【单选题】
安全帽的帽壳( )有破损和裂纹。___
A. 稍微
B. 可以
C. 不得
D.
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
普通安全帽不超过( )g。___
A. 450
B. 350
C. 250
D.
【单选题】
工具袋内,总重量不得超过( )kg。___
A. 4
B. 3
C. 5
D.
【单选题】
脚扣的( )要连接牢固,活动灵活。___
A. 小爪
B. 皮带
C. 铁链
D.
【单选题】
脚扣的蹬必须铆固,绑带皮条必须坚韧耐用,( )者才可使用。___
A. 无损伤
B. 有损伤
C. 稍有破损
D. 以上均可。
【单选题】
绝缘靴是由特种橡胶制成的,用于人体与( )绝缘的靴子。___
A. 导体
B. 半导体
C. 电
D.
【单选题】
人字梯应具有坚固的饺链和限制开度的( )。___
A. 链接
B. 绳索
C. 拉练
D.
【单选题】
人字梯中间的绳子要( ),方可作业。___
A. 拉牢
B. 松开
C. 解开
D.
【单选题】
梯子使用时,缺档、负荷( )使梯子断裂,会引起梯上人员坠落。___
A. 过轻
B. 过重
C. 一般
D.
【单选题】
梯子移动时候人员要扶稳,拽动梯子时不要用力过猛,要( )移动 。___
A. 迅速
B. 匀速
C. 快速
D.
【单选题】
梯子与地面的夹角应为( )0左右。___
A. 30
B. 45
C. 65
D.
【单选题】
用梯子来登高时,梯脚必须要做( )措施。___
A. 防风
B. 防水
C. 防滑
D.
【单选题】
在杆顶工作时,束腰绳应放在拉线下,否则腹部低于杆顶至少( )cm。___
A. 30
B. 50
C. 80
D.
【单选题】
直梯工作角度以( )为宜。___
A. 65°±5°
B. 75°±5°
C. 85°±5°
D.
【单选题】
在同一时间内,只准( )在梯上工作。如在梯上工作,应将梯子的上端用绳紧扎于支持物上。___
A. 一人
B. 二人
C. 三人
D. 一人或两人
【单选题】
在梯子无法做牢固的安全措施时,在梯上除手臂外勿将身体伸到梯架外( )以上。___
A. 10厘米
B. 20厘米
C. 30厘米
D. 40厘米
【单选题】
从梯子与支持物接触点起向下( )为最高的站立位置,切勿站在这一档以上之处工作(指没有安全皮带束住木杆时)。___
A. 第四档
B. 第五档
C. 第三档
D. 第二档
【单选题】
在梯上的工作人员,应将另一足骑跨穿过踏脚的上面( ),并勾往,以取得较好的支持.___
A. 一档
B. 二档
C. 三档
D. 一档或二档
【单选题】
梯子不用时应( )在地上,并尽可能避免日晒雨淋,防止损坏,暂时不用的亦须横倒放下,如限于工地环境或即将连续使用的,必须有人负责看管或用绳子扎住支持物。___
A. 横放
B. 竖放
C. 斜放
D. 以上均可
【单选题】
梯子靠在电杆、墙壁或吊线上使用时,其下端的支点与杆根壁根间的距离,应等于梯长的( ),即梯子斜度在70与75度之间,不可太斜,也不可太陡。___
A. 三分之一
B. 四分之一
C. 五分之一
D. 六分之一
【单选题】
以下哪句为服务禁用语( )___
A. 非常抱歉,我迟到了,耽误您时间请原谅!
B. 请问您想将**业务终端按放在什么位置?
C. 由于**具体原因,需要改布线,您看行吗?
D. 不知道,这事不归我们管。
【单选题】
除客户原因外,对同一客户的入户服务不能出现( )次失约___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
城域网分为()三个层次。___
A. 核心层
B. 汇聚层
C. 接入层
D. 骨干层
E.
F.
【多选题】
接入网按其所用传输介质的不同分为哪几类( )。___
A. 铜线接入网
B. 光纤接入网
C. 混合接入网
D. 无线接入网
E.
F.
【多选题】
有线接入技术中,包括( )接入方式___
A. EOC
B. POE
C. PLC
D. CAT.5
E.
