何种情况下，EEC会在EGT超温的时候自动停车？____答案

【单选题】

何种情况下，EEC会在EGT超温的时候自动停车？___

A. 空中自动起动的时候

B. 空中人工起动的时候

C. 地面自动起动的时候

D. 地面湿冷转的时候

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相关试题

【单选题】

在自动起动过程中，当N3达到多少时FADEC控制进行点火？___

A. 7%

B. 10%

C. 15%

D. 25%

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【单选题】

以下那种情况会导致主电门后方的琥珀色故障灯点亮？___

A. 火警

B. 起动中断

C. 滑油压力低

D. 滑油温度高

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【单选题】

以下那种情况会导致主电门后方的琥珀色故障灯点亮？___

A. PRSOV位置不一致

B. 计量活门位置不一致

C. DUMP VALVE位置不一致

D. PRESSURE DROP AND SPILL VALVE位置不一致

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【单选题】

在ECAM下显示器上显示的吊舱温度会在什么时候被什么显示取代？___

A. 火警时，会被灭火瓶压力取代

B. 起动时会被起动活门的符号取代

C. 关车时会被低压活门的符号取代

D. 关车时会被PRSOV的符号取代

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【单选题】

ALPHA FLOOR 保护起作用的条件是：飞机临近失速迎角和___

A. 自动驾驶接通

B. 自动油门接通

C. 油门杆在起飞功率

D. 只要FMGEC计算机探测到临近失速条件，就会自动的指令发动机的推力到起飞功

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【单选题】

燃油作为伺服燃油，用于下面哪些部件：___

A. VSV作动器和FCOC的调节活门

B. VBV作动器和FCOC的调节活门

C. VSV作动器和AOHE的调节活门

D. VBV作动器和AOHE的调节活门

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【单选题】

燃油低压力电门测量的压力值是：___

A. FMU出口的压力值

B. FMU高压燃油泵的出口压力值

C. 低压燃油泵的出口压力值

D. 探测计量活门出口的出口压力值

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【单选题】

反喷折流门的三个锁中，完全由计算机电控的锁是：___

A. 主锁

B. 次锁

C. 第三锁

D. 以上都是

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【单选题】

附件齿轮箱是由什么部件驱动？___

A. A 中压转子

B. B 低压转子经转换齿轮箱

C. C 专用动力装置

D. D N2转子经转换齿轮箱

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【单选题】

燃油在进入发动机燃调后___

A. 经计量活门全部供给燃烧室

B. 一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室

C. 经计量活门一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室

D. 即无法关断其到燃烧室的油路

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【单选题】

下列叙述正确的是：___

A. EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR

B. 人工推力方式下，EPR指令值等于推力手柄所对应EPR

C. 任何时候ECAM所显示的EPR限定值，即为实际的EPR限定值

D. 自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效

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【单选题】

下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是___

A. 任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门

B. 自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门

C. 发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门

D. 作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门

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【单选题】

飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___

A. 飞机一接通电源时

B. 发动机关车后立即

C. 发动机关车后5分钟

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【单选题】

关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___

A. FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量活门

B. 发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内

C. 发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却

D. 发动机燃油流量传感器(FUEL FLOWMETER)装在FMU的下游

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【单选题】

下列关于FADEC说法正确的是：___

A. 在地面FADEC只能由飞机电网供电

B. 若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态

C. 若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制

D. FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的

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【单选题】

在人工方式，当油门杆位于爬升和慢车位之间时： ___

A. A 油门杆的各个位置对应一个EPR

B. B 发动机压力比是爬升EPR

C. C 发动机压力比是慢车EPR

D. D

E. PR冻结

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【单选题】

