___

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 70mm

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【单选题】

已知直角三角形一直边长400mm、斜边长500mm，则另一直边长（）。 ___

A. 200mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

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【单选题】

60kg/m钢轨头部垂直磨耗大于（）时，判定为重伤标准。 ___

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

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【单选题】

50kg/m钢轨头部垂直磨耗大于（）时，判定为重伤标准。 ___

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

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【单选题】

正线、试车线60kg/m钢轨头部总磨耗大于（）时，判定为轻伤标准。 ___

A. 13mm

B. 14mm

C. 15mm

D. 16mm

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【单选题】

正线、试车线50kg/m钢轨头部总磨耗大于（）时，判定为轻伤标准。 ___

A. 13mm

B. 14mm

C. 15mm

D. 16mm

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【单选题】

车辆段线线60kg/m钢轨头部总磨耗大于（）时，判定为轻伤标准。 ___

A. 15mm

B. 16mm

C. 17mm

D. 18mm

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【单选题】

车辆段线线50kg/m钢轨头部总磨耗大于（）时，判定为轻伤标准。 ___

A. 15mm

B. 16mm

C. 17mm

D. 18mm

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【单选题】

车辆段线线50kg/m钢轨头部垂直磨耗大于（）时，判定为轻伤标准。 ___

A. 9mm

B. 10mm

C. 11mm

D. 12mm

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