【单选题】
(B737ng)波音737-800发动机的吊点___
A. 前吊点在风扇机匣上,中吊点在HPC上
B. 前吊点在风扇机匣上,后吊点在HPC上
C. 前吊点在风扇机匣上,后吊点在涡轮机匣上
D. 前吊点在风扇机匣上,中吊点在HPT上
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
(B737ng)波音737NG发动机的余油排放口漏油限制标准在哪一章可以找到:___
A. AMM71－00－00
B. AMM71－71
C. FIM71－71
D. AMM72－71
【单选题】
(B737ng)MEC和PMC的控制参数和相互关系为___
A. A.MEC控制N2,PMC控制N1,PMC电控偏置MEC
B. B.MEC和PMC共同控制N1
C. C.MEC控制N2,PMC控制N1,MEC电控偏置PMC
D. D.MEC控制N2,PMC控制N1,两者之间没有关系
【单选题】
(B737ng)关于737NG维护、排故方面和相737-345比较改进正确的是___
A. 增加了在控制盒的对发动机BITE功能
B. 增加了在EEC上的BITE功能
C. 增加了在CDU上对发动机的BITTE
D. 增加了在MEC上的BITE功能
【单选题】
(B737ng)驱动附件齿轮箱的是:___
A. A.来自转换齿轮箱的水平驱动轴
B. B.来自N2转子的垂直驱动轴
C. C.来自转换齿轮像的径向驱动轴
D. D.来自CSD的驱动轴
【单选题】
(B737ng)发动机运转时，其前部危险区域为：___
A. A.慢车功率9’,4’;起飞功率13’,5’
B. B.慢车功率4’,9’;起飞功率5’,13’
C. C.慢车功率13’,0’;起飞功率18’,0’
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)恒温器选择电磁活门，由95%转速电门所控制，它联接___
A. A. 比例控制活门、喘振活门、加速限制活门
B. B. 调节活门、加速限制活门、引气活门
C. C. 调节活门、引气活门、喘振活门
D. D. 比例控制活门、引气活门、加速限制活门
【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机的余油排放口漏油限制标准在哪一章可以找到___
A. AMM71－00－00
B. AMM71－71
C. FIM71－71
D. AMM72－71
【单选题】
(B737ng)驱动附件齿轮箱的是:___
A. A.来自转换齿轮箱的水平驱动轴
B. B.来自N2转子的垂直驱动轴
C. C.来自转换齿轮像的径向驱动轴
D. D.来自CSD的驱动轴
【单选题】
(B737ng)737NG发动机新增一个TBV（瞬时引气活门）它安装在哪里___
A. C函道12点钟位置
B. C函道6点钟位置
C. C函道1点钟位置
D. 风扇函道6点钟位置
【单选题】
(B737ng)发动机EGT空中出现过超差地面如何显示，机务如何处理：___
A. 地面没显示，根据机组报告按AMM排故
B. 地面没显示，根据机组报告按FIM排故
C. 地面显示红色方框，断电可消掉，必须按FIM排故
D. 地面显示红色方框，断电不可消掉，按FIM排故后并可在MCDU上抹除
【单选题】
(B737ng)发动机的内部基本结构为___
A. A.两个隔框,四个轴承,两个集油槽
B. B.两个隔框,五个轴承,两个集油槽
C. C.三个隔框,六个轴承,三个集油槽
D. D.三个隔框,五个轴承,两个集油槽
【单选题】
(B737ng)构成发动机的四个主单元体为___
A. A.风扇单元体,压气机单元体,燃烧室单元体,尾喷单元体
B. B.风扇单元体,核心机单元体,低压涡轮单元体,附件齿轮箱
C. C.风扇单元体,附件齿轮箱,核心机单元体,尾喷单元体
D. D.风扇单元体,压气机单元体,燃烧室单元体,涡轮单元体
【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机的吊点___
