【填空题】
21116.___只要有了公差标准,就能保证零件的互换性。
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【填空题】
21117.___恒线速控制的原理是当工件的直径越大,工件转速越慢。
【填空题】
21118.___同一基本尺寸,同一公差等级的孔和轴的标准公差值相等。
【填空题】
21119.___在数控车床上加工螺纹,主轴编码器起到了主轴转动与进给运动的联系作用。
【填空题】
21120.___若两个零件的实际尺寸相等,则它们的作 用尺寸一定也相等。
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21121.___对同一被测表面,表粗糙度参数 Ra 值与 Rz 相等。
【填空题】
21122.___φ30m5,φ30m6,φ30m9 公差带的基本偏差相同。
【填空题】
21123.___最小侧隙的确定与齿轮精度要求无关。
【填空题】
21124.___轴、孔分别与滚动轴承内、外圈配合时,均应优先采用基孔制。
【填空题】
21125.___偏差可为正、负或零值,而公差只能为正值。
【填空题】
21126.___不需挑选和修配就能装配达到功能要求的零件,是具有互换性的零件。
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21127.___一般伺服电机以转矩作为主要参数,而主轴电机以功率作为主要参数。
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21128.___同一基本尺寸,同一公差等级的孔和轴的基本偏差相同。
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21129.___轴、孔分别与滚动轴承内、外圈配合时,均应优先采用基孔制。
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21130.___国家标准规定了基孔制与基轴制两种平行的基准制度,因而实际使用中绝不允许采用非基准孔与非基准轴结合。
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21131.___数控系统 I/O 接口电路的主要任务之一是进行必要的电气隔离,防止干扰信号引起误动。
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21132.___滚动轴承的精度等级是根据内、外径的制造精度来划分的。
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21133.___KV 愈大,同一速度下的跟随误差愈小,系统轮廓精度愈高。
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21134.___内径为φ50 的滚动轴承与φ50k5 的轴颈配合,其配合性质是间隙配合。
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21135.___最大实体要求、最小实体要求都只能用于中心要素。
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21136.___从制造上讲,基孔制的特点就是先加工孔,基轴制的特点就是先加工轴。
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21137.___过渡配合可能具有间隙,也可能具有过盈,因此,过渡配合可能是间隙配合,也可能是过盈配合。
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21138.___Z 坐标运动由传递切削动力的主轴所规定。
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21139.___相啮合的两个齿轮,都存在着基节偏差,对传动平稳性无影响。
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21140.___气动技术的最终目的是利用压缩空气来驱动不同的机械装置。
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21141.___为保证齿轮传动的平稳性应同时限制基节偏差与齿形误差。
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21142.___为使零件的几何参数具有互换性,必须把零件的加工误差控制在给定的范围内。
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21143.___公差可以说是允许零件尺寸的最大偏差。
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21144.___数控机床在手动和自动运行中,一旦发现异常情况,应立即使用紧急停止按钮。
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21145.___当进行螺纹切削时,如果编码器反馈信号断开,则会出现主轴停止,进给继续的故障。
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21146.___基孔制配合要求孔的精度高,基轴制配合要求轴的精度高。
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21147.___“进给保持”的意思是按给定的进给速度保持进给运动。
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21148.___机床的操练、调整和修理应有经验或受过专门训练的人员进行。
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21149.___对一般的紧固螺纹来说,螺栓的作用中径应小于或等于螺母的作用中径。
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21150.___定位公差带具有确定的位置,但不具有控制被测要素的方向和形状的职能。
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21151.___定向公差带相对于基准有确定的方向,并具有综合控制被测要素的方向和形状的能力。
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21152.___形状误差包含在位置误差之中。
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21153.___建立基准的基本原则是基准应符合最小条件。
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21154.___绘制齿轮工作图时,必须在齿轮的三个公差组中各选一个检验项目组标在齿轮图样上。
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21155.___同一个齿轮的齿距累积误差与其切向综合误差的数值是相等的。
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21156.___在外圆车削加工时,背吃刀量等于待加工表面与已知加工表面间的距离。
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【填空题】
23.列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站___及车辆乘务员___,报告___和停车位置,根据需要迅速请求救援。J366
【填空题】
24.对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行___。J366