F.
【多选题】
接入网的拓扑结构包括( )。___
A. 星型结构和双星型结构
B. 总线结构(链型或T型结构)
C. 环型结构
D. 树型结构
E.
F.
【多选题】
光纤接入的应用模式有( )___
A. FTTH
B. FTTO
C. FTTB
D. FTTC
E.
F.
【多选题】
光纤宽带的主要优点有( )___
A. 传输容量大
B. 传输距离远
C. 抗干扰性能好
D. 弯曲半径小
E.
F.
【多选题】
光纤通信的缺点是( )。___
A. 光纤性质脆,需加适当涂覆予以保护
B. 分路耦合不方便
C. 不能传送中继器所需电能
D. 弯曲半径不宜太小
E.
F.
【多选题】
作为有线网络的传输介质,光纤和双绞线相比有哪些优势?( )___
A. 光纤比双绞线便宜
B. 光纤抗干扰性高于双绞线,不容易被干扰
C. 传输的距离更远
D. 可以支持更高的速率
E.
F.
【多选题】
光纤按照光纤模式分类,可分为( )___
A. 单模
B. 多模
C. 裸光纤
D. 塑料光纤
E.
F.
【多选题】
光纤收发器按光纤来分,可以分为( )___
A. 单纤
B. 双纤
C. 多模
D. 单模
E.
F.
【多选题】
以下哪些选项会造成光纤线路衰减过大()___
A. 光纤老化
B. 连接器未清洁
C. 接头受潮
D. 传输距离过远
E.
F.
【多选题】
光纤连接方法主要有( )___
A. 永久性连接
B. 应急连接
C. 活动连接
D. 特殊连接
E.
F.
【多选题】
下面对FTTx的中文解释正确的是( )___
A. FTTB是指光纤到大楼
B. FTTH是指光纤交接箱
C. FTTC是指光纤到路边
D. FTTH是指光纤到户
E.
F.
【多选题】
PON系统主要的组网方式有( )。___
A. 环型
B. 树型
C. 总线型
D. 星型
E.
F.
【多选题】
PON系统中常用的分光器有( )___
A. 1:4
B. 1:6
C. 1:32
D. 1:64
E.
F.
【多选题】
PON网络安全的基本要求是( )___
A. 数据的机密性
B. 用户隔离
C. 用户接入控制
D. 设备接入控制
E.
F.
【多选题】
EPON的定义是( )___
A. 无源光网络
B. 一种基于P2MP拓扑的技术
C. 基于以太网的无源光网络
D. 基于TDM技术的无源光网络
E.
F.
【多选题】
EPON典型的应用模式包括( )___
A. FTTB
B. FTTC
C. FTTV
D. FTTH
E.
F.
【多选题】
EPON无源光网络由( )组成。___
A. OLT
B. ODN
C. ONU
D. POS
E.
F.
推荐试题
【单选题】
587.(A320)防滞功能是通过哪一项来实现的?___
A. A.比较四个机轮的速度差
B. B.将轮速与飞机参考速度比较
C. C.比较左右主起落架轮速
D. D.人工间隙松开刹车
【单选题】
588.(A320)关于BSCU,下面说法错误的是:___
A. A.有和B两个控制通道
B. B.是一个电—液控制组件
C. C.有控制前轮转弯系统的功能
D. D.有控制刹车系统的功能
【单选题】
589.(A320)关于前轮转弯的部件,下面说法错误的是___
A. A.转弯作动筒为液压作动
B. B.有一个用于解除前轮转弯工作的电器盒
C. C.有两个反馈位置传感器
D. D.有两个控制系统工作的计算机
【单选题】
590.(A320)关于前轮转弯液压伺服控制组件,下面说法不正确的是___
A. A.提供前轮转弯系统液压压力
B. B.控制前轮转弯系统作动角度
C. C.反馈前轮转弯角度
D. D.是一个电—液控制组件
【单选题】
591.(A320)关于刹车储压器的释压valve,下面说法不正确的是___
A. A.防止热膨胀引起过压
B. B.人工维护释压
C. C.释放过量的气体
D. D.自动复位
【单选题】
592.(A320)关于主起落架的灌充,下面说法不正确的是___
A. A.灌充使用的气体为高压冷空气
B. B.灌充使用的液压油为我们常用的“红油”
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.起落架下部的灌充valve用于灌充气体
【单选题】
593.(A320)关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是___
A. A.当减摆器油量指示器显示"REFILL"时需要勤务
B. B.当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务
C. C.减摆器没有油量指示器
D. D.当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务
【单选题】
594.(A320)驾驶舱内的刹车压力指示表是___
A. A.正常刹车系统压力传感器提供的信号
B. B.备用刹车系统压力传感器提供的信号
C. C.自动刹车压力传感器提供的信号
D. D.以上都不对
【单选题】
595.(A320)可以只用刹车储压器作为动力的刹车模式为:___
A. A.正常有防滞
B. B.备用有防滞
