下列正确的是____答案

【单选题】

下列正确的是___

A. 液压系统油箱加油都是在绿系统地面勤务面板上，油箱放气则在各自的地面勤务面板上

B. 液压系统油箱加油都是在各自的地面勤务面板上，油箱放气则在绿系统地面勤务面板上

C. 液压系统油箱加油都是在各自的地面勤务面板上，油箱放气也在各自的地面勤务面板上

D. 油箱加油是在轮舱内各系统的HP MANIFOLD上

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

液压油箱过热时，相应泵电门上琥珀色FAULT灯 ___

A. 点亮30秒

B. 不亮

C. 只要探测到过热就亮

D. 以上都不对

查看答案解析

【单选题】

减载功能储压器为哪些部件供压？ ___

A. 所有液压部件

B. 减载功能舵面

C. 缝翼/襟翼

D. 升降舵

查看答案解析

【单选题】

以下那种故障会点亮红色主警告灯?___

A. 绿系统EDP输出低压

B. 黄系统油箱过热

C. RAT故障

D. 绿和黄系统低压

查看答案解析

【单选题】

大翼防冰活门___

A. 电动力矩马达式，正常打开

B. 电控气动，正常打开型

C. 电控气动，正常关闭型

D. 电动力矩马达式，正常关闭

查看答案解析

【单选题】

以下哪个部件不是采用电加温防冰？___

A. 发动机进气道

B. 皮托管

C. 静压口

D. 滑梯挂钩座

查看答案解析

【单选题】

大翼防冰会对前缘哪几个缝翼加温 ___

A. 前缘内侧1到3号缝翼

B. 前缘外侧4到7号缝翼

C. 前缘外侧4，5号缝翼

D. 全部缝翼

查看答案解析

【单选题】

由哪个部件对WIPDU进行供电？___

A. WHC

B. PHC

C. LGCIU

D. WIPCU

查看答案解析

【单选题】

WIPDU的作用是什么？___

A. 控制水管加温

B. 给WIPCU提供加温参考限制

C. 接受温度传感器信号

D. 是WIPCU与CMC连接的接口

查看答案解析

【单选题】

大翼防冰活门的指示在那个ECAM的系统页面上？___

A. 引气页面

B. 空调页面

C. 次级发动机页面

D. 增压页面

查看答案解析

【单选题】

门槛滑梯挂钩底座的加温控制组件位于那里？___

A. 客舱

B. 货舱

C. 电子舱

D. 驾驶舱

查看答案解析

【单选题】

飞机在地面，双发已关车，是否还能喷洒防雨剂？___

A. 可以

B. 不可以

查看答案解析

【单选题】

WIPDU装在什么位置？___

A. 电子舱

B. 客舱

C. 前货舱

D. 后货舱

查看答案解析

【单选题】

防雨剂喷洒系统中的计时控制电磁阀每次工作打开的时间是多少？___

A. 0.4秒

B. 5秒

C. 10秒

D. 1分钟

查看答案解析

【单选题】

防雨剂喷洒系统中喷洒的动力来源是什么？___

A. 储液罐内的预充压力

B. 系统自带的电动压缩机

C. 大翼防冰系统

D. 气源总管

查看答案解析

【单选题】

防雨剂的储液罐在那里？___

A. 电子舱

B. 客舱

C. 驾驶舱

D. 货舱

查看答案解析

【单选题】

前风挡玻璃雨刮的控制电门有几个位置？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

对风挡雨刮描述正确的是？___

A. 共有4个档位

B. 停留时，雨刮会停在风挡下的一个凸台上

C. 停留时，雨刮会停留在玻璃上

D. 两个风挡雨刮共用一个控制电门

查看答案解析

【单选题】

发动机防冰的能源是___

A. 115V AC 电源

B. 28V DC 电源