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25.向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,命令不清、___不明确时,不准动车。J374
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26.信号是指示___及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。J408
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27.接车进路信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车,以不超过___km/h速度通过接车进路,并须准备随时停车。J416
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28.发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作___。J440
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29.引导手信号在昼间的显示方式为展开的___信号旗高举头上左右摇动,表示准许列车进入车场或车站。J440
【填空题】
30.调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——拢起的红色信号旗___,再用展开的绿色信号旗上下小动;夜间——绿色灯光上下小动。J441
【填空题】
31.联系用手信号在显示道岔开通信号时,昼间为拢起的___信号旗高举头上左右摇动,表示进路道岔准备妥当。J442
【填空题】
32.联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向上直伸,左臂下垂,表示股道开通___道。J442
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33.联系用手信号显示股道号码时,昼间两臂交叉于头上,表示股道开通___道。 J442
【填空题】
34.联系用手信号显示股道号码时,昼间左臂向左下方,右臂向右下方各斜伸45°角,表示股道开通___道。J442
【填空题】
35.联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向上直伸,左臂向左平伸,表示股道开通___道。J442
【填空题】
36.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“三车”___信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压 ___次。J442
【填空题】
37.联系用手信号显示十、五、三车距离信号时,昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸,在距离停留车五车时连续下压两次,是表示距停留车约___。J442
【填空题】
38.听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为___。J460
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39.机车挂车后,司机发现制动关门车辆数超过规定时,发车前应持有___。C14
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40.机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员,凭___可登乘本段机车。运31
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41.柴油机启动时油水温度不得低于___。
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42.柴油机正常停机时油水温度在___℃之间较好。
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43.柴油机启动后,冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内___。
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44.柴油机工作时,操纵台燃油压力应为___kPa。
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45.柴油机工作时,操纵台增压器机油压力为___kPa。
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46.牵引电动机环火,将使电机正负电刷___,使LJ动作,并且由于火花飞溅使接地继电器同时动作。
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47.DJ置接地位时,DJ的一端是与共阳极元件联接,DJ能否工作,完全取决于DJ线圈两端___是否足够大。
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48.蓄电池严重亏电时,启动柴油机后,应使用___,以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
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49.更换4RD或5RD熔片时,应在启动发电机___后进行。
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50.当因水温高使柴油机卸载后,应将主手柄置于“0”或“1”位,待水温降低后,在弹簧的作用下将WJ的触头断开,使___失电,柴油机方能加载。
【填空题】
51.启动柴油机时,闭合4K,RBC线圈得电,___接通RBD电路,燃油泵投入工作。
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52.换向手柄置于前进位,司机控制器KZ中的3号触指闭合,牵引电空阀线圈___得电,机车呈牵引工况。
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53.当主手柄在“保”位,走车电路中___断开,通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电,防止高位起车。
【填空题】
54.中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵___的压力变化,从而使列车制动、保压和缓解。
【填空题】
55.机车在运行中油水温度不得超过___ ℃。
【填空题】
56.柴油机工作时,差示压力计CS两侧液面差达___水柱时,CS作用,4ZJ得电,柴油机停机。
【填空题】
57.活塞的冷却方式有:喷射冷却、振荡冷却、___三种。
【填空题】
58.活塞环与环槽间隙过大时,会造成泵油量增大,使过多的机油窜入___,既浪费机油,又易产生积炭。
【填空题】
59.喷油器喷油压力调整___,不仅功率损失大,而且会引起本身工作条件恶化,影响其使用寿命和工作的可靠性。
【填空题】
60.JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、过量减压位、___、紧急制动位七个作用位置。
【填空题】
61.严禁敲击、紧固有压力或带电的机车部件。检修前,必须切断压力来源,排尽___,切断电源,禁止带电作业。P61T278
【填空题】
62.列车在沿途各站停车,调小机车在车站停留时,不论在任何情况下,乘务员必须坚守岗位,有人看守___。P62T284