对于IDG滑油量传感器描述正确的是？____答案

【单选题】

对于IDG滑油量传感器描述正确的是？___

A. 传感器得出的油量会在ECAM上显示

B. 关车后4分钟，GCU给传感器通电30秒用于检查油量

C. 发动机启动后4分钟，GCU给传感器通电30秒用于检查油量

D. 如果油量不够的时候，只能在IDG上目视检查发现

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

除了在ECAM的电源页面上，还有那里可以看到电瓶电压？___

A. 在头顶的应急电源面板。

B. 在PFD 上。

C. 在ND 上。

D. 在头顶的电源控制面板。

查看答案解析

【单选题】

正常情况下，AC ESS BUS由哪个汇流条供电？___

A. AC ESS SHED BUS。

B. AC BUS 1。

C. AC BUS 2。

D. CSM/G。

查看答案解析

【单选题】

在进行NBPT（无中间电源转换）时，参考频率由什么部件提供？该部件装在哪里？___

A. FRU； GCU1。

B. FRU； GCU2。

C. FRU； GAPCU。

D. GAPCU；

E. CMU。

查看答案解析

【单选题】

GCU要知道自已所处的位置和飞机型号，从那里读取？___

A. 在GCU内部的NVM内。

B. 通过CMC。

C. 通过程序钉。

D. 通过ECMU。

查看答案解析

【单选题】

应急发电机（CSM/G)由冲压涡轮驱动时，能产生多少电量？___

A. 1KVA

B. 2KVA

C. 3.5KVA

D. 8KVA

查看答案解析

【单选题】

应急发电机（CSM/G)由发动机驱动泵驱动时，能产生多少电量？___

A. 1KVA

B. 2KVA

C. 3.5KVA

D. 8KVA

查看答案解析

【单选题】

如果要把IDG 的电输送到交流汇流条上去，必须经过那个部件？___

A. EPC。

B. BTC。

C. SIC。

D. GLC。

查看答案解析

【单选题】

在ECAM的交流页面上，交流基本汇流条（AC ESS BUS)旁显示了琥珀色的卸载（SHED)字样，表示什么？___

A. 交流基本汇流条（AC ESS BUS)卸载

B. 直流基本汇流条（DC ESS BUS)卸载

C. 直流基本卸载汇流条（DC ESS SHED BUS)卸载

D. 交流基本卸载汇流条（AC

E. SS SHED BUS)已卸载

查看答案解析

【单选题】

正常情况下，直流1号汇流条（DC BUS 1)由TR1 供电，如果TR1过流保护脱开了，该汇流条将由谁供电？___

A. 由TR2直接供电

B. 由直流2号汇流条直接供电

C. 不再有电源供应了

D. 由直流2号汇流条经过电瓶汇流条对其供电

查看答案解析

【单选题】

飞机在空中，前起落架已收上，热电瓶汇流条701PP有电，CSM/G的自动起动需要什么条件？___

A. AC BUS 1+2失效。

B. AC BUS1失效。

C. AC BUS2失效。

D. DC BUS1+2失效。

查看答案解析

【单选题】

为什么在发动机未运转的情况下，按压IDG的脱开电门不会导致IDG脱开？___

A. 因为滑油压力低

B. 因为滑油温度高

C. 因为输入转数不够

D. 因为GCU未通电

查看答案解析

【单选题】

BTC 1号由什么组件控制闭合？___

A. ECMU1

B. ECMU2

C. GCU1+ECMU2

D. GCU1+ECMU1

查看答案解析

【单选题】

GPCU通过内部的那个继电器去锁住外电源的接触器？___

A. PRR

B. GCR

C. IMR

D. SVR

查看答案解析

【单选题】

对于A330飞机电瓶参数描述正确的是？___

A. 28VDC;40AH

B. 28VDC;50AH

C. 24VDC;50AH

D. 24VDC;40AH

查看答案解析

【单选题】

用于测量电瓶电流的传感器装在那里？___

A. 装在电瓶内部

B. 装在接地线上

C. 装在馈线上

D. BCL内部

查看答案解析

【单选题】

能导致电瓶电门内FAULT灯点亮的情况有那些？___

A. 欠流

B. 欠压

C. 过压

D. 过流

查看答案解析

【单选题】

