 10kV、20 kV、35kV户外【内】配电装置的裸露部分在跨越人行过道或作业区时，若导电部分对地高度分别小于2.7_答案

【填空题】

 10kV、20 kV、35kV户外【内】配电装置的裸露部分在跨越人行过道或作业区时，若导电部分对地高度分别小于2.7m【2.5m】、2.8 m【2.5m】、2.9 m【2.6m】，该裸露部分___ 应装设护网。

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【填空题】

1. 一张工作票上所列的检修设备应同时停、送电，开工前工作票内的全部安全措施应___。

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【填空题】

2. 若以下设备同时停、送电，可使用用一张工作票：属于同一电压等级、位于___，工作中不会触及带电导体的几个电气连接部分。

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【填空题】

___份数，由变电站或发电厂工作许可人许可，并留存。

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【填空题】

4. 非特殊情况不得变更工作负责人，如确需变更工作负责人应由 ___同意并通知工作许可人，工作许可人将变动情况记录在工作票上。

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【填空题】

5. 若需变更或增设安全措施者应填用___，并重新履行签发许可手续。

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【填空题】

6. 变更工作负责人或增加工作任务，如工作票签发人和工作许可人无法当面办理，应通过电话联系，并在工作票登记簿和___上注明。

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【填空题】

7. 第一、二种工作票和___工作票的有效时间，以批准的检修期为限。

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【填空题】

8. 工作票签发人的安全责任：a）确认工作必要性和安全性；b)确认工作票上所填安全措施是否正确充备；c）确认所派工作负责人和工作班人员是否___。

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【填空题】

9. 工作负责人的安全责任之一：工作前，对工作班成员进行工作任务、安全措施、技术措施交底和危险点告知，并确认每个工作班成员都___。

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【填空题】

10. 工作许可人的安全责任之一：工作现场布置的___是否完善，必要时予以补充。

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【填空题】

___范围。其隔离开关【刀闸】操作手柄、网门应加锁。

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【填空题】

12. 运行中的高压设备，其中性点接地系统的中性点应视作带电体，在运行中若必须进行___的工作时，应先建立有效的旁路接地才可进行断开工作。

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【填空题】

13. 雷雨天气，需要巡视室外电压设备时，应穿___，并不准靠近避雷器和避雷针。

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【填空题】

14. 计算机开出的操作票应与手写票面统一；操作票票面应清楚整洁，不得___。

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【填空题】

15. 送电合闸操作应按___一负荷侧隔离开关[刀闸]一断路器[开关]的顺序依次进行。

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【填空题】

1．第一、二种工作票和___工作票的有效时间，以批准的检修期为限。

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【填空题】

2．工作票签发人的安全责任：a）确认工作必要性和安全性；b)确认工作票上所填安全措施是否正确充备；c）确认所派工作负责人和工作班人员是否___

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【填空题】

3．工作负责人的安全责任之一：工作前，对工作班成员进行工作任务、安全措施、技术措施交底和危险点告知，并确认每个工作班成员都___。

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【填空题】

4．工作许可人的安全责任之一：工作现场布置的___是否完善，必要时予以补充。

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【填空题】

5．专责监护人的安全责任之一：工作前，对___交代监护范围内的安全措施，告知危险点和安全注意事项。

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【填空题】

6．工作班成员的安全责任之一：熟悉工作内容，工作流程，掌握___，明确工作中的危险点，并在工作票上履行交底签名确认手续。

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【填空题】

7．工作负责人、工作许可人任何一方不得擅自变更___，工作中如有特殊情况需要变更时，应先取得对方的同意并及时恢复。变更情况及时记录在值班日志内。

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【填空题】

8．在电气设备上工作，保证安全的技术措施包括：停电；验电；___；悬挂标示牌和装设遮栏【围栏】。

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【填空题】

9．对于因平行或临近带电设备导致检修设备可能产生感应电压时，应加装___或使用人保安线，加装的接地线应登录在工作票上，个人保安线由作业人员自装自拆。

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【填空题】

10．在配电装置上，接地线应装在该装置导电部分的规定地点，应去除这些地点的___，并划有黑色标记。所有配电装置的适当地点，均应设有与接地网相连的接地端，接地电阻应合格。

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【填空题】

11．承发包工程中，工作票可实行“双签发”形式。签发工作票时，双方工作票签发人在工作票上分别签名，各自承担《变电安规》工作票签发人相应的___。

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【填空题】

12．几个班同时进行工作时，总工作票的工作班成员栏内，只填明各分工作票的负责人，不必填写___姓名。

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【填空题】

13．总、分工作票应由___签发。

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【填空题】

14．第一种工作票应在工作前一日送达运维人员，可直接送达或通过传真、局域网传送，但传真传送的工作票许可应待正式工作票到达后履行。临时工作可在工作开始前直接交还给___。

