【单选题】
地面闭合起落架舱门___
A. 接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. 在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. 由于起落架不会作动,无须安装起落架销
D. 以上答案都不正确
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答案
D
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相关试题
【单选题】
地面收放起落架时,下面哪种判断飞机水平姿态的方法不可取___
A. 使用惯导
B. 使用飞机本身提供的水平仪
C. 测量起落架或轮胎离地间隙
D. 使用辅助水平仪等工具
【单选题】
对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. 只能由绿系统提供液压动力
B. 一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. 自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. 预位后,只有在地面扰流板放出后才进行
【单选题】
防滞功能是通过哪一项来实现的?___
A. 比较四个机轮的速度差
B. 将轮速与飞机参考速度比较
C. 比较左右主起落架轮速
D. 人工间隙松开刹车
【单选题】
关于前轮转弯液压伺服控制组件,下面说法不正确的是___
A. 提供前轮转弯系统液压压力
B. 控制前轮转弯系统作动角度
C. 反馈前轮转弯角度
D. 是一个电—液控制组件
【单选题】
关于刹车储压器的释压活门,下面说法不正确的是___
A. 防止热膨胀引起过压
B. 人工维护释压
C. 释放过量的气体
D. 自动复位
【单选题】
关于主起落架的灌充,下面说法不正确的是___
A. 灌充使用的气体为高压冷空气
B. 灌充使用的液压油为我们常用的“红油”
C. 使用两个灌充活门进行灌充
D. 起落架下部的灌充活门用于灌充气体
【单选题】
关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是___
A. 当减摆器油量指示器显示"REFILL"时需要勤务
B. 当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务
C. 减摆器没有油量指示器
D. 当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务
【单选题】
驾驶舱内的刹车压力指示表是___
A. 正常刹车系统压力传感器提供的信号
B. 备用刹车系统压力传感器提供的信号
C. 自动刹车压力传感器提供的信号
D. 以上都不对
【单选题】
两个手轮同时操纵时___
A. 第一个操纵的手轮的的信号优先
B. 机长的信号优先
C. 信号被代数叠加
D. 副驾驶的信号优先
【单选题】
起落架位置指示器由哪个组件提供信号?___
A. 两个LGCIU轮流。
B. 两个LGCIU同时提供。
C. LGCIU1。
D. LGCIU2。
【单选题】
以下那个部件在飞机离地以后保持小车在倾斜的位置?___
A. TORQUE LINKS
B. LOCK STAY
C. LOCK SPRING
D. PITCH TRIMMER
【单选题】
起落架收放手柄旁的放下(DOWN)指示灯什么时候会点亮?1、起落架手柄在放下位 2、起落架手柄在收上位 3、所有运转的发动机都在低功率 4、无线电高度低于750英尺 ___
A. 1、2、3
B. 1、3、4
C. 2、3、4
D. 1、2、4
【单选题】
主仪表板上的起落架位置指示器显示三个绿灯,ECAM的轮子页面显示右主起落架一个红色三角形和一个绿色三角形,由此可以判断那个部件认为右主起落架没有放下锁好?___
A. LGCIU 1
B. LGCIU 2
C. BSCU
D. ADIRU
【单选题】
正常情况下,什么时候起落架收放手柄内的锁定机构会开锁?怎样开锁?___
A. 飞机在地面,给电磁阀通电
B. 飞机在地面,给电磁阀断电
C. 飞机在空中,给电磁阀通电
D. 飞机在空中,给电磁阀断电
【单选题】
以下那个部件把小车受到的扭矩传到减震支柱上?___
A. TORQUE LINKS
B. LOCK STAY
C. LOCK SPRING
D. PITCH TRIMMER
【单选题】
前起落架开锁作动筒连接在那个连杆上?___
A. 上部阻力支柱
B. 下部阻力支柱
C. 外筒
D. 锁撑杆
【单选题】
对于地面操作轮舱门描述错误的是?___
A. 两边主轮舱门共用一个操作手柄
B. 前轮舱门有一个开关门的手柄
C. 收上时需要接通绿系统液压
D. 放出时不需要绿系统液压
【单选题】
以下哪一项不属于主起落架舱上锁组件的描述?___
A. 通过机械上锁。
B. 通过液压开锁。
C. 通过人工机械重力开锁。
D. 通过液压上锁。
【单选题】
若主减震支柱漏油,将如何处理?___
A. 换主减震支柱封圈。
B. 通过转换活门,使减震支柱次封圈代替主封圈。
C. 更换主和次减震支柱封圈
D. 补充液压油。
【单选题】