FADEC是什么？ ___

A. A 一个发动机控制盒

B. B 一个推力控制组件

C. C 电子发动机控制及其外围传感器和部件

D. D 一种发动机型号

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【单选题】

FADEC有几个通道？___

A. A 一个

B. B 两个通道，一个正常一个备用

C. C 两个通道同时工作

D. D 三个通道

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【单选题】

起动机冷却时间要求是： ___

A. A 三个2分钟的循环后冷却30分钟

B. B 四个2分钟的循环后冷却15分钟

C. C 四个8分钟的循环后冷却12分钟

D. D 不需要冷却

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【单选题】

下列关于推力手柄叙述正确的是：___

A. 仅用来提供对前推力的控制，反推则由专用的反推手柄控制

B. 其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入

C. 在自动推力情况下，推力手柄不提供任何输入

D. 推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC

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【单选题】

发动机EGT是什么温度?___

A. A 高压压气机出口温度

B. B 低压涡轮进口温度

C. C 低压涡轮出口温度

D. D 燃烧室出口温度

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【单选题】

一台发动机安装有几个EGT热电偶测温探头?___

A. A 四个

B. B 十个

C. B 十九个

D. B 二十个

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【单选题】

ECAM上滑油温度是什么滑油温度？ ___

A. A 滑油箱内

B. B 滑油增压泵出口

C. C 齿轮箱内

D. D 回油管路

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【单选题】

ECAM上滑油压力是什么滑油压力？___

A. A 滑油箱内

B. B 滑油回油泵进口

C. C 经过热交换后的滑油压力

D. D 回油管路

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【单选题】

发动机最小起动滑油温度是多少？ ___

A. A -40℃

B. B -10℃

C. C 0℃

D. D 155℃

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【单选题】

发动机运转时最小滑油压力是多少？ ___

A. A 60PSI

B. B 40PSI

C. C 10PSI

D. D 随滑油温度变化

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【单选题】

不正确的说法___

A. 发动机滑油系统润滑轴承腔/主齿轮箱和角齿轮箱

B. 发动机滑油压力没有调压器调节,而是随N2变化

C. 发动机滑油压力油滤堵塞时在ECAM有相应指示

D. 发动机滑油压力降到60PSI以下时,驾驶舱红色主警告灯亮

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【单选题】

发动机的主要参数___

A. EPR

B. N1

C. EGT

D. 上述参数都正确

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【单选题】

启动机通过哪个部件驱动发动机___

A. 附件齿轮箱

B. 起动作动器

C. 起动活门

D. 起动手柄

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【单选题】

EGT传感器是___

A. 电感式

B. 电阻式

C. 电容式

D. 电偶式

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【单选题】

起动机驱动发动机——转子___

A. N1

B. N2

C. N3

D. N1，N2，N3

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【单选题】

飞机在巡航飞行时，油门杆正常的位置在___

A. TO

B. MAX CONTINUOUS

C. CLIMB

D. IDLE

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【单选题】

滑油热管理模式___

A. 通过AOHE和FCOC一起

B. 主要通过AOHE,如果必须则和FOHE一起

C. 通过AOHE和FOHE一起

D. 主要通过FCOC，如果必须则和AOHE一起

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【单选题】

投资项目设计超前策划方案的审批部门是：___

A. 投资管理部

B. 技术质量部

C. 预算考核部

D. 设计超前策划领导小组

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【单选题】

负责提出设计超前策划的主要原则、方向的部门是：___

A. 设计院

B. 技术质量部

C. 项目公司

D. 设计超前策划领导小组

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【单选题】

对于设计超前策划书中难以落实的部分，项目公司须通过书面报告形式将原因上报的部门是：___

A. 设计超前策划领导小组

B. 技术质量部

C. 项目公司

D. 总承包公司

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【单选题】

初步设计阶段设计超前策划最主要的工作是：___

A. 勘察设计大纲评审

B. 预埋亮点工程

C. 初步设计图纸审查

D. 策划地勘监理

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【单选题】

项目公司成立的设计管理部门是：___

A. 经营部

B. 工程部

C. 设计部

D. 材设部

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【单选题】

投资项目设计超前策划的管理和组织部门是：___

A. 投资管理部

B. 技术质量部

C. 预算考核部

D. 施工管理部

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【单选题】

项目公司在发包方或者政府行业主管部门进行各类评审至少___个工作日前向公司技术质量部提出召开公司专家研讨会请求。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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推荐试题