当APU发电机滑油过热时会发生什么？___

A. APU自动关车。

B. ECAM信息提示人工关车。

C. 火警铃响。

D. 系统自动冷却。

查看答案解析

【单选题】

GCU通过内部的什么调节IDG的伺服活门，以调节频率？___

A. 改变通过GCR的电流。

B. 改变通过SVR的电流。

C. 改变通过PRR的电流。

D. 机械机构。

查看答案解析

【单选题】

为什么外电源B（EXT B)电门按进时点亮的是自动灯（AUTO）而不是ON灯？___

A. 因为APU比外电源B有优先权

B. 因为外电源A比外电源B有优先权

C. 因为IDG 1 比外电源B有优先权

D. 因为IDG 2比外电源B有优先权

查看答案解析

【单选题】

交流基本转换电门（AC ESS FEED)按出在备用位(ALTN),交流基本汇流条（AC ESS BUS)由谁供电？___

A. AC BUS 1

B. 静变流机

C. AC BUS 2

D. CSM/G。

查看答案解析

【单选题】

以下哪个是AC ESS SHED（4XP）下的1个子汇流条？___

A. 401XP。

B. 401PP。

C. 601XP。

D. 2XP。

查看答案解析

【单选题】

汇流条连接电门（BUS TIE）在OFF位时，那几个接触器断开？___

A. EPCEPCSIC。

B. GLC1，GLC2。

C. SIGLC1、GLC2。

D. BTC1，BTC2、SIC。

查看答案解析

【单选题】

如果TR1过流脱开了，DC BUS1将怎样？___

A. 将无电供应（失效）。

B. 将由DC BUS2供电。

C. 将由DC BUS2通过DC BAT BUS供电。

D. 将由ESS TR供电。

查看答案解析

【单选题】

在进行NBPT（无中间电源转换）时，如果ECMU的控制失效了，将由哪个部件接手它的工作？___

A. GPCU

B. GLC

C. EPC

D. TR

查看答案解析

【单选题】

在什么情况下，AC ESS SHED（交流基本卸载汇流条）失效？___

A. 在CSM/G供电时。

B. 在AC BUS1失效时。

C. 仅有静变流机工作时。

D. 在AC BUS2失效时。

查看答案解析

【单选题】

如果ECMU探测到过载，并卸载掉2个厨房，抑制了过载，在飞机上有什么反应？___

A. 无反应。

B. 厨房的FAULT灯亮。

C. 在ECAM上有“GALLEY PART SHED”信息。

D. 主警告灯亮。

查看答案解析

【单选题】

下面那个条件与发电机控制电门的“FAULT”灯亮没有关系。___

A. 发电机电门在按进位。。

B. IDG的滑油温度>180度。。

C. 发动机未启动。

D. IDG的滑油压力<140psi.

查看答案解析

【单选题】

为了达到最佳的NBPT，起动右发前，电源应怎样设置？___

A. 应将APU电源撤去，由外电源A供电。

B. 应将APU电源撤去，由外电源B供电。

C. 应将外电源A撤去，由APU供电。

D. 应将外电源B撤去，由APU供电。

查看答案解析

【单选题】

正常状态下1PC1 和1PC2 的状态___

A. 1PC1 关 1PC2开

B. 1PC1 开 1PC2关

C. 全开

D. 全关

查看答案解析

【单选题】

GUC和CMC是通过什么连接___

A. GPCU

B. ECMU

C. BCL

查看答案解析

【单选题】

跳开关的显示方式___

A. 正常白色

B. 不正常白色

C. 正常绿色

D. 没显示

查看答案解析

【单选题】

最后拔出的一个跳开关怎么显示___

A. ECAM底部

B. ECAM顶部

查看答案解析

【单选题】

ECAM 显示组件位于那里？___

A. 主仪表板

B. 中控台

C. 遮光板

D. 头顶板

查看答案解析

【单选题】

有几个门可以进入电子舱？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

经济舱每排有几个旅客座椅？___

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

查看答案解析

【单选题】

应急滑梯充气瓶压力表指在在那个区间代表正常？___

A. 绿区

B. 黄区

C. 红区

