以下选项中不属于地铁突发事件的处置原则是___。_答案

【单选题】

以下选项中不属于地铁突发事件的处置原则是___。

A. 分清责任、减少自身伤害

B. 统一指挥、快速反应

C. 各司其职、配合协同

D. 以人为本、减少危害

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

上海地铁突发公共事件不包括___。

A. 自然灾害

B. 事故灾难

C. 社会安全事件

D. 人为谣言

查看答案解析

【单选题】

“30人以上死亡，1亿以上直接经济损失”属于生产安全事故的___等级。

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

查看答案解析

【单选题】

以下选项中属于地铁运营事故类型的是___。

A. 设备事故

B. 火灾事故

C. 恐怖事故

D. 以上都是

查看答案解析

【单选题】

上海轨道交通运营事故等级中，一般事故分为___类。

A. 三

B. 四

C. 五

D. 六

查看答案解析

【单选题】

突发公共事件中，___主要包括恐怖袭击事件、经济安全事件、涉外突发事件等。

A. 自然灾害

B. 事故灾难

C. 公共卫生事件

D. 社会安全事件

查看答案解析

【单选题】

离岗___个月以上的从业人员需及时进行安全生产教育和培训。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 六

查看答案解析

【单选题】

从业人员安全生产记录卡应当由___签名。

A. 本人

B. 培训教师

C. 部门负责人和本人

D. 考核人员和本人

查看答案解析

【单选题】

生产经营单位应当___至少进行一次综合性的安全生产检查。

A. 每两周

B. 每月

C. 每两月

D. 每季度

查看答案解析

【单选题】

生产经营单位应当___至少组织一次综合应急救援预案演练或者专项应急救援预案演练。

A. 每季度

B. 每半年

C. 每年

D. 每两年

查看答案解析

【单选题】

___负责本市轨道交通的日常管理和监督工作。

A. 申通地铁集团

B. 市交通港口局

C. 市交通执法总队

D. 市运输管理处

查看答案解析

【单选题】

因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点___分钟以上可构成一般D类事故。

A. 30

B. 45

C. 60

D. 90

查看答案解析

【单选题】

维保中心各单位内发生___及以上责任事故，各单位安全天数将自发生次日起归零重新累计计算。

A. 一般D类

B. 一般C类

C. 一般B类

D. 一般A类

查看答案解析

【单选题】

地面车站和高架车站以及线路轨道外边线外侧___内为安全保护区。

A. 10米

B. 30米

C. 50米

D. 60米

查看答案解析

【单选题】

按相关规定，安全生产委员会会议至少___召开一次。

A. 每月

B. 每季

C. 每半年

D. 每年

查看答案解析

【单选题】

安全生产管理，坚持___的方针。

A. 安全生产，人人有责

B. 管生产必须管安全

C. 安全第一、预防为主、综合治理

D. 安全重于泰山

查看答案解析

【单选题】

我国消防工作贯彻___的方针。

A. 以防为主，防消结合

B. 预防为主，防消结合

C. 专门机关与群众相结合

D. 以防为主，以消为辅

查看答案解析

【单选题】

消防工作应当坚持___的原则。

A. 防火安全责任制

B. 预防为主，防消结合

C. 政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、公民积极参与

D. 隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山

查看答案解析

【单选题】

《中华人民共和国消防法》的立法宗旨是为了预防火灾和减少火灾危害，加强应急救援工作，保护___安全，维护公共安全，制定本法。

A. 生命

B. 财产

C. 人身、财产

D. 公民人身

查看答案解析

【单选题】

___领导全国的消防工作。

A. 全国人大常委会

B. 公安部

C. 国务院

D. 国家安全生产委员会

查看答案解析

【单选题】

《中华人民共和国消防法》规定：任何单位发生火灾，必须___组织力量扑救火灾。

A. 马上

B. 着手

C. 立即

D. 等待公安机关消防机构

查看答案解析

【单选题】

我国的消防工作实行___责任制。