ECAM 的刹车温度指示弧形变成绿色代表什么?___
A. 代表此轮子的刹车温度最低,且已经超过100摄氏度
B. 代表此轮子的刹车温度最高,且已经超过100摄氏度
C. 代表此轮子的刹车温度最低,且已经超过300摄氏度
D. 代表此轮子的刹车温度最低,且已经超过300摄氏度
【单选题】
方向舵脚蹬脱开按钮按下后:___
A. 使用脚蹬时,前轮转弯失效。
B. 前轮自动定中。
C. 使用脚蹬仍可操纵前轮转弯。
D. 使用脚蹬时,方向舵失效。
【单选题】
如何判断前轮转弯是定中的___
A. 顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立
B. 测试SCU无任何故障信息
C. 测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围
D. 观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐
【单选题】
实施无防滞功能的备用刹车时___
A. 只能由刹车储压器提供刹车压力
B. 将无法调节刹车压力的大小
C. 由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭
D. 以上答案都不正确
【单选题】
下列哪一个因素和前轮转弯无关___
A. 液压黄系统工作正常
B. 起落架舱门位置
C. A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. 发动机是否运转
【单选题】
下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___
A. 只有在实施停留刹车时,才关断回油
B. 只有刹车储压器供压时,才关断回油
C. 回油的关断是备用伺服活门执行的
D. 回油的关断是自动选择活门执行的
【单选题】
在哪种情况下,起落架手柄处的红色灯亮?___
A. 飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位
B. 起落架重力放出,舱门未关闭
C. 起落架正常放出,舱门未锁定
D. 起落架放下锁好
【单选题】
转弯组件中的储压器的作用是___
A. 补偿压力的损失
B. 缓冲快速移动
C. 发生气隙时提供液压压力
D. 以上答案都不正确
【单选题】
当飞机顶起时,如果需要灌充起落架___
A. 无法实现
B. 由于减震支柱此时处于全伸出状态,所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
C. 可以灌充红油,但必须在飞机落地后才能灌充气体
D. 可以将减震支柱压缩到一定长度,以模拟地面压缩状态后进行灌充
【单选题】
当飞机在空中放下起落架后,如果起落架收不起来___
A. 使用备用系统收
B. 使用重力放起落架系统收
C. 如果循环起落架手柄两次后仍收不起来,系统故障,无法收起
D. 以上都不正确
【单选题】
关于主起落架备用封严,下面说法正确的是___
A. 使用时将备用封严作动活门打开
B. 当备用封严作动活门作动后,备用封严自动翻转
C. 备用封严也包括动封严和静封严两种
D. 更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
【单选题】
关于主起落架减振支柱,下面说法错误的是___
A. 使用氮气进行充气
B. 当主封圈失效时,可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. 当灌充完毕后,上部和下部为气体,中部为液压油
D. 扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
前轮转弯控制系统中调节薄膜的作用是___
A. 确保前轮的自定中
B. 调节前轮转弯速度
C. 调节液压组件释压速度
D. 超压时,释压转弯作动筒
【单选题】
当起落架镜面偏低时,下面说法不正确的是___
A. 可能是减震支柱内部油量不够
B. 可能是减震支柱内部气压不够
C. 可能是灌充活门有渗漏
D. 以上都有可能
【单选题】
当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时,表明___
A. 前轮转弯作动筒可能漏油
B. 起落架内筒可能漏油
C. 起落架收放作动筒可能漏油
D. 都有可能
【单选题】
当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后,下面说法错误的是___
A. 可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. 起落架下锁情况需要目视检查
C. 对飞机的飞行速度有限制
D. 复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
【单选题】
更换液压作动的主起落架舱门后___
A. 需要顶飞机进行调节和测试
B. 需要检查舱门和机身之间的间隙
C. 如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. 以上答案都不正确
【单选题】
