光纤分为单模与多模两种，单模光纤的性能优于多模光纤。_答案

【判断题】

光纤分为单模与多模两种，单模光纤的性能优于多模光纤。

A. 对

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【判断题】

光纤是非金属材料，传输的是光信号，故光纤本身不受外界电磁场干扰。

A. 对

B. 错

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【判断题】

光纤收发器纯粹是物理层的转换，用来把光纤信号转换成E1信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

光纤收发器可以实现双绞线和光纤两种不同介质的转换

A. 对

B. 错

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【判断题】

光纤收发器是媒体转换器，其主用功能是实现适合双绞线媒质（10BASE-TX、100BASE-TX）传输的以太网信号和适合传输媒质（E1）传输的以太网信号之间的相互转换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

光纤收发器是一种将短距离的双绞线电信号和长距离的光信号进行互转的以太网传输媒体转换单元，在很多地方也被称为光电转换器

A. 对

B. 错

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【判断题】

光纤允许小角度弯折，光连接器可以经常打开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

光线路保护器OLP是工作在光层的传输设备，据有传输信号独立透明、安全可靠，故障恢复慢的特点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

广域网一般采用点到点的网络传输技术,局域网一般采用广播式的网络传输技术。

A. 对

B. 错

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【判断题】

和电路交换相比，分组交换的时延较小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

环回法是SDH传输设备定位故障最常用、最行之有效的一种方法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

回波损耗又称为反射损耗，它是指在光纤连接处，后向反射光相Y输入光的比率的分贝数。回波损耗愈大愈好，以减少反射光Y光源和系统的影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

基于IP网络提供业务需要包含窄带业务

A. 对

B. 错

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【判断题】

集成化IS-IS简介中间系统到中间系统的域内路由信息交换协议IS-IS最初是ISO为它的无连接网络协议CLNP设计的一种静态路由协议。

A. 对

B. 错

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【判断题】

集客专线网络应急演练每年演练次数不会随着“两会”或节假日等重要通信保障而增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

集客专线业务恢复时限包含移动公司负责管理的设备引起的故障，同时也包含客户端非移动公司管理设备引起的故障。

A. 对

B. 错

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【判断题】

集团广域网专线的MPLS VPN三层业务适用于仅运行IP协议，并希望将路由交给中国移动来管理的集团用户。在该种外包模式下，通过接管网络路由，中国移动可以为那些不愿意管理复杂IP路由的客户提供合适的服务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

集团客户网络日常巡检完成后应达到以下效果：准确反映客户业务使用情况、设备运行情况、施工规范、客户网络中存在的不足的执行情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

集团客户综合代维的维护时间是7*8小时

A. 对

B. 错

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【判断题】

集中型2M业务，业务中心站为全网的时钟基准源（自由震荡或跟踪外时钟）。沿时钟跟踪方向，第一个出现支路指针调整的站点（不考虑业务中心站），就是时钟不同步的站点。可能是该站的时钟板或提取时钟的线路板有问题，或上游站发送信号的线路板有问题。该结论Y于任意组网（链形、环形）均成立。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

将PDH信号经打包成C，再加上相应的通道开销而成VC这种信息结构，这个过程就叫映射。

A. 对

B. 错

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【判断题】

交换机根据MAC地址寻址，路由器根据IP地址寻址

A. 对

B. 错

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【判断题】

交换机和网桥能够分割冲突域。

A. 对

B. 错

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【判断题】

交换机可以隔离冲突域，路由器可以隔离广播域

A. 对

B. 错

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【判断题】

接到用户故障投诉后首先要与用户取得联系，响应用户的故障投诉，了解故障的现象及范围。

A. 对

B. 错

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【判断题】

解决路由环问题的办法之一是路由器重起。

A. 对

B. 错

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【判断题】

静电放电会产生电磁辐射形成电磁脉冲（EMP)。

A. 对

B. 错

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【判断题】

可将时钟信号通过SDH的2M业务通道来传递。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客户端应急演练是客户端网络出现问题，而进行的应急电路调度或者主备业务的倒换测试。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客户接入段光缆物理双路由原则要求双路由至客户机房，确实建设困难的，要求客户建筑红线范围外接入光缆同路由长度不超过150米、电路自愈保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨区数据专线的业务恢复时限为6小时。

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨省数据专线的业务恢复时限为8小时。

A. 对

B. 错

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【判断题】

宽带网，简单地说，就是指高带宽的网络。

A. 对

B. 错

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【判断题】

扩展访问列表的日志功能允许特定的主机记录防火墙的操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

连接尾纤前测量确认光功率在合适范围内，需加衰减器的位置应标签标注已加光衰及衰减值；

A. 对

B. 错

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【判断题】

连接用户交换机、集团电话(含具有交换功能的电话连接器)、无线寻呼台、移动电话交换机等与市话交换机的电话线路称为中继线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

