【单选题】
公司锅炉BMCR工况设计锅炉效率___%.
A. 90.28
B. 91.28
C. 91.4
D. 92.4
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
公司锅炉TRL工况设计锅炉效率___%.
A. 90.28
B. 91.28
C. 91.4
D. 92.4
【单选题】
公司锅炉设计过量空气系数___
A. 1.06
B. 1.08
C. 1.16
D. 1.18
【单选题】
加氧处理工况公司锅炉给水PH值控制标准为___
A. 7-8
B. 8-9
C. 9.2-9.6
D. 7-10
【单选题】
挥发处理工况公司锅炉给水PH值控制标准为___
A. 7-8
B. 8-9
C. 9.2-9.6
D. 7-10
【单选题】
公司锅炉给水、过热蒸汽、再热蒸汽硬度值控制标准为___μmol/l
A. 0
B. 1
C. 2
D. 5
【单选题】
公司锅炉给水、过热蒸汽、再热蒸汽氢电导率控制标准为___μs/cm
A. <0.05
B. ≤0.10
C. ≤0.15
D. ≤0.20
【单选题】
加氧处理工况公司锅炉给水溶解氧控制标准为___μg/l
A. ≤7
B. 30
C. 30-150
D. 150
【单选题】
挥发处理工况公司锅炉给水溶解氧控制标准为___μg/l
A. ≤7
B. 30
C. 30-150
D. 150
【单选题】
公司锅炉给水、过热蒸汽钠离子控制标准为___μg/l
A. ≤2
B. ≤3
C. ≤5
D. ≤30
【单选题】
公司锅炉给水、过热蒸汽铁离子控制标准为___μg/l
A. ≤2
B. ≤3
C. ≤5
D. ≤30
【单选题】
公司锅炉给水、过热蒸汽铜离子控制标准为___μg/l
A. ≤2
B. ≤3
C. ≤5
D. ≤30
【单选题】
公司锅炉给水含油值控制标准为___μg/l
A. 0
B. ≤5
C. ≤10
D. ≤200
【单选题】
公司锅炉给水、过热蒸汽二氧化硅控制标准为___μg/l
A. 0
B. ≤5
C. ≤10
D. ≤200
【单选题】
公司锅炉给水氯离子控制标准为___μg/l
A. 0
B. ≤5
C. ≤10
D. ≤200
【单选题】
加氧处理工况公司锅炉给水TOC控制标准为___μg/l
A. 0
B. ≤5
C. ≤10
D. ≤200
【单选题】
挥发处理工况公司锅炉给水TOC控制标准为___μg/l
A. 0
B. ≤5
C. ≤10
D. ≤200
【单选题】
公司锅炉设计煤种收到基低位发热量为___Kj/Kg
A. 19870
B. 20430
C. 20900
D. 29307
【单选题】
公司锅炉设计煤种收到基全水份___%.
A. 3.90
B. 4.00
C. 4.10
D. 4.20
【单选题】
公司锅炉设计煤种收到基灰份___%.
A. 32.07
B. 33.02
C. 34.86
D. 35.10
【单选题】
公司锅炉设计煤种可燃基挥发份___%.
A. 16.69
B. 18.12
C. 19.35
D. 20.12
【单选题】
公司锅炉设计煤种空干基水份___%.
A. 0.80
B. 0.84
C. 4.00
D. 4.20
【单选题】
公司锅炉设计煤种收到基碳___%.
A. 52.56
B. 53.80
C. 54.21
D. 55
【单选题】
公司锅炉设计煤种收到基氢___%.
A. 2.41
B. 2.5
C. 2.58
D. 5
【单选题】
公司锅炉设计煤种收到基氧___%.
A. 1.36
B. 1.48
C. 1.70
D. 5
【单选题】
公司锅炉设计煤种收到基氮___%.
A. 0.65
B. 0.72
C. 0.76
D. 5
【单选题】
公司锅炉设计煤种收到基硫___%.
A. 3.62
B. 4.60
C. 4.80
D. 5
【单选题】
公司锅炉设计煤种哈氏可磨系数___
A. 90
B. 95
C. 100
D. 103
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰的变形温度___℃.
A. 1260
B. 1280
C. 1290
D. 1310
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰的软化温度___℃.
A. 1260
B. 1280
C. 1290
D. 1310
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰的流动温度___℃.
A. 1260
B. 1280
C. 1290
D. 1310
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中二氧化硅含量___%.
A. 12.08
B. 17.42
C. 30
D. 54.92
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中三氧化二铝含量___%.
A. 12.08
B. 17.42
C. 30
D. 54.92
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中三氧化二铁含量___%.
A. 12.08
B. 17.42
C. 30
D. 54.92
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中氧化钙含量___%.
