【单选题】
为什么要进行中压和高压的转换？___
A. 为了在发动机低转速的时候能有足够的引气压力
B. 根据FAV的位置，调节输出压力
C. 根据用户需求，调节输出温度
D. 为了在起动时能有足够的引气压力
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
安装THc的目的是什么？___
A. 在超速的时候，输出气动信号给OPV
B. 输出电信号给HPV用于IP和HP的转换
C. 输出气动信号用于FAV的调节和关断
D. 输出电信号用于HPV的调节和关断
【单选题】
当高压引气和中压引气转换失效后，高压引气压力达到185PSI以后，系统会怎样工作？___
A. HPV电动关闭
B. HPV气动关闭
C. PRV电动关闭
D. PRV气动关闭
【单选题】
OPV的作用是什么？___
A. 当PRV失效后，压力达到40PSI时关闭，保护下游管路
B. 当PRV失效后，压力达到40PSI时关闭，保护上游管路
C. 当PRV失效在开位，压力达到85PSI时关闭，保护上游管路
D. 当PRV失效在开位，压力达到85PSI时关闭，保护下游管路
【单选题】
Thc控制风扇活门工作，调节引气的温度是150摄氏度的条件是：___
A. 交输启动另外一个发动机
B. 空调接通，同时没有接通机翼的防冰
C. 空调接通，同时接通机翼的防冰
D. 空调没有接通，只是接通机翼防冰
【单选题】
系统工作正常的情况下，接通APU的引气，下面正确的是：___
A. 发动机PRV打开，交输活门关闭
B. 发动机HPV关闭，交输活门关闭
C. 发动机HPV打开，PRV关闭
D. 发动机PRV关闭，交输活门打开
【单选题】
不是Pr传感器的作用的是哪一项：___
A. 给ECAM BLEED页面提供引气压力信号
B. 给BMC提供PRV的监控
C. 提供PRV和OPV的状态，在维护时使用
D. 提供HPV的下游引气压力
【单选题】
引气交输活门（X BLEED VALVE)电门处于AUTO位时，以下那种情况让活门自动关闭？___
A. 漏气
B. APU引气活门打开
C. 左发动机引气活门打开
D. 右发动机引气活门打开
【单选题】
不是Pr传感器的作用的是哪一项:___
A. 给ECAM BLEED页面提供引气压力信号
B. 给BMC提供PRV的监控
C. 提供PRV和OPV的状态，在维护时使用
D. 提供HPV的下游引气压力
【单选题】
没有电源供应的情况下，是否能为水箱加水？为什么？___
A. 不能，因为加水和溢流活门只有电动开关功能
B. 可以，因为加水和溢流活门可通过手柄及推拉钢索操作
C. 不能，因为断电后加水和溢流活门会被锁在关位
D. 可以，因为热电瓶汇流条会给加水和溢流活门供电
【单选题】
饮用水箱的水量显示在哪里？___
A. 饮用水服务面板和后厨房的水量指示表。
B. 饮用水服务面板和前厨房的水量指示表。
C. 饮用水服务面板和PIM（programming indicating module).
D. 后厨房的水量指示表和PIM。
推荐试题
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少？___
A. A工作8分钟后15分钟不工作
B. B工作5分钟后20秒不工作
C. C三个连续循环：两个2分钟的，一个1分钟的，两次起动之间间隔不少于15秒
D. D无时间限制
【单选题】
发动机地面自动起动时：___
A. A当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
B. B当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
C. C当N2>22%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
D. D当N2>16%时点火，N2>22%时高压燃油valve开，将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动valve关
【单选题】
如何进行人工干冷转？___
A. A将发动机方式选择放CRANK(冷转)位，主电门放ON位
B. B将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放CRANK位，发动机人工起动按钮放ON位
C. C与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
D.
【单选题】
飞机在地面，自动起动时，空调组件valve何时关闭？___
A. A选择点火/开车
B. BAPU引气放ON位且选择点火/开车
C. C发动机主电门放ON位且选择点火/开车
D.
【单选题】
飞机在地面，在自动起动时：___
A. A当N2>50%时，起动valve关闭
B. B当N2>45%时，起动valve关闭
C. C当N2>43%时，起动valve关闭
D. D当N2>35%时，起动valve关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___
A. A发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D以上A或B或C
【单选题】
发动机的滑油是如何冷却的？___
A. A通过发动机燃油/滑油热交换器和空气/滑油热交换器
B. B只通过燃油/滑油热交换器
C. C只通过空气/滑油热交换器
D. D通过液压油/滑油热交换器
【单选题】
反推的放出起动条件是：___
A. A飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩)，油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且对应的FADEC工作
B. B地面减速板预位且油门杆在反推位
C. C油门杆位于最大反推位
D. D自动刹车工作且油门杆在反推位
【单选题】
反推由谁来驱动？___
A. A液压作动筒：绿系统用于左发，黄系统用于右发
B. B液压作动筒：左右发都由绿系统供压
C. C液压作动筒：蓝系统用于左发，黄系统用于右发
D. D气源作动筒
【单选题】
发动机反推动力来自:___
A. A.两台发动机都是蓝系统
B. B.ENG2绿系统,ENG1黄系统
C. C.ENG2黄系统,ENGl绿系统
D. D.ENG2蓝系统,ENGl绿系统
【单选题】
发动机的点火系统，不正确的说法是：___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴
B. B.人工起动时FADEC将指令双点火
C. C.当N2等于43%时,点火自动关断
D. D.进行冷转前需拔出相应电路跳开关
【单选题】
下列何种情况会导致连续点火___
A. A.EIU故障
B. B.人工起动时
C. C.地面起动第一台发动机后，方式选择电门停留在IGN/START位，起动第二台发动机
D. D.自动起动时
