【单选题】
后货舱热空气按钮电门控制什么:___
A. 鼓风机;
B. 后货舱门;
C. 压力调节活门
D.
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
混合器风门的功用:___
A. 确保客舱有足够的空气;
B. 确保驾驶舱有足够的空气;
C. 确保货舱通气。
D.
【单选题】
混合器混合何处来的空气?___
A. PACK1和PACK2出口空气;
B. 热空气压力调节活门出口和客舱再循环风扇来的空气;
C. PACK出口和客舱再循环风扇来的空气。
D.
【单选题】
货舱热空气按钮电门控制什么?___
A. 鼓风机;
B. 后货舱门;
C. 压力调节活门。
D.
【单选题】
货舱通风控制器控制:___
A. 隔离活门;
B. 抽风扇;
C. 隔离活门和抽风扇。
D.
【单选题】
客舱增压故障(CABINPRESSFAULT)灯何时会亮?___
A. 自动模式时,系统1故障;
B. 自动模式时,两个系统都故障;
C. 人工系统故障。
D.
【单选题】
客舱增压模式选择器在人工位,水上迫降按钮在ON位时,则:___
A. 放气活门应急冲压空气进口电子舱通风PACK流量控制活门自动关;
B. 只是放气活门自动关;
C. 除放气活门不能自动关外,应急冲压空气进口,电子舱通风,PACK流量控制活门自动关。
D.
【单选题】
客舱增压在人工模式时,警告和显示来自:___
A. 控制器1;
B. 控制器2;
C. 放气活门。
D.
【单选题】
客舱增压在人工模式时,下列哪个说法正确?___
A. 增压系统继续自动工作;
B. 可通过人工控制放气活门来调节客舱高度;
C. 安全活门开。
D.
【单选题】
空调系统里,一旦探测到管道超温,则:___
A. 混合器风门关;
B. 压力调节活门和所有的配平空气活门都关;
C. 压力调节活门和相应的配平空气活门关。
D.
【单选题】
空调系统中PACK的功用是:___
A. 调节热空气压力;
B. 调节三个区域的温度;
C. 调节基准温度。
D.
【单选题】
空调系统中区域温度控制器的功用是:___
A. 控制区域温度
B. 控制流量控制活门
C. 控制PACKs。
D.
【单选题】
空气循环机的组成:___
A. 涡轮风扇;
B. 涡轮压气机;
C. 涡轮压气机风扇。
D.
【单选题】
模式电门置MAN位,将人工升降速率电门保持在向下位时,放气活门将:___
A. 关闭;
B. 打开;
C. 不动。
D.
【单选题】
配平空气活门的功用是:___
A. 加入冷空气以优化区域温度;
B. 加入热空气以优化区域温度;
C. 调节热空气的压力。
D.
【单选题】
前货舱部件用什么地方的空气通风?___
A. 电子舱内的空气;
B. 从PACK出口直接来的空气;
C. 客舱空气。
D.
【单选题】
前货舱隔离活门按钮电门控制___
A. 排气扇;
B. 压力调节活门;
C. 隔离活门和排气扇。
D.
【单选题】
区域温度控制器如何进行基本的温度调节?___
A. 通过使用最低的区域温度需求;
B. 通过使用三个区域的温度要求;
C. 通过使用最高的区域温度要求。
D.
【单选题】
热配平空气活门主要用于:___
A. 调节PACK出口温度;
B. 通过增加热空气以使相应区域的温度理想化;
C. 调节混合器出来的空气。
D.
【单选题】
压气机过热气动传感器的功用:___
A. 探测到过热时,气动关闭流量控制活门;
B. 用于过热探测和在ECAM上显示;
C. 用于过热探测和把高温信号送给CFDIU。
D.
【单选题】
一旦PACK控制器失效,PACK出口温度由谁控制?___
A. PACK流量控制活门;
B. 旁通活门;
C. 防冰活门。
D.
【单选题】
应急冲压空气进气门位于什么位置?___
A. 机身右下部;
B. 机身左下部;
C. 垂尾处。
D.