C. 发动机中压级压气机引气

D. 发动机高压级压气机引气

查看答案解析

【单选题】

发动机防冰活门是何种形式的活门___

A. 电动力矩马达式，正常打开

B. 电控气动，正常打开型

C. 电控气动，正常关闭型

D. 电动力矩马达式，正常关闭

查看答案解析

【单选题】

正驾驶的2个侧窗加温元件采用的是___

A. 导电薄膜型,串联形式

B. 导电薄膜型,并联形式

C. 电阻丝型,串联形式

D. 电阻丝型,并联形式

查看答案解析

【单选题】

当大翼防冰电门在地面被设置为“ON”位时，则：___

A. 大翼防冰活门仍打开

B. 大翼防冰活门不开

C. 大翼防冰活门打开30秒钟

D. 大翼防冰活门打开一半

查看答案解析

【单选题】

对于大气总温探头（TAT)在自动控制情况下工作的描述正确的是？___

A. 在地面不加温

B. 发动机启动后就加温

C. 在地面低加温

D. 地面和空中加温电流一样

查看答案解析

【单选题】

什么时候皮托管开始加热：___

A. 飞机在空中时才加温

B. 在结冰的情况下才加温

C. 在地面时才加温

D. 在空中正常加温，在地面低加温

查看答案解析

【单选题】

当EIVMU的跳开关被拨出：___

A. 对加温系统无影响

B. 风挡加热被切断

C. 风挡和窗被加热

D. 窗加热被切断

查看答案解析

【单选题】

A330飞机采用哪种形式的起落架？___

A. 前三点

B. 后三点

C. 前五点

D. 后五点

查看答案解析

【单选题】

LGCIU位于那里？___

A. 驾驶舱

B. 电子舱

C. 轮舱

D. 货舱

查看答案解析

【单选题】

起落架重力放出的控制电门位于那里？___

A. 头顶面板

B. 中央控制台

C. 主仪表板

D. 遮光板

查看答案解析

【单选题】

拖飞机时发生了前轮转弯超限以后，可以在那里复位？___

A. 在前起落架

B. 在主轮舱

C. 在主仪表板

D. 在头顶面板

查看答案解析

【单选题】

如何设置停留刹车？___

A. 先踩脚蹬，再拧刹车手柄。

B. 先拧刹车手柄，再踩脚蹬。

C. 只需踩脚蹬。

D. 只需拧刹车手柄到“ON”位。

查看答案解析

【单选题】

关于起落架减振支柱封严的说法，正确的是___

A. 起落架减振支柱有备份封严

B. 起落架减振支柱漏油不能通过目视检查发现

C. 起落架减振支柱如果漏油超标，则需要马上更换封圈

D. 起落架减振支柱有一道动封严和一道静封严

查看答案解析

【单选题】

正常刹车人工踩脚蹬时，是通过什么类型的信号传递给BSCU的？___

A. 机械信号

B. 液压信号

C. 钢索

D. 电信号

查看答案解析

【单选题】

备用刹车人工踩脚蹬时，是通过什么类型的信号传递给BSCU的？___

A. 机械信号

B. 液压信号

C. 钢索

D. 电信号

查看答案解析

【单选题】

前轮转弯重置按钮位于___

A. 前起落架。

B. 驾驶舱。

C. 电子舱。

D. 以上都不是。

查看答案解析

【单选题】

前轮转弯由哪个组件控制？___

A. FCPC。

B. LGCIU。

C. BSCU。

D. FMGC。

查看答案解析

【单选题】

刹车储压器的预充压力___

A. 根据系统的压力来确定

B. 根据外界环境温度来确定

C. 根据不同航空公司的不同规定来确定

D. 根据充气工具要求来确定

查看答案解析

【单选题】

驾驶舱三表指示器指示什么压力___

A. 绿液压系统

B. 仅仅储压器

C. 储压器压力和刹车压力

D. 蓝液压系统

查看答案解析

【单选题】

