风速仪应安装在起重机顶部至吊具的___。_答案

【单选题】

风速仪应安装在起重机顶部至吊具的___。

A. 中间部位

B. 最高的位置间的不挡风处

C. 最高的位置间的挡风处

D. 最高位置

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【单选题】

___能够防止钢丝绳在传动过程中脱离滑轮槽而造成钢丝绳卡死和损伤。

A. 力矩限制器

B. 超高限制器

C. 吊钩保险

D. 钢丝绳防脱槽装置

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【单选题】

___是防止起吊钢丝绳由于角度过大或挂钩不妥时，造成起吊钢丝绳脱钩的安全装置。

A. 力矩限制器

B. 超高限制器

C. 吊钩保险

D. 钢丝绳防脱槽装置

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【单选题】

塔式起重机拆装工艺由___审定。

A. 企业负责人

B. 检验机构负责人

C. 企业技术负责人

D. 验收单位负责人

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【单选题】

风力在___级以上时，不得进行塔机顶升作业。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

塔机顶升作业，必须使___和平衡臂处于平衡状态。

A. 配重臂

B. 起重臂

C. 配重

D. 小车

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【单选题】

在装设附着框架和附着杆时，要通过调整附着杆的距离，保证___。

A. 平衡臂的稳定性

B. 起重臂的稳定性

C. 塔身的稳定性

D. 塔身的垂直度

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【单选题】

附着框架应尽可能设置在___。

A. 塔身2个标准节之间

B. 起重臂与塔身的连接处

C. 塔身标准节的节点连接处

D. 平衡臂与塔身的连接处

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【单选题】

塔机附着装置以上的塔身自由高度一般不得超过___。

A. 40m

B. 35m

C. 30m

D. 25m

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【单选题】

内爬升塔机的固定间隔不得小于___个楼层。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

施工升降机是一种使用工作笼(吊笼)沿___作垂直(或倾斜)运动用来运送人员和物料的机械。

A. 标准节

B. 导轨架

C. 导管

D. 通道

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【单选题】

施工升降机吊笼内空净高度不得小于___。

A. 1.5m

B. 1.8m

C. 2m

D. 2.2m

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【单选题】

人货两用施工升降机提升吊笼钢丝绳的的安全系数不得小于___。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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【单选题】

施工升降机操作按钮中，___必须采用非自动复位型。

A. 上升按钮

B. 下降按钮

C. 停止按钮

D. 急停按钮

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【单选题】

施工升降机的___与基础进行连接。

A. 吊笼

B. 底笼

C. 底架

D. 导轨架

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【单选题】

“用来传递和承受荷载，是吊笼上下运动的导轨”表述的是施工升降机的___。

A. 导轨架

B. 底架

C. 标准节

D. 防坠安全器

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【单选题】

物料提升机附墙架可采用___与架体及建筑连接。

A. 木杆

B. 竹杆

C. 钢丝绳

D. 钢管

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【单选题】

物料提升机吊笼(吊篮)的两侧应设置___高的安全挡板或挡网。

A. 80cm

B. 90cm

C. 100cm

D. 110cm

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【单选题】

物料提升机缆风绳与地面的夹角不应大于___。

A. 45°

B. 50°

C. 60°

D. 65°

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【单选题】

塔机的任何部位与输电线路的距离不得小于___m。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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【单选题】

下列对物料提升机使用的叙述，___是正确的。

A. 只准运送物料，严禁载人上下

B. 一般情况下不准载人上下，遇有紧急情况可以载人上下

C. 安全管理人员检查时可以乘坐吊篮上下

D. 维修人员可以乘坐吊篮上下

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【单选题】

《井架及龙门架物料提升机安全技术规范》规定，物料提升机的额定载重量为___。

A. 3000kg以上

B. 1500kg以下

C. 2000kg以下

D. 2000kg以上

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【单选题】

物料提升机按结构形式分类，分为___。

A. 龙门架式和井架式

B. 上回转式和下回转式

C. 高架和低架

D. 行走式和固定式

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【单选题】

物料提升机的天梁应使用型钢，其截面高度应经计算确定，但不得少于2根___的槽钢。

A. [10

B. [12

C. [14

D. [16

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【单选题】

下列哪个是安装在物料提升机吊笼上沿导轨运行，可防止吊笼运行中偏移或摆动，保证吊笼垂直上下运行的装置?___

A. 滑轮

B. 地轮

C. 导靴

D. 天轮

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【单选题】

超过___高的塔机，必须在起重机的最高部位(臂架、塔帽或人字架顶端)安装红色障碍指示灯，并保证供电不受停机影响。

A. 20m

B. 30m

C. 40m

D. 50m

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【单选题】

物料提升机的基础浇筑C20混凝土，厚度不得小于___。

A. 150mm

B. 250mm

C. 350mm

D. 300mm

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【单选题】

起升钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少保留___。

A. 1圈

B. 2圈

C. 3圈

D. 5圈

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【单选题】

多塔作业时，处于高位的塔机(吊钩升至最高点)与低位塔机的垂直距离在任何情况下不得小于___m。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 3