【单选题】
用APU引气,PACK流量控制开关选择在低位时,PACK输出什么流量?___
A. 低流量
B. 正常流量
C. 高流量。
D.
【单选题】
用于增压和预增压起始顺序的接口是:___
A. EIU和ADIRU
B. EIU和LGCIU
C. EIU和FMGC。
D.
【单选题】
在地面蒙皮热交换何时工作?___
A. 在开路状态时;
B. 在闭路状态,蒙皮温度上升但小于11℃时;
C. 在闭路状态,蒙皮温度上升但大于11℃时。
D.
【单选题】
在起飞和着陆阶段,PACK冲压空气进气风门会自动关闭,这从那儿来的信号?___
A. 油门杆
B. 空地电门
C. 轮速信号。
D.
【单选题】
在起飞和着陆期间,冲压空气风门处于什么状态?___
A. 全打开;
B. 半开;
C. 全关闭。
D.
【单选题】
在什么地方检查人工设置着陆标高的正确与否?___
A. 从起落架高度电门选择器上的刻度;
B. 在ECAM客舱压力页面;
C. 因为是自动设置的,所以无需检查。
D.
【单选题】
在最大巡航高度(39000英尺)时,客舱正常的最大高度是:___
A. 8000英尺
B. 9550英尺
C. 11300英尺。
D.
【单选题】
增压主要通过什么来完成?___
A. 流量活门;
B. PACK控制器;
C. 外流活门。
D.
【单选题】
正常情况下,PACK1供气给哪些区域?___
A. 前后客舱
B. 驾驶舱
C. 驾驶舱前后客舱。
D.
【单选题】
PACK组件由_______构成___
A. 主次热交换器、ACM和各控制活门
B. 75
C. ZONECONTROLLER和水分离器
D. 热交换器
【单选题】
以下哪个活门不属于PACK组件___
A. PACK流量控制活门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D. A+C
【单选题】
以下说法错误的是___
A. 当PACK1(PACK2)电门松出时,PACK流量控制活门关闭(电动)
B. 当摁压发动机灭火瓶释放电门,(防火按钮即可)PACK流量控制活门自动关闭
C. 当摁压DITCHING电门,PACK流量控制活门自动关闭
D. 当同侧发动机开始启动时,FCV关闭
【单选题】
PACK控制计算机的功能___
A. 根据区域控制计算机的温度要求对相应的PACK组件进行基本的温度调节
B. 根据区域控制计算机的流量要求对相应的PACK组件进行流量的监控
C. 根据相应区域的温度要求,通过对热空气压力调节活门的控制,达到对相应区域温度的控制
D. A+B
【单选题】
ACM中涡轮的作用___
A. 空气在涡轮中膨胀,达到相当低的温度
B. 空气在涡轮中膨胀作功,驱动ACM
C. 根据相应区域的温度要求,通过对热空气压力调节活门的控制,达到对相应区域温度的控制
D. A+B
【单选题】
不属于空调系统使用的气源是___
A. 应急冲压空气引气
B. PACK冲压进气门的引气
C. 发动机引气
D. APU引气
【单选题】
区域温度控制器可以控制()___
A. 各TRIM活门
B. 2个PACKCONTROLLER
C. ACM
D. A+B
【单选题】
温度调节中,ZONECONTROLLER控制区域温度的方法___
A. 根据相应区域的温度要求,通过对热空气配平活门的控制,达到对相应区域温度的控制
B. 参照最低的区域温度需求,对两个PACK组件出口基本温度调节,达到对相应区域温度的控制
C. 根据相应区域的温度要求,通过对热空气压力调节活门的控制,达到对相应区域温度的控制
D. 根据相应区域的温度要求,通过对热空气压力调节活门的控制,达到对相应PACK出口温度的控制
【单选题】
经过配平热空气压力调节活门调节的热空气的压力超过客舱气压压力_______PSI。___
A. 3
B. 4
C. 6
D. 8
【单选题】
再循环风扇的作用是:___
A. 调节空气温度
B. 补充新鲜空气
C. 减少对引气系统的引气需求
D. B+C
推荐试题
【判断题】
改变直流电动机的旋转方向,一是要改变电枢绕组电流方向,二是改变磁场绕组电流方向,二者缺一不可
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电动机的启动电流一般为电动机额定电流的4~7倍
A. 对
B. 错
【判断题】
目前SF6气体在电力系统中,只能应用在断路器中
A. 对
B. 错
【判断题】
熔断器熔丝的熔断时间与通过熔丝的电流间的关系曲线称为安秒特性
A. 对
B. 错
【判断题】
继电保护的“三误”是指误碰(误动)、误整定、误接线
A. 对
B. 错
【判断题】
继电器线圈带电时,触点是闭合的称为常闭触点
A. 对
B. 错
【判断题】
二次回路的电路图,包括原理展开图和安装接线图两种
A. 对
B. 错
【判断题】
中间继电器的主要作用是用以增加触点的数量和容量
A. 对
B. 错
【判断题】
能使电流继电器接点返回到原来位置的最小电流叫作该继电器的返回电流