A. 消防安全

B. 政府领导

C. 消防监督

D. 防火安全

查看答案解析

【单选题】

生产、储存易燃易爆危险品的大型企业应当建立___。

A. 企业消防队

B. 专职消防队

C. 公安消防队

D. 专业消防队

查看答案解析

【单选题】

___负责本行政区域内的消防工作。

A. 国务院

B. 公安部

C. 地方各级人民政府

D. 国家安全生产委员会

查看答案解析

【单选题】

任何单位、个人都有维护消防安全、保护___、预防火灾、报告火警的义务。

A. 消防环境

B. 消防设施

C. 公共设施

D. 公共财产

查看答案解析

【单选题】

公安机关消防机构统一组织和指挥火灾现场扑救，应当优先保障___。

A. 公民人身安全

B. 生命、财产安全

C. 妇女、儿童安全

D. 遇险人员的生命安全

查看答案解析

【单选题】

全国“安全生产月”活动，每年一般在___月开展。

A. 一月

B. 六月

C. 九月

D. 十二月

查看答案解析

【单选题】

《上海申通地铁集团有限公司检修施工作业管理办法（不明）》中将施工分为___四类。

A. 一级重大施工、二级重大施工、常规施工、抢修施工

B. 一级重大施工、二级重大施工、常规施工、另时施工

C. 一级重大施工、二级重大施工、三级重大施工、抢修施工

D. 一级重大施工、二级重大施工、常规施工、专项大修施工

查看答案解析

【单选题】

上海地铁运营期间设备抢修处置规定，抢修作业原则：___。

A. 确保抢修、横向联动、快速处置

B. 确保安全、运营优先、横向联动、快速处置

C. 确保安全、抢修优先、横向联动、快速处置

D. 确保安全、运营优先、各自为阵、快速处置

查看答案解析

【单选题】

维保中心施工考核，依照考核指标“四个率”概况进行考核，分别为___。

A. 施工兑现率、工时利用率、施工安全率、施工规范率

B. 施工完成率、工时利用率、施工调整率、施工规范率

C. 施工兑现率、工时利用率、施工调整率、施工考核率

D. 施工兑现率、工时利用率、施工调整率、施工规范率

查看答案解析

【单选题】

紧急情况下因抢修所需的动火作业，按___执行，动火审批和现场安全管理由抢修单位负责。

A. 线路控制中心发布的抢修令

B. 领导批示

C. 专业单位调度命令

D. 其它

查看答案解析

【单选题】

动车区域原则上不安排其它施工。两列或两列以上动车在同一线路同时作业时，原则上相邻动车的安全防护距离至少为___。

A. 两站二区间或一站两区间

B. 两站一区间或二站两区间

C. 两站一区间或一站两区间

D. 两站一区间或一站三区间

查看答案解析

【单选题】

以下___不符合段场内人、车混合施工的安全措施。

A. 车未停稳不准施工人员上下车、装卸物料和施工

B. 工程车移动或作业平台升降、转向时，不准施工人员上、下作业平台

C. 施工时，工程车移动的速度不准超过5公里/小时

D. 作业平台未归位，施工人员未撤离工作平台，拆除接地线、注销施工

查看答案解析

【单选题】

运营期间，在车站___实施动火作业，车站应另设专人负责现场监督、疏导乘客。

A. 机房

B. 车控室

C. 站台

D. 乘客服务区内

查看答案解析

【单选题】

施工过程中，（）全面负责施工现场的施工进程、施工安全和人员安全，并确保该项施工顺利完成；在条件允许的情况下，（）应做好施工作业现场的监督管理，如发现施工作业存在超时、超限或安全隐患时，车站工作人员___停止该项施工。

A. 车站值班员或车站工作人员、施工负责人、有权

B. 施工负责人、车站值班员或车站工作人员、有权

C. 施工负责人、车站值班员或车站工作人员、不得

D. 施工负责人、施工负责人、无权

查看答案解析

【单选题】

地面车站和高架车站以及线路轨道外边线外侧___内为保护区范围。

A. 20米

B. 30米

C. 40米

D. 50米

查看答案解析

【判断题】

全路网变电站类型包括主变、牵引变、降压变、中心变和开关站

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

设备安全管理是指分析和研究设备的各种不安全因素，从技术上、组织上和管理上采取有力的措施，解决和消除各种不安全因素，防止运营事故的发生而进行的管理活动

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

设备风险预警是指提前对设施设备运行和生产过程中可能出现的异常状况进行辨识，在影响设施设备运行的各类因素出现异常征兆后发出预警，降低事故发生的概率和频次，减少事故对运营造成的影响