A. 前吊点在风扇机匣上,中吊点在HPC上
B. 前吊点在风扇机匣上,后吊点在HPC上
C. 前吊点在风扇机匣上,后吊点在PT机匣上
D. 前吊点在风扇机匣上,中吊点在HPT上
【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机中把起动机的转动转换为N2转动要经过___
A. AGB，IGB，TGB
B. AGB，TGB，IGB
C. IGB，TGB，AGB
D. IGB, AGB,TGB,
推荐试题
【单选题】
通过RS585等接口，可将变频器作为从站连接到网络系统中，成为现场总线控制系统的设备。网络主站一般由___等承担。
A. CNC或PLC
B. 变频器或PLC
C. PLC或变频器
D. 外部计算机或变频器
【单选题】
以下PLC输入模块本身的故障描述正确的是___。1没有输入信号，输入模块指示灯不亮是输人模块的常见故障2PLC输入模块本身的故障可能性极小，故障主要来自外围的元件3输入模块电源接反会烧毁输入端口的元件4PIC输入使用内部电源时，给信号时指示灯不亮，可能是内部电源烧坏
A. 123
B. 234
C. 134
D. 123
【单选题】
以下PLC输入模块本身的故障描述不正确的是___。
A. 没有输入信号，输入模块指示灯不亮是输入模块的常见故障
B. 输入模块电源极性接反一般不会烧毁输入端口的元件
C. PLC输入模块的故障主要是由控制程序编制错误造成的
D. PLC输入使用内部电源，若接通信号时指示灯不亮，很可能是内部电源烧坏
【单选题】
PLC输入模块本身的故障描述不正确的是___。
A. 没有输入信号，输入模块指示灯不亮是输入的常见故障
B. PLC输入模块本身的故障可能性极小，故障主要来自外围的元件
C. 输入模块电源接反会烧毁输入端的元件
D. PLC输入使用内部电源给信号时，指示灯不亮，可能是内部电源烧坏
【单选题】
PLC输入模块的故障处理方法正确的是___。1有输入信号，但是输入模块指示灯不亮时应检查是不是输入直流电源的正负极接反2若一个LED逻辑指示灯变暗，而且根据编程器件监视器，处理器未识别输人，则输入模块可能存在故障3指示灯不亮，万用表检查有电压，直接说明输入模块烧毁4出现输入故障时，首先检查LED电源指示灯是否响应现场元件(如按钮、行程开关等)
A. 123
B. 234
C. 123
D. 134
【单选题】
PLC输入模块的故障处理方法正确的是___。
A. 有输入信号，但是输入模块指示灯不亮时，应检查是否输入直流电源正负极接反
B. 若一个LED逻辑指示器变暗，而且根据编程元件监视器，处理器未识别输人，则输入模块可能存在故障
C. 出现输入故障时，首先检查LED电源指示器是否响应现场元件(如按钮、行程开关等)
D. 以上都是
【单选题】
以下PLC输入模块的故障处理方法不正确的是___。
A. 有输入信号，但是输入模块指示灯不亮时，应检查是否输入直流电源正负极接反
B. 指示器不亮，万用表检查有电压，直接说明输入模块烧毁
C. 出现输入故障时，首先检查LED电源指示器是否响应现场元件(如按钮、行程开关等)
D. 若一个LED逻辑指示器变暗，而且根据编程器件监视器，处理器未识别输人，则输入模块可能存在故障
【单选题】
以下PLC输出模块故障分析处理描述不正确的是___。
A. PLC输出模块常见的故障包括供电电源故障、端子接线故障、模板安装故障、现场操作故障等
B. PLC输出模块没有按要求输出信号时，应先检查输出电路是否出现断路
C. PLC输出模块没有按要求输出信号时，要先检查接触器是否出现断路
D. PLC输出模块故障与控制程序没有直接关系
【单选题】
PLC输出模块没有输出信号，可能是___造成的。1输出供电有问题2输出电路出现断路，接线有松动3输出模块安装时出现问题4输出模块的元件损坏
A. 1234
B. 234
C. 134
D. 124
【单选题】
PLC输出模块没有信号输出，可能是___造成的。1PLC没有在RUN状态2端子接线出现断路3输出模块与CUP模块通信问题4电源供电出现问题
A. 124
B. 234
C. 134
D. 1234