D. 蓝区

查看答案解析

【单选题】

A330飞机自带的登机梯位于那里？___

A. 驾驶舱

B. 电子舱

C. 货舱

D. 散装货舱

查看答案解析

【单选题】

货舱的释压板分布在那里？___

A. 地板

B. 天花板

C. 前后装饰板

D. 侧壁板

查看答案解析

【单选题】

货舱装载系统控制面板位于那里？___

A. 货舱内

B. 机身正下放

C. 机身外，货舱门前方

D. 机身内，货舱门后方

查看答案解析

【单选题】

主警告灯（MASTER WARNING)和主注意灯（MASTER CAUTION)在什么位置？___

A. 主仪表板

B. 中控台

C. 遮光板

D. 头顶板

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

159.25T型客车的充电器输入输出电路___

A. 必须隔离

B. 必须并联

C. 必须重联

D. 必须有明显标记

查看答案解析

【单选题】

运行、检修及交接记录填写错误或漏项不超过3处的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

查看答案解析

【单选题】

25T型客车的蓄电池组电压降到92 V±0.5 V时，___应动作

A. 过压保护继电器

B. 欠压保护继电器

C. 过充保护继电器

D. 欠压保护接触器

查看答案解析

【单选题】

运用客车整修时，各关键电气部件的接线端子须通电带负载___以上，检测端子温升情况

A. 10 min

B. 20 min

C. 30 min

D. 40 min

查看答案解析

【单选题】

MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，___之分

A. 无左右

B. 有左右

C. 有上下

D. 无上下

查看答案解析

【单选题】

列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该___无短路后，方可复位或更换

A. 主回路

B. 干线

C. 支路

D. 其他负载

查看答案解析

【单选题】

客车计划性甩挂应提前安排，需补编的车辆应提前___进行技术整备

A. 1天

B. 2天

C. 3天

D. 5天

查看答案解析

【单选题】

MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，驱动方式为___

A. 气动

B. 电动

C. 手动

D. 自动

查看答案解析

【单选题】

运用客车的闸片厚度不小于___，超限时成对更换

A. 2 mm

B. 3 mm

C. 4 mm

D. 5 mm

查看答案解析

【单选题】

25型空调控制柜(KLC40C-1T1)的1Q是控制电路的___保护元件

A. 开路

B. 旁路

C. 支路

D. 短路

查看答案解析

【单选题】

运用客车中密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过___

A. 2 mm

B. 3 mm

C. 4 mm

D. 5 mm

查看答案解析

【单选题】

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)能控制___空调机组

A. 2套

B. 1套

C. 全列车

D. 部分车厢

查看答案解析

【单选题】

列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好

A. 10 kPa

B. 20 kPa

C. 30 kPa

D. 40 kPa

查看答案解析

【单选题】

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中的98，100号线是___

A. 温度控制线

B. 集控线

C. 延时控制线

D. 集中供电线

查看答案解析

【单选题】

使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降___时，不得再行使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外