C. C.备用无防滞
D. D.自动刹车
【单选题】
596.(A320)两个手轮同时操纵时___
A. A.第一个操纵的手轮的的信号优先
B. B.机长的信号优先
C. C.信号被代数叠加
D. D.副驾驶的信号优先
【单选题】
597.(A320)起落架重力放出后,如绿系统压力可用,哪个系统会失效___
A. A.刹车系统
B. B.前轮转弯系统
C. C.停留刹车系统
D. D.以上系统均会失效
【单选题】
598.(A320)起落架重力放下后前轮转弯:___
A. A.不受影响
B. B.失效
C. C.工作在备用方式
D. D.由蓝系统供压
【单选题】
599.(A320)前轮转弯电器盒的功能是___
A. A.控制前轮转弯的最大转弯角度
B. B.可以用来解除前轮转弯系统的工作
C. C.控制前轮转弯系统的工作
D. D.只是起反馈作用
【单选题】
600.(A320)前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯___
A. A.作动控制连杆并带动转弯盘
B. B.作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动
C. C.前轮转弯系统是电传设计,没有作动筒
D.
【单选题】
752.(A320)如何判断前轮转弯是定中的___
A. A.顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立
B. B.测试SCU无任何故障信息
C. C.测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围
D. D.观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐
【单选题】
753.(A320)若ECAM机轮页面起落架显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX,且起落架指示面板无指示,则说明___
A. A.起落架实际位置和控制手柄位置不一致
B. B.两个LGCIU的信号输出不一致
C. C.LGIU1或其信号输出线路发生故障
D. D.LGCIU2或其信号输出线路发生故障
【单选题】
754.(A320)刹车方式包括:___
A. A.正常有或无防滞,备用无防滞,停留刹车
B. B.正常有防滞,备用无防滞,停留刹车,自动刹车
C. C.正常或备用有防滞,备用无防滞,停留刹车
D. D.正常刹车,备用刹车,自动刹车,防滞刹车,停留刹车
【单选题】
755.(A320)实施无防滞功能的备用刹车时___
A. A.只能由刹车储压器提供刹车压力
B. B.将无法调节刹车压力的大小
C. C.由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
756.(A320)下列关于前轮转弯说明正确的是___
A. A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右T74度的转弯能力
B. B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入
C. C.转弯控制手轮的输入信号和方向舵脚蹬的输入是代数相加的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
758.(A320)下列哪一个因素和前轮转弯无关___
A. A.液压黄系统工作正常
B. B.起落架舱门位置
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. D.发动机是否运转
【单选题】
759.(A320)下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___
A. A.只有在实施停留刹车时,才关断回油
B. B.只有刹车储压器供压时,才关断回油
C. C.回油的关断是备用伺服valve执行的
D. D.回油的关断是自动选择valve执行的
【单选题】
760.(A320)下面对于ECAM指示起落架位置说法正确的是___
A. A.绿色表示起落架放下
B. B.红色表示起落架故障
C. C.琥珀色表示起落架未锁定
D. D.起落架收上并锁好后起落架符号消失
【单选题】
761.(A320)在对飞机进行前轮转弯操纵测试时:___
A. A.由于飞机没有滑行,所以最大转弯角度只有6°
B. B.拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转,从而实现转弯测试功能
C. C.必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试
D. D.必须要模拟空地才能实现测试功能
【单选题】
762.(A320)在何时可通过手轮进行前轮control:___
A. A.飞机在地面,速度低于T80KT,双发工作,牵引杆在正常位
B. B.地面或空中,速度低于ATA80KT,双发工作,牵引杆在正常位