A. 对
B. 错
【判断题】
能使低压继电器触点从断开到闭合的最高电压叫作该继电器的动作电压
A. 对
B. 错
【判断题】
具有自动控制与自动调节功能的励磁系统,称为自动调节励磁系统。它由供给直流励磁的电源部分及控制、调节励磁的调节器两大部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器从得到分闸命令起到电弧熄灭为止的时间,称为全分闸时间
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器的操作机构包括合闸机构和分闸机构
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器动、静触头分开瞬间,触头间产生电弧,此时电路处于断路状态
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器是利用交流电流自然过零时熄灭电弧的
A. 对
B. 错
【判断题】
高压断路器的额定电压指的是相电压
A. 对
B. 错
【判断题】
高压断路器投入运行,允许在带有工作电压的情况下,手动机构合闸或就地操作按钮合闸
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池的工作过程实际上是可逆的物理变化过程
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池在放电过程中,电解液中的水分增多,浓度和比重下降
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池容量的安培小时数是充电电流的安培数和充电时间的乘积
A. 对
B. 错
【判断题】
电网电压过低会使并列运行中的发电机定子绕组温度升高
A. 对
B. 错
【判断题】
变比不相等的两台变压器并联运行只会使负载分配不合理
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器差动保护的保护范围是变压器本身
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器充电时,重瓦斯保护必须投入跳闸位置,投运后,可根据有关的命令和规定,投入相应的位置
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器过负荷运行时也可以调节有载调压装置的分接开关
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器过流保护一般装在负荷侧
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器可以在正常过负荷和事故过负荷情况下限时运行
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器外加的一次电压可以较额定电压高,但不得超过相应分接头额定电压值的105%
A. 对
B. 错
【判断题】
无载调压变压器可以在变压器空载运行时调整分接开关
A. 对
B. 错
【判断题】
影响变压器励磁涌流的主要原因有:①变压器剩磁的存在;②电压合闸角
A. 对
B. 错
【判断题】
油浸自冷、风冷变压器正常过负荷不应超过1.1倍的额定值
A. 对
B. 错
【判断题】
有载调压变压器停运6个月以上,要重新投入运行时。应用手动机械方式对有载调压装置在整个调节范围进行往返两次试验
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的变压器,当更换潜油泵工作结束后,应放尽瓦斯继电器内的气体,立即将重瓦斯保护投入运行
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的变压器,当加油或滤油工作结束后,应放尽瓦斯继电器内的气体,立即将重瓦斯保护投入运行
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的变压器,当瓦斯继电器本身存在缺陷时,应将重瓦斯保护退出
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的变压器,当在瓦斯保护回路工作结束后,应放尽瓦斯继电器内的气体,然后将重瓦斯保护投入运行
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的变压器电压允许在分接头额定值的95 ~ 105%范围内,其额定容量不变
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的变压器中性点可视为不带电
A. 对
B. 错
【判断题】
自然循环风冷、自然冷却的变压器,上层油温最高不得超过95℃
A. 对
B. 错
【判断题】
直流系统一点接地后,可以继续运行
A. 对
B. 错