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【填空题】

15．一张工作票上所列的检修设备应同时停、送电，开工前工作票内的全部安全措施应___。

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【填空题】

1．带电清扫作业人员应站在___位置作业，应戴口罩、护目镜。

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【填空题】

2．机具应由了解其性能并熟悉使用知识的人员操作和使用。机具应按出厂说明书和铭牌的规定使用，不准___使用。

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【填空题】

3．安全工器具经试验合格后，应在不妨碍___且醒目的部位粘贴合格证。

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【填空题】

4．在户外变电站和高压室内搬动梯子、管子等长物，应___放倒搬运，并与带电部分保持足够的安全距离。

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【填空题】

5．机器的转动部分应装有___或其他防护设备【如栅栏】，露出的轴端应设有护盖，以防绞卷衣服。

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【填空题】

6．遇有电气设备着火时，应立即将有关设备的___。然后进行救火。

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【填空题】

7．电动的工具、机具应___或接零良好。

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【填空题】

8．连接电动机械及电动工具的电气回路应单独设开关或插座，并装设___，金属外壳应接地。

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【填空题】

9．移动式电动机械和手持电动工具的单相电源线应使用___软橡胶电缆，电动工具应做到“一机一闸一保护”。

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【填空题】

10．氧气瓶内的压力降到___，不准再使用。用过的气瓶上应写明“空瓶”。

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推荐试题

【判断题】

空气悬挂压力损失的情况下，车体由二系悬挂系统空气弹簧中的紧急弹簧支撑。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车转向架与拖车转向架是完全相同的，可以进行互换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客室侧门的重量由导向杆支撑，光杠同时决定了车门在开启和关闭过程的纵向动作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客室车门飞轮只允许门的关闭运动，开门运动只有在制动被释放后才可以进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在门扇上部设固定式双层中空安全玻璃，采用粘贴结构，外侧玻璃与门扇表面平齐。

A. 对

B. 错

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【判断题】

门扇四周装有密封橡胶与密封框（安装在车体框上）及下部门槛进行配合实现密封，门扇前缘装有带实心结构的防夹手胶条，以避免人员受伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

门控器前部面板上的指示灯可用于快速察看门系统状态，无需额外的测量设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

每套门内部上方安装有两个车内指示灯，橙色指示灯（H15）及红色指示灯（H16）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发现转向架构架上工艺孔旋塞丢失不用补充新的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

主风管管路连接件设置在车钩头的表面，连接件在机械钩头挂钩和解钩之后能自动地打开和关闭。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调机组的结构型式为薄型顶置单元式，安装在车顶中部约1/4和3/4处，每节车厢安装四台机组。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机室通风单元风量调节范围设有三级，送风方向通过不可调调节。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调系统启动顺序，如果前级设备不启动，后级设备不允许启动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机室通风单元控制方式为自动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁1号线电客车在网压达到最大设定值1850V时，电阻制动开始启动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆内MVB 的电气线路（一条线路＝一对电线）是有物理冗余的，以提高可利用性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一个动车转向架配有1个牵引电机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引电机在列车运行中起着产生牵引力和电制动力的作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轮缘润滑系统有效降低地铁车辆车轮和轨道之间的磨损。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线空压机停机时，泄压阀能在14s内将系统压力泄至大气压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线在需要将闸瓦退后的情况下，可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线风源系统空气过滤器中空滤芯为干式纸质过滤器，它的过滤精度为5μm，能保证吸入的空气干净、无尘埃。

A. 对

B. 错

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【判断题】

门控器在通电后无法监控车门当前位置，因此车门将关闭以启动一个初始化过程，直到车门达到关闭位置（位置传感器的参考位置）为止。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TCMS作为整车控制系统，通过信号采集模块，采集司机的操作指令、列车各个工况下的状态等信号，经过运算及逻辑处理, 实现列车控制、监视和诊断功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TCMS 激活后，只允许接收来自主控司机室的各种控制指令，而忽略非主控司机室的各种控制指令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了保证 TCMS 故障情况下，司机可以通过操作紧急牵引按钮来进入紧急牵引模式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

每列车装有6 个DIMe，用于数字量输入采集，每个模块共有32 个独立数字输入接口。

A. 对

B. 错

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【判断题】

REP 具备将单个车组单元的智能设备通过MVB 总线互连成列车通信网的功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS 的网络信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动，对辅助供电系统造成的交流负载严重过载，因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不论是列车级总线还是车辆级总线，均采用通信线路双通道冗余设计，当某一路通信线路出现故障时，系统可以自动切换到另一路通信线路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车门驱动电机直接驱动丝杠,通过低摩擦的丝杠螺母将转到动作转换为移动车门所需的纵向运动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急对讲时，乘客与司机可以进行全双工双向通话。

A. 对

B. 错

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【判断题】

PIS系统优先级模式不可根据用户需要通过软件进行设置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

EFG3橡胶缓冲装置安装于车钩座内，采用的是两个半环形对接的橡胶环形缓冲件，它属于不可复原的能量吸收部件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当列车断高压或辅助电源故障无380V交流供电情况下，能提供客室和司机室紧急通风（全新风状态），向每辆车客室提供4500 m3/h的新风，以保证乘客的安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

日检有电检查准备工作应先合“列车激活”开关（=72-S101），检查蓄电池电压表，应大于104V。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车轮上无可见裂纹、处于剥离状态的薄片（宽度<10mm 且长度<20mm）和局部磨平区域（长度<60mm擦伤深度<0.7mm）；

A. 对

B. 错

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【判断题】

双周检作业中，受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板上裂纹任何点距滑板侧边距离不小于10mm，碳滑板上裂纹长度不大于100mm，碳滑板上碳滑板缺损宽度不大于5mm，深度不能到达碳滑板的铝托层。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空气弹簧的紧急弹簧和气囊外观、与车体连接的固定螺栓紧固状态检查要求气囊无鼓包，表面裂损长度小于30mm，深度小于0.5mm，宽度小于2mm。

A. 对

B. 错

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