C. C.飞机在地面,速度低于ATA80KT,单发工作,牵引杆在正常位
D. D.飞机在地面,速度低于ATA80KT,单发或双发,牵引杆在正常位
【单选题】
763.(A320)在哪种情况下,起落架手柄处的红色灯亮?___
A. A.飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位
B. B.起落架重力放出,舱门未关闭
C. C.起落架正常放出,舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
【单选题】
764.(A320)转弯组件中的储压器的作用是___
A. A.补偿压力的损失
B. B.缓冲快速移动
C. C.发生气隙时提供液压压力
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
765.(A320)自动刹车何时开始工作___
A. A.选择反推
B. B.地面减速板打起
C. C.A或B
D. D.以上都不对
【单选题】
766.(A320)备用刹车系统中的备用低压液压系统使用的液压油来自___
A. A.绿系统
B. B.黄系统
C. C.独立的系统
D. D.蓝系统
【单选题】
767.(A320)当操作重力放起落架手柄来放下起落架时,下面说法不正确的是___
A. A.切断valve切断液压压力供给并切断液压回油
B. B.通气valve旁通起落架正常收放系统
C. C.起落架上锁机构开锁
D. D.起落架舱门上锁机构开锁
【单选题】
768.(A320)当地面打开起落架舱门后___
A. A.舱门液压作动系统被电磁阀切断
B. B.由于舱门液压被切断,无须安装安全锁套
C. C.舱门正常收放功能被抑制
D. D.可以用起落架手柄超控并关闭舱门
【单选题】
769.(A320)当飞机顶起时,如果需要灌充起落架___
A. A.无法实现
B. B.由于减震支柱此时处于全伸出状态,所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
C. C.可以灌充红油,但必须在飞机落地后才能灌充气体
D. D.可以将减震支柱压缩到一定长度,以模拟地面压缩状态后进行灌充
【单选题】
770.(A320)当飞机在空中放下起落架后,如果起落架收不起来___
A. A.使用备用系统收
B. B.使用重力放起落架系统收
C. C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来,系统故障,无法收起
D. D.以上都不正确
【单选题】
771.(A320)当一个BSCU通道失效时___
A. A.前轮转弯转为备用机械方式
B. B.按压转弯手轮上的按钮,从而转换为另一个通道
C. C.前轮转弯不受影响
D. D.前轮转弯失效
【单选题】
772.(A320)飞行中,如将停留刹车置于ON位,上ECAM的PARKBRK备忘显示为:___
A. A.绿色
B. B.琥珀色
C. C.蓝色
D. D.红色
【单选题】
773.(A320)关于A320刹车组件,下面说法错误的是___
A. A.刹车片分为动片和静片,其中和主轮转动相连的为动片
B. B.刹车组件有两组相对独立的作动筒,分别由绿和黄液压系统提供压力
C. C.当刹车指示销磨损到规定长度时,需要更换刹车组件
D. D.更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查
【单选题】
774.(A320)关于主起落架备用封严,下面说法正确的是___
A. A.使用时将备用封严作动valve打开
B. B.当备用封严作动valve作动后,备用封严自动翻转
C. C.备用封严也包括动封严和静封严两种
D. D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
【单选题】
775.(A320)关于主起落架减振支柱,下面说法错误的是___
A. A.使用氮气进行充气
B. B.当主封圈失效时,可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. C.当灌充完毕后,上部和下部为气体,中部为液压油
D. D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
776.(A320)绿系统失效时,防滞功能___
A. A.失去
B. B.限制在2000PSI的刹车压力
C. C.用黄系统操纵
D. D.无任何影响
【单选题】
777.(A320)起飞后,如果左主起落架减震支柱卡在压缩位:___
A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)
B. B.前轮定中时,起落架可收起
C. C.起落架无法收起,起落架收放手柄被锁在下位
D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起
【单选题】
778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当起落架手柄置于OFF位时
D. D.一直供压