下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___

A. 其是由液压开锁,液压锁定的

B. 其是由液压开锁,机械锁定的

C. 其是由机械开锁,液压锁定的

D. 其是由机械开锁,机械锁定的

查看答案解析

【单选题】

下列关于起落架收放的叙述不正确的是___

A. 起落架控制有两套系统

B. 有两个计算机LGCIU1和LGCIU2

C. 每套系统都有各自的传感器

D. 两套系统同时控制起落架系统工作

查看答案解析

【单选题】

下列哪种情况可以进行正常刹车___

A. 绿系统工作正常,BSCU工作正常

B. 由刹车储压器提供刹车压力

C. A/SKID&N/WSTRG电门关断

D. 停留刹车电门位于ON位

查看答案解析

【单选题】

飞机顶飞机的方法为___

A. 前三点式

B. 前四点式

C. 后三点式

D. 根据需要可以前三点也可以后三点

查看答案解析

推荐试题

【多选题】

线路巡检的范围包括以下哪些内容？ ___

A. 轨道组件及装置

B. 线路范围内或外的不安全状态的迹象

C. 任何会影响安全的不寻常事项

D. 只需巡查轨道结构就可以了，其他专业不需要查看

查看答案解析

【多选题】

下列属于巡道人员需要携带的工器具有？ ___

A. 巡道小锤

B. 钢直尺

C. 起道机

D. 撬棍

查看答案解析

【多选题】

下列属于线路巡检人员职责的有哪三项？ ___

A. 对发现的轻微故障作小修

B. 汇报所有需要采取跟进行动的低标准状况

C. 查验并确保轨道、车辆和建筑结构之间的标准空隙得以保持

D. 对已采取的行动呈递报告

查看答案解析

【多选题】

下列符合线路巡检人员应具备的条件的说法正确的有哪三项？ ___

A. 巡检很简单，所以任何人都可以巡检

B. 巡检人员需熟悉线路及道岔情况

C. 巡检人员应了解急救设备存放地点

D. 巡检人员应有单独处理故障的能力

查看答案解析

【多选题】

关于正线巡道说法正确的两项是？ ___

A. 正线开通初期3个月内没24小时巡查一遍

B. 巡检周期没有固定要求，想多长时间巡查都可以

C. 正线开通3个月后视情况可改为没48小时巡查一遍

D. 人工巡道太过于浪费时间，乘车添乘巡检就可以

查看答案解析

【多选题】

关于正线巡道的标准说法正确两项是？ ___

A. 巡查时应严格执行工务中心编制的巡回图巡查

B. 巡检可随时下道，故不需要请点

C. 以3km/h左右的速度全面查看线路、道岔

D. 巡查应尽可能的快的进行，以便早点消点

查看答案解析

【多选题】

巡道的主要巡查内容有哪些？ ___

A. 尖轨和基本轨是否密贴

B. 已有标志的伤损有无发展

C. 折返道岔尖轨涂减摩剂

D. 是否有胀轨跑道迹象及其它线路故障

查看答案解析

【多选题】

以下工器具中，检查钢轨伤损需要携带的工器具有哪三项？ ___

A. 撬棍

B. 毛刷

C. 防护用品

D. 手持台

查看答案解析

【多选题】

以下选项中，检查道岔时需要检查的技术指标有哪三项？ ___

A. 动程

B. 轨距

C. 正矢

D. 支距

查看答案解析

【多选题】

下列关于起道作业的说法正确的三项有？ ___

A. 起道需要用起道机抬高钢轨

B. 单股起道不得超过30mm

C. 起道量超过30mm时需要通知供电部门共同确认方案

D. 起道高度可以自己定，想起多高就起多高

查看答案解析

【多选题】

下列关于拨道作业的说法正确的三项有？ ___

A. 使用拨道器进行拨道作业

B. 线路中心位移不得超过±30mm

C. 一侧拨道量年度不得大于120mm

D. 拨道时，想拨多少就拨多少，只要不超限不侵限就可以

查看答案解析