两台光纤收发器一台设成百兆全双工，另一台设成百兆半双工，网络可以正常工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

两台主机在Yping过程中，主机IP地址可以不设在一个网段内，但必须设网关地址。

A. 对

B. 错

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【判断题】

两纤单向通道保护环是单向业务、分离路由

A. 对

B. 错

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【判断题】

路由器、交换机可以实现相同和不同网段的计算机互联

A. 对

B. 错

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【判断题】

路由器是一种用于网络互连的计算机设备，但作为路由器，并不具备减少数据帧的冲突和碰撞的作用

A. 对

B. 错

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【单选题】

当雷达设在“ON”位时，你在ND上能读到哪些关于雷达的信息：___

A. 倾角

B. 倾角+校准方式

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【单选题】

WXPWS告警显示在:___

A. ND上

B. PFD

C. PFD和ND

D. 不确定

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【单选题】

皮托管和静压口如何给ADIRU提供压力？___

A. 使用ADM将压力转换成数字格式后提供

B. 压力直接接到ADIRU

C. 压力从探头输出就是数字信号，直接给ADIRU

D. 不确定

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【单选题】

ADIRU3从何处接收全温信号：___

A. 正驾驶TAT探头

B. 副驾驶TAT探头

C. 备用TAT探头

D. 不确定

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【单选题】

哪一个压力管路需要排水？___

A. 所有皮托管

B. 所有静压管路

C. 只有备用静压管路

D. 不确定

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【单选题】

ADIRS控制显示组件上的ADR失效灯亮表示什么？___

A. 在大气数据基准部分探测到失效

B. 大气数据输出断开

C. 皮托管加温系统未供电

D. 不确定

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【单选题】

当姿态航向和大气数据转换开关调定在正常位时会出现什么情况?___

A. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据

B. ADIRU1向PFD1,ND1和DDRMI提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据

C. ADIRU1向PFD1提供数据，ADIRU2向PFD2提供数据

D. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2和DDRMI提供数据

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【单选题】

在地面，刚开始为飞机供电时，MCDU将自动显示：___

A. AIRPORT页面

B. INIT页面

C. 数据检索页面

D. A3XX飞机状态页面

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【单选题】

你在MCDU起始A页面上按下“ALIGNIRS”(惯导校准)行选键，ADIRS控制显示组件上校准灯闪亮，但控制显示组件上无信息显示：___

A. 系统只能在姿态方式使用

B. 系统不能进入导航方式计算坐标：关闭系统

C. 再次进行“当前位置”输入

D. 不确定

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【单选题】

ADRIU3可向谁提供信息：___

A. 仅向DMC1和DMC2

B. 仅向DMC1和DMC3

C. 仅向DMC2和DMC3

D. 向DMC1,DMC2和DMC3

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【单选题】

大气数据模块(ADM)从哪里将压力信息提供给ADIRU:___

A. 所有皮托探头和静压口

B. 仅从皮托探头

C. 仅从静压口

D. 仅从机长和副驾驶的皮托探头和静压口

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【单选题】

正常操作时，ADIRU用来自哪里的数据校准：___

A. ADIRS控制显示组件

B. CFDS

C. FCU

D. MCDU

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【单选题】

如果ADIRU2失效，正确的操作是：___

A. 将姿态航向和大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位

B. 将姿态航向和大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位

C. 将姿态航向设在CAPT/3(机长3)位，大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位

D. 将姿态航向设在F/O/3(副驾驶3)位，大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位

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【单选题】

所选择的气压修正或基准通过___送到各ADIRU:___

A. 主FMGC

B. FCU

C. RMP

D. DMC

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【单选题】

每个ADIRU接收两个模拟输入，它们是：___

A. 迎角及大气总温

B. 迎角及气压修正或基准

C. 大气总温及气压修正或基准

D. FMGC状态及气压修正或基准

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【单选题】

当按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始：___

A. 地面不加温，但离地时自动加温

B. 发动机开车后以高温加温

C. 人工选择高温前，以低热加温

D. 发动机开车后低热，离地后正常加温

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【单选题】

当EWD上出现ATTDISCREPANCY信息时，表明：___

A. ADIRU1和ADIRU2姿态数据相差太大

B. ADIRU1和ADIRU3姿态数据相差太大

C. ADIRU2和ADIRU3姿态数据相差太大