【单选题】

液压油箱增压气源的来源是_____________

A. 1发引气

B. 引气总管&地面气源

C. A&B

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【单选题】

在空中当液压压力减小时,会如何______________

A. 优先valve优先供压给大负载用户

B. 优先valve优先供压给重要系统

C. 优先valve减少供给用户的压力

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【单选题】

发动机液压火警关断valve什么时候关闭______________

A. 当发动机停车时自动关闭

B. 当发动机火警按钮松出时

C. 当发动机火警被探测到时自动关闭

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【单选题】

在什么情况下冲压空气涡轮(RAT)自动放出且工作__________

A. 飞机在空中且AC1和AC2都断电

B. 飞机在空中且蓝系统电动泵故障时

C. 飞机在空中,速度大于100节且AC1和AC2都断电

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【单选题】

在发动机运转的情况下把发动机驱动泵(EDP)的按钮松出,会___________

A. 发动机驱动泵停止运转

B. 发动机驱动泵继续工作且向外输出压力

C. 发动机驱动泵工作在卸荷模式下

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【单选题】

在_________情况下PTU的自动工作被抑制___

A. PTU的自动工作不能被抑制

B. 当有一台发动机故障时

C. 当操作货舱门时

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【单选题】

以下哪项属于A320液压系统中手摇泵的作用___________

A. 用来给液压油箱增压

B. 用来检查飞控舵面

C. 用来人工操作货舱门

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【单选题】

对绿液压系统增压时，应注意_________

A. 脱开PTU

B. ECAM无相应油量警告并且无相应的油箱压力警告

C. A+B

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【单选题】

手册中出现“DEPRESSURIZEXXHYDRULICSYSTEM”指的是_________

A. XX液压系统蓄压器放气

B. 停止XX液压泵供压

C. XX液压油箱放气

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【单选题】

在使用地面液压车增压时，正确的是__________

A. 黄系统和绿系统可以同时使用各自的液压车

B. 黄系统和蓝系统可以同时使用各自的液压车

C. A+B

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【单选题】

做液压工作前需要进行的工作有_________

A. 个人劳动保护

B. 液压系统释压

C. A+B

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【单选题】

对于油箱人工释压valve的说法正确的是___________

A. 每个液压勤务面板上各有一个

B. 三个系统的释压valve都位于绿系统液压勤务面板上

C. 释压valve用于释压相应的液压环路

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【单选题】

在给A320液压油箱加油时,油箱是否应先释压___________

A. 应该先释压

B. 不用释压

C. 在货舱门打开时要先释压

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【单选题】

地面一台发动机运转时,以下说法正确的是：1)TAT(大气总温探头)加温；2)AOA(迎角探头)不加温；3)PITOT(空速管探头)低加温；4)静压孔加温。___

A. A.2)3)

B. B.3)4)

C. C.1)3)4)

D. D.2)3)4)

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【单选题】

发动机工作时，如发动机防冰valve内电磁阀失去供电，则valve___

A. A.关闭

B. B.打开

C. C.保持在断电前状态

D. D.以上说法皆错

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【单选题】

飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则___

A. A.风档和侧窗都不加温

B. B.风档不加温,侧窗加温

C. C.风档加温,侧窗不加温

D. D.风档和侧窗都加温

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【单选题】

每个雨刷是怎么控制的:___

A. A.由一个三位旋钮

B. B.由一个按钮

C. C.自动地,根据气象状况

D. D.人工无法控制

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【单选题】

什么时候PITOT(皮托)管加温?___

A. A.在空中,不在地面

B. B.仅在结冰条件下

C. C.空中正常加温,地面低功率加温

D. D.只在地面加温

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【单选题】

探头加温计算机和窗加温计算机分别有几个___

A. A．3,2

B. B．2，2

C. C．2，1

D. D．1，1

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【单选题】

一旦发动机防冰valve的供气压力不足时,会发生什么?___

A. A.因valve是弹簧加载处于关闭位的,所以valve将关闭

B. B.因valve是弹簧加载处于打开位的,所以valve将打开

C. C.保持在原来的位置

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【单选题】

一旦发动机防冰valve失去供电,会发生什么?___

A. A.当发动机停车时,valve打开

B. B.当发动机运转时,valve打开

C. C.当发动机运转时,valve关闭

D. D.任何时候valve都保持关闭