A. 50 kPa

B. 100 kPa

C. 150 kPa

D. 200 kPa

查看答案解析

【单选题】

25型空调客车的过、欠压继电器的设定值是___

A. 190～230 V

B. 187～253 V

C. 198～260 V

D. 195～240 V

查看答案解析

【单选题】

25型空调客车KT1，KT2是___的时间继电器

A. 延时断开

B. 瞬时断开

C. 延时闭合

D. 瞬时闭合

查看答案解析

【单选题】

客车运用时，电蒸饭箱自动排气阀开启压力不大于___

A. 0.03 kPa

B. 0.04 kPa

C. 0.05 kPa

D. 0.06 kPa

查看答案解析

【单选题】

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中温控仪ATC的设定动差值是___

A. 0.5 ℃

B. 1.5 ℃

C. 1.4 ℃

D. 1.0 ℃

查看答案解析

【单选题】

属于运用客车质量鉴定管理部分A类问题的是___

A. 安全号志不清洁

B. 安全号志破损

C. 安全号志无法固定

D. 安全号志失效

查看答案解析

【单选题】

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)的热继电器FR1是___的过载保护元件

A. 通风机

B. 压缩机

C. 冷凝机

D. 废排风机

查看答案解析

【单选题】

压力表、制动软管效验过期在运用客车质量鉴定中属于___故障

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

查看答案解析

【单选题】

25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：气路系统过滤减压阀调整值须为___

A. 459～612 kPa

B. 550～712 kPa

C. 559～672 kPa

D. 499～712 kPa

查看答案解析

【单选题】

盘型制动单元失效在运用客车质量鉴定中属于___故障

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

查看答案解析

【单选题】

折棚风挡破损长度超过___在运用客车质量鉴定中属于C类故障

A. 100 mm

B. 200 mm

C. 300 mm

D. 400 mm

查看答案解析

【单选题】

25T型客车检修规程对于塞拉门的门净开度检查规定：气动开启时门的净开度须为___

A. 700～720 mm

B. 710～740 mm

C. 730～750 mm

D. 730～760 mm

查看答案解析

【单选题】

25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：电控方式下开门时，门的单程运行时间须为___

A. 1～8 s

B. 2～5 s

C. 4～8 s

D. 3～8 s

查看答案解析

【单选题】

无消防锤在运用客车质量鉴定中属于___故障

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

查看答案解析

【单选题】

25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：DC 110 V或DC 48 V电源电压在___电压波动范围内系统须正常工作

A. －30％～＋25％

B. －40％～＋25％

C. －45％～＋25％

D. －25％～＋30％

查看答案解析

【单选题】

25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：电动开门时净开度应大于等于___

A. 500 mm

B. 600 mm

C. 700 mm

D. 800 mm

查看答案解析

【单选题】

25T型客车检修规程规定：DC 600 V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC 118～123V，充电限流值为___

A. 25 A±1 A

B. 40 A±1 A

C. 42 A±1 A

D. 45 A±1 A

查看答案解析

【单选题】

25T型客车检修规程规定：DC 600 V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC 118～12349/96V，电池欠压保护动作值为___，恢复值为97 V±1 V，欠压电路控制良好

A. 91 V±1 V

B. 93 V±1 V

C. 95 V±1 V

D. 96 V±1 V

查看答案解析

【单选题】

25T型客车检修规程规定：DC 600 V车下充电机箱检修，当蓄电池电压为DC 48 V时，充电机工作时输出电压为DC 56～58 V，电池欠压保护动作值为___，恢复值为62 V±1 V，欠压电路控制良好

A. 39 V±1 V

B. 40 V±1 V

C. 42 V±1 V

D. 45 V±1 V

查看答案解析

【单选题】

DC 600 V车下充电机箱检修规定：当蓄电池电压为DC 48 V时，充电机工作时输出电压为DC56～58 V，充电限流值为___

A. 8 A±1 A

B. 10 A±1 A

C. 12 A±1 A

D. 14 A±3 A

查看答案解析

【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于空调试验，满负载运行1 h以上，测量控制柜各接线端子温度须符合以下要求：接线处温度不得高于环温35 ℃或实测温度不得高于___

A. 50 ℃

B. 60 ℃

C. 70 ℃

D. 80 ℃

查看答案解析

【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一电器三相接线处温度差不得高于___

A. 15 ℃

B. 20 ℃

C. 25 ℃

D. 30 ℃

查看答案解析

【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一接线排各通电接头温度差不得高于___

A. 20 ℃

B. 25 ℃

C. 30 ℃

D. 35 ℃

查看答案解析

【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于空调试验，外温22 ℃以上时，运转30 min之内，外温与出风口处温差不大于___

A. 12 ℃

B. 10 ℃

C. 13℃

D. 15 ℃

查看答案解析

【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器测试，测试功耗不大于___

A. 10 W

B. 8 W

C. 6 W

D. 4 W

查看答案解析

【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器检修，DC 110 V或DC 48 V电源电压在－30％～＋25％电压波动范围内控制显示器须正常工作，整机显示温度与母表偏差为___

A. ±2 ℃

B. ±4 ℃

C. ±5 ℃

D. ±6 ℃

查看答案解析