在ECAM的电源系统页面上()____答案

【单选题】

在ECAM的电源系统页面上()___

A. 可以看到IDG的滑油入口温度和滑油压力数值

B. 可以看到闪烁的IDG滑油温度当其高于147OC时

C. 无法看到电瓶电流的方向

D. 无法看到IDG的脱开情况

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相关试题

【单选题】

在GCU内部的准备好电路的功用是（）___

A. 将发电机起动完毕

B. 将发电机电压调节在正常范围

C. 当发电机各种参数及电路正常后，为自动接通发电机输出做好准备

D. 以上A、B正确

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【单选题】

在IDG内部的发电机建立电压过程中，最主要的是（）___

A. 恒速装置必须先恒速

B. 必须要有正反馈励磁

C. 发电机控制电门要放断开位置

D. 以上均正确

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【单选题】

在IDG与发动机附件齿轮箱脱开复位时，应注意的是（）___

A. 必须起动发动机才能复位

B. 必须是发动机转子在静止状态

C. 必须在飞机通电状态下

D. 必须更换IDG滑油后

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【单选题】

在SD电源页面上，当IDG内的滑油温度大于147℃时，将会出现什么指示（）___

A. 温度指示将变为琥珀色

B. 指示值将闪烁但仍为绿色

C. 指示值变为琥珀色并闪烁

D. 无任何变化

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【单选题】

在地面用APU起动好两台发动机后，按出电源控制面板上的汇流条连接（BUSTIE）按钮（）___

A. 对电网供电没有影响

B. 1号交流汇流条失去电源，1号直流汇流条和2号直流汇流条得到电源

C. 控制面板上的“主交流供电（ACESSFEED）”按钮FAULT灯亮，需人工按出

D. APU发电机将不发电

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【单选题】

在电源控制面板上的“厨房”控制电门的功用是（）___

A. 自动和人工控制厨房电源的通断

B. 指示厨房电源的断开

C. 复位功能

D. 以上均是

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【单选题】

在电源控制面板上的“汇流条连接”电门（BUSTIE）放“OFF”位置，将使（）___

A. 断开交流自动转换功能

B. APU发电机不能向电网供电

C. 外电源不能向整个电网供电

D. 以上均正确

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【单选题】

在电源控制面板上的外电源可用灯亮后，但接不通外电源，可能原因是（）___

A. APU发电机正在向飞机电网供电

B. 发电机控制电门在断开位置

C. “汇流条连接”电门（BUSTIE）在断开位置

D. 以上A+B

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【单选题】

在电源系统中，各种参数值超出正常范围后，会有怎样的指示（）___

A. 数字变为红色

B. 数字变为琥珀色并闪烁

C. 数字仍为绿色但闪烁

D. 数字变为琥珀色

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【单选题】

在电源系统中，唯一的一个三级警告（红色警告）是（）___

A. 在“应急发电机状态”

B. IDG滑油压力低

C. 发电机故障

D. 交流主汇流条无电

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【单选题】

在飞行中，以下说法正确的是（）___

A. 电瓶始终连在电瓶汇流条上

B. 电瓶充电限制器控制电瓶放电，并控制电瓶与电网接触器的通断

C. 充电电流小于4A时BCL立即断开接触器停止充电

D. 以上均正确

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【单选题】

在更换整体驱动发电机（IDG）后：（）___

A. 加IDG滑油时必须接溢流管并检查油位；

B. 必须测试IDG的脱开和重新衔接功能；

C. 不需要试车。

D. 左右IDG油面不同

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【单选题】

在紧急电源面板上，发生电子舱烟雾后按出1号发电机在线（GEN1LINE）按钮（）___

A. 1号发动机不再工作，GEN1按钮里的FAULT灯亮

B. 机翼油箱左1和右1泵仍由1号发动机供电

C. GCL1和GCR1仍然闭合

D. 整个电网将失去电源

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【单选题】

在空中，电源控制面板上的厨房按钮上的“FAULT”灯亮是因为：（）___

A. 厨房设备有故障；

B. 机上用电超负荷且厨房供电被断开；

C. 一台发电机故障

D. 以上A、B正确

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【单选题】

在什么情况下，冲压涡轮会自动放出：（）___

A. 当飞机在空中，1号和2号交流汇流条失去电源且空速大于100海里；

B. 当飞机在空中，且兰电动泵失效的情况下；

C. 当飞机在空中，电瓶可用且兰液压系统出现低压

D. 无论在空中还是地面，只要1号和2号交流汇流条失去电源

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【单选题】

在使用地面勤务供电时(MAINT电门ON)（）___

A. 可以检查液压油箱油量表

B. 可以开关货舱门(用电动泵)

C. 可以冲洗马桶

D. 以上均正确

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【单选题】

在外电源正常向飞机电网供电过程中，电源控制面板上的电压指示值是（）___

A. 电瓶的电压

B. 直流电瓶汇流条上的电压

C. 电瓶充电限制器的电压

D. 以上A和B

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【单选题】

在无交流和直流供电时，在哪里可以检查电瓶电压：（）___

A. 在ECAM的电源（ELEC）页面上；

B. 在电子舱内

C. 在头顶面板的电源控制面板上；

D. 无法检查

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【单选题】

在应急电源控制面板上，将“冲压涡轮及应急发电机人工”电门（MANON）按入将会使（）___

A. 只放出冲压涡轮

B. 只使应急发电机发电及供电

C. 冲压涡轮放出应急发电机发电并供电

D. 以上A、B正确

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【单选题】

在应急电源控制面板上的“1号发电机在线”电门（GEN1LINE）功用是（）___

A. 电子舱烟雾状况下电源的转换控制

B. 控制1号发电机正常供电

C. 对电子舱进行灭火控制

D. 以上均正确

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【单选题】

在应急电源控制面板上的“应急发电机测试”电门（EMERGENTEST）可进行（）___

A. 应急发电机测试

B. 静变流机测试

C. 冲压涡轮测试

D. 以上A、B正确

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【单选题】

在增强型电源系统中，GAPCU的主要功用是（）___

A. APU发电机控制

B. 外电源的控制

C. 电源系统与其他系统接口功能

D. 以上均是

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【单选题】

在增强型电源系统中IDG具有（）___

A. 不分左右发动机IDG滑油油面指示

B. IDG内滑油温度达200°C自动热脱开

C. IDG内恒装提供24000RPM转速

D. 以上A+B+C

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【单选题】

整体驱动发电机（IDG）包括哪两部分？（）___

A. 附件齿轮箱和高压压气机

B. 恒速驱动装置和发电机

C. 液压马达和液压泵

D. 复位手柄和滑油温度警告装置

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【单选题】