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【单选题】

一旦一个WHC失效,会发生什么?___

A. A.另一个WHC完全替代工作

B. B.两套系统都失去功能

C. C.相应侧的加温失去

D. D.窗加温自动工作

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【单选题】

正常情况下,APU引气接通地面按压大翼防冰按钮,则大翼防冰valve___

A. A.打开30秒后关闭

B. B.保持打开

C. C.保持关闭

D. D.不接受任何信号

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【单选题】

飞行中失去供电，发动机防冰valve：___

A. A在发动机停车时打开

B. B在发动机工作时打开

C. C在发动机工作时关闭

D. D.一直保持关闭

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【单选题】

风挡加温计算机为风挡提供的加温：___

A. A高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率

B. B飞行中为高功率，地面为低功率

C. C结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率

D. D.只有一种功率

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【单选题】

皮托管（空速管）加温：___

A. A地面为低功率，飞行中为正常功率

B. B只在空中工作

C. C在地面飞机速度大于80KT时

D. D.只有一种功率

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【单选题】

机翼防冰按钮上ON灯何时亮？___

A. A防冰valve打开时

B. B按钮置于ON位时

C. C失效灯灭时

D. D.一直不亮

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【单选题】

电加温被提供用于保护：___

A. A仅皮托管和迎角探头

B. B仅皮托管和大气总温探头

C. C大气总温探头，迎角探头

D. D皮托管，静压口，大气总温探头，迎角探头

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【单选题】

在地面，将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况？___

A. A机翼防冰valve打开30秒，然后关闭

B. B机翼防冰valve不打开

C. C机翼防冰valve保持打开

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【单选题】

发动机进气道防冰由谁提供？___

A. A高压压气机引气

B. B低压压气机引气

C. C电热防冰

D. D热滑油防冰

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【单选题】

当发动机防冰电门选择在ON位时：___

A. A发动机连续点火

B. B相关空调组件关闭

C. C任何时候发动机防冰valve都电动打开

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【单选题】

当发动机防冰valve打开时：___

A. A相应发动机的N2下降

B. BN2增加，EPR极限自动减小

C. CEPR或N2无变化

D. DEPR极限增加

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【单选题】

如何检查发动机防冰已选择：___

A. A仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮

B. B相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示

C. C相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示

D. D仅ECAM发动机页面上的防冰显示

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【单选题】

使用风挡刮雨器的最大速度：___

A. A100KT

B. B180KT

C. C230KT

D. D350KT

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【单选题】

当探头加温按钮设置在AUTO位时，空速管加温何时自动开始：___

A. A地面不加温，但离地时自动加温

B. B发动机起动后以高温加温

C. C人工选择高温前，以低热加温

D. D发动机起动后低功率加温，离地后正常加温

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【单选题】

雨刷的工作速度有：___

A. A低速和高速

B. B只有一个速度

C. C低速，中速，高速

D. D连续可调

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【单选题】

机翼防冰关断valve何时关闭？___

A. A发动机故障时

B. B失去供电或探测到泄漏时

C. C使用防冰时，交输引气valve故障

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【单选题】

由气源系统热空气提供防冰保护的缝翼是：___

A. A缝翼1，2，4

B. B缝翼2，3，4

C. C外侧的三个前缘缝翼

D. D所有的缝翼

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【单选题】

机翼防冰关断valve是由谁控制的：___

A. A一个机翼防冰按钮

B. B两个机翼防冰按钮

C. C自动

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【单选题】

机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置？___

A. AECAM引气页面无机翼防冰系统显示

B. B当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”（防冰）字样

C. C当机翼防冰按钮按下且valve打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头

D. D以上B和C

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