【多选题】

下列关于拨道作业的说法正确的两项有？ ___

A. 拨道量较大或道床较坚实时扒开岔枕头石砟，方便拨道

B. 拨道时，想拨多少就拨多少，只要不超限不侵限就可以

C. 拨道作业不涉及到安全问题，可以不穿戴劳保用品

D. 拨道时要注意邻线间距，线路、道岔与信号机，防止安全事故发生

查看答案解析

【多选题】

关于撬棍使用方法正确的两项是？ ___

A. 撬棍必须有经过培训的员工使用

B. 撬棍除了重以外，没有其他使用难点，任何人只要能拿动就可以使用

C. 使用撬棍时，用力对面严禁站人

D. 使用撬棍不会发生安全事故

查看答案解析

【多选题】

下列工器具中，改道作业需要携带的工器具有哪两个？ ___

A. 钢直尺

B. 捣固机

C. 小锤

D. 撬棍

查看答案解析

【多选题】

关于改道作业说法正确的三项是？ ___

A. 改道前需先对线路几何尺寸进行复合

B. 改道时，如果发现其他病害，需一并整改

C. 改道作业不需要设置施工防护

D. 作业结束后，需人员工器具出清方可消点

查看答案解析

【多选题】

关于道岔导曲线部分说法正确的三项是？ ___

A. 测量当曲线几何尺寸时，需测量支距值

B. 道岔导曲线部分四股方向都不好时，需先整改直基本股

C. 列车在道岔通过速度慢，所以不需要精细的整改保养

D. 道岔导曲线部分是连接转辙部分和辙叉部分的结构

查看答案解析

【多选题】

关于辙叉部分说法正确的是？ ___

A. 护轨是辙叉的一部分

B. 辙叉心是辙叉的一部分

C. 一组道岔只有一个护轨

D. 辙叉心的材料跟普通钢轨的材料成分是一样的

查看答案解析

【多选题】

关于支距说法正确的三项是？ ___

A. 支距是指直基本轨工作边到导曲线上股工作边的距离

B. 测量支距需要使用支距尺

C. 支距可以反映出方向及导曲线圆顺度的状态

D. 支距无法反映出轨道线路状态，所以可以不用测量

查看答案解析

【多选题】

下列关于道岔尖轨检修说法正确的是哪三项？ ___

A. 检修道岔尖轨，需与通号专业人员共同进行

B. 检修道岔尖轨时，需放入安全木，防止挤伤手脚

C. 道岔属于轨道结构，检修时，不需要其他专业配合

D. 检修道岔尖轨时，需要设置红闪灯

查看答案解析

【多选题】

下列关于施工安全，说法正确的是哪三项？ ___

A. 检修施工前，需在检修区域两端设置红闪灯

B. 施工前，需要进行请点

C. 施工过程中吗，需携带手持台，保持通话畅通

D. 车站值班员比较忙，先作业完毕以后，再走请消点流程也无所谓

查看答案解析

【多选题】

下列关于施工负责人证说法正确的两项是？ ___

A. 施工负责人证需通过相应考试才能获得

B. 施工负责人证丢失需及时上报有关部门

C. 施工负责人系统可以查到就可以，不需要携带纸质证件请点

D. 工作证可以证明是公司员工，所以不需要考取施工负责人证就可以请点

查看答案解析

【多选题】

下列工具中，属于捣鼓作业需要携带的有哪三项？ ___

A. 内燃液压捣固机

B. 配比壶

C. 拨道器

D. 三齿耙

查看答案解析

【多选题】

正线发生断轨时，需要携带的抢修工具有哪三项？ ___

A. 急救器

B. 锯轨机

C. 钻孔机

D. 捣固机

查看答案解析

【多选题】

钢轨伤损分为分为哪几类？ ___

A. 微伤

B. 轻伤

C. 中伤

D. 重伤

E. 折断

查看答案解析

【多选题】

温度应力式无缝线路，一般由哪几部分构成？ ___

A. 过渡区

B. 固定区

C. 伸缩区

D. 伸长区

E. 缓冲区

查看答案解析

【多选题】

线路标志包括那些？ ___

A. 公里标

B. 曲线标

C. 圆曲线和缓和曲线始终点标