整体驱动发电机（IDG）的主要参数为（）___

A. 115V、400HZ、3φ、90KVA

B. 115V、400HZ、1φ、5KVA

C. 28V、400HZ、3φ、50KVA

D. 28V、直流、90KVA

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【单选题】

正常供电时,1号变压镇流器（TR1）故障,此时（）___

A. 由TR2经直流汇流条2直接给1号直流汇流条供电

B. 由TR2经直流汇流条2给直流主汇流条供电

C. 由ESSTR直接给直流主汇流条供电

D. 由1号电瓶向1号直流汇流条供电

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【单选题】

直流电瓶汇流条非正常情况下，可由什么供电（）___

A. TR2

B. 1号电瓶

C. 2号电瓶

D. 以上均正确

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【单选题】

直流电瓶汇流条正常情况下，由什么供电（）___

A. TR2

B. TR1

C. 1号电瓶

D. ESSTR

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【单选题】

直流电源的来源有（）___

A. TR1、TR2、

B. TR1、TR2、CSM/G

C. 1号电瓶、2号电瓶

D. 以上均是

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【单选题】

直流主汇流条（DCESSBUS）非正常情况下，可由什么供电（）___

A. 2号电瓶

B. 主变压整流装置（ESSTR）

C. 1号电瓶

D. 以上A+B

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【单选题】

直流主汇流条（DCESSBUS）正常情况下，由什么供电（）___

A. 2号电瓶

B. 主变压整流装置（ESSTR）

C. 直流电瓶汇流条

D. 1号电瓶

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【单选题】

主变压整流装置（ESSTR）安装在（）___

A. 右前电子舱

B. 左电子舱

C. 驾驶舱

D. 机鼻舱

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【单选题】

ACESSBUS可由什么汇流条供电？___

A. 只由ACBUS1

B. 只由ACBUS2

C. 静变流机

D. 可由ACBUS1、ACBUS2、静变流机或应急发电机

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【单选题】

AC汇流条转换功能是什么？___

A. 可以允许并联供电

B. 可由任一发电机或外部电源供电

C. 只能由外部电源或APU发电机供电

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【单选题】

APU发电机可提供什么电？___

A. 115伏；400赫兹；单相交流电

B. 28伏直流电

C. 115伏；400赫兹；三相交流电

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【单选题】

DCBATBUS可由什么汇流条供电？___

A. DCBUS1或电瓶

B. DCBUS1、DCBUS2或电瓶

C. DCBUS2或电瓶

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【单选题】

TR的功用是什么？___

A. 将115V三相、恒频交流电转换为28V直流电

B. 将115V单相、恒频交流电转换为28V直流电

C. 将28VDC转换为115V三相交流电

D. 将115V三相、变频交流电转换为28V直流电

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【单选题】

静变流机的功用是什么？___

A. 将28V直流电转换为115V变频交流电

B. 将28V直流电转换为115V恒频交流电

C. 将电瓶1的28V直流电转换为115V、400HZ单相交流电

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【单选题】

应急发电机可提供什么电？___

A. 115伏、400赫兹、单相交流电；单相交流电

B. 28伏直流电

C. 115伏；400赫兹；三相交流电

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【单选题】

当电子舱出现烟雾时，按压应急电源控制面板上的“GEN1LINE”按钮后，下列说法正确的是___

A. 闭合GLC1(GENLINECONTACTOR),左右＃1燃油泵由ACBUS1直接供电断开

B. 断开GLC1(GENLINECONTACTOR),左右＃1燃油泵由IDG#1直接供电

C. 闭合BTC1(BUSTIECONTACTOR),左右＃1燃油泵由ACBUS1直接供电断开

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推荐试题

【单选题】

手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为___S时相应的温度为70℃微热上下。P69T317

A. 3

B. 7

C. 10

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【单选题】

使用塞尺、直尺、卷尺及专用工具测量有关部件正常间隙、距离、行程等各限度尺寸的方法为___。P71T323

A. 目试法

B. 测试法

C. 测量法

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【单选题】

使用万用表测试电压、电阻、电流的数值,使用试灯测试电路中的断路、虚接等故障的方法为___。P71T323

A. 目试法

B. 测试法

C. 测量法

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【单选题】

机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前___m左右必须停车。P72T327

A. 5

B. 10

C. 15

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【单选题】

机车进入挂车线后应注意，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过___的速度平稳连挂。P72T327

A. 5km／h

B. 10km／h

C. 15km／h

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【单选题】

检查和保养电器时要切断电源，机车辅修、小修时要用___的压缩空气吹扫电器，或用毛刷、棉布擦拭电器，使各电器保持清洁干燥。P77T350

A. 200～300kPa

B. 300～350kPa

C. 400～550kPa

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【单选题】

一般电机轴承的加油量应占轴承空间的___为宜。P80T359。

A. 1／3

B. 1／2

C. 2／3

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【单选题】

保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为___。P80T360

A. 最高允许温度

B. 温升

C. 允许温升

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【单选题】

机车无动力回送时分配阀安全阀调整至___。P84T374

A. 150～200kPa

B. 200～350kPa

C. 350～450kPa

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【单选题】

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___负责。J254

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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【单选题】

补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。 J256