在备用刹车情况下,当机组感觉刹车脚蹬偏软时,下面哪个因素是可能的___
A. 备用低压液压系统油路中有空气
B. 绿液压系统油路里有空气
C. 刹车控制钢索张力偏低
D. 停留刹车关断活门没有完全打开
【单选题】
在哪种情况下,前轮转弯系统仍然可以工作___
A. 地面人工维护时打开前起落架舱门
B. 重力放起落架后
C. BSU两个通道均失效
D. 滑行速度大于130节
【单选题】
当飞机顶起在空中状态时,使用地面维护手柄打开起落架舱门后___
A. 起落架收放功能被抑制
B. 舱门收放功能被抑制
C. 起落架和舱门收放功能都被抑制
D. 都不受影响
【单选题】
哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. 由轮流控制起落架收放的LGCIU提供
B. 两个LGCIU同时提供
C. 仅由LGCIU1提供
D. BSCU
推荐试题
【填空题】
23131.___水力半径越大越容易产生堵塞现象。
【填空题】
23132.___在振动检测过程中,传感器必须和被测物紧密接触。
【填空题】
23133.___蜗杆传动是用来传递空间交错轴之间的运动和动力。
【填空题】
23134.___压缩工具___是将文件数据进行一种重新的编码排列___,使之更少的占用磁盘空间。
【填空题】
23135.___测绘时,对零件上因制造中产生的缺陷,如铸件的砂眼,气孔等都应在草图上画
【填空题】
23136.___正确选择工件定位基准,应尽可能选用工序基准、设计基准作为定位基准。
【填空题】
23137.___数控机床的定位精度与数控机床的分辨率精度是一致的。
【填空题】
23138.___定位误差包括工艺误差和设计误差。
【填空题】
23139.___螺旋压板夹紧是一种应用最广泛的夹紧装置。
【填空题】
23140.___刀具预调仪是一种可预先调整和测量刀尖直径、装夹长度,并能将刀具数据输入
【填空题】
23141.___换刀方式为无机械手换刀时,必须首先将用过的刀具送回刀库,然后再从刀库中取出新刀具,这两个动作不可能同时进行,因此换刀时间长。
【填空题】
23142.___在发那克 0i 系统中,#i=ATAN[#j]/[#k]表示算术运算的反正切。
【填空题】
23143.___数控机床直流伺服电机要在 10 到 12 个月进行一次维护保养。
【填空题】
23144.___水平面上圆的正等测投影为椭圆,且椭圆长轴垂直于轴测轴 y。
【填空题】
23145.___CAXA 制造工程师只有“实体仿真”功能,没有其他加工仿真的方法。
【填空题】
23146.___CAXA 制造工程师“实体仿真”中,干涉检查里设置的刀具长度与实际刀具长度不一致,会直接影响实际加工结果。
【填空题】
23147.___参考点是机床上的一个固定点,与加工程序无关。
【填空题】
23148.___数控机床中 MDI 是机床诊断智能化的英文缩写。
【填空题】
23149.___从系统主菜单可以进入手动方式,自动方式也可以调用手动方式___。
【填空题】
23150.___采用工艺孔加工和检验斜孔的方法,精度较低,操作也麻烦。
【填空题】
23151.___在斜面上钻孔可选用圆弧刃多能钻头直接钻出。
【填空题】
23152.___圆周分度孔系是指平面上、圆柱面上、圆锥面上及圆弧面上的等分孔。
【填空题】
23153___由于汽轮机的零件复杂,目前在国内同行业中,均仍采用手工编制程序,还没有一套适合加工汽缸这类复杂零件的自动编程系统。
【填空题】
23154.___整体叶轮叶型的精加工与清根交线加工同时完成。
【填空题】
23155.___刮削内曲面时,乔刀的切削运动是螺纹运动。
【填空题】
23156.___内千分尺测量槽宽,宜取数次测量中的最大值。
【填空题】
23157.___一般铣削方槽时,宜选择端铣刀。
【填空题】
23158.___有沟槽的凸轮,其沟槽宽度实际上是理论曲线与实际轮廓线之间的距离。
【填空题】
23159.___内应力的重新分布会引起已加工完零件的相应变形,使零件丧失原有的加工精度。
【填空题】
23160.___以碳化钨刀具铣削不锈钢材料之切削速度约为中碳钢材料的 3 倍。
【填空题】
23161.___检查主轴机构的精度,不仅需检查静态条件下的精度,也需检查动态条件下的精
【填空题】
23162.___逻辑探针是电子电路检修工具之一,在探针上的灯泡不同的显示方式,来指示电
【填空题】
23163.___环行分配可用硬件或软件实现。
【填空题】
23164.___在大批大量生产中,工时定额根据经验估定。
【填空题】
23165.___职业道德的价值在于有利于协调职工之间及职工与领导之间的关系。
【填空题】
23166.___压力继电器是一种将电信号转换成油液的压力信号的电液控制元件。
【填空题】
23167.___闭环或定环伺服系统只接收数控系统发出的指令脉冲,执行情况系统无法控制。
【填空题】
23168.___扫描仪中属于计算机辅助设计___中的输出系统,通过计算机软件和计算机, 输出设备___接口,组成网印前计算机处理系统,而适用于办公自动化___,广泛应用在标牌面板、印制板、印刷行业等。
【填空题】
23169.___剖面图要画在视图以外,一般配置在剖切位置的延长线上,有时可以省略标注。
【填空题】
23170.___职业道德对企业起到增强竞争力的作用。