D. 坡度标

E. 警冲标

查看答案解析

【多选题】

下列哪些选项是轨检车对轨道线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目？ ___

A. 轨向

B. 三角坑

C. 垂直振动加速度

D. 横向振动加速度

E. 轨道波磨数据

查看答案解析

【多选题】

道岔检修中可能出现哪些步骤？ ___

A. 起道作业

B. 落道作业

C. 测量导曲线正矢

D. 整改接头错牙

E. 更换辙叉

查看答案解析

【多选题】

道岔区域作业红闪灯应放置于？ ___

A. 导曲中

B. 岔前

C. 直股辙叉后

D. 尖轨跟

E. 曲股辙叉后

查看答案解析

【多选题】

钢轨伤损的种类可分为？ ___

A. 轻伤有发展

B. 轻伤

C. 重伤

D. 折断

E. 连续重伤

查看答案解析

【多选题】

钢轨轻伤标准有？ ___

A. 轨头下颏透锈长度不超过30mm

B. 钢轨低头（包括轨端踏面压伤和磨耗在内）超过3mm（用1m直尺测量最低处矢度）

C. 轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm

D. 钢轨探伤人员或轨道工长认为有伤损的钢轨

E. 轨端或轨顶面剥落掉块，其长度不超过15mm，深度超过4mm

查看答案解析

【多选题】

钢轨重伤标准有？ ___

A. 钢轨在任何部位有裂纹

B. 钢轨面存在波型磨耗

C. 轨头下颏透锈长度超过30mm

D. 轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm

E. 钢轨顶面擦伤深度超过2mm

查看答案解析

【多选题】

钢轨折断标准有？ ___

A. 钢轨全截面至少断成两部分

B. 裂纹已经贯通整个轨头截面

C. 裂纹已经贯通整个轨底截面

D. 钢轨顶面上有长大于40mm，深大于10mm的掉块

E. 钢轨顶面上有长大于50mm，深大于10mm的掉块

查看答案解析

【多选题】

钢轨接头零件有哪些？ ___

A. 接头夹板

B. 接头螺栓

C. 螺母

D. 垫圈

E. 顶铁

查看答案解析

【多选题】

接头联接零件的功能有哪些？ ___

A. 用接头夹板和接头螺栓把两根钢轨连接起来

B. 保持两根钢轨的轨距

C. 减小列车与钢轨的摩擦力

D. 使钢轨接头部位也具有承受弯矩和横向力的能力

E. 利用夹板和钢轨之间摩擦阻力限制钢轨伸缩，控制轨缝值

查看答案解析

【多选题】

捣固作业之后恢复道床有哪些要求？ ___

A. 作业之后要及时回填、夯拍，以恢复道床阻力

B. 道床石砟肩保持高出轨枕10mm

C. 道床饱满、坚实、均匀、整齐，无杂草，边坡一致，碴肩符合要求

D. 清出的污土、杂草必须清理干净，路肩无乱石

E. 道床顶面应低于轨枕顶面20～30mm

查看答案解析

【多选题】

钢轨的伤损有哪些？ ___

A. 弯曲

B. 磨损

C. 掉块

D. 压溃

E. 变形

查看答案解析

【多选题】

轨道线路的薄弱环节有？ ___

A. 曲线

B. 高低、轨向

C. 三角坑

D. 道岔

E. 接头

查看答案解析

【多选题】

下列属于曲线控制点的有？ ___

A. 直缓点

B. 缓圆点

C. 圆缓点

D. 缓直点

E. 曲中点

查看答案解析

【多选题】

无缝线路的优点有哪些？ ___

A. 增加了行车的平稳性，改善了线路质量

B. 更方便进行换轨作业

C. 适合高速、重载线路的需要

D. 节省了接头材料，减缓了线路变形的累积，减少了维修工作量，降低了维修费用

E. 延长了线路设备和机车车辆的使用寿命

查看答案解析