A. 0.52
B. 1.14
C. 4.52
D. 5.16
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中氧化钛含量___%.
A. 0.52
B. 1.14
C. 4.52
D. 5.16
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中氧化钾含量___%.
A. 0.52
B. 1.14
C. 4.52
D. 5.16
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中氧化钠含量___%.
A. 0.52
B. 1.14
C. 4.52
D. 5.16
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中氧化镁含量___%.
A. 0
B. 0.03
C. 1.10
D. 2.25
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中三氧化硫含量___%.
A. 0
B. 0.03
C. 1.10
D. 2.25
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中二氧化锰含量___%.
A. 0
B. 0.03
C. 1.10
D. 2.25
推荐试题
【判断题】
NJ08型电客车有4个辅助逆变器,4个牵引逆变器
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车采用先进的EP2002制动系统,主要由网关阀、智能阀构成,每个阀控制一个转向架,为列车运行安全做到更好的保障
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车司机室广播控制单元“取消全部PE”按键,可以终止客室广播以及司机室对讲
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车4台辅助逆变器同时向中压母线供电。每台辅助逆变器内设置有三相输出接触器用于与中压母线隔离。当1台辅助逆变器故障时,剩余3台仍满足整列车辅助容量的要求,整列车辅助负载不需要任何降级运行
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车紧急牵引没有恢复列车无法休眠
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车每个B车PH箱中均有HSCB1和HSCB2,全车共4个HSCB
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车司机室空调模式开关在“制冷”工况下,风速调节开关档位选择在“低速”时,空调只能通风
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车客室空调控制功能分为本控和集控
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车总风缸低压设定压力:7.0bar(当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动,并且无法缓解)
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车车门故障时可使用紧急制动旁路开关动车
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车车载ATP存在冗余功能,一端司机室的ATP系统故障时,另一端的立即启动
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车在非零速状态下,司机如更改驾驶模式将产生紧制
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车车门障碍检测可以动作5次,检测5次之后,门会自动打开到最大开度,这时司机可以通过“重关门指令”来关门
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车动车前,司机可以通过司机室左右侧关门灯灭判断车门(司机室侧门、逃生门、客室门)全部关闭到位
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车若发生列车推牵引无位移时,司机需要检查模式开关是否在ATO位,避免在ATO位推牵引
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车门关好灯亮表示客室门、司机室侧门、逃生门已经全部关闭到位
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车将紧急牵引开关打至“开”位,再将模式开关打至非ATO位,即可建立紧急牵引模式
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车在救援模式下,激活司机室可以正常缓解自身的紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车每辆车上都要有一个网关阀和一个智能阀
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车紧急牵引模式通过列车网络控制列车运行,在此模式下列车可施加50%,100%两级牵引制动力
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车制动不缓解时,可尝试在激活司机室且牵引命令有效的情况下操作远程缓解按钮(RRPB)缓解空气制动,该操作不能缓解紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车司机室侧门或隔间门出现故障后,可使用“司机室门旁路开关”旁路该故障门
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车将两个蓄电池隔离开关同时打到关位,蓄电池电压表显示为0,此时无法激活列车升弓
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车DDU上显示司机室侧门打开,则推牵引无法动车
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车门联锁回路包含客室门、司机室侧门、逃生门、隔间门
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车车间电源插座保护盖打开,降弓列车线会被激活,此时无法升弓
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车正常网络模式下,转换供电接触器(ICK)断开;紧急牵引模式下,ICK闭合
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车在ATP隔离的情况下,若车门打开,断开主控钥匙,列车车门会自动关闭
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车当前端司机室电器柜内的MCCB、CORCB保险落下后,司机室无法激活
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车处于运行状态时,可以实现“SM”向“RMR”模式的转换而不施加紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车本端CLCB_L/R保险落下后,门关好灯不亮
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车司机在激活钥匙前应先确认受电弓开关位置,避免激活钥匙后降弓
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车不得频繁断合主控钥匙,否则会出现过温保护,牵引封锁
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车在隔离停放制动时,每个转向架需拉两次拉环缓解停放制动
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车DDU上受电弓图标显示问号时表示受电弓状态未知
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车EP2002阀的三个隔离阀作用分别是:B11隔离常用制动,B04隔离停放制动,L06隔离悬挂风缸
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车ATP切除开关打至故障位,HMI会黑屏,表示ATP已经切除
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车如遇短时间频繁换端操纵列车,司机需提前激活后端KS,否则造成列车牵引锁死,需降弓休眠降温后重新唤醒列车
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车列车钥匙旁路开关使用时机:由于钥匙故障导致一端司机室无法关闭,使用该旁路开关使该端的司机室关闭,到另外一端司机室激活
A. 对
B. 错