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【单选题】

物料提升机基础周边___m范围内不得挖排水沟?。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

小型锅炉的容量___；中型锅炉；大型锅炉。

A. 20t／h以下

B. 20~30t／h

C. 30~65t／h

D. 65t／h以上

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【单选题】

中压锅炉的压力—般在___。

A. 0.1~1.47MPa

B. 1.57~5.9MPa

C. 5.9~13.7MPa

D. 大于13.7MPa

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【单选题】

锅炉结构主要由___、水冷壁、集箱、对流管束、烟火管等受压部件及其他部件组成。

A. 钢壳

B. 水管

C. 锅筒

D. 水火管

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【单选题】

以下不属于锅炉附属设备的是___。

A. 过热器

B. 省煤器

C. 给水设备

D. 烟火管

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【单选题】

立式直水管锅炉，由锅壳、炉胆、上下管板、直水管等主要___组成。

A. 结构

B. 部件

C. 附属设备

D. 承压件

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【单选题】

锅炉主要受压部件中起汇集、贮存、净化蒸汽和补充给水作用的是___。

A. 水冷壁

B. 对流管束

C. 锅筒

D. 集箱

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【单选题】

结构简单、紧凑、易于移动安装和检修，对水质要求不太高是___锅炉的特点。

A. 卧式锅壳式

B. 立式锅壳式锅炉

C. 单锅筒横置式

D. 双锅筒横置式

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【单选题】

为了保证锅炉燃烧过程的正常进行，空气需要不断地被送入___内，并及时将燃烧产生的烟气引至炉外，所用设备为鼓风机和引风机。

A. 烟火管

B. 炉膛

C. 对流管束

D. 集箱

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【单选题】

下列不属于按壳体几何形状分的是___。

A. 球形容器

B. 圆筒形容器

C. 圆锥形容器

D. 厚壁容器

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【单选题】

属于中压容器的压力值为___。

A. P=0.1~1.6MPa

B. P=I.6~10MPa

C. P=10~100MPa

D. P≥100MPa

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【单选题】

压力容器的最高工作压力大于或者等于___。

A. 0.01MPa

B. 0.05MPa

C. 10kPa

D. 0.1MPa

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【判断题】

车站已办理电话闭塞后，因故不能接车或发车，应由列车所在车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆运行状态异常（异声、异味、不明晃动）但可维持运行时，列车限速30km/h。

A. 对

B. 错

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【判断题】

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，工完场清指施工已办妥注销手续。

A. 对

B. 错

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【判断题】

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区，均应设置行车防护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

所有地下车车站，在手信号作业时，可以使用信号旗也可以使用信号灯。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场线路及非载客列车车辆冲突为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场线路及非载客列车冒进信号为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

载客列车撞轧侵限物为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

载客列车挤岔为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

载客列车脱轨为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

载客列车冲突为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电客列车错误进入无接触网线路为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故调查组在调查事故时，可以采取录音、录像、照相或法律允许的其它调查手段。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故概况，包括事故发生的时间、地点、简要经过、区间[上、下行、百米标]、线路条件、事故相关单位和人员等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故调查组根据事故性质确定，至少由 5 人组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定责任事故，确属不可抗力原因导致的事故，定非责任事故。若因处置不当造成次生事故，追究相关单位和人员的责任。

A. 对

B. 错

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【判断题】

冲突是指列车、车辆互相间发生冲撞，致使列车、车辆等破损。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线[折返线、出入场线、渡线、联络线等]。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一起事故同时符合两个以上事故等级时，以最高事故等级进行定性并统计。

A. 对

B. 错

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【判断题】

挤岔是指车轮挤过或挤坏道岔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

因事故死亡、重伤人数 14 日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故直接经济损失 1 亿元以上为特别重大轨道交通运营事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

造成 1 人死亡，或者 2 人重伤为重大轨道交通事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电客列车带电进入停电区为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营列车夹人动车为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营列车夹物动车，造成运营后果的为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

造成 1 人重伤为一般 C 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 45 分钟以上为一般 D类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营时段正线擅自切除列车自动保护装置为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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