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

设备事故管理是指对所发生的设备事故及时采取有效措施，防止事故扩大和再度发生，并从事故中吸取教训，防止事故重演，达到消灭事故，确保安全生产

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

针对不可容许风险，应制定控制措施（更换部件、修改工艺或工艺指导书）来降低风险

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

关于CFDIU正常通道的叙述以下哪种是正确的（）___

A. 保证所有CFDIU的功能

B. 完成CFDIU的部分测试功能

C. 处于热备用状态

D. 不使用

查看答案解析

【单选题】

关于DFDR哪种说法是错误的（）___

A. DFDR在地面可以通过地面控制电门供电

B. DFDR直接从系统计算机获得信号并记录

C. DFDR记录的参数与QAR记录参数一致

D. DFDR在空中一直被供电

查看答案解析

【单选题】

关于DFDR说法正确的是（）___

A. DFDR只能在空中工作

B. DFDR只能在地面工作

C. DFDR在空中不工作，但可以通过超控电门使其工作

D. DFDR在地面不工作，但可以通过超控电门使其工作

查看答案解析

【单选题】

关于ECAMCP上的“CLR”键说法正确的是（）___

A. 只要警告/警戒信息或状态信息出现ECAMDU时，“CLR“键亮

B. 压下会使ECAM显示信息

C. 使取消的警告/警戒恢复

D. A+B

查看答案解析

【单选题】

关于FDIU的输出哪种说法是正确的（）___

A. FDIU同时输出信号到QAR和DFDR

B. FDIU只能输出信号到QAR，不输出到DFDR

C. FDIU只能输出信号到DFDR，不输出到QAR

D. FDIU不直接向CFDIU输出信号

查看答案解析

【单选题】

关于FDIU的输入下列哪种说法是错误的（）___

A. FDIU直接从各种计算机获得信号

B. FDIU通过SDAC从各种计算机获得信号

C. FDIU通过SDAC获得LA信号

D. FDIU不直接从LA获得信号

查看答案解析

【单选题】

关于III级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___

A. 不能放行

B. 10日内必须处理

C. 选择适当时机处理

D. 永远不需处理

查看答案解析

【单选题】

关于ULB，哪种说法是错误的（）___

A. ULB采用电池供电

B. ULB在地面总是工作

C. ULB只在水下工作

D. ULB安装在DFDR上

查看答案解析

【单选题】

关于航后报告的过滤器说法正确的是()___

A. 始终起作用

B. 仅激活后起作用

C. 不能失效或被抑制

D. 不能更改

查看答案解析

【单选题】

关于系统测试的叙述以下哪种是正确的（）___

A. 通电测试比系统测试更完整

B. 系统测试等同于通电测试

C. 系统测试比通电测试更完整

D. 系统测试只能对系统测试，不能测试相关子系统

查看答案解析

【单选题】

关于巡航页面，下列叙述正确的是（）___

A. 可以在地面维护时显示

B. 在巡航时发生系统故障后显示

C. 直到发动机关车后消失

D. 没有相应的选择按钮

查看答案解析

【单选题】

航后报告不能在以下哪个组件上接近（）___

A. MCDU

B. 打印机

C. DMU

D. 以上都不能接近

查看答案解析

【单选题】

航后报告的ECAM警告栏中不包括哪种信息（）___

A. 警告内容

B. 参考章节

C. 飞行阶段

D. 故障源

查看答案解析

【单选题】

航后报告上不包括以下哪种信息（）___

A. 1级故障

B. 2级故障

C. 3级故障

D. ECAM警告

查看答案解析

【单选题】

航后报告中包括以下哪类信息（）___

A. ECAM警告

B. 咨询信息

C. 航路计划信息

D. 天气预报信息

查看答案解析

【单选题】

航后报告中的“故障源”的叙述以下哪种情况是正确的（）___

A. 被故障影响的系统名称

B. 外部故障件

C. 只能是一个系统

D. 与ECAM警告内容完全相同

查看答案解析

【单选题】

航空公司的MEL与空客的MMEL相比较（）___

A. 是相互矛盾的

B. MEL低于MMEL的限制