D. 左、右PFD上的姿态数据相差太大

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【单选题】

当在ADIRUCDU面板上输入飞机初始位置时:___

A. 只需给1部ADIRU输入

B. 需给每部ADIRU分别输入

C. 不能输入

D. 不确定

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【单选题】

DDRMI可由哪部ADIRU提供信号？___

A. 只能由ADIRU1提供

B. ADIRU1和ADIRU2

C. ADIRU1和ADIRU3

D. ADIRU2和ADIRU3

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【单选题】

在GPWS控制面板上G/S按钮按下时会：___

A. 低于下滑道警告方式被禁止

B. 只有低于下滑道警告方式能工作

C. 可启动GPWS自检

D. 不确定

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【单选题】

在主仪表板上GPSWG/S按钮按下时会：___

A. 启动GPWS自检

B. 取消下滑道告警

C. A和B

D. 不确定

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【单选题】

GPWS系统的警告音响话音信息经___传输至音响警告扬声器.___

A. TERRAIN/WXRELAY

B. FWC

C. TCAS计算机

D. 直接送

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【单选题】

当失速警告触发时:___

A. GPWS的所有方式被禁止

B. GPWS的方式4被禁止

C. GPWS的方式5被禁止

D. 不确定

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【单选题】

当中央仪表板上的TERRONND按钮按下时:___

A. ND上显示地形图像

B. 地形图像被禁止,雷达图像显示在ND上

C. 雷达图像显示在ND上,当探测到地形告警时则显示地形

D. 不确定

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【单选题】

GPWS警告的优先权:___

A. 高于其它系统

B. 高于自动报高度、低速警告和TCAS警告

C. 高于失速警告和风切变警告

D. 不确定

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【单选题】

GPWS工作时,如按下其控制面板上的FLAPMODE按钮，则:___

A. GPWCMODE1被禁止

B. 禁止襟翼非正常状态的输入

C. GPWCMODE5被禁止

D. 模拟了一个襟翼收上的情况

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【单选题】

GPWS工作时,如按下其控制面板上的LDGFLAP3按钮，则:___

A. GPWC方式1被禁止

B. 模拟了一个起落架放下的状态

C. GPWC方式5被禁止

D. 模拟了一个襟翼放下的状态

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【单选题】

GPWS能否发出风切变警告？___

A. 能

B. 不发出

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【单选题】

ISIS上如何进入BITE方式：___

A. 同时按压“+”和“-”键

B. 同时按压BUGS和LS键

C. 同时按压ATT和RESET键

D. 不确定

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【单选题】

ISIS上的飞机姿态信息来自于:___

A. ADIRU1

B. ADIRU2

C. ADIRU3

D. 其内部的惯性传感器

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【单选题】

当驾驶舱顶板电源控制板上的电瓶开关放OFF位时,在ISIS上:___

A. 有28V电源

B. 无电,不工作

C. 无电,不显示,但工作

D. 不确定

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【单选题】

何时ISIS由28VHOTBUS供电?___

A. 当BAT开关放自动位时

B. 当空速大于50节时

C. 当飞机在空中时

D. 不确定

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【单选题】

ISIS上的大气数据信息来自于:___

A. ADIRU1

B. ADIRU3

C. ISIS内的处理器

D. 不确定

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【单选题】

ISIS上电初始化后若有故障,可能的显示为：___

A. ATT故障旗不消失

B. 显示ISISFAIL

C. 显示OUTOFORDER

D. SELFTESTFAILED

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【单选题】

当导航系统出现故障时,在ECAM下显示器上:___

A. 导航页面自动显示

B. 若2个ND正在显示FMGC数据,则ILS/VOR数据显示在下DU

C. 无任何变化

D. 不确定

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【单选题】

当ILS1失效导致GPWC方式5故障时:___

A. EWD上出现GPWSFAULT

B. 顶板上GPWSSYS按钮上FAULT灯亮

C. 无显示

D. 不确定

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【单选题】

若EWD上出现FM/GPSPOSDISAGREE,表示:___

A. GPS1与GPS2的位置相差太大

B. GPS1或GPS2的位置与FM位置相差太大

C. GPS的位置与ADIRU位置相差太大

D. 不确定

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【单选题】

RESETTESTSLIDER用来（）___

A. 控制面罩的氧气进口

B. 阻止氧气进入面罩

C. 在测试和测试面罩时供氧

D. 控制面罩内CO2的流出

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【单选题】

当飞行中机组氧气系统高压级发生超压后，飞机降落进行检查时，会发现（）___

A. 高压机组氧气瓶完全释放

B. 氧气面罩被破坏

C. 机外左侧的超压指示片呈现黄色

D. 机外左侧的超压指示片呈现绿色

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【单选题】

机组氧气的氧气主要来源于（）___

A. 手提高压氧气瓶

B. 化学氧气发生器

C. 固定高压氧气瓶

D. 空调系统紧急冲压空气

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