A. 前位

B. 次位

C. 前位或次位

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【单选题】

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。 J258

A. 5

B. 10

C. 15

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【单选题】

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258

A. 机车乘务组

B. 车辆乘务员

C. 车站人员

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【单选题】

机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。 J259

A. 10

B. 11

C. 15

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【单选题】

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。 J254

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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【单选题】

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。J254

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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【单选题】

特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___ kPa。J261

A. 500

B. 550

C. 600

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【单选题】

遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。J261

A. 100

B. 140

C. 170

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【单选题】

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。 J262

A. 6%

B. 10%

C. 12%

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【单选题】

关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部___辆车之内。J262

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过___辆。 J262

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。 J263

A. 800

B. 1000

C. 1200

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【单选题】

运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。 J263

A. 800

B. 1000

C. 1100

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【单选题】

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___ mm。 J264

A. 75

B. 80

C. 85

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【单选题】

列车机车与第一辆车的连挂，由___负责。 J266

A. 调车作业人员

B. 机车乘务员

C. 车站值班员

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【单选题】

旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过___km/h。 J271

A. 100

B. 120

C. 140

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【单选题】

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过___km/h。J271

A. 100

B. 120

C. 140

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【单选题】

列车停留超过___时，应对列车自动制动机应进行简略试验。 J274

A. 10min

B. 15min

C. 20min

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【单选题】

挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由___负责。 J274

A. 列检

B. 车站

C. 司机

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【单选题】

调车作业由___单一指挥。 J285

A. 调车领导人

B. 调车指挥人

C. 连结员

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【单选题】

调车人员不足___人，不准进行调车作业。 J291

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由 ___负责。J292

A. 调车人员

B. 司机

C. 扳道员

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【单选题】

调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过___km/h。J293

A. 30

B. 40

C. 45

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【单选题】

电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有 ___m 的安全距离。 J293

A. 10

B. 20

C. 30

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【单选题】

调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过___ km/h。 J293

A. 10

B. 15

C. 20

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【单选题】

调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过___ km/h。 J293

A. 3

B. 5

C. 7

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【单选题】

调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过___km/h J293

A. 15

B. 30

C. 40

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【单选题】

在尽头线上调车时，距线路终端应有 ___m 的安全距离。 J293

A. 10

B. 20

C. 30

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【单选题】

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于___ m，不足规定距离时，不得进行调车作业。 J297

A. 1

B. 1.5

C. 2

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【判断题】

配属机车是指根据铁道部、铁路局配属命令拨交给铁路局、机务段保管、使用,涂有局、段标志并在资产台账内登记的机车

A. 对

B. 错

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