C. MEL高于MMEL的限制

D. 相互独立的

查看答案解析

【单选题】

机载计算机中BITE不包括以下哪种功能（）___

A. 探测测试

B. 隔离故障

C. 记忆故障

D. 对故障复位，排除

查看答案解析

【单选题】

机载设备的BITE数据通过哪个系统获得（）___

A. CFDS

B. ECAM

C. DFDR

D. AIDS

查看答案解析

【单选题】

襟、缝翼位置在以下哪个显示组件上显示（）___

A. PFD

B. ND

C. EWD

D. SD

查看答案解析

【单选题】

警告数据和备忘录信息,由哪个计算机产生()___

A. FWC

B. SDAC

C. SDAC+FWC

D. DMC

查看答案解析

【单选题】

警告信息通常出现在哪个显示器上（）___

A. PFD

B. ND

C. E/WD

D. SD

查看答案解析

【单选题】

警告信息自动取代什么信息（）___

A. 左备忘录信息

B. 右备忘录信息

C. 襟缝翼位置

D. 燃油量指示

查看答案解析

【单选题】

雷达信息如何从气象雷达收发组件送到相应的DU上（）___

A. 通过ARINC429和ARINC453总线

B. 通过主DSDL和ARINC453总线

C. 通过ARINC453和数据总线

D. 通过离散线和模拟线

查看答案解析

【单选题】

连续重复的谐音警告在以下哪种情况下发生（）___

A. 红色警告

B. 琥珀色警告

C. 高度警告

D. 近地警告

查看答案解析

【单选题】

列警告级别的优先顺序说法正确的是（）___

A. 级别1＞级别2＞级别3

B. 级别3＞级别2＞级别1

C. 级别2＞级别1＞级别3

D. 同等重要无优先顺序

查看答案解析

【单选题】

如DMC1+3失效，会有以下哪种情况发生（）___

A. SD显示消失

B. EWD显示消失

C. PFD显示正常

D. ND1显示正常

查看答案解析

【单选题】

如电子仪表冷却系统失效，PFD上速度和高度带的背景变为（）___

A. 灰色

B. 绿色

C. 兰色

D. 红色

查看答案解析

【单选题】

如果ECAM上部显示失效，E/WD转换到下ECAM，如何显示系统页面（）___

A. 关掉对应的ECAM显示选择

B. 按下调定钮

C. 按下并保持相应的系统按钮

D. 无法显示

查看答案解析

【单选题】

若EWD显示器失效，其信息将会自动在哪个显示组件上显示（）___

A. SD

B. PFD1

C. ND1

D. ND2

查看答案解析

【单选题】

三级警告是以哪种颜色显示（）___

A. 红色

B. 琥珀色

C. 绿色

D. 白色

查看答案解析

【单选题】

什么时候航段数目增加（）___

A. 在地转空时

B. 在空转地时

C. A+B

D. 一发接地时

查看答案解析

【单选题】

什么时候最后航段报告可转换成先前航段报告（）___

A. 在第一台发动机起动+3分钟

B. 当飞机接地后

C. 飞机接地后速度∠80KT+30秒

D. 飞机接地后速度＞80KT+30秒

查看答案解析

【单选题】

时钟不向下列哪个系统提供时钟信号（）___

A. CFDIU

B. FDIU

C. FWC

D. FMGC

查看答案解析

【单选题】

时钟信号不输出到以下哪个部件（）___

A. CFDIU

B. DFDR

C. FDIU

D. AIDS

查看答案解析

【单选题】

属于典型的3级警告有（）___

A. 飞机在危险构型或飞行超限

B. 严重的系统故障

C. 影响飞行安全的系统故障

D. A+B+C

查看答案解析

【单选题】

提供EFIS数据获得和处理的计算机有（）___

A. SDACFWCDMC

B. SDACDMC

C. DMC

D. SDAC

查看答案解析

【单选题】

提供EIS显示的DU（）___

A. 是相同的互换的

B. 只有PFD1和PFD2的DU是相同的可互换

C. EFIS的DU与ECAMDU不同不能互换

D. 只有ND1与ND2的DU相同可互换

查看答案解析

【单选题】

提供EIS控制的计算机共有几部（）___

A. 3部

B. 5部

C. 7部

D. 2部

查看答案解析

【单选题】

通过哪种数据传输方式用来将显示信息发送到ECAM上（）___

A. 反馈线

B. 主DSDL

C. 信息数据总线

D. ARINC429数